SU-35: Sònrachaidhean. Russian Feachd an Adhair Fighter

Tha Su-35 Canar ioma-àite-sabaid, a 'chothrom as fheàrr a' sealltainn an feartan ann an aghaidh air a 'nàmhaid itealan. Faodaidh e cuideachd a 'lìbhrigeadh cumhachdach a' sèideadh mionaideach bho astar fada aig targaidean air tìr, aig muir agus anns an adhar.

Su-35 (NATO dreach den Flanker-S +) - Airship, a bhith super-toinnte. Tha e stèidhichte air àrd-ùrlar T-10c Sukhoi. Mìg-SU-35 agus 35 - 4 ++ ghinealach itealan. Chan eil seo am facal mu dheireadh ann an teicneòlas armailteach, ach tha e faisg air.

Tha am facal "Generation 4 ++" a 'comharrachadh gun TTX SU-35 cha mhòr a rèir ìre a' chòigeamh ginealach. Air a chur ris a 'chòigeamh ghinealach plèana air a thoirt às aonais stealth feartan, agus mean air mhean gnìomhach ordugh.

Tha Su-35 a nochd mar thoradh air ath-nuadhachadh domhainn na Su-27 - an inneil le sàr-adhair crìochan. Ioma-ùrachaidh a stiùireadh gus a 'cruthachadh ùr-sabaid. Innovations air a bhean a 'togail, uidheam, comasan agus amasan.

a 'tòiseachadh air an rathad

Tha modail den Su-35 "Russia" Bha ea 'dèanamh a' chiad falbh as t-earrach 1985. Tha itealan ùr a tha air a ghleidheadh coltach ris a 'Su-27, ach gu mòr dh'atharraich an aerodynamic feartan.

Thoir cunntas air na buill-airm na plèana urrainn a mhàin ann an feabhasach. 'S e seo an àireamh de chlàr urchraichean airson sabaid - 14. Tha an àireamh iomlan luchd-inneal airm de 8 tunna.

sgeulachd

B 'e 2006 a' bhliadhna a issuance a 'chiad baidse de innealan. Am premiere na modail a chaidh a sgaoileadh ann an 2007. A 'bhliadhna an dèidh sin thòisich a' chiad turais-adhair. Le bhith a 'Mhàrt 2009, bathar ùr a dhèanamh mar-thà air ceud-adhair.

Me? Aig MAKS-2009 Air Force steach cùmhnant le neach-saothrachaidh airson 48 càraichean gus an 2015. A rèir toraidhean a 'chùmhnant armailteach roinn na dùthcha an dùil ainm a chur ri cùmhnant coltach gus an 2020.

Ann an 2010, tha e air aithris air toraidhean tòiseachaidh deuchainnean a dhearbhadh gun robh an t-inneal a tha a dhìth de pharamadairean super-toinnte agus an làthair air a 'bhòrd-uidheam.

Chaidh a 'chiad sia SU-35s mar phàirt de Mhinistrealachd an Dìon a fhuair sreatha riochdachaidh ann an 2012. 2 mìosan an dèidh sin thòisich e staid deuchainnean.

Nas fhaide air teachd a-steach gluasadan a tha mar a leanas:

• 2013 - 12 PCan.;
• 2014 - 12 PCan ..

feartan

Mar iomradh mu thràth, an Su-35 - air a smachdachadh gu an ath-nuadhachadh na Su-27. Breiceadh plèanaichean rè a 'tighinn air tìr a tha a' cluich le mearachd ann an taobh an stiùir.

Tha Su-35S Tha na h-einnseanan AL-41F1S le thrust Vector smachd. Leasaichte einnsean rannsachaidh agus a 'chompanaidh riochdachaidh "Saturn". Tha einnseanan cumail ri cumhachan a dh'fheumas a bhith riaraichte airson a 'chuid as motha nuadh-sabaid. Ged a tha an itealain aig a bheil an seann siostam smachd, tha e a 'leigeil ris a' gluasad gun Afterburner aig astaran gu h-àrd de dh'astar fuaim.

