Tòiseachadh an t-einnsean air astar. iomallach einnsean toiseach an t-siostam: stàladh, prìs

Gu cinnteach gach aon de dhraibhearan co-dhiù aon uair a 'smaoineachadh mu dheidhinn gu bheil an t-einnsean blàthachaidh a dhèanamh gun a làthair, astar. An t-inneal fhèin a thòisich an t-einnsean agus teas a 'bhothan, agus na h-uile a tha agaibh ri dìreach suidhe air a' chathair blàth agus a dhol air an rathad. Roimhe seo, bha e beachdachadh air an obair do-dhèanta. Ach an-diugh, le leasachadh eileagtronaigeach, iomallach tòiseachadh air a 'chàr-einnsean air a dhol a bith. Anns an aiste seo tha sinn a 'beachdachadh air na feartan, feuman agus luach an uidheam.

feart

Remote tòiseachadh air a 'charbad-einnsean' S e siostam le conaltradh dà-thaobh. Mar sin, an dealanach smachd aonad taobh a-staigh losgaidh einnsean daonnan ceangailte ri smachd a bhata. Air acts mar eadar-mheadhanach ann an slabhraidh. That Keychain prògraman an t-siostam obrachaidh agus smachd air gach obair. A thuilleadh air sin, an toinisgeil eileagtronaigeach fhèin a 'cur air comharra gus an dràibhear a' tachairt sam bith èiginn. No innse mu dheidhinn an ìre de ghnìomh-obrach a ruith. Tha seo uile a chur beag LCD key FOB ann am fìor-àm.

Cuideachd, iomallach einnsean toiseach Faodar cluich gu fèin-obrachail. Anns a 'chùis seo, ro-air na prìomh FOB air a chur an timer air agus dheth. Feart seo a tha bunaiteach agus tha a h-uile uabhasach iomallach aonadan DVS tòiseachaidh.

fuincseanach

Nithean rabhaidh bheil an comas gu fèin-obrachail Cuir dheth an t-einnsean nuair feuchainn gun chead a-steach dhan bhothan. Ach, leithid obair a tha aon mheadhan agus prìs àrd raon de an t-siostam.

Ach saor eagal air nach eil gann diofar feartan. Mar eisimpleir, a 'bhuidseat modal iomallach toiseach einnsean urrainn fiosrachadh an càr neach-seilbh mu ciamar mòran ùine air a fàgail mus dheireannach stad de charbadan. Ann am briathran eile, tha an eileagtronaigeach, taing don CountDown Timer 'sealltainn mar mòran ùine air a fàgail feitheamh gus an t-einnsean a' ruighinn a-obrachaidh Teòthachd. Tuilleadh air na seudan 'S e dreuchd a thaobh a bhith a' leudachadh blàth - sa chùis seo, a 'stad charbadan Thèid dàil airson greis. Cia mòr a bhios e air a bhlàthachadh an t-einnsean, faodaidh ea bhith air a mhìneachadh mar an dràibhear fhèin, agus eleactronaig.

Dè an urrainn càraichean a thaisbeanadh?

Tha mòran de dhraibhearan a tha a 'smaointinn mu dheidhinn co-dhiù a bhith a' ruith rabhaidh iomallach le einnsean tòisich e air an carbad. Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil a leithid de mhodalan agus siostaman Faodar air a chur air càr le einnseanan tur eadar-dhealaichte, co-dhiù an injector, carburetor "aspirated" no diesel. Chan eil e cuideachd an luach agus an seòrsa de sgaoilidh. 'S e sin a leithid inneal-rabhaidh ag obair mar dachaigheil "sgillinn" agus "reic" modail mu dheireadh. Tha an sanas a-mhàin, a tha air a chomharrachadh le draibhearan a thaobh an stàladh làrach air an inneal-ionadail. Tapaidh cèin a tha siostaman math doirbh a bhith air a muin fo currachd seann VAZ agus "Volga", uidheamaichte le peatrail einnseanan le meacanaigeach "mucail".

Tòiseachadh an t-einnsean air astar - pàras airson càr mèirlich?

An-diugh san Ruis a tha mòran de na bùithtean a reic is a stàladh siostaman sin. Ach, ann an cleachdadh, mòran draibhearan eil earbsa an dàta siostam tèarainteachd, ag ràdh, tha iad anti-ìosal goid lotaichean. Ach, gu dearbh chan eil e. Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil an ana-goid rabhaidh sam bith feartan a tha dìreach a 'crochadh air na ceart a stàladh. Agus tha seo gu sònraichte fìor airson siostaman le iomallach toiseach. Mar sin tha e ag obair gu ceart, bu chòir dhut sùil air an làimh dheis teicneòlas a stàladh agus rèiteachaidh. Air neo, seo comharran dòcha dìreach geinn a tharraing air ais agus a h-uile carbad siostam eileagtronaigeach. Mar sin, chan eil earbsa air an stàladh air a leithid de iom-fhillte siostaman teagamh maighstirean.

