Till CTP nuair a reic chàraichean: an t-iarrtas sgrìobhainnean

Tha meudachadh cosgais CTP a 'brosnachadh luchd-seilbh a reic chàraichean, till na cleachdte cuibhrionn àrachais. Maoim-sneachda a 'tuiteam air na ceistean sònraichte agus fòraman oifigeil làraichean-lìn luchd-àrachais. Tachartasan ain-deònach beachd a thoirt air a 'chuspair seo agus fiù' s nas deònach comhairle a thoirt seachad. Till CTP anns a 'reic an càr, gu dearbh, comasach, ach tha an àireamh de feartan a tha a' cuideachadh a 'gèilleadh modh-obrach.

Inbhean agus riaghailtean

Gus tilleadh CTP anns a 'reic chàraichean Bu chòir an stiùireadh le na sgrìobhainnean a leanas:

• FZ, leis an deit 25.04.02, mar a chaidh atharrachadh le 05,2016 "Air èigneachail àrachas sìobhalta buailteachd a 'chàir luchd-seilbh" (Alt 10);
• Èigneachail riaghailtean a leasachadh le Mheadhan Banca na Russian Federation agus an Reachd Banca na Ruis (№ 431).

Agus beagan immutable fìrinnean:

• Air an ath-nuadhachadh an càr bho neach-seilbh ùr chan eil ach deich latha.
• Reiceadair TC Tha uallach air fios a chur chun an insurer an reic foirfe aonta.
• Riaghailtean air èigneachail charbadan TPL àrachas (paragraf 1.9) innsidh an luchd-dèiligidh de chompanaidhean àrachais gu bheil an t-atharrachadh a 'chàir no an insurer nach eil e toirt seachad ann an CTP. 'S e sin, fo na h-àrd-suidheachadh, an àrachais ri cùmhnant stadadh gnìomh laghail. Agus tha seo na bhunait airson aisig air ais den CTP aig càr airson reic.
• Àrachas phàighear air ais, ge bith a bheil no nach robh iad ann an cùis crìoch air a 'chùmhnant cha tèid a chunntadh.
• Sgrìobhainnean a 'dearbhadh an t-atharrachadh an neach-seilbh a' chàir, gus an taisbeanadh an insurer tha a dhìth.
• Tha an cùmhnant, a bha a 'giùlan a' charbad gus an àite a 'chlàraidh, chan urrainn dhut a chur dheth.
• 'S urrainn dhut crìoch a chur air a' chùmhnant a-mhàin ma tha e air a cho-dhùnadh airson na bliadhna.

Getting Started

Èigneachail Return a 'reic an càr ma tha deagh adhbhar a stèidheachadh riaghailtean CTP, paragraf 33.

Till unspent suim airson àrachais UK e glè disadvantageous. Mar sin, tha eòlaichean a 'moladh a' sireadh cuideachadh bho luchd-lagha. Tha modh-obrach a 'cur feum air cuid de seata de sgrìobhainnean. Fear dhiubh - an aithris. Sgrìobhadh aodann, a 'gabhail cùmhnant le companaidh àrachais. Tha foirm-iarrtais stèidhichte eil pàtran. Uime sin, a h-uile companaidh àrachais a 'tabhann leasachadh fhoirm. Ach, san fharsaingeachd, airson aisig air ais CTP nuair a reic an carbad anns an fhiosrachadh a leanas: cead-siubhail dàta de na àrachas, an dàta air an àrachas carbad, an àrachais cùmhnant àireamh. A 'phuing gu h-àraidh a tha na chomharra air an talamh airson crìoch a chur air an àrachais. Bidh tuilleadh fiosrachaidh a dhìth airson a 'gluasad maoin (banca ainm, BIC, aghaidh, sgrìobhadair agus cunntasan-dràsta agus mar sin air adhart.).

Tha a 'bhuidheann air a dhèanamh suas de an t-iarrtas iarrtas airson crìoch a chur air a' chùmhnant àrachais air cunntas a 'reic a' chàir, agus mar thoradh air seo, atharrachadh ann an seilbh. Nas fhaide, an athchuinge Feumaidh an dà th'aig cha robh àm a chleachdadh, agus a tha air a chlàradh ann an cruth airgead. Tha ea 'crìochnachadh le aithris ag iarraidh ath-dhìoladh airson na h-àrd-fhiosrachadh.

Feumaidh gach iarrtas a bhith air a chlàradh mar an thin sgrìobhainn. Avtoyuristy moladh a thoirt seachad lethbhreac den fhoirm-iarrtais a chrìochnachadh, le litreachadh tighinn a-steach àireamh agus ceann-latha a-steach. Faodaidh tu tagradh a chur ann an neach, agus is urrainn a bhith clàraichte litir tron phost Ruis. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu iarraidh tilleadh agus an cuidhteas a dhèanamh mionaideach Clàr-stuthan de na sgrìobhainnean an cois. Tha an dàrna roghainn a tha gu h-àraid feumail, ma tha na sgrìobhainnean nach d'fhuair ann an oifis.

