SUV Honda CR-V: sònrachaidhean, rèiteachaidh. "Honda Vietnam" (2015) a 'dèanamh lèirmheas air an luchd-seilbh

Bathar ùr lineup de Honda thoirt a-steach ann an 2014 aig taisbeanadh ann am Paris Motor Show, agus ann an 2015 chaidh a dhèanamh ri fhaotainn do luchd-cleachdaidh an ùrachadh modail a 'chàir, "Honda Vietnam" 2015. Ro-shealladh luchd-seilbh a bhith sàr-mhath sanasachd inneal, a tha a' cur ri fàs gu luath air a reic modail.

Restyling "Honda" radaigeach air a dhol a-muigh atharrachaidhean agus leasachaidhean taobh a-staigh an luchd-siubhail cùlag de chàraichean. Atharrachaidhean air a bhean an gleus, nail griola agus optics san fharsaingeachd. Nuair a salon uidheam a thòisich a 'cleachdadh stuthan nas fheàrr. Taobh a-muigh ùr SUV "Bhiet-Nam" ann an 2015 air fàs nas nuadh-aimsireil agus tha fìor Stylish sùil.

CR-V modail seo stèidhichte air an uainn 1995, agus fad na h-ùine a 'SUV tha air a dhol tro atharrachaidhean ann an ceithir ginealaich. Airson an càr stèidhichte air àrd-chabhsair le cho measail, "Honda Civic" air a bhith air a thogail. Tha prìomh mhargaidh air a bheil an cuideam a chur, a bha na Stàitean Aonaichte, far an robh 280 mìle crossovers a-mhàin airson na h-ùine 2012 a chur an gnìomh. A dhol air adhart bho seo dearbh, dealbhadh an càr aig innleadairean a shuidheachadh an obair a thoileachadh Ameireaga motorist.

Dè a tha an teicnigeach feartan an "Honda Vietnam"

Tha feartan seo teinne iomadh rud ann an 2015, tuitidh a 'chuid as motha fiù na finicky draibhearan fheàrr leibh. Tha an càr a 'tionndadh a-mach gu math eaconamach a thaobh connaidh, a chaidh a choileanadh tro chleachdadh èifeachdach sia-astar an cuspairean meacanaigeach agus naoi de raon de an inneal.

Anns an tar-chur fèin-ghluasadach urrainn connadh a shàbhaladh le 20%, agus meacanaigeach - cuibheasach le 10%.

Anns an Aonadh Eòrpach an càr air a reic ann an dà dhreach: beulaibh-wheel drive agus uile-wheel drive. Air fearann CIS SUV a 'dol air a reic le uile-wheel drive mhàin, a tha gu math goireasach, a thoirt' ghnàth-shìde agus càileachd an rathad uachdar.

Motors, a tha air an uidheamachadh a bheil càraichean air a dhealbh cuideachd airson sònraichte a 'mhargaid chàraichean. Mu sin a tha an t-einnsean, "Honda Vietnam", a 'mìneachadh gu h-ìosal.

fo currachd

Mar sin, an neach-ceannach Eòrpach a mhol dhealbhadh airson dà ùr einnseanan dìosail le fhuadachadh 1.6 l., Ach le diofar chrìochan agus moshchnostnymi phasgan.

Air beulaibh-wheel drive dreach den SUV muin einnsean le comas 120 "eich traction", agus a-làidir 160 aonad tha air a stàladh air dreach le 'uile-wheel drive.

Ann an sgìre againn, an iomadh rud "Bhiet-Nam" a reic a-mhàin ann an iomlan peatrail aonadan agus tha dà roghainn a thaghadh. Tha an toiseach - an dà-liotair, coileanadh eaconamach agus feartan a tha còir meas air an luchd-seilbh; dàrna - ag obair leabhar de 2.4 liotair. Cumhachd lèir de 150 agus 190 eich, agus tha càraid le sia-astar làimhe agus còig-astar fèin-ghluasadach craoladh.

Uile gu lèir feartan an "Honda Vietnam"

Sa chaibideil seo, a chaidh a thoirt feartan an carbad a shaoradh ann an 2015, a tha, mar thoradh air ùrachadh modail, nach eil air atharrachadh gu mòr.

