Tha fad an Ring Rathad agus cuid eachdraidheil facts

Moscow - 'S e aon de na as motha agus as ainmeil rathaidean san t-saoghal. I Tha eachdraidh fhada, nuair a ath-thogail is a 'leasachadh a' phròiseict. Tha Moscow Ring Rathad suidhichte air fearann Moscow agus a nàbachd. Eadhon an-diugh, tha an leasachadh a Còmhdhail interchanges airson goireasachd draibhearan, a bhios a 'dèanamh a' char as lugha trafaig agus a mheudachadh bandwidth. Dè a tha fad a 'Ring Rathad?

Eachdraidh a 'chruthachaidh

Tha fad an Rathad Ring agus a co-phàirtean a tha daonnan ag atharrachadh. Tha seo air sgàth an àrdachadh ann an trafaig iomlan sruth. A h-eachdraidh seo rathad a 'dol bho 1937. Aig an àm seo, thòisich e a 'dealbhadh rathad ùr ann an sgìre Moscow. A 'bhliadhna an dèidh sin, thòisich e a thogail, ach bha e an crochadh air sgàth a' chogaidh. Anns a 'tilleadh, a' phròiseact ùr air a leasachadh plana eile agus an rathad dh'fhosgail airson a th 'ann. Tha an obair seo ghabh ach aon mhìos. Tha fad an Ring Rathad nach robh math mòr aig an àm sin. Às dèidh a 'chogaidh, bha duilgheadas ann a' leudachadh an rathad, a thuilleadh air a ath-thogail. Chabhsair an àm seo le bhith a 'tuiteam às a chèile, a' dèanamh e doirbh gluasad. A thuilleadh air sin, sruth barrachd trafaig agus gum feumar an leudachadh na loidhne.

nuadh-slighe

Tha a 'chiad obair càraidh a chumail ann an ùine bho 1957 gu 1962. Agus bha an rathad a th 'ann ann an ùine againn. MKAD fhaid a bh '109 cilemeatair. Fhuair e an t-ainm air sgàth an rèiteachadh neo-àbhaisteach. Tha e còmhdaichte rathad ann am Moscow chuid as motha no an fhàinne ann an riochd nach eil rèidh uighe. MKAD bha ceithir-shràidean ann gach stiùireadh. Anns na 60an, comas seo (36 mìle càraichean latha) bha gu leòr. Ach, le leasachadh innleadaireachd meacanaigeach sruth de chàraichean air meudachadh. Moscow ag iarraidh eile ath-thogail. Ge-tà, chaidh a chur dheth air sgàth àrd stuth cosgaisean.

rathad ùr

a 'leudachadh an rathad duilgheadas grùdaireachd le gach bliadhna a' dol seachad. Tha e a 'meudachadh an tubaist ìre iomadh turas. Lasadh bha bochd, agus an àrd-luchd. Ground slighean dh'fhàs e sàbhailte, a 'dol gu call beatha. Tha an ath-structaradh a thòisich ann an 1994. Mar thoradh, an àireamh de shràidean air àrdachadh gu còig anns gach stiùireadh. Tarsainn an rathaid, a chaidh a chur lampposts, math e soilleire. An àite a bhith talamh luchd-coiseachd slighean a bha uidheamaichte le fon talamh. Cuideachd, a 'meudachadh comas agus cur às do stopadh trafaig a dheilbh agus a thogail ioma-ìre interchanges.

nuadh duilgheadasan

Tha fad an Ring Road ann am Moscow agus a bandwidth aig àm a-rithist nach eil a 'coinneachadh riatanasan. sruth de chàraichean a tha air a bhith a 'meudachadh, mar sin, chan urrainn dèiligeadh leis an obair a - gus dèanamh cinnteach gu rèidh trannsa còmhdhail. Ùr duilgheadas ath-thogail agus togail-labhairtean agus interchanges. Ann an 2008, thòisich sinn a togail ùr a 'cheathramh fàinne rathad. Ach, le 2011 bha e an crochadh air sgàth an fheum airson tasgadh calpa mòr. Tha sinn air fuasgladh air a 'chùis a' leantainn air an ath-thogail. MKAD dh'fhaid Faodar am meud, ach am fuasgladh air an duilgheadas a bhios a 'fàs nas goireasaiche le àrd bandwidth.