Ma tha an t-iarrtas nach eil a 'gabhail

Cùisean fàilligeadh gheibhear an tagradh agus pasgan de sgrìobhainnean airson aisig air ais àrachais. Manaidsearan luchd-ceannach a chur air ceann oifis: tha iad a-seòrsa coltach, chan eil cead aig a dhèanamh. Chan eil seo fìor. Airson crìoch a chur air a 'chùmhnant -' S e seo aon de na dòighean-obrach sìmplidh, a bithidh sam bith ann an oifis a 'chompanaidh àrachais. Co-dhiù a tha e roinneil, leanabh no neach sam bith eile.

Sgrìobhainnean airson CTP tilleadh nuair a reic chàraichean

Tha iad trice a roinn ann an dà phàirt. Fear dhiubh - bunaiteach, a dhìth ann an companaidh àrachais sam bith, a dh'aindeoin an t-adhbhar airson crìoch a chur air a 'chùmhnant. Tha an dàrna a 'sealltainn agus a' daingneachadh gu bheil a 'tilleadh a dhìth CTP nuair a reic charbad.

Tha an ionad cuibhrionn gabhail a-steach na sgrìobhainnean a leanas:

• tùsail agus a notarized lethbhreac den cead-siubhail an neach-dèiligidh, cur an gnìomh a 'chùmhnant;
• poileasaidh àrachais a bhios a bhith dùinte (mhàin tùsail, tha e ion-mhiannaichte fhàgail leth-bhreac de fhèin, a dh'fhaodadh a bhith a dhìth airson a 'ghnothach);
• cuidhteas, no dealanach, a 'dearbhadh sgrìobhainn pàigheadh CTP;
• Fiosrachadh Banca agus cunntas gu bheil ath-dhìoladh (cheumannan le airgead ceadaichte) a dhèanamh.

Tha an liosta sgrìobhainnean dearbhadh reic a 'chàir, a gheibhear sa chuid as motha de na companaidh àrachais. Ach mar as trice a tha e:

• Taic-aire (ma tha reic phròiseas);
• Tiotal a 'Chlàir le clàr de an t-atharrachadh seilbh agus clàraichte cùmhnant reic.

Tha an ceann-latha a 'tilleadh an àrachais air tàilleabh MTPL reic chàraichean Thèid beachdachadh air ceann-latha a chur a-steach sgrìobhainnean.

Bruidhinn TCP. Feumach air a tùsail no lethbhreac den IC mhanaidsear aig nach eil ceart. Reachdas, a 'reic an carbad a dhearbhadh leis an cùmhnant reic.

thaobh

Till MTPL àrachas air an reic chàraichean a 'gabhail beagan làithean gnothaich. Tha gach companaidh seo a 'toirt fiosrachadh dhan neach-dèiligidh aig deireadh a' chuirm sgrìobhainnean.

Ach na RA Bu chòir luchd-cleachdaidh fios agaibh gu bheil cha mhòr sam bith modh-obrach a dhèanamh le sònraichte chompanaidh àrachais Chan urrainn nas fhaide na 14 latha. Tha seo a 'àbhaist air an liostadh ann am paragraf 34mh CTP Riaghlaidh. Air neo, na peanasan a sparradh leis an RA, agus an-aisig air ais suim a thèid a mheudachadh le bhith sònrachadh peanasan. Ma tha a 'chompanaidh àrachais dàil air co-dhùnadh aca, an neach-dèiligidh dh'fhaodadh a chur a-steach gearan sgrìobhte gu Meadhan Banca na Russian Federation (ann an neach no tro làrach-lìn) ann an Motor luchd-àrachais Aonadh no le tagradh don a' chùirt (aig an àite clàraichte oifis an SC). Tha a 'chùirt a tha glè shlaodach a' beachdachadh air an leithid de shuidheachaidhean, mar sin, avtoyuristy a 'moladh a' tòiseachadh le Meadhan a 'Bhanca.

Ann an cuid de shuidheachaidhean, dh'fhaodadh SC diùltadh airgead ath-dhìoladh de CTP aig càr airson reic. Dh'fhaodadh seo buaidh a thoirt air an àireamh de shuidheachaidhean sònraichte.

Vehicle luchd-seilbh, 'deanadh cabhaig gu luath gan reic, feumaidh a thuigsinn ma tha thu a' tilleadh gu àm pàigheadh an neach-seilbh air atharrachadh, agus an uair sin an t-airgead a gheibh e mar-thà. Avtoyuristy 'moladh gu làidir gu bheil thu a' chiad fhuasgladh a h-uile cùisean leis a 'chompanaidh àrachais, agus an uair sin an gnìomh a' charbad gus an sealbhadair ùr.

