TAVKR "Admiral Kuznetsov": structar agus dùilean

TAVKR "Admiral an Cabhlach an USSR Kuznetsov" - an aon gnìomhach kreyserny troma giùlain itealain ann an composition an latha an-diugh a 'Chabhlach Fleet. Tha prìomh adhbhar - a 'cur às de na mòr uachdar targaidean, a' dìon na mara agus cabhlach dìon bho ràdh nàmhaid. Bha an soitheach air ainmeachadh às dèidh N. G. Kuznetsova, Admiral an Cabhlach an USSR. Togail na Sguadran ghabh àite ann an Nikolaev, aig gàrradh-iarrainn ann Chernomorsk, a-nis tha e na phàirt de seata iomlan a Tuath Fleet. Bha an soitheach urrainn a bhith stèidhichte itealain Mìg-29K, buidhnean SU-25, 33 agus SU-heileacoptairean Atharrachaidhean Ka-27/29 / 52K.

dealbhadh

Dealbhadh TAVKR "Admiral Kuznetsov" a chur air bhog ann an 1978 fo stiùireadh an PCB bho Leningrad.

Tha grunn leasachaidhean pròiseact, a tha a 'ciallachadh ann an ceann a thoradh ann an togail de longan no fhathast ann an riochd modailean agus sgeidsichean:

• Pròiseact 1153. Ghabh bàta a phlanadh a dhealbh airson 00 gu 70 tunna, a bhathar a 'gabhail cumhachdach armachd uidheam (ach a-mhàin na phrìomh bhuidheann adhair).
• № 1143 M. Tha am plana a bha greis gnìomhachais ann an àrd-fhuaimneach Sguadran 41 Yak-dhìreach falbh.
• A modail de 1143. Tha e coltach ris a 'phlèan a chaidh roimhe dealbhadh, ach le mòr-àiteach (ceathramh plèana-giùlain, a chaidh a thogail anns an Aonadh Shòibhiatach).
• Pròiseact 1143,5 troma giùlain itealain "Admiral Kuznetsov" - àrd-cumhachd, an còigeamh agus mu dheireadh Sòbhieteach a-itealan a thogail bàta-giùlain.

Final teicnigeach sgrìobhainnean a chaidh a dheasachadh le meadhan 1980 Thathas a 'togail a bhith air a chrìochnachadh ann an 1990. Ach, aig an àm lìbhrigidh agus coimiseanaidh daonnan shioft airson diofar adhbharan.

Tòisich a 'cruthachadh

Anns na tràth as t-earrach 1981 ann an togail bhàtaichean Plant Nikolayev faighinn cruaidh-bhuannaich an òrdugh airson togail ùr Longan. Ach, ann as t-fhoghar an aon bhliadhna anns an t-mòr a chur ris agus atharrachaidhean air an dèanamh ris a 'phròiseact, a' phrìomh a tha a 'meudachadh an fhuadachadh an t-soitheach aig 10 mìle tunna.

Tha an luach a bha seo an clàr-amais 67 000 t Nas fhaide air, a leanas structarail atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh .:

• air bòrd an t-soitheach a bha gu bhith air an uidheamachadh leis an stàladh RCC "Granite".
• Bha feum a leudachadh adhair buidheann de suas ri 50 innealan.
• Tha atharrachadh mòr a bha gu bheil am plèana a chur air bhog a bhith air a dhèanamh le clach-bhogha gun sgithidh-leum takeoff. Tha seo a shealladh air lùghdachadh cosgaisean togail agus tuilleadh buanaich an t-seirbheis beatha na plèanaichean-giùlain.

crìochnachaidha leasachaidhean

TAVKR "Admiral Kuznetsov" Mu dheireadh chaidh mhodaileadh gu 1982. Thachair e san t-Sultain, baile nan Nikolayev gàrraidhean-iarainn. An toiseach, chaidh an soitheach ainmeachadh "Riga", beagan mhìosan an dèidh sin chaidh ath-ainmeachadh ri "Leonid Brezhnev". Le deireadh na bliadhna air a 'Sguadran airson an làn phrògram bha stàladh a' chiad togalach bacaidh. Bha am bàta fhèin (airson a 'chiad uair ann an eachdraidh an t-Aonadh Sòbhieteach) a dhèanamh suas gu tur dà dhusan de bacaidh dealbhaidhean.

