Tha a 'chuid a bu daoire chàraichean ann an Ruis: liosta de toirmeasgach agus càraichean spaideil

Ged a ann an dùthaich againn an èiginn a-nis riaghladh air na rathaidean agus rathaidean-mòra a 'cumail oirnn a' stiùireadh spaideil càraichean, aig prìsean nas àirde na an ìre de ghrunn deichean mhilleanan de rubles. Tha a 'chuid a bu daoire càraichean anns an Ruis a' bruidhinn air an son fhèin ach aon ainm. Tha iad seo a-ainmean air a 'cluinntinn gach neach, fiù' s an fheadhainn nach eil ùidh ann an càraichean. Uill, tha e riatanach a ghluasad a h-uile modail as cosgaile agus amas air a 'chuid as mòr-chòrdte.

Dè na h-innealan a gheibhear anns an Ruis?

Start liosta sheasamh le leithid modailean mar an Pagani Huayra. Agus na h-innealan ann an dùthaich againn cho math dhà. An dà chuid leis an Russian Billionaire. Anns na SA a 'mhargaidh phrìs a tha am modail seo mu 1.3 millean dolair. Tha i fo currachd tha 720 liotair. a. làidir 6 siolandair-einnsean, agus taing do e suas ri 100 km / s càr accelerates, airson 3 diogan.

A 'bruidhinn mu chuid a bu daoire chàraichean ann an Ruis, b' fhiach e a 'toirt fainear an aire Maybach Landaulet. Tha e a 'cosg mu 1,38 millean dolair. Fo currachd an Limo S fhiach 612 hp-einnsean. Taing dha, an càr faodaidh luathachadh gu 350 km / u.

Tha Agera koenigsegg an R - uabhasach daor agus cumhachdach a 'chàr, a gheibhear anns an Ruis. E còmhla 1140 each-chumhachd einnsean agus an luaths as motha de 375 km / s! Tuilleadh modailean sgriosaidh bith-chonnaidhean, a tha ga dhèanamh fiù 's nas sònraichte. prìs an càr tha 1.6 millean dolair.

A 'deasbad an tearc agus as cosgaile càraichean anns an Ruis, feumaidh tu innse sgeulachd na Danmhairg supercar Zenvo ST1. Fo na currachd tha 6.8 liotair 8-siolandair-einnsean leis an inneal a tha grad gu 375 km / u. Tha comas - 1104 hp Tha càr a 'seasamh mu 1,625 millean dolair.

Tha Bugatti Veyron an Super Sports - càr eile a tha airidh air aire. Iomlan a dhèanamh agus a reic 450 leth-bhreacan an t-saoghail. 'S e seo an càr as luaithe a riochdachadh ann. Agus aon neach a leithid a cheannach bhon Ruis. Tha seo a 'carbadan-euchd luach 2.4 millean dolair. Tha a 'char as àirde a tha astar 431 km / s agus an charbadan muin fo currachd a' gineadh 1,200 hp

Tha an gnìomhachas chàraichean Russian

Doirbh a chreidsinn, ach tha san dùthaich againn an càr Chan eil cèin riochdachaidh, a tha luach còrr is mòran de na h-àrd modailean. Agus a "Russo-Balt" dreach neach. An t-inneal air a dhèanamh anns an Ruis fo a currachd a tha 12-siolandair einnsean bho Mercedes-Benz, uidheamaichte le dà turbo dinneadair. Tha comas - 555 hp Tha an gluasad an t-einnsean 'S e còmhlan 6-"fèin-obrachail." Cosgais an càr - 117 millean rubles. An toiseach bhathar a 'cruthachadh pìosan 10-15 gach bliadhna. Ach esan a-riamh a chaidh a-steach do tomad riochdachaidh.

Thairis air 26 millean rubles reic dà-chonnaidh 21 mionaid de "Volga" agus ainmeil BMW 850 CSi. Tha am modail seo a thug ainm inntinneach. "Volga Coupe V12» e mòran nas saoire na h-àrd-iomradh carbad, ge-tà, carbadan-lèirmheasaichean nach eil a 'smaoineachadh gum bi e fàs measail.