Aircraft goireas deich bliadhna fichead no 6000 itealaich fosgailte.

glider

SU-35, an teicnigeach feartan an airframe a tha coltach ris an fheadhainn air an uidheam a bh 'aca, an Su-27, tha e moiteil a-adhair feartan.

Tha e eadar-dhealaichte bhon a bha ann roimhe gu bheil e a oir a tha air a smachdachadh gu sònraichte leigheas stuthan. A thuilleadh air sin, tha an sgàil-bhrat a tha sònraichte conductive plating. Mar sin, chan eil 'cleachdadh nam breicichean cleitearnach agus còmhnard earball.

einnseanan

Mar a h-aonadan eile,-chumhachd a tha air atharrachadh ann an SU-35. Einnsean-chomharrachaidhean a 'coinneachadh ri riatanasan an còigeamh ghinealach itealan.

A bharrachd air na prìomh itealain plèanaichean AL-41F1S, a bha dà GC-uidheamaichte le 35 a bharrachd gas roth-einnsean a bhith cumhachd 105 kilowatts, TA14-130-35. Tha e air a dhealbh airson a chleachdadh ann a bharrachd a chumhachd, a 'leigeil a thoirt seachad an-dràsta seach 200V agus 115V luchd-cleachdaidh gu 30 kVA agus sheòmraichean agus a staid an cockpit.

bathar sònrachadh

• Tha an sgioba de 1 neach.
• Sgiath an sgìre a 'sìneadh 62 meatair ceàrnagach.
• Wing lùb angle - 42 °.
• Length, m - 21,90.
• Height, m - 5,90.
• aitheamh de 14,75 m.
• Blank plèana 19 Tha mòr-t, ag obair takeoff cuideam - 25 m, a 'char as motha cuideam - 34 m, connadh loading - 11 m.
• Engines: turbojet bhalachain 1520 kg leis an Afterburner agus thrust Vector smachd, AL-41F1S. Ceangal: 2 × 8800 kgf; Afterburner 2 × 14.500 kgf.

Flight roghainnean

Dealbhadairean Làraich cinnteach SU-35 toinnte. Technical feartan an itealain agus a-adhair crìochan air an liostadh gu h-ìosal:

• Max aig astar ìosal àirde - 1400 km / u.
• An t-astar aig àirdean mòra - 2500 km / u.
• Raon-adhair: aig an àirde de 3.6 km - 4500 km, aig an àirde 200 m - 1580 km.
• frith-rathad a dh'fhaid: paraisiut airson cleachdadh nam breicichean, àbhaisteach takeoff chuideam, bhris iarrtas - 650 m, a 'ruith aig làn Afterburner - 450 m.
• Mullach - 20 cilemeatair.
• Dìrich - 280 m / s.
• Tha luchd air an sgiath: as àirde tron takeoff cuideam - 611 kg / dh'àrainneachd sgoilearaich, àbhaisteach - 410 kg / dh'àrainneachd sgoilearaich.

Mar a chì sinn, tha an Su-35 fìor mhath astar.

armachd

• Combat luchd - 8 tunna.
• 12 seataichean-crochaidh ghàirdeanan.

Tha am plèana Tha iomadh seòrsa de bhuill-airm:

• gunnery;
• urchraichean "air-to-air" obrachail;
• unguided rocaidean agus bomaichean;
• urchraichean "air-gu-uachdar" obrachail.

Of beag ghàirdeanan agus an canan mharcaich air an itealan a thogail ann an fèin-ghluasadach-aon-bharaille gunna GSH-301 30 mm àrdachadh ìre. Gun a chur air an làimh dheis leth agus sgiath 150 Tha connadh-gunna a thoirt thuige.

Bomadh gàirdeanan SU-35 Tha e suidhichte air an tòiseachaidh innealan, uidheam agus ejection sail luchd-gleidhidh.

Ainmichte crochaidh gàirdeanan:

• sgiathan Console - 6 PCan.;
• wingtips - 2 PCan.;
• einnseanan - 2 PCan.;
• ionad earrann - 2 PCan ..

