Satellite Automobile o Thracadh System: A inneal prionnsapalan obrachaidh, eisimpleirean

Satellite siostam airson càr a nochd nach eil cho fada air ais, ach tha e mar-thà air a sgaoileadh fad is farsaing am measg luchd-cleachdaidh. Ameireaganaich air tòiseachadh a 'cleachdadh, far an robh GPS.

Ciamar a tha e ag obair

Tha am prionnsapal obrachadh an inneal sìmplidh. An t-inneal a chur aonad co-cheangailte ri na saidealan. A h-uile fiosrachadh air a thar-chur gu smachd an t-seòmar e, far an clàradh a h-uile gluasad a 'charbad. uidheam nach b 'urrainn a' ruith roimhe air-loidhne. suidheachadh càr a chlàradh ann an loga bacaidh, agus an uair sin bha iad a 'gluasad gu dispatcher. An dèidh sin, saideal siostam airson carbadan-ùrachadh, a thòisich ag obair a 'sìor agus ann am fìor-àm, ga dhèanamh nas cofhurtaile.

Ann an siostaman ùra a nochd dàta an t-aonad a 'cleachdadh CDMA agus GSM. Cuideachd stàilinn gnìomh leithid lìonraidhean ainmeil mar Inmarsat, Globalstar agus feadhainn eile, ach a 'chosgais a bha fìor àrd.
Satellite siostam airson carbadan a tha stèidhichte air comharran a 'faighinn bho saideal, air a bheil uallach airson seòladh. GPS tha e fhathast na cheannard anns an raon seo, ged a bha e air a chleachdadh gu mòr dachaigheil leasachadh na GLONASS siostam.
Seach gu bheil an fheum air a thoirt a-steach GLONASS modalan a leasachadh agus a 'nochdadh anns a' reic innealan ùra, a tha comasach air eadar-obrachadh leis an dà siostaman cruinneil positioning aig an aon àm.

uidheam

Tha prìomh phàirt a tha a 'gabhail a-steach saideal siostam airson càr, ' S e meadhan an t-aonad. Tha a h-uile cruinneachadh an dàta air na co-chomharran aig a 'chàr, a h-uile chrìochan agus gluasad. Aig an toiseach, tha na blocaichean a bha gu math mòr, agus bha e comasach air cumail suas suidheachadh.
Ach an-diugh tha innealan a thogail ann an meanbh ghnìomh agus cuimhne aonad. Nas fhaide air a cho-òrdanachadh fiosrachadh clàraichte mu na stèiseanan, luaths, connadh, luchd-siubhail, agus tuilleadh. A h-uile dàta seo an loga bacaidh a chraoladh le na diofar sensaran, an neach fa leth uallach airson obrachadh ann an càr.
Tha an loga bacaidh a tha shockproof togail far nach mhilleadh ann an tubaist.

feartan adhartach

Satellite Automobile o Thracadh System tha mòran bhuannachdan an seo. Mar eisimpleir, còmhdhail rathaid chompanaidhean a-nis a 'cumail sùil a h-uile dhiubh a bhuineadh do na carbadan aig an aon àm. Ach cuideachd ann an siostam còmhdhail luchd-siubhail air duais cho measail.
Taing do oirre, nach b 'urrainn smachd a chumail air an astar-mhodh, casg a chur air cleachdadh neo-cheadaichte a' chàir agus nach eil ri gluasad bhon t-seata t-slighe.
Tha prìsean de na h-innealan a tha glè eadar-dhealaichte agus an crochadh air na comasan teicnigeach. Tha na roghainnean a bu shaoire - an fheadhainn a tha ag obair ann an offline mode. Ach nas nuadh-uidheaman a tha ag obrachadh ann am fìor-àm. Tha a 'mhòr-chuid adhartach cothrom a bhith a' cleachdadh agus GPS, agus GLONASS (mar eisimpleir, saideal siostam airson carbadan "Voyager 4").
Gu tric, innealan sin a bhith a 'ghnìomh "clisgeadh putan", a' cur chomharran ann an tubaist, agus feartan eile. A dh'aindeoin na feartan sin, na h-innealan a tha gu math teann agus faodar a chur gu furasta fiù 's air carbadan luchd-siubhail. Gu dearbh, tha an cosgais a tha mòran nas àirde na an dreach sìmplidh.

So dè a thaghadh tu?

Tha siostaman as adhartaiche a tha ag obair air saideal shiostaman conaltraidh. As àirde a-mhàin Chan eil prìs ach cuideachd an tar-chur an dàta. Uime sin, leithid innealan air an sgaoileadh a-mhàin san Ear Chèin, Siberia, Afraga, agus àiteachan eile far talmhaidh shiostaman conaltraidh dòcha nach eil ag obair.
Tha an aon rud a thuirt airson VHF siostaman. Airson bathair thar astaran goirid ann an Siberia a tha iad air an cleachdadh gu math tric.
Bidh e ri fhaicinn gu bheil an uidheam airson cunntas le diofar saideil. Modailean an-dràsta a 'dèanamh mòran. Thagadh uidheam a rèir an gnìomhan a bhith air a fuasgladh ann an cleachdadh agus na h-obrachadh san àm ri teachd. Thagadh miannaichte-chomas, agus stèidhichte air so uile, tagh an inneal sònraichte.
Beachdaich air mar eisimpleir an dà innealan.

Satellite siostam airson carbadan Voyager 2 GLONASS

Le cuideachadh an neach-seilbh a tha làn smachd air a 'charbaid. Le mòr roghainn de atharrachaidhean faodaidh e fhèin atharrachadh gu inneal as motha ceart.

Tha an inneal comasach air:

• thaisbeanadh còmhdhail agus a 'siubhal aig àm sam bith;
• socraicheadh uile pàirceadh sgìrean;
• fèin-obrachail an claonaidhean bho an t-slighe;
• smachd a chumail air siubhal taobh a-muigh na sgìre no crìochan a 'bhaile, agus sgìre àraidh na dùthcha;
• conaltradh leis an rianadair;
• Tha immobilizer;
• stòran suas ri deich mìle cilemeatair.

Satellite siostam airson càraichean "Boomerang"

Tha am modal seo a tha meanbh-inneal a dh'fhaodadh a bhith air a chur an sàs ann an carbad-uaigneach. Tha e eadar-dhealaichte bho na siostaman sgrùdaidh eile tha:

• bìodach suim le bhith a droch-rùnach Faodaidh luchd-cleachdaidh nach eil a lorgadh e;
• Unique-aontaran, leis am bheil an sealbhadair Cèitean aig àm sam bith gus sùil a chumail an làthair a 'chàir;
• bathar-bog saor, tro bhith a 'chàr-sealbhadair urrainn iompachadh TS modh ann sekretki Tracker;
• Unique-aontaran cosgais hijackers nuair nach urrainn e "obrachadh a-mach"
  an-dràsta;
• char as lugha solar bholtaids (6 gu 32);
• cumhachdach iadhaire gus comas a thoirt a fhalach an uidheam an àite sam bith anns a 'chàr;
• aig prìs ruigsinneach a 'phrìs;
• gus fuireach ann an codal no gnìomhach modh.

Tha luchd-leasachaidh ag ràdh gun robh cùisean de mheirle, far an carbad nach deach a thilleadh gu a neach-seilbh, fad an àm obrachadh "Boomerang" siostam nach deach a stèidheachadh.