"Tha an rathad-beatha" air feadh Lake Ladoga: eachdraidheil facts

Sèist Leningrad mhair 872 latha. Aig an àm seo leis an acras air a mharbhadh barrachd air aon millean neach. Às dèidh deireadh an Dàrna Cogaidh seachad an Nuremberg deuchainnean nan Nadsaidhean agus nam Faisisteach eucoraich.

Soviet riochdairean indicted ceannard na "Tuath" buidheann arm na Gearmailt, a chionn de na gnìomhan a mharbh an àireamh de sìobhaltaich ann an theannaich bhaile. Air an-asgaidh, Seanalair von Leeb chaidh a shaoradh. Ged a tha ann an Geneva Convention air a bhith clàraichte air a 'phìos a tha a' toirmeasg a bhith a 'cleachdadh an acras mar airm ro-innleachd an aghaidh an àireamh-sluaigh sìobhaltaich.

A 'tighinn beò anns a' bhaile theannaich fiachan coltas mòr-rathaid ( "Rathad na Beatha"), tro Lake Ladoga. Tha e ceadaichte a bhriseas an bacadh-malairt fàinne air sgàth a shuidheachadh Leningrad chan urrainn a bhith beò às aonais an còmhdhail de bhiadh.

Ciall leacan rathad

Bha e ag obair as t-fhoghar rathad bho 1941 gu 1943 as t-earrach. Chaidh an dreuchd aice a chaidh a dhèanamh mar thoradh air an theannaich Leningrad (St. Petersburg) ris an dùthaich. -Oifigeil a chaidh a ghairm an t-arm Highway àireamh 101.

Bhon t-Sultain 1941, sìobhaltaich agus saighdearan Sòbhieteach a bha air a chuairteachadh le feachdan na Gearmailte agus na Finnish. Tha am baile cha robh deiseil airson am bacadh-malairt agus cha robh a dh'fheumar biadh agus connadh. Lìbhrigeadh a h-uile rud a dh'fheumas tu a dh'fhaodas a bhith plèana no thar an loch.

"Tha an rathad-beatha" air feadh Lake Ladoga cead a thoirt air falbh an t-sluaigh agus pàirt a thoirt do fheadhainn a mhair beò le biadh.

A 'gluasad air deigh

Bhon Dàmhair 1941, a 'sgrùdadh a' togail an rathaid air feadh Lake Ladoga, tha e air a chòmhdach le deigh sa gheamhradh. An dèidh tòiseachaidh an àireamhachadh, a 'togail a thòisich san t-Samhain. Chaidh a 'bheachd gun leud an rathaid a bhios 10 meatair, mar sin, gu bheil an inneal comasach air gluasad aig an aon àm ann an dà thaobh. Gach 5-7 cilemeatair a thogail rudan sònraichte airson teas.

Tha an stiùireadh an rathad a thaghadh, stèidhichte air na tha ri fhaotainn maireannach còmhdach deighe. Bha aige ri seasamh luchdan troma. Tha a 'phrìomh mhodh còmhdhail a bha a' GAZ-AA, ris an canar an "polutorka" daoine. Gus casg a chur an deigh tomad fàilligidhean eadar na h-innealan a bha a bhith a 'char as lugha dealachadh 100 meatair. Aig an aon àm, air feadh an loch a chur a-rèile.

A chur air bhog "Doigh Beatha" (Leningrad) a ghabh àite faisg air an loidhne aghaidh, tha e feum dìon a thoirt seachad aonadan armailteach. Icy rathad earrann Tha dà lines dìon le bhith a 'cleachdadh frèam fiodha, pocannan gainmhche a promorazhivalis deigh. Gach aon gu dà cilemeatair a chaidh a chur an aghaidh phlèanaichean gunnaichean, agus a h-uile trì cilemeatair - beag-inbhe làmhachas gunnaichean. Bhon adhar pìoba dhìon Six Fighter Wing.

Rè a 'chiad gheamhradh an t-sèist air "Rathad na Beatha" chaidh fhalmhachadh còrr is 500,000 daoine agus a lìbhrigeadh mu 250 mìle tunna de bhiadh. Dh'fhaodadh tu ràdh, bha e min, gràinneanan, gràinean, bathar-feòla, geir, glasraich, chnothan, a thiormachadh mheasan, bhiotamain C. Lean an obair deigh rathad anns a 'gheamhradh 1942-1943 bliadhna.

