Ram adhair: an uidheam agus Buannachdan

Ram adhair - iom-fhillte uidheam teicnigeach a dhealbh airson togail luath sam bith luchdan troma. Tha ea 'buntainn sa mhòr-chuid an t-seirbheis Stèisean stèiseanan agus garaidsean, ach uaireannan faodaidh e bhith air fhaicinn air an làrach. Ach, chan eil seo na iongnadh, oir anns an dà chuid cùisean a tha feum sam bith airson togail eallach. Co-dhiù a tha e càr no concrait leac, co-dhiù Pneumatic Jack a 'làimhseachadh sam bith a' lughdachadh. Gu dearbh, gun a dhol thairis ceadaichte comas giùlain Dèanadair a 'chrìoch riaghailtean.

feart

Pneumatic bhrataichean airson càraichean a tha còmhnard an inneal, a tha stèidhichte air: a polymeric stuth cruaidh, an taic a sgriubha mhòr adhair loidhne agus an cas. A thuilleadh air sin, an uidheam Tha grunn dhòighean airson a ghiùlan a-mach luath àrdachadh a 'chàir.

prionnsabal obrachadh

Algorithm gnìomhan ionnstramaid seo stèidhichte air prionnsabal na dhlùthadh adhair (co-dhiù - a gas). Ìrean de na dòighean mar a leanas: an toiseach tro sònraichte adhair duct anns an adhar a-steach dhan t-siostam, a 'lìonadh an t-seòmair Planar inneal. Nuair seo a 'tachairt taobh a-staigh an uidheam mòran uairean, a' cur ris an jack bratan rubair. Iad an uair sin a 'ruith a-steach dhan charbad làr no sam bith eile air uachdar talmhainn, mar sin a' togail suas a 'charbaid. Mar sin, ìsleachadh a 'chàr? An seo, cuideachd, chan eil dad nas dorra. Le bhith a 'putadh air a' luamhan a dhìth ann an siostam a chur an gnìomh shònraichte bhalbhaichean, a bhios a 'lùghdachadh Brùthadh bhon t-siostam. Mar so a 'chàr a tha air a chur sìos air ais gu na cuibhlichean.

teicnigeach feartan

Pneumatic jack a dh'fhaodadh a bhith fìor feartan eadar-dhealaichte a rèir dè an seòrsa agus an seòrsachadh. Stèidhichte air a bhith ag obair seo Brùthadh ìre, a tha air a chruthachadh san t-siostam, faodaidh e bhith bho 2 gu 9 atmospheres, agus a 'togail àirde - bho 37.5 gu 56 ceudameatair. Ach gu bheil iad fhathast gun atharrachadh, mar sin tha e an aon àirde na Pickup (15 ciadameatair) is beag comas. A rèir a 'mhodail Pneumatic bhrataichean airson carbadan comasach a thogail cudthrom an uidheam bho 1 gu 4 tunna. Ach dè mu dheidhinn a 'dèanamh mholaidhean, 4-tunna uidheam urrainn sàbhailte a chleachdadh gus a thogail mòr tractaran? Às dèidh na h-uile, cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh gu bheil laghan fiosaigs nach deach a cur dheth, agus an aifreann, a chaidh a thogail ann an 4-cuibhle ann an càr càr, an dèidh càr a bhith a 'togail uidheam a' tuiteam air an "guailnean" an taidheir 3 agus an aon togail uidheamachd. Ann an òrdugh a thuigsinn cia mòr an cuideam obrachadh a-mach Jacks Automobile Pneumatic, dìreach roinn an tomad na charbad air an àireamh de cuibhlichean, a tha e. Dè a 'dol? Mar eisimpleir, ma bhios na tunnaichean de 2-aiseil làraidh-tractar a tha mu 7.5 tunna, agus an uair sin tha e riatanach aire a thogail Jack a 'gleusadh an adhair le comas air co-dhiù 1.875 tunna. Mu thuairmeas, a 'dol gu 1850 cileagram gach cuibhle plus dìreach mar mòran (' s dòcha le beagan mhearachdan) air an inneal-togail.