Length 4570 mm, leud is àirde - 1820 agus 1685 mm - Uile gu lèir, tha tomhasan "Honda Vietnam" 2015. Ro-shealladh luchd-seilbh, chan eil a 'gabhail a-steach meud mòr càraichean, deimhinneach a' comharrachadh a 'charbaid a thaobh bailteil gluasaid agus parcadh-chàraichean. Tha iomadh rud tomad 1535 kg. Ro-shealladh their e a 'cur ri seasmhachd stàball càr nuair a' dràibheadh air an rathad aig àrd astar, agus chan eil buaidh air a fiùghantach coileanadh. Teòthachd as àirde tron ceadaichte cuideam - 2100 kg, a tha ga dhèanamh comasach a ghiùlan eil ach ceithir luchd-siubhail, ach cuideachd trom treallaich-turais ann an cùmhnant SUV, "Honda Vietnam" 2015. Ro-shealladh luchd-seilbh air a 'chàr agus a' boot comas, fuaim an aon, agus a h-uile dheimhinneach nàdar. Tha Uile gu lèir, luchd ann an stoc a frids no gas stòbha nach bi freagarrach, ach an t-suim iomlan (le chùlaibh suidheachain pasgadh), faodar a ghiùlan coimeasach tomadach nithean mar an iomlan lìonaidh an treallaich-turais cùlag tha a-nis 598 liotair.

Tha ionad-chàraichean tha 2620 mm, a tha lèirsinneach nach eil anns a 'bhad a chomharrachadh.

Tha SUV uidheamaichte le coitcheann vosemnadtsatidyuymovymi cuibhlichean. Ach air sgàth an tomhas-lìonaidh a 'chuibhle stuaghan, tha e comasach a chur an sàs nas motha trast-thomhas lann air an SUV "Honda Vietnam» Car Reviews 2015, a bharrachd puing a' bhàillidh a stàladh mòr-trast-thomhas cuibhlichean a bharrachd a 'cur ri nas fheàrr coileanadh eaconamach a thaobh connadh agus aodach a' ruith. Aig an aon àm meudachadh mòr air an permeability air a 'chàr mar an càr fhèin agus a mheudachadh talamh fuadach, a tha an ìre co-ionann ris ceud agus ceithir fichead chòig Astar.

Cosgais Honda CR-V 2015

A rèir a 'rèiteachadh agus staid na SUV "Honda Vietnam" ann an 2015 a' phrìs a tha eadar-dhealaichte. Modail 2015 le dà-liotair peatrail aonad, uidheamaichte le meacanaig air sè ceuman, cosgaisean bho $ 20 mìle (farsaing coitcheann). Le chumhachd, an comas a tha còrr is dà liotair, agus do- sgaoilidh prìs de 31 mile dolair. "Honda Vietnam" ann an 2015, a 'phrìs a tha còrr is 40 mìle dolair, tha seata slàn de uidheam aig ìre agus eleactronaig.

Ro-shealladh luchd-seilbh

A feart sònraichte de "SVR" sinnsirean, draibhearan ag ràdh a tha an àrd-earbsachd iomadh rud an seo. Mar sin gu tric a chàradh "Honda Vietnam" Tha lùghdachadh gu consumables a chur an àite, a thuilleadh air atharrachadh cuid eileagtronaigeach sensaran. Tha a 'phrìomh cuideam ann an dealbhadh ùr a chaidh am modail chuir e air earbsachd agus ìosal cosgais càradh, ach chan eil aig cosgais cofhurtachd. Uime sin, a 'ceannach an SUV, faodaidh sinn misneachail a' sùileachadh gum bi e cha leig sibh sìos fiù 's ann as suidheachaidhean duilich gun urrainn ach tachairt air an rathad.

tuning

Ged a tha na annas a nochd Chan eil cho fada air ais, air iomadh garaidsean a 'tairgsinn a' cluich tuning. "Honda Vietnam" aig an aon àm gu tur eadar-dhealaichte coltas. Le sin a leasachadh a tha e comasach a dh'atharraicheas an coltas a 'chàir, a reconfigure obrachaidh crìochan an aonad cumhachd agus sgaoileadh, cho math ri cothroman air leasachadh a' ruith na parquet SUV.

Ro-shealladh crochaidh

Crochaidh càr-iomlan a 'gabhail a-steach a h-uile cnapan ann an rathad agus a' cur ri math a 'làimhseachadh iomadh rud. Ground fuadach a 'chàir, tha e comasach gus faighinn thairis air cnapan-starra glè àrd agus tuill domhainn air na rathaidean. Gus casg a chur milleadh stairsneach draibhearan thathar a 'moladh gus tuilleadh dh'uidheamaicheas iad leis rubair oire, a dh'fhaodadh a bhith air an ceannach aig margaidh sam bith auto pàirtean. A anacothrom, a rèir na sgrùdaidhean Automobile an luchd-seilbh a 'gabhail plastaig housings smùide siostam agus driveline, mar an stuth a tha ìosal ìre de neart, agus iad gu tric a' faighinn thairis air a dhealachadh ann far-rathaid earrannan.