Bho gàirdeanan "air-to-air" itealain a ghiùlan ochd urchraichean mheadhan-raon R-27 a bhith tearmach no radar seeker. Still tha e comasach a chleachdadh suas ri 10 homing urchraichean RVV AE radar-cinn no 6 urchraichean goirid raon-R-73 a bhith aig teas seeker.

Tha an armachadh "air-uachdar" a dh'fhaodadh gabhail a-steach 6 homing urchraichean X-29T, 29L-X agus C-25LD leusair cinn. A bharrachd air sin an-urchraichean, phlèanaichean a bhith uidheamaichte leis na bomaichean a cheartachadh. Gus a dhol an aghaidh an nàmhaid a bhiodh bàtaichean Kh-31A anti-soitheach urchraichean.

Gun rian gàirdeanan "air-uachdar" a dh'fhaodadh a ruighinn 8 tunna. Tha an àireamh de bhomaichean a ruighinn 16 PCan.

Avionics

SU-35, an teicnigeach feartan a tha a 'toirt seachad radar an èadhar a tha e comasach a lorg targaidean eadhon aig fada an raon.

Tha crìochan an radar:

• Trast-thomhas an ìre ordugh iadhaire, cm - 0.9.
• Tha e ag obair ann an raon an tricead - 8-12 GHz.
• Ceàrn - 240 °.
• Tha an àireamh de transceivers - 1772.
• Ag obair comas - 5000 uat.
• Teòthachd as àirde tron comas - 20000 uat.
• Targaidean a lorg airson tubaist le cùrsa 3 dh'àrainneachd sgoilearaich sgìrean sgapte ann an sgìre 350-400 km, aig èifeachdach sgapte sgìre 0.01 dh'àrainneachd sgoilearaich - astar de 90 km.
• 8 an sàs aig an aon àm targaidean.
• Aig an aon àm a bhith air an amas agus lorgaidh de 30 targaidean anns an adhar no air an talamh 4.

Radar N035 "Irbis" a tha comasach air a lorgadh targaidean a bhith sgapte sgìre de 3 dh'àrainneachd sgoilearaich aig astar 400 km. Radar neartachadh optronic siostam amalaichte agus Optical-Stèisean location.

A bharrachd air na th 'ann mar-thà air a' SU-35 dhòigh eileagtronaigeach countermeasures faodar a cleachdadh gus a dhìon buidheann de stèiseanan rèidio-eileagtronaigeach.

Tha cockpit tha muin holographic comharra, a tha suidhichte air beulaibh a glainne, agus dà taisbeanaidhean ag obair ann an mnogoekrannosti modh.

A thuilleadh air sin, tha seata de L-150-35, rabhadh de dh'aithneachadh.

Optical stèisean radar a 'toirt cothrom a dhol còmhla ris an 4 adhair targaidean aig astaran suas ri 80 cilemeatair. Fo-dhearg a 'coileanadh sensaran rabhadh de urchraichean ionnsaigh.

Airson adhbhar an dealanach cogadh sabaid uidheamaichte crogain.

sabaid uidheam

Su-35 Tha e armaichte le treòraichte urchraichean "air-gu-adhair." Faodaidh iad a bhith de dhiofar sheòrsaichean a rèir an raon de stiùireadh agus dòigh. Ground agus uachdar targaidean pìleat a 'bualadh urchraichean a bhith telebhisean stiùireadh, agus unguided bomaichean a stiùireadh seòrsa.

Gu h-àraidh drùidhteach-tharraingeach-dearbhadh radar itealan. Tha e a 'toirt cothrom dhuinn a' lorg an adhair cuairt aig astar 400 km. Raon talamh lorgaidh - 200 cilemeatair.

Coimeas ri na F-35

Tha Dèanadair a 'dearbhadh an-SU 35 mar inneal 4 ++, a tha, le àireamh de thogalaichean ghnèitheach ann an còigeamh ginealach. Tha an cothrom a losgadh sìos plèanaichean sabaid a 'toirt stealth e toinnte. Su-chomharrachaidhean 35 caran eadar-dhealaichte.