Trucking ann an uisge

Leis a 'leaghadh na deighe rathad thar Lake Ladoga nach sguir a bhith ann. San Earrach 1942 a thug slighe gu ghiùlan an deigh a 'seòladh air an uisge. Ach, seach gu bheil an deigh a bha e fhathast ann an cuid de sgìrean, an ceada eadar a lìbhrigeadh air feadh an loch a chaidh a dhèanamh airson mìos. Anns a 'Ghiblean, air an deigh a' giùlan a 'bhathair air a bhith do-dhèanta, agus an t-uisge bàirdse a dhol a-mhàin bho deireadh a' Chèitein.

Tha an dùthaich ceannais a bha dhìth airson obair a dhèanamh a thoirt air ais a mhilleadh soithichean. Ann an obrachadh, cha robh barrachd air 15 barges. Tha sinn a 'co-dhùnadh a thogail barges ann an àite. Tha àrd-ùrlar airson an obair a bha a 'phàipear-phronnaidh agus muileann ann Syasstroy. Aig an aon àm ann an Leningrad Thòisich togail meatailt soithichean a chaidh a ghiùlan airson Final coimhthional an rèile.

Dìon frith-rathad a 'dol an sàs antiaircraft làmhachas roinnean, rèisimeidean còmhnardaibh-destroyers. Dh'fheumadh iad a 'sabaid leis na feachdan na Gearmailt a-Finnish-Italian cabhlach.

Rè an t-uisge 1942 chaidh fhalmhachadh mu 400 mìle luchd-àiteachaidh, a 'lìbhrigeadh biadh gu 350 mìle tunna. Anns a 'bhaile 290,000 saighdearan a tha e air a bhith a' lìbhrigeadh. A bharrachd air stuthan agus bathar petroleum anns a 'bhaile a chaidh àrach crodh is eich.

Bhon Ghiblean 1943, air a leantainn còmhdhail thar an loch. Ged a tha an àireamh air a dhol sìos mar phàirt mòr de bathair a ghiùlan mar-thà air an rèile, a chaidh a thòisich ann an 1942.

B 'e an "Rathad na Beatha" (Leningrad) aon?

Oifigeil Àireamh a thathar a 'meas a bhith dòigh Kokoreva Kobona dhan loch. Tha seo a 'ceangal snàthainn baile mòr dhan dùthaich. Chithear am fiosrachadh seo a lorg ann an leabhraichean agus clàr-ama airson luchd-turais. Ach, tha an dàta air a bheil an "Rathad na Beatha" feadh Lake Ladoga ghabh eadar-dhealaichte frith-rathad. Tha bith eile Còmhdhail lines a 'sealltainn mòran de na fìrinnean.

Neo-chunbhalachd ann an àireamhachadh

Dearbhadh air an robh cuid de rathaidean a tha àireamhachadh sìmplidh. Agus airson a 'chiad gheamhraidh rathad bacadh ag obair air 150 làithean. Chaidh a h-oifigeil air adhart mu 350 mìle tunna bathair. Tha e a 'tionndadh a-mach gun airson aon latha ann an Leningrad a lìbhrigeadh 2,400 tunna.

A 'giùlan bathair "làraidh" ann am bodhaig a dh'fhaodas a bhith air a luchdachadh gu leth tunna. Another leth tunna dh'fhaodadh ceangal ris an slaodan. 'S e sin an aon turas-adhair airson luchdaichte gu inneal comas eadar-theangachadh b' urrainn dà tunna. Gach latha an rathad a 'dol tarsainn an 1200 gu h-iomlan a luchdachadh "polutorok". Ach, dh'fheumadh iad a 'gluasad an dà thaoibh.

Ice nach b 'urrainn seasamh an leithid onslaught. Tha tuilleadh mar sin oir a bharrachd air na làraidhean air an rathad Turas agus na busaichean a chaidh a thogail anns na 150 làithean, mu leth mhillean sìobhaltaich. Cuideachd air Ladoga ghiùlan tancaichean, bho a-sgrìn airm tùir gus cuideachadh le cuideam a chall. Cha mhor gu 'bacadh-malairt "Rathad na Beatha" a bhiodh seasamh leithid luchdan, a h-uile tuilleadh bheil an deigh an gnìomh mar rathad.

Riddle ìseal làraidh

Còmhdhail Rè an deigh a ghabh mu mile càraichean. Tha mòran dhiubh a-nis fon uisge. Nuair a bhios an t-uisge anns an loch gu h-àraid soilleir, phoidhleatan lèirsinneach a ghlacadh an dealbh-iomaill de làraidhean. Chan eil iad an-còmhnaidh air an t-slighe oifigeil an t-slighe. Tha cuid dhiubh air suidhichte ceudan chilemeatairean air falbh bho na ainmeil airson a h-uile "Rathad na Beatha".