Tha fad gach bacaidh TAVKR pr. 11435 "Admiral Kuznetsov" Bha mu 32 meatair a dh'àirde de 13 m. Tha tomad de gach eileamaid a tha co-ionnan ri 1.5-1.7 mile. Tunnaichean. Os-structair mhòr-giùlain itealain cuideachd a 'dèanamh mhodalan air an t-siostam. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a leithid bàta, le co-fhreagarrach solarachadh stuthan, ionnstramaidean agus uidheam eile, a dh'fhaodadh a bhith air a togail dìreach ceithir bliadhna, bhiodh e iomlan fhaicinn. Ach, dàil le solaraichean is slaodach obrachadh an lus air adhbharachadh dàil neo-riatanach ann an toirt a-steach an t-soitheach ann an obrachadh.

Stàladh bòrd uidheam

Tha a 'phlèan a chaidh a chur air bhog bho stoc aig deireadh na bliadhna 1985. Mass taigheadas agus structaran a chur an sàs Chan eil nas motha na 32 000 tunna. -Leasachaidh air a bhith a 'meas deònach ann / s 20506 troma giùlain itealain "Admiral Kuznetsov" le 39%.

An ath bhliadhna nàiseanta airson giùlain e cuideachd gun atharrachaidhean. New Designer P. Sokolov air atharrachaidhean a dhèanamh agus ann am meadhan an 87th fhathast gun chrìochnachadh gu deireadh an t-soitheach a chaidh ath-ainmeachadh a-rithist. A-nis tha e air a bhith "Tbilisi". deisealachd àireamh sa cheud suas gu 60%. Dàil bho sholaraichean Chan eil cead gu luath crìoch air an togail, 70% -s deisealachd a choileanadh a-mhàin le deireadh 1989

Tha cosgais an trom-giùlain itealain "Admiral Kuznetsov" aig an àm sin bha còrr is seachd ceud millean rubles. Goirid an atharrachadh a-rithist an ceann-cinnidh dealbhaiche, bha e L. Belov. Tha prìomh phàirt de eileagtronaigeach cheann-uidhe uidheam air a chur an sàs aig ceithir gu leth bliadhna an dèidh ceann-latha, an t-soithich deisealachd a bha 80%.

Cuairt a-mach anns a 'mhuir

Tha an tachartas seo thachair Dàmhair 20, 1989 Aig an àm, a 'giùlain itealain a bha cha mhòr deiseil, ach a-mhàin airson neo-làthaireachd an adhair bhuidheann. Chadal mhair còrr is mìos, a tha mar-thà a 'chiad an t-Samhain deuchainn seo cur an Mìg-29 agus 27 Su-a dhèanamh aon bhliadhna.

Làn-làmhaich agus rèidio ann an siostaman / s 20506 troma giùlain itealain "Admiral Kuznetsov" a stèidheachadh a-mhàin ann an 1990 (gu h-iomlan deisealachd suim gu mu 90%). Ann an aon àm ceada a dhèanamh dheuchainnean mara an t-soitheach. Ann am meadhan an fhoghair an t-soitheach mu dheireadh a fhuair an t-ainm fo a 'coiseachd a-nis.

Anns a 'chiad ìre de deuchainn nan itealan-giùlain neo-eisimeileach dh'ionnsaich còrr is 16 mìle mìle. Le raon-laighe air bàta-itealain a dhèanamh faisg air còig ceud sorties. Na h-uile a 'laighe Sguadran dhèanamh gun staid èiginn a' tòiseachadh airson na deuchainn shoitheach - an sàr thoradh.

Tha a 'chiad deuchainnean a chrìochnachadh aig deireadh 1990. Còrr is bliadhna air a dhol seachad an ìre dheireannach stàite smachd air mathas, an dèidh a chaidh an soitheach a shònrachadh do a Tuath Fleet.