A 'bruidhinn mu chuid a bu daoire chàraichean ann an Ruis, bu chòir a thoirt fa-near gu aire an t-98 "Combat" airson 10 millean rubles. 'S e seo aon de na bu luaithe agus as cumhachdaiche armaichte SUV san t-saoghal. Tha e air a bhith a 'dealbhachadh gu sònraichte airson VIP-Còmhdhail ann an raointean cogaidh. An t-inneal air a dhìon a-staigh, fiù 's bho na peilearan inbhe 12,7 mm.

"Lamborghini Aventador": feartan dealbhaidh

Tha seo a 'chàr a nochd ann an 2011. Lamborghini Aventador - spòrs le càr air leth tarraingeach dealbhadh. Tha bòidhchead geoimeatrach lines comasach bualaidh sam bith connoisseur mhaise. Tha am mullach air a dhèanamh suas den dà phàirt. Tha an luchd-leasachaidh air an dèanamh de carbon fibre. diofar teicneòlasan nuadh chaidh a chleachdadh. Mar eisimpleir, chruthaich fèin-dhèantan agus RTM.

Cùlaibh a 'Sgeilp, chaidh co-dhùnadh gu Rework. Tha e ceadaichte a bhith a 'tabhann taic airson toirt air a' mhullach agus a 'toirt deagh fionnarachadh an t-einnsean cùlag. Le t-slighe, a 'toirt taing do bhodhaig shruth-stoidhle a chaidh a choileanadh deagh fhuaim blàthachaidh ann an càr. Taobh a-staigh a tha sàmhach gu leòr, fiù 's ma tha an neach air co-dhùnadh gu brùth an gas a h-uile dòigh. Agus aig an doras an inneil oir beveled lòsain glainne, mar sin a 'toirt seachad sàr-Fàire.

teicnigeach feartan

Lamborghini Aventador a 'cosg 750 000 dholair. Agus seo inneal ann le tòrr dhaoine ann an Ruis. Aon a 'tuigsinn carson, oir tha i a' coimhead mòr, agus a-chomharrachaidhean agus a h-uile fa leth airidh air moladh. Tha a 'char as àirde a luaths, mar eisimpleir, co-ionnan ri 350 km / u. Luathachadh ri "ceudan" Ghabh ach 3 diogan. Engine Tha cumhachd 700 each-chumhachd, agus an comas tha 6.5 liotair. Anns a 'chùis seo, a' chàr cuideam 1625 kg. Tha charbadan 7 air a stiùireadh CAT-chòmhlan.

Tha e inntinneach gu bheil a 'cleachdadh nam breicichean rè trom uairsin a' cho-ainm an àrd-choileanadh capacitors, air sgàth gu bheil an t-einnsean a tha nas lugha aodach. Co-dhiù, 'se seo gu tur rud ùr a thug buaidh air earrann de supercars.

Italian uirsgeul

Tha seo mar as urrainn dhut innse mu na Ferrari FF càr. Bha a 'chiad bha ann an 2011. An sin thàinig e gu bhith a 'chiad ceithir-chuibhlichean ann an càr bho "Ferrari". Tha a 'bhuidheann inneal-seòrsa "fastback" agus tìr ìosal. Taing gu seo, na h-eòlaichean a stiùireadh a chruthachadh math cofhurtail ceithir-seater sailiùn. Taobh a-muigh an sàs eòlaichean bho stiùidio Carozzeria Pininfarina. Tha iad a 'stiùireadh a dhèanamh ionnsaigheach, menacing, fiù' s càr. Tha convex cumadh currachd, cumhachdach griola, annasach nas fhaide optics - a h-uile nì seo na annas an "Ferrari" sònraichte.

-Inntinneach, a 'bhuidheann pannalan air an dèanamh de honeycomb alman. Cuideachd, freumhag gualan agus chrome stàilinn air a chleachdadh. Thug seo cothrom gus an càr nas aotroime agus na bu shàbhailte.

Ferrari FF Saoil fhiach 560.000 dholair. Gu dearbh, a 'chàr a tha iongantach dealbhadh agus beairteach uidheam. Ach, an-chomharrachaidhean - tha seo cudromach. Fo currachd, tha am modail seo fhiach 660 hp-einnsean, tro bhith a 'chàr a tha comasach air fàs luath ri 335 cilemeatair san uair. Aig an aon àm a ruigeas e na ceudan ann an 3.7 diog.