Tha sgrìobhainnean bho a bheil e soilleir gu bheil cuid de dhraibhearan tharraing an t-slighe gus an airgid ann air còmhdhail agus dòirtidh cuid de na eallach. Ach, cùisean mar sin cha robh uiread, agus làraidhean, a chaidh fodha air falbh bhon rathad, bha ceudan. Mar sin a 'cheist a bheil an Leningrad Lake Ladoga a thoirt seachad a-mhàin le aon rathad, an àite a bhith connspaideach.

Na h-adhbharan airson gun robh grunn shlighean

Ceanglaichean Road ( "Doigh Beatha" feadh Lake Ladoga) № 101 Kokoreva -Kobona teagamh ann agus obrachadh. Ach, an àireamhachadh agus an location iomadh ìseal làraidh ag ràdh gu bheil i nach b 'urrainn a bhith an aon.

Chaidh na mapaichean agus sgrìobhainnean anns a 'chùis air a bhith fada a bhith a' seòrsachadh agus air a stòradh ann tasglainn sònraichte. 'S dòcha gur Dìomhaireachd air sgàth miann nach eil a' nochdadh a h-uile frith-rathaidean ann an tachartas eile a 'chogaidh.

Na h-adhbharan airson a dh'fhaodadh gum bi grunn Ceòl:

• Cunnart bho itealan Gearmailteach. Tha a 'mhor-ceannas na Gearmailt Feachd an Adhair a bh' nach gabh àicheadh sa gheamhradh ann an 1941. A 'sònrachadh an t-slighe air feadh an loch, bha na Gearmailtich gu cunbhalach bhomadh e. Gus lùghdachadh a 'call ionnsaighean adhair, an t-slighe atharrachadh a bha dhìth. Tha a 'chiad loidhnichean a' cur faisg air cladach an loch, ach cho làidir anns an deigh, an t-slighe a dhèanamh nas fhaisge air a 'mheadhan.

• An deigh nach robh daonnan a 'cumail suas eallach. Fianaisean sùla den fheadhainn bliadhna 'sealltainn gu bheil an rathad a-mhàin a bhiodh a' dol seachad 60-70 càraichean. Nas fhaide, an deigh a 'tòiseachadh a' sgàineadh, thug e ùine aige airson ath-bheothachadh. Uime sin, tha an gluasad a bha a 'gluasad gu frith-rathad ùr. Leningrad a chaochladh nach biodh e comasach sin fhaighinn suim cargu.

A 'cruthachadh loidhne-rèile

Le mòr-bathair còmhdhail ann an staid a stiùireadh a-mhàin rèile. Le 1942, air cladach an ear an loch air a bhith air a chur air an loidhne. Tha e comasach bathair a mheudachadh. Taing do a h-uile bacadh-malairt Leningrad de na modhan seo air a bhith air pàirt a thoirt air falbh.

Tha cuimhne air bacadh-malairt sracte

Ceudan de mhìltean de dhaoine air a bhith an sàs a chumail suas gus slàinte a 'còmhdach deighe. Iad a 'fuireach air an deigh, a' lìonadh an thoradh sgoltaidhean, a 'togail fiodha deck. Tha feat de na daoine sin, a thuilleadh air na dràibhearan iad fhèin, tha e duilich tuairmse a thoirt air rud fìor. Tha prìs beatha iomadh dhiubh, an casg a thogail. Lake Ladoga bha an toradh, a leig a bhriseadh an fhàinne bàis airson iomadh sìobhaltaich neo-chiontach.

Along an tìr earrann bho Leningrad gu Ladoga Tha carraighean a tha air a choisrigeadh don "Rathad na Beatha". Tha iad uile nam pàirt de charragh-cuimhne dhan na "Green Belt de Glòir", a 'dol airson iomadh cilemeatair. Carragh-cuimhne a dhèanamh suas de seachd carraighean, mar chuimhneachan 46 colbhan air an rathad, le 56 colbhan an rèile.

Tha na carraighean as cuimhneachail a tha 40 agus 103 km rathad. Tha a 'chiad Chuimhneachan "Aparted fàinne" (ailtire Filippov FMh) a tha a' samhlachadh a 'bheàrn blockaded fàinne a chruthachadh Gearmailtis Finnish feachdan thairis air Leningrad bho fhoghar 1941 bliadhna. 103 km a tha carragh-cuimhne "Legendary làraidh" (ailtire Levenkov AD). Tha ea 'sealltainn inneal a' dol, a 'briseadh deigh.