Tha an siostam spàrraidh na plèana tha comasach a dhèanamh iom-fhillte a chadal. Su-35 aerobatics tha comasach a choileanadh agus "Cobra Pugachev" agus "kulbit".

Eòrpach eòlaichean le cuid a dh'aindheoin cheistean-dearbhaidh a 'buntainn ri super-toinnte, a' beachdachadh gun robh sabaid ann am fìor ìosal Fàire tha mòran nas cudromaiche na meudachadh toinnte. Stealth - feart, a tha an toiseach sabaid. Tha mòran eòlaichean a 'creidsinn gu bheil a' gèilleadh ris a 'phrìomh riatanas bha stealth F-35 luchd-ceannach. Ma tha e ìosal follaiseachd, chan eil a dhìth àrd toinnte.

Ach, air an làimh eile, a dh'aindeoin cho cudromach 'sa stealth teicneòlas airson dh'itealain cogaidh, chan eil e cleòca de fhaicsinneachd. Eòlas air an giùlan an adhair cathan an-còmhnaidh ga ùrachadh. Agus às dèidh a 'chogaidh plèanaichean a' chiad ghinealach mar phrìomhachas a 'cleachdadh àirde, àrd astar, toinnte agus sabaid cumhachd. An ath ghinealach riatanasan air atharrachadh eigin: na prìomh bha astar na h-SU-35, an uair sin - toinnte.

Eòlaichean a 'meas mòr na chadal a chluich le Su-35 aig fèill adhair ann am Paris. Seaghach buaidh anns an adhar, tha iad gun teagamh a 'ciallachadh nach robh, ach tha an turas-adhair frith-rathad, nach urrainn a bhith an dùil, faodaidh fàilligidhean an nàmhaid urchraichean stiùireadh phrògraman. Mar so e Su-35 a tha comasach air a thoirt seachad geàrr-raon urchraichean le coltachd a 'char as motha de sgrios an nàmhaid itealan.

F-35 gu an ìre as àirde a tha an urra air a ìosal faicsinneachd agus a 'feuchainn ri sheachnadh thubaistean anns an adhar a' bhlàr proximal ( "sàthadh" Tha e contraindicated). Tuasaid a 'toirt buannachdan cudromach a SU-35. Russian inneal Tha mòr armlann na buill-airm, àrd-adhair raon. Ach na prìomh each SU-35 - a toinnte, a tha uirsgeulan. Feart seo air fàs gnìomhachais cairt na plèana. Tha cosgais an SU-35 airson Russian Feachdan Armaichte - mu $ 40 millean.

Luchd-ceannach SU-35

Anns an àm ri teachd tha e comasach òrdachadh bho Mhinistrealachd an Dìon air na sabaid. A thuilleadh air sin, an itealain aig a bheil ùidh ann an ceithir tuilleadh cèin a luchd-ceannach.

Aircraft faodar a chur ann an Sìona, Vietnam, 'Bheiniseala agus Indonesia. Ann an Sìona 24 aonadan urrainn a thoirt seachad. 60 eile dùil itealan a 'chòrr den dùthaich.

Suas gu 2020, tha an àireamh chàraichean a dhèanamh a dh'fhaodadh a bhith air àrdachadh suas gu 96 aonadan. An-dràsta, tha e a 'crìochnachadh gu bàs a' chùmhnant airson 48 sabaid airson Russian Feachd an Adhair. Tha na pàipearan-naidheachd air aithris gun robh a 'planadh an òrdugh a bharrachd innealan Pàrtaidh.

toraidhean

Mar sin, faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil a 'Su-35 - air leth èifeachdach inneal. 'S dòcha as fheàrr de na stèidheachadh ann an Ruis. Anns a 'chùis seo, gus measadh a dhèanamh dùilean an SU-35 Eun Cobhartaich na sabaid an aghaidh math doirbh gun an tubaist ann an sabaid fìor, oir chan eil fhios dè bhios a' toirt bàrr, stealth agus eileagtronaigeach lìonadh no toinnte.