Ann an cùis ceart stàladh tèarainteachd comasan nan rabhaidh bidh air a 'mhullach. Aig a h-uile tòiseachaidh na dorsan agus tha am machine (e doras, stoc no currachd) a tha fo throm a fhreiceadain. Ma tha thu a 'feuchainn ri fosgladh an t-einnsean stàilichean agus tha fèin-obrachail a bhacadh agus a' Siren agus keychain gu cinnteach fiosrachadh an càr neach-seilbh mu na thachair. A bharrachd air sin, ma tha a 'feuchainn ri mèirleach a ghoid an càr air an evacuator (cuideachd tha cùisean) no slaodadh, fhuair an gluasad sensor gnìomhach, agus an carbad a' tòiseachadh caoineadh dùdaich. Gu dearbh, a h-uile seo a chraoladh ri taisbeanadh prìomh FOB, mar sin, an dràibhear a bhios daonnan fios agad dè tha a 'tachairt leis a' charbad.

Ach chan e sin uile. Ma tha e mèirleach a 'feuchainn ri briseadh a-steach air an càr a thoinneamh tro na glainne bhriste, an t-inneal a bhios a' bhad an dèidh còmhradh a tha e air a thoirt air falbh bho "pàirceadh bhris". No ma tha an ionnsaigh air cliogan sam bith de na peadalan anns a 'bhothan.

Can càr a 'tòiseachadh nuair a tha thu fhèin a bhuail an rathad?

Dràibhearan tric a 'smaoineachadh thairis, agus ma tha an càr a' dol a-siubhail neo-eisimeileach ma tha an dràibhear forgets a thoirt air falbh bho na ginealaich. Tha e comasach theoretically, ach thig e gu fhactar seo a-mhàin carbadan uidheamaichte le leabhar-làimhe sgaoilidh. Ach, tha cuid de mhodailean uidheamaichte le inneal-rabhaidh roghainn, rabhadh an àm seo. Uime sin, tha an cunnart a bhith air an d 'fhuair "a' gluasad" 'S e fìor bheag.

Ma thachair e mar sin gu bheil an càr gun chead chaidh gun thu, tha mi a 'moladh grunn co-dhùnaidhean. Tha a 'chiad - mearachdach stàladh rabhaidh. Anns a 'chùis seo, sliabh an stàlaicheir dòcha air dìochuimhneachadh a chur air an aonad shuts sìos an t-siostam nuair a tha an càr a' fhiach e air a 'ghluasad. Tha an dàrna - na sàbhalaidhean an càr neach-seilbh, nach robh ag iarraidh airgead a bharrachd a phàigheadh airson suidheachadh roghainn seo.

sheòrsaichean de cheanglaichean

Uile gu lèir, tha dà siostaman co-cheangailte dòigh iomallach le einnsean toiseach:

• Stàladh aonad iomlan le autorun le comharran.
• Dol eileamaid fhèin. Aonad seo a stàladh an dòigh air a chleachdadh ann an cùisean nuair a chaidh an càr nach eil uidheamaichte le siostam rabhaidh.

Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil an eileamaid tòiseachaidh ag obrachadh ann an dà dhòigh - iomallach agus fèin-ghluasadach. Anns a 'chiad chùis smachd aonad a' coileanadh a 'chàr-sealbhadair fhèin. Faodar smachd a chumail air cleachdadh na prìomh FOB no fòn-làimhe le cuideachadh SMS no GPS-sgioba. Anns an dàrna suidheachadh, toiseach an t-einnsean air a dhèanamh le dòighean a timer. Tha an dàrna Tha ro-ghnìomh phrògram, a tha an dràibhear a 'taghadh nan blàth-suas àm an charbadan agus miannaichte Teòthachd anns a' bhothan.

A dh'fhaodas a bhith fo smachd bho astar?

Tòiseachadh an t-einnsean a tha ga dhèanamh comasach a bhith a 'cumail smachd air astar obrachadh na eileamaidean a leanas:

• Ignition.
• Ola Brùthadh sensor.
• Glow clogaid slabhraidh (draghan einnseanan dìosail a-mhàin).
• Tachometer (RPM smachd taobh a-staigh losgaidh einnsean).
• Handbrake luamhan.
• Gearbox (innse an dràibhear a bhith nan cunnart ann an cùis tòiseachaidh gabhail a-steach, nuair a bha an inneal "ann an gèar").
• Gaoithe sensor.
• Tha accelerator pheadal.

feartan a bharrachd

Dè eile, a thuilleadh air a bhlàthachadh-suas agus smachd-eileamaidean sin urrainn seo eagal air? Limit gnìomhachdas leithid siostaman a tha pragtaigeach sam bith. Tha h-uile an crochadh air na comasan ionmhasail agad. Gu h-ìosal liosta againn bloigh bheag nan gnìomhan sin, a tha an dràibhear a ghabhas ceannach airson suim a bharrachd:

