Prìsean margaideachd

Ag obair ann an suidheachaidhean a 'mhargaidh, tha e cudromach gun toir iomairt sam bith am prìs ceart ann am margaidheachd. Tha prìsean airson stuthan na phròiseas gu math iom-fhillte, a tha an crochadh air mòran fhactaran. Is e an roghainn a thaobh stiùireadh prìsean, dòighean-obrach a thaobh cruthachadh phrìsean gus dèanamh cinnteach à reic stuthan, prothaid a leasachadh agus seasamh na companaidh sa mhargaidh a neartachadh an taobh as cudromaiche de ghnìomhachdan margaideachd.

Tha prìs iomchaidh ann am margaidheachd na ghealltanas airson prothaid na h-iomairt, oir faodaidh toraidhean nan co-dhùnaidhean air prìsean a bhith deatamach, an dà chuid a thaobh prothaid bho reic, agus a thaobh call a tha air tachairt.

Nuair a thathar a 'leasachadh ro-innleachd prìsean, tha e cudromach chan e a-mhàin a bhith a' stèidheachadh a 'phrìs airson toraidhean, ach gus loidhne ro-innleachdail a chruthachadh, a' gabhail a-steach nam feartan prìse, air feadh an raoin gu lèir de stuthan.

Prìs ro-innleachd airson ùine a bhios na clach-oisinn air an prìs a thèid a stèidheachadh ann an margaidheachd. Leigidh an loidhne ro-innleachdail de phrìsean ro-innleachdail don bhuidhinn an tomhas de thoradh prothaid, co-roinn a 'mhargaidh san àm ri teachd a cho-dhùnadh, agus mar sin - bheir ùine shònraichte agus tèarainteachd ionmhasail buaidh air an t-suidheachadh air a' mhargaidh.

Anns an litreachas air margaideachd, tha sia ìrean air an comharrachadh, air a bheil prìsean margaidheachd air a stèidheachadh.

Anns a 'chiad ìre a dhearbhadh le iarrtas airson bathar. Tha comharran tagraidh air an suidheachadh airson prìs bathair ann an earrann sònraichte. Tha cothroman comasach, eaconamach agus saidhgeòlasach, air an stèidheachadh le bhith a 'ceannach a' bhathair leis a 'cheannaiche aig a' phrìs a thathar a 'tabhann. Aig an dàrna ìre tha an iomairt a 'roghnachadh a' phrìs as fhàbharach dha fhèin, a nì cinnteach gu bheil an ìre as àirde de phrothaid iomallach. Aig an ìre seo, tha na prìsean as fhèarr air an suidheachadh airson an iomairt saothrachaidh. Thèid cosgaisean a thomhas a 'cleachdadh cosgaisean toraidh toraidh dìreach gus prìs na bathair a dhearbhadh. Tha an comharradh de chosgaisean ann an riochdachadh a 'dèanamh cinnteach gu bheil e comasach coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh uile le prothaid don bhuidheann.

Aig an treas ìre, tha prìs a 'bhathair air a dhearbhadh an coimeas ri bathar farpaisich, agus thèid an rèiteachadh co-fhreagarrach a dhèanamh ri na paraimpearan càileachd agus co-phàirtean eile. Ma tha feum air, feumar na prìsean atharrachadh mar fhreagairt do cho-fharpaisich.

Aig a 'cheathramh ìre, tha ìre na prìse air a dhearbhadh, cho math ri na cumhachan a dh'fhaodadh a bhith ann airson lughdachadh prìsean. Ach is e a 'phrìomh iuchair airson prìsean ìsleachadh a bhith a' lùghdachadh chosgaisean toraidh. 'S e reusanta lùghdachadh anns a' phrìs bathair aig ìosal loading comasachdan, an cunnart as ìsle reic leabhar sàr fharpais ann, thaighean-stòir a lìonadh agus mar sin air.

Anns a 'chòigeamh ìre, na prìsean eadar-dhealaichte eadar bathar co-mheas, air an cur prìs loidhnichean co-cheangailte ri reic bathair ann an raon far a bheil an toradh a' sealltainn prìs càileachd agus mar sin air. Cuideachd, tha an structar air a chruthachadh.

Aig an t-siathamh ìre, tha dòighean-obrach mu phrìsean gan leasachadh. Tha ea 'gabhail a-steach:

- aon phrìs poileasaidh airson diofar bathair;

- dòighean-obrach ceannard dèanamh call, anns a bheil an iomairt a 'reic cuid de na stuthan aige aig prìs nas ìsle gus luchd-cleachdaidh a thàladh don raon iomlan de stuthan a thèid a reic aig prìsean cunbhalach;

- a 'bhuidheann reic.

Cuideachd aig an ìre seo, smaoinich air na roghainnean a tha a dhìth airson lasachadh / àrdachadh chun a 'phrìs, a rèir an àireamh reic. Mar a chì sibh, a h-uile ìre den phròiseas prìs e fìor chudromach agus a 'cluich dleastanas sònraichte ann an cruthachadh de na prothaidean an iomairt.