Ach an lagh seo a thoirt a-mhàin deich latha. Tha a h-uile adhbhar nach eil a ghlacadh, mar sin, eòlach, draibhearan a 'moladh gun gabh an neach-seilbh ùr cuidhteas air ais airgead-dìolaidh airson an CTP, agus e a' freagairt a-steach a 'phoileasaidh.

Return air a dhèanamh chan ann a mhàin air an policyholder

Faigh fhàgail suim luach a 'phoileasaidh, an insurer dh'fhaodas a bharrachd:

• àrachas oighre air aithneachadh le notary;
• laghail riochdaire an insurer;
• laghail riochdaire an neach-seilbh;
• oighre air carbad-sealbhadair, aithnichte notary.

Riochdairean a tha riatanach airson cur a-steach airson a 'tilleadh CTP làthair cumhachd coitcheann de lagha. Agus feumaidh puing stipulating chomasachd Gnìomhan airgid.

Tha am foirmle airson obrachadh a-mach an t-suim a phàigheadh air ais

Air an t-eadar-lìon tha mòran làraich a 'tabhann grad-àireamhachadh de chosgais cleachdte CTP. Ach faodaidh sibh a dhèanamh a làimh. Tha oifigeil foirmle.

Tha ea 'coimhead mar seo:

D = (D - 23%) x (H ː 12), anns am bheil:

• 23% - an ìre choitcheann RA (a 'ciallachadh an cuid de chosgaisean an insurer);
• N - tha an àireamh de làn mìosan ro deireadh an àrachais cùmhnant;
• P - làn chosgais a 'phoileasaidh;
• D - suim de na aisig air ais.

Riadh a tha air a dhearbhadh le òrdugh a 'Mheadhain Banca na Russian Federation. Tha iad mar a leanas.

an insurer cosgaisean a 'gabhail a-steach na 3% de na tabhartasan gu SAR. Airson dè? Tha seo air a ghluasad gu an tèarmann-chunntasan bho far a bheil an airgead-dìolaidh a phàigheadh. A bharrachd air sin, 2% - an-dràsta tèarmann, agus aon - a ghealltainn.

20% a 'fuireach anns a' chompanaidh. Iad a 'dol air cosgaisean ruith agus a' cumail suas an neach-dèiligidh cùisean. Tha seo a 'gabhail a-steach àrachas-seirbheis, a' cumail suas àrachas, a dhèanamh, a 'cleachdadh diofar dòighean-obrach, tuarastalan luchd-obrach, a' deasachadh sgrìobhainnean agus mar sin a mach.

'S e sin na bhunait airson an t-àireamhachadh a tha air fhàgail 77%.

Tha an ceann-latha a-iomradh a tha an ceann-latha a chuairteachadh an àrachas ann an oifis a 'chompanaidh. Tha leth freagarrach a tha air a bhith na ceann-latha a 'soidhnigeadh a' ceannach cùmhnant.

Avtoyuristy Bòrd tentatively chumail neo-eisimeileach àireamhachadh mar sin, ann an cùis foill leis a 'chompanaidh àrachais ri thoirt gu lagh.

Beag digression

Legally àite a bhith air an co-dhùnadh an fheadhainn as 23%. Mar eisimpleir, a 'tilleadh air an reic chàraichean MTPL "Rosgosstrakh" a' dearbhadh gu bheil "co-aonta" de na pàrtaidhean. Ann an cùis sam bith, tha an suidheachadh nearbhach. A-nis mu 20% a 'dol a ghiùlan gnìomhachais an insurer. Ma àrachais chùmhnant nach eil crìoch tràth, bhon chompanaidh-àrachais a 'gabhail ceudadan sin? An dèidh a 'cur seachad a h-uile den aon seòrsa? Is e sin, chan eil e soilleir adhbharan airson cosgais ùidh air ceann tràth. Tha a 'cheist a' crochadh san adhar. Ma tuaiream mòr aige fhèin obrachadh a-mach, tha e a 'dèanamh ciall, air a stiùireadh le Article 958 de Chatharra Chòd agus paragraf 34 de Riaghailtean CTP, gus dèiligeadh ri lagh anns a' chùirt agus iarrtas fhaighinn air ais an t-airgead a phàigheadh airson a 'phoileasaidh gun a bhith a' gabhail a-steach 20% a bhith air a phàigheadh.

Oddly gu leòr, 'chuid as motha de na tagraidhean a tha a' fuasgladh leis a 'chùirt a tha deimhinneach, seach (faic gu h-àrd) an t Chan eil lagh a' toirt stiùireadh soilleir air an gleidheadh companaidhean àrachais 23%.