-Inntinneach, an àile einnsean a dhèanamh de almain alloy. Co-dhiù, a 'gluasad e a' toirt 7 còmhlan-fèin-ghluasadach ginealaich, uidheamaichte le dà-àl sgaoilidh.

Bu chòir aire shònraichte a breiceadh-siostam. Disks air an dèanamh de alloy de charbon agus crèadhadaireachd. Calipers - dèanta à alman. Beulaibh seasamh six- agus chùlaibh - ceithir. Dè mu dheidhinn an tèarainteachd? "Ferrari" urrainn uaill a leithid sin de shiostaman, leithid ESC, EBD agus Abs. Mar sin, earbsachd a 'chàir, chan eil teagamh sam bith.

Àilleachd an co-fhacal

'S dòcha gur dòigh airson cunntas a thoirt an càr Bentley Mulsanne. Feartan seo inneal e fìor àlainn. Fo currachd, càr spaideil fhiach 6,75 liotairean an V8-digatel a shaothraicheas 505 each-chumhachd. Tha e air a stiùireadh leis an 8-ceum "fèin-obrachail." -Inntinneach, bha am modail seo a 'chiad anns a bheil luamhan airson atharrachadh astaran air an cur air a' chuibhle stiùiridh.

Teòthachd as àirde tron speed "Bentley" tha 296 km / u. Mark de 100 km / s speedometer overcomes airson 5.3 diog. Caitheamh a 'chàr làidir - 22,8 liotairean sa' bhaile, 9.9 - air an rathad. Ann measgaichte modh seo Clàr-ìnnse 'S e co-ionnan ri 14.6 liotair.

Uidheam seo a dhealbh gus a marcachd i le pearsanta dràibhear. Tha gu bheil a 'chùl tha na bu chofhurtaile na aghaidh. Tha ùr-nodha "Mulsanah", a tha a 'cosg mu 286 000 DOLARAN (agus tha seo a' tòiseachaidh prìs) tha a h-uile duine nan suidhe air an dàrna sreath, cha robh ionndrainn, bho cupholders a theasachadh agus a 'crìochnachadh le gnàth-shìde fa leth smachd. Dè tha mar-thà a 'bruidhinn mu dheidhinn a thogail ann an-suidheachan toisich backrests glacadh-siostam ioma-mheadhan.

San fharsaingeachd, seo inneal air a dhealbh airson daoine a tha a 'cur luach air cliù, stoidhle agus an inbhe iomchaidh. Sealbhadairean de na modailean anns an Ruis gu math tòrr.

British spaideil

Tha na faclan seo urrainn dhomh innse an càr aston martin DBS Volante. Fo currachd a 'chàr S fhiach an peatrail 517 hp engine, tro bheil an càr accelerates gu ceud ann dìreach 4.3 diog. Cosgais aston martin DBS Coupe a 'tòiseachadh bho 314 mile dolair. Tha h-uile rud a ghabhas a dhìth. Abs, ESP, EBD, EBA, ASR, air beulaibh agus taobh airbags, an siostam atharrachadh crochaidh stiffness agus taidheir Brùthadh sgrùdadh ... fulangach is gnìomhach sàbhailteachd sa mhodail air an leasachadh aig an ìre as àirde! Dè a tha sibh ag ràdh mu dheidhinn a leithid nuances mar chuimhneachan roghainnean, pàirceadh sensaran, stiùiridh colbh agus feartan eile! 'S e seo an càr dha-rìribh a h-uile càil. 'S e sin carson a b' fhiach e mu 21 millean rubles.

leasaichte supercar

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera - an càr leis an aon ainm faodar cuideachd a lorg ann an Ruis. 'S e sin, bu chòir dhaibh crìoch a chur air an liosta de chuid a bu daoire chàraichean ann an dùthaich againn. Tha prìs a 'tòiseachadh bho $ 220 000. Agus seo an inneal a tha math ri mòran. An toiseach, tha e iongantach solas - le cuideam dìreach 1340 kg. San dara àite, tha e gu grad 325 km / u. Treas, gu speedometer ràinig na ceudan, tha e a 'gabhail a-mhàin 3.4 diog. Nàdarrach, a h-uile seo a 'toirt taing do na cumhachdach 5.2 liotair-570-each-chumhachd einnsean. Agus feartan agus coltas an càr mòr. Tha e taing dhaibh e, a dh'aindeoin a 'phrìs, mòr-chòrdte anns an Ruis.