• Anti-Hijack modh. Tha e a 'leigeil leat na h-uile dùin na dorsan aig àm sònraichte (mar eisimpleir, nuair a tha an t-einnsean a' blàthachadh suas).
• volume sensor. Tha ea 'cur seòl a' freagairt ri chrathaidhean. Sensor leabhar a tha feumail ann an suidheachaidhean far a bheil an 'feuchainn ri ionnsaigh a' drùidheadh a-steach taobh a-staigh glainne a bhrisear no fiù 's a sàmhach fosadh (a' cleachdadh glainne sònraichte bho sgoth).
• A 'tomhas an inneal a' chàir Teilt ceàrn. Ghnìomh seo innse an neach-seilbh a 'chàr aige a' feuchainn ri thoirt a-mach air a slaodadh làraidh no ag iarraidh a thoirt air falbh chuibhlean, a 'togail a h-jack.
• Dàil arming. Ann am briathran eile, a 'ghnìomh seo a' frithealadh mar closers glainne agus àlaichidh. Tha e gu math feumail ann an suidheachaidhean far a bheil an motorist dhìochuimhnich dùin na h-uinneagan nuair a fàgail.
• GPS-modal. Leis an uidheam seo faodaidh tu sùil a chumail an làthair an càr ann an cùis call no meirle.

Agus ciod e as inntinniche, an tuilleadh uile sensaran, uidheaman agus roghainnean a thèid a shuidheachadh, an barrachd misneachd gu bheil do chàraichean nach eil a 'faighinn a ghoid.

Alarm StarLine Sealladh farsaing

Remote tòiseachadh StarLine einnsean - 'S e seo aon de na as cumanta an-aghaidh goid siostaman le d / y smachd. "Starline" 'S e siostam de fiosrachaidh iomlaid eadar an t-aonad agus an cèin a tha a' tachairt air an digiteach bus. charbadan Faodar smachd a chumail ann an leabhar-làimhe no modh fèin-obrachail. Sa chùis mu dheireadh, iomallach einnsean-tòiseachaidh bidh an siostam a 'sealltainn do na h-uile teas fhèin 2, 3, 4 no 24 uairean a thìde, no le sònraichte GSM-sianal tron fòn-làimhe. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' start-up charbadan dràibhear dham fhèin chun a 'mhionaid. Mar sin, a 'cur timer air oidhche 10-12 uair a thìde, bidh tu a bhith cinnteach gu bheil a-màireach le bhith a' chàr thèid a 'blàthachadh suas agus deiseil a bhuail air an rathad. Ach dè an ùine caill sinn aig toiseach tòiseachaidh an t-einnsean agus a 'feitheamh gus an tèid a "leaghadh" aig obrachaidh Teòthachd ... With rabhaidh "Starline" tha e uile a' dol a-steach dhan a dh'fhalbh uainn. Co-dhiù, bacaidhean sam bith air an stàladh an seo. Tha an siostam ag obair gu math air an dà chuid ùr / a 'cleachdadh chàraichean, dachaigheil no a thoirt a-steach.

Alarm "Sher Khan"

Autoplay tro SCHER-Khan siostam cuideachd a tha mòran bhuannachdan an seo. The Kit gabhail a-steach comharran aonad, smachd aonad agus keychain uidheam a ghabhas obrachadh aig astaran suas ri 1.5 cilemeatair. Tha an siostam "Sher Khan" autorun a dhèanamh a 'cleachdadh timer a dh'fhaodas a bhith ro-shuidhichte a chur air an ùine a thathar ag iarraidh. Tha cuideachd ghnìomh fèin-ghluasadach toiseach. Cuideachd, tha an siostam air dìon giullachair-aonad a uidheamaichte le sensor pin agus fàinne. The Siren tha air a stàladh ann an einnsean cùlag.

Remote einnsean toiseach - a 'phrìs

Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil àrd-chàileachd siostam rabhaidh a 'cosg suas ri 5-6 às a' cheud den chosgais iomlan an càr. An-dràsta, a 'chuid a bu daoire roghainnean a tha an òrdugh 20-22 mìle rubles. Dè càileachd autorun? Tha prìs leithid siostaman a tha timcheall air 40 gu 60 mìle rubles agus gu h-àrd. Tha an ìre seo a tha mar-thà leis an stàladh. Aon leithid siostam a tha a 'AutoStart Webasto IT. Tha e air a dhealbh airson ro-blàthachadh an t-einnsean, a tha nas fhasa a 'tòiseachadh anns a' gheamhradh, a thuilleadh air a bhlàthachadh an luchd-siubhail cùlag. Tha e air a dhèanamh a-mach a thòiseachadh an t-einnsean air astar: tro fòn, timer no fèin-obrachail (nuair a tha an taobh a-staigh teothachd nas ìsle na tha e a stàladh an dràibhear). A thuilleadh air an uidheamachadh cugallachd sensaran. All seo gu mòr ris an duilgheadas a hijacking agus accelerates an autorun. Tha a 'phrìs air siostam leithid seo leis an stàladh de mu 59-60 mìle rubles.