Prìomh shoidhnichean fàilligeadh DFM

Is e pàirt a th 'anns an mothaichear sruth-adhair mòr (MWR) a tha a' dearbhadh dè an ìre de shruth adhair a tha air a thoirt seachad tro sgàilear an adhair. Tha an t-inneal seo faisg air an aon chriomag. A dh'aindeoin cho beag 'sa tha e, tha pàirt chudromach aig an sensor seo anns a' chàr. Faodar droch bhuaidh a thoirt air dìth DFMS ann an obrachadh an einnsean gu lèir. Mar sin, gus buaidhean mì-thlachdmhor a sheachnadh, feumar am pàirt seo a dhearbhadh gu cunbhalach agus, ma tha sin riatanach, a chàradh no a chur an àite.

Comharraidhean DFMD

Obraich a-mach gu bheil am mothachadh sruth-adhair lochtach, tha e comasach leis na comharraidhean a leanas. An toiseach, tha e air a thaisbeanadh ann an barrachd de chonnadh. Anns an dara h-àite, is dòcha gu bheil na comharran air a 'choire anns an DMRM a' call cumhachd einnsean. Cuideachd fhiach Sound the eagal air nuair a "Lorg Engin" mearachdan air an ionnstramaid phannal. Is e comharran eile a th 'ann an droch thoiseach an einnsean "air teth".

Ach, is fhiach cuimhneachadh cuideachd gum faod na h-uile comharran a tha gu h-àrd mu dhuilgheadas DFM briseadh sìos eile. Gu h-àraid, tha droch thòiseachadh an einnsean ga nochdadh ann an carbadadair air a riaghladh gu math. Faodar call cumhachd einnsein a bhith falaichte ann an sgàilear salach. Lampa "Lorg Engin" a 'nochdadh nuair a tha easbhaidheach sensor S e lambda deuchainn. A adhbhar barrachd connadh gu tric a 'fàs air a thruailleadh criathar. Mar sin, gus faighinn a-mach a bheil a 'chàr gu bhith "a' seasamh a-mach" air sgàth an t-siostaim sruth-adhair, feumaidh tu faighinn thuige fhèin agus a dhearbhadh fhèin.

Bidh an uidheam breithneachaidh as fheàrr airson DMRV na mheasadair mòr. Ach, mura h-eil uidheamachd agad aig an taigh, faodaidh tu voltmeter gnàthach a chleachdadh le sgèile de 2 V. Gus faighinn a-mach a bheil iad nan comharran de chron VHF no nach cuir, cuir a-steach am prìne ann an conaltradh eadar an uèir bhuidhe agus an ròn gus an stad e. An uair sin tionndaidh an t-inneal air ais agus seall air an sgèile. Gu h-iomchaidh, bu chòir don bholtas atharrachadh bho 0.98 gu 0.99 Volt. Ceadaichte beag mearachd ann air an uiread de 0,03 V. Ma snàthad air an sgèile Sheall nas lugha na 0,95 no nas motha na 1,03 V, tha e ag ràdh gu bheil soidhnichean fàilligeadh DMRV 2110 a dhearbhadh. Ach cha bu chòir an sensor atharrachadh gu dìreach. Tha cothrom againn fhathast a thoirt air ais beò.

Mar sin, cuir às do na h-eileamaidean ceangail an aonaid agus a dhol air adhart gu càradh. Airson seo tha e riatanach a bhith ag ullachadh chathadh -glanaidh carburetor agus lùb an tube aig ceart-cheàrn, ro-teasachadh le gèam. An ath gearradh air falbh bhon tube ann an dòigh a bha an jet a 'bualadh a-chèile, agus a' phàirt fhèin dìreach. Tha an tè mu dheireadh air a thoirt a-steach do dhoimhneachd de 9 meatair-mheatair ann an sianal àrd an DMRV agus glan an resistor. Tha e air a dhoirmeasg a bhith a 'cleachdadh swaban cotain sa chùis seo. An ceann beagan mhionaidean bidh sinn a-rithist a h-uile rud a-rithist. Às deidh a 'phàirt tha tioram, cuir air ais dhan chùis agus tomhas an bholtadh leis an aon bholt-tomhais. Ma tha an dàta a gheibhear co-chòrdail ris na luachan gu h-àrd, chaidh an DMRW a chàradh gu soirbheachail. Uill, ma thuit an t-snàthad fo 0.95 V, feumaidh tu àite ùr a dhèanamh an àite. Chan eil an tè eile air a thoirt seachad.