53605 KAMAZ-:-chomharrachaidhean, photos

Tipper KamAz-53605, na feartan a thèid a dheasbad gu h-ìosal, 'S e dòigh-obrach a tha a' chuibhle foirmle - 4x2. An toiseach, am modail seo an dùil a 'frithealadh ann an cuid de sgìrean bailteil ionadan. Tha a 'phrìomh fheart eadar-dhealaichte.Tha an teicneòlas - air an stèidheachadh taobh a chùlaibh agus feansaichean, a thuilleadh air frèam annasach.

Gu math tric, Kamaz dheasachadh mar chassis, a tha an uair sin a chleachdadh ann an cruthachadh deiseil dèanamh mhodailean. Vehicle a 'cleachdadh beagan connaidh, agus tha e fhathast gu leòr ìosal cuideam, airson a' giùlain bathair. Taing gu na wheelbase tha e furasta Cuir agus gluasad nas fheàrr.

53605 KAMAZ-: Sònrachaidhean

Tha làraidh air a thogail ann an leithid de dhòigh agus gu bheil fiù 's an dràibhear eòlach dh'fhaodadh furasta a dhèanamh mearachd agus nach eil a' sònrachadh an dearbh mhodail de làraidh. Tha seo mar thoradh air gu bheil dealbhadh a tha air iasad bho na modail 6520. Cuideachd, inneal coltach ri leanabh dèideag airson feansaichean, a tha suidhichte air a 'chùl agus air gach taobh. Àrd-chabhsair ghabh an làraidh 55111. Tha ea 'coimhead tomadach, ach an càr KAMAZ-53605 a' coimhead pongail agus meanbh. Tailgate uidheamaichte le fèin-ghluasadach fosgladh gnìomh.

Tha frèam cuideachd a tha neo-àbhaisteach siostam. Rè luchdadh agus a 'falamhachadh a tha e trom, agus tha e daonnan a' toirt buaidh air an t-saoghal mun cuairt oirnn. Anns a 'mhodail seo, tha an fhrèam gu h-àraidh fosgailte do chudthrom, eadhon barrachd na chassis eile. Subframe àrd-chabhsair ceangailte ris an fhrèam. Anns a 'chùis seo, a' chùlaibh Còmhdach tha freagarrach feartan. Chaidh sinn beagan a bharrachd Boltaichean, agus aig toiseach an earraich a chleachdadh.

ceart charactaran

KAMAZ-53605 cuideam beagan còrr is 8000 kg. Anns a 'chùis seo, an luchd air a' chuibhle a 'bhunait a tha corrach aghaidh. Mar eisimpleir, an aghaidh a 'fàgail mu 3000, agus an còrr - air ais. Tipper comasach a thogail tysyach 7.5 kg luchdan. Ma tha thu a 'gabhail cuideam air fad an uidheamachd, tha e faisg air a' chomharra de 16 500 kg. Làn carbad cuideam cuideachd air a sgaoileadh neo-chothromach. Air a 'chùl tha 10 000 cileagram, agus aig an toiseach - 6 000. Tha e comasach cois an trèilear, a tha cuideam timcheall air 14,000 kg.

A rèir an eag-eòlais riatanasan an einnsean air an làraidh, an aon ìre mar "Euro-2". Diesel einnsean Tha an air fuarachadh gnìomh, nach eil ro theth air sgàth an t-àrdaichear uidheam. Ochd siolandairean, agus tha iad suidhichte leis an litir V. Tha an tanca connaidh a 'cumail 350 liotair. Tha an seòrsa uidheam-sgaoilidh le còig ceumannan. Na cuibhlichean a tha diosg roghainn. Car àrd-ùrlar 6.5 m ^3. Teòthachd as àirde tron Gaoithe - 80 km / u. Tha dràibhear a 'chab a dhealbhadh airson 3 daoine agus tha e suidhichte air an t-einnsean. Tha an sgìre a 'cadal a dhìth.

einnseanan

Truck KAMAZ-53605 uidheamaichte le nuadh-einnseanan cumhachdach. Tràth lethbhreacan a bha gu bhith air a lorg leithid powertrains:

• Diesel. Chan turbocharger agus socrachadh an thin air. All riatanasan "Euro-3" air a bhith riaraichte. Engine comas - 10 liotairean, agus cumhachd - 260 each-chumhachd. Siolandairean air an cur Ròmanach litir V.
• Diesel einnsean lus. Tha feartan gu tur coltach ris an fheadhainn a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd. Tha eadar-dhealachadh eatorra ach a-mhàin ann an cumhachd air a tharraing: cumhachd - 240 each-chumhachd.

Cò tha a 'chuid as motha gu math tric a dhèanamh na bu chumhachdaiche agus earbsach einnseanan a tha air a chleachdadh ann an KamAZ. Aca air leabhar a tha mu 12 liotairean comas - 280 l. s., 8-siolandair-siostam.

cosgais

Ann an òrdugh a cheannach chassis airson KAMAZ-53605, feumaidh mu 2.5 millean. Rubles. Tha e comasach a cheannach modail b / y, a bhios nas saoire. Eadar iad fhèin a leithid Tionndaidhean eadar-dhealaichte aig prìs roinn-seòrsa a tha co-cheangailte ri roghainnean bunaiteach agus inbhe a 'charbad.

Ceannaich crann "Ivanovets", bonn a tha air iasad bho KAMAZ-53605, a bhith airson 2 millean. Rubles. Tha ea 'ruith aig cuibheasachd de suas ri 10 000 km. Beagan nas saoire a Rarz air a mhìneachadh air an àrd-chabhsair an làraidh - 1,5 mln. Rubles. Màl dòigh-obrach a dh'fhaodas a bhith airson 1500 rubles gach uair a thìde.