Feumaidh tu a 'pàigheadh cìs an stàit. Ach a 'dèanamh a-mach an t-iarrtas airson ath-dhìoladh MTPL air poileasaidh a' reic a 'chàir, bithidh a chrìochnachadh agus a' chruinneachadh de chìs-clàraidh.

"Ingosstrakh" sgeama a 'tabhann

Luchd-cleachdaidh a tha air a àrachas charbadan buailteachd san RA "Ingosstrakh", a 'chiad aithris aige mu rùintean air a' fòn. manaidsear a 'soilleireachadh suidheachadh agus comhairle a thoirt seachad, nam measg, air pasgan de sgrìobhainnean riatanach airson crìoch a chur air. Nuair a tha iad deiseil, an insurer a 'tighinn chun an oifis as fhaisge,' lìonadh foirm-iarrtais, a tha ag innse an t-adhbhar airson crìoch agus a 'sònrachadh airson na h-ath-dhìoladh air cosgais a' phoileasaidh.

Ma dhiùlt, carson?

Mar as trice, 'se seo an leigheas as ùire airson CTP tilleadh àireamhachadh nuair a reic chàraichean. Ma bhios an ceann-latha a 'ceannach a' charbaid air a bhith còrr is 60 làithean, an companaidh àrachais a tha a 'chòir a dhiùltadh. An seo feumaidh sinn fa-near gun robh an insurer cha àireamhachadh a dhèanamh bho cheann-là a 'reic an carbad, agus an dèidh an ceann-latha a' chompanaidh a-mach a 'phoileasaidh.

Cuideachd, an companaidh àrachais a 'diùltadh a phàigheadh ann an cùis a' reic chàraichean air an cumhachd coitcheann de lagha. Airson laghail sealbhadair an carbad fhathast an aon rud.

inntinneach nuances

Tha cuid de chompanaidhean a 'tabhann àrachas airson gluasad cothromachadh ùr MTPL poileasaidh. Tha a 'cheist seo a' chòir co-dhùnadh an luchd-dèiligidh.

A bheil feum agam air beagan a bharrachd?

Ach ann an cùis sam bith, luchd-lagha a phàigheadh aire do dhraibhearan air a leithid a 'nochdadh mar an MSC. Tha seo an co-mheas de bhuannachd-malus, fo chasaid airson dràibheadh sàbhailte. Tha seo a 'tachairt a-mhàin aig deireadh an àrachais bliadhna. Agus, mar a tha fhios agad, an MSC 'S e, an tuilleadh lasachaidh a' feitheamh airson an t-àrachas nuair a cheannach poileasaidh ùr.

Ach, ann an cùis tràth crìoch air an CTP cùmhnant, airson adhbhar sam bith, an coefficient na bhuannachd-malus Chan eil uallach. Uime sin, b 'fhiach e beachdachadh. 'S dòcha, ma ro dheireadh a' phoileasaidh fhathast dhà no trì mìosan, agus an uair sin tha e nas fheàrr a chumail a 'chùmhnant ann an fhorsa is a thoirt dhut fhèin (chan eil eucoir air an rathad) a lasachaidh ann an riochd barrachd KBM.

Am faod mi airgead a shàbhaladh?

Èigneachail Return nuair a reic àrachais carbad nach urrainn an gnìomh (a 'cumail 23% chomharrachadh SC). Ma tha misneachd ann an ceannach, an CTP dìreach reissued, agus a 'tilleadh gun an cleachdadh àrachas sealbhadair ùr. Airson seo a tha sgrìobhte aonta eadar an t-seann agus an sealbhadair ùr airson a 'tilleadh sùim àraidh. Tha e air a dhearbhadh le notary. Faodaidh tu a dhol an rathad eile agus an socraicheadh an toirt a-steach an sealbhadair ùr gu làithreach buailteachd poileasaidh àrachais-inneal mar fa leth a 'phìos anns a' chùmhnant a reic. An ceannaiche sa chùis seo, sgrìobh aithris anns a bheil e ag iarraidh a dhèanamh a-steach do concrait poileasaidh.

Agus co-dhiù, an insurer Chan eil còrach tàillean a bharrachd lùghdachaidhean ma pàigheadh air a bhith ainmichte fo poileasaidh àrachais tachartas.

Agus mu dheireadh,

Tha Russian Aonadh Auto luchd-àrachais a 'toirt rabhadh càraichean, aca a reic. Tha e ainmeil mar-thà cùisean foill, a 'stiùireadh luchd-seilbh carbaid ùr a thilleadh gun an cleachdadh àrachas (pàighte le roimhe insurer) fhèin. Uime sin a tharraing le na pàipearan anns an RA nach urrainn a bhith!