Technical feartan

Mar phàirt de an deic agus am bogha trampoline sònraichte fairings muin. Plèana a th 'ann air an deic an phlèan a chaidh a lìbhrigeadh le àrdaichearan, gach fear de a dh'fhaodadh a overpower 40 tunna. Tha an deic leud tha 67 meatair. Tha fad an Sguadran cha mhòr co-ionann ri 305 meatair, an ìre a tasgaidhean - 10.5 m.

A dh'aona ghnothach a chleachdadh airson tighinn air tìr itealain deic cuibhrionn 250 agus fad 26 meatair a leud. Tha caisead seachd ceuman. Tha paidhir de bunaiteach start-up còmhlain.

Engines tha TAVKR "Admiral Kuznetsov" goileadair agus roth-uidheam, chetyrehvalnye le gineadairean cumhachdach agus gineadairean dìosail. Mar propulsor putadh a-mach ceithir screws (Tha gach 5 lannan). Bacaidh siubhal astar 29 mìle mara (55 km / s). Tha neo-eisimeileach seòladh Sguadran a ghiùlain suas ri sia mìosan. Tha an sgioba - cha mhòr dà mhìle duine.

armachd

Gu h-ìosal tha na sgiobaidhean an sabaid agus an comas air an itealan-giùlain:

• Seòladaireachd siostam - "Beysur".
• Radar - "Mars-Passat", "Fregat-MA", "Uidheam", "Vaigach".
• Means dealanach seòrsa - CICS "leagail chraobhan" SJC "abairt iomadh-theirmeach", "Star" toinnte "Buran-2", "Constellation - BR";
• Anti-itealain làmhaich - 6 × 6 AK-630 (48 mìle bathar.);
• Rockets - PU SCRC "Granite", "Dirk", "Dagger";
• Antisubmarine buill-airm (60 bomaichean) - RBU-12000;
• Buidheann Adhair - leth-cheud aonadan (heileacoptairean agus plèanaichean).

immensity

A 'tuigsinn meud an Sguadran, faodaidh e bhith fa-near gun robh a dh'àirde coimeas a dhèanamh eadar an 27 lobhtach taigh. Taobh a-staigh a tha e air uidheamachadh le faisg air ceithir mìle an diofar rumannan. Rè an togail e air a bhith air a chosg 4000 cilemeatair de chàball, air 12,000 cilemeatair de phìoban eadar-dhealaichte cumhang agus feuman. Nithean frasan-uisge air an t-soitheach, tha mu leth-cheud pìosan. Hangar dùinte seòrsa (153 * 26 * 7.2 meatair) accommodates cunbhalach 70 às a 'cheud bhuidheann adhar. Underwater structarail dìon a dhèanamh suas de armachd agus iar-astair ballachan, cho domhainn - mu còig meatairean.

Nuadh-mheasadh a 'phròiseict 1143,5

Faicinn bàta sàbhailte urrainn a bhith air a ghairm làn-Fledged itealain-giùlain. Ach, chan eil a h-uile cho rèidh ris a 'flodradh fad-ùine togail. Mhòr-chuid de na h-ùine e a 'cosg ann an càradh docaichean.

Susbainteach a tha tagraidhean airson a 'chliath. a-mach aig muir gu tric an cois caochladh ìrean de thachartasan iongantach. Bu chòir cudrom a chur air a h-uile caismeachd fada Sguadran a 'dol còmhla ris an Draghadh-làimhe. Tha an cothrom o chionn ghoirid a 'Mhuir Mheadhan-thìreach - dearbhachaidh eile.

Tha mòran a 'feitheamh airson an trom-giùlain itealain "Admiral Kuznetsov" nuair a bha a' dol a Shiria. Agus chan eil e cho fada bho thachair e. Gu dearbh, chan gun na trioblaidean aice, ach tha an soitheach fhathast a 'chùis air an t-slighe ann agus air ais. Anns an ath dà bhliadhna a thathar an dùil an ath mòr às ùr an Sguadran.