Parcadh - dè tha seo?

Sin e! Mu dheireadh thall! Tha thu air a bhith moiteil an sealbhadair an càr agaibh fhèin. Tha a 'chiad theagmhach cheuman ann an slighe bailteil dràibhear faighinn seachad air na tòiseachaidh loidhne seachad, ruigsinneach bho seòmar-taisbeanaidh air an taigh ghabhas. Seo fortanach urrainn feitheamh airson a 'chiad ach cha mu dheireadh mì-chàilear a' cur iongnadh - a chur an càr an àite sam bith.

Làn do na slighean a-steach agus slighean a-mach nan slat, a 'chàr seasamh air an sidewalks agus curbs dùinte, dòigh-obrach bùthan agus diofar institiudan - a h-uile uabhasach gòrach luchd-coiseachd a tha a' bras is luath overcomes a h-uile cnap-starra air chois, airson a 'charbaid-sealbhadair - trom-laighe agus an t-adhbhar air cùl an làitheil cuideam. Fuasgail an duilgheadas mar as trice a 'pàirceadh. 'S e seo a dh'aona-ghnothach airson sgìre uidheamaichte pearsanta no a' chompanaidh chàraichean. Ann an cleachdadh, an-còmhnaidh na bailtean mòra a-mhàin urrainn bruadar càraichean aca fhèin agus a 'tilgeil a shlugadh faisg air a' ghleoc Nalivaiko eil fada bhon dachaigh aige.

Far a bheil e gu bhith?

Tha seo a 'cheist a bhios pian an dràibhear air an t-slighe bho dhachaigh gud cheann-uidhe a h-uile mionaid, agus' s dòcha fiù 's nas trice. Uill, nuair a tha an rathad a 'dol gu Mall, no mòr-bhùth a bhith ag obair ann an oifis a' mheadhan. Tha fìor mhòr-chuid de na h-ionadan cothrom do chuir an càr nach eil fada bho an togalach - a Trump cairt is an dòigh fèin-adhartachadh. Corporra pàrcaidh - tha e na chomharra sònraichte de dheagh buidhne. Neo airson càil air an leabhrain làthaireachd pàirceadh daonnan a 'chiad iomradh air. Ach pearsanta pàirceadh airson luchd-obrach agus luchd-tadhail aig nach eil a h-uile, mar ann an cùis pàirceadh àite dheth, faodaidh nach eil a bhith ri fhaotainn ach bàsmhora, mar a tha dùil airson an tuilleadh sochairichte luchd-tadhail.

Tha sin air a-rithist 'cur car bhos sràidean a' bhaile, gu fàisg eadar an càr doroguschy "Lexus" agus nach eil cho luachmhor "BMW". Ma tha an t-àite agus chan eil barantas gun pàirceadh e ceadaichte sin. Faodaidh tu gabhail ann an cunnart agus thill le an ceannach bho bhùth no le Cuidhteas bho Bhanca, a lorg gun robh an càr a ghabh an slaodadh làraidh.

Dè na pàirceadh?

Tha an roghainn as fheàrr a shàbhaladh airgead agad, càr agus nearbhan a bhith a 'lorg sònraichte uidheamaichte pàirceadh. Tha iad eadar-dhealaichte, agus o chionn ghoirid a phlanadh math fasan a meudachadh anns an àireamh de làraichean mar seo. Parcadh dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte agus an dòigh air pàigheadh airson nan seirbheisean agus an ùine air a bhith a 'pàirceadh chàraichean an-fo stiùireadh agus a' phrionnsabal rèiteachadh de dh'àitean-pàircidh.

Airson còmhnaidh sgìrean bailtean mòra as cumanta mar eisimpleir bha an pàirceadh uachdar pàirceadh - àrd-ùrlar feansa, air a dhìon le fear-faire agus theoretically uallach airson a 'chàr, an uair a chuireas tu e ann an sin.

Carson theoretically? Seach airson cinnteach gu bheil seo riatanach a tharraing suas cùmhnant, a tha a 'mìneachadh a thaobh co-obrachadh, an gnìomhan rianachd pàirceadh ann an cùis feachd majeure, a' chomasachd a 'faighinn airgead-dìolaidh, agus mar sin air. D.

Tuilleadh nuadh-aimsireil agus càileachd a tha air a bhith fon talamh pàrcaidh. Ann an Ruis san fharsaingeachd agus Moscow gu h-àraidh, tha na làraich seo chan eil mòran, mar as trice tha iad air an cur fo mhòr-bhùthan agus dibhearsain iom-fhillte, no air ìsle tiers mhòr de sgìrean còmhnaidheil, le togalaichean ùra.

A mhòr plus, a tha a 'nochdadh a-pàrcaidh - gu bheil an inneal a th' ann tioram agus àileach. Aig pàircidh seo tòrr a tha mar as trice a chur video air càileachd àrd-faire an t-siostam, a tha gu mòr a 'lùghdachadh cunnart goid a' chàr agus goid an cuid ghnothaichean pearsanta an dràibhear a 'chàir a-staigh. A bharrachd, nuair a leithid a-pàrcaidh dealbhadh, a 'cur sìos bunait airson an toiseach math comas. Tha seo a 'leigeil leat gu math furasta a lorg àite pàircidh.

Còmhdhail chan urrainn ga fàgail gu bheil dà uair a thìde, agus fiù 's na làithean agus na seachdainean. Tha seo gu sònraichte fìor airson pàircean-chàraichean faisg air an rèile stèiseanan agus puirt-adhair.

Mar an ceudna, am prionnsabal a rèiteachadh, agus sàbhailteachd a dh'fhaodas a bhith Moscow pàirceadh laighe air an làr shuas (no mullach) na togalaichean. Ach, leithid làraichean ann an calpa anabarrach beag, oir bha iad a 'gabhail air dealbhadh sònraichte nan structaran innleadaireachd, a' daingneachadh a 'bhun agus a' dol an taighean, shònraichte giùlain no ceòl airson càraichean.

Chan eil a 'dol gu fortan

Fìor toilichte gu bheil na h-ùghdarrasan a 'feuchainn ri piseach a thoirt air an t-suidheachadh rathaid dùmhlachd, ach gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo gun an rèiteachadh àbhaisteach àitean pàircidh rud cheàrr. Calpa oifigearan ro-innse a rèir 2020 gus fuasgladh fhaighinn air an trioblaid le cion pàirceadh. Thathar an dùil a chruthachadh mar a theirear pàirceadh-interceptor, a thèid a shuidheachadh faisg air Subway stèiseanan is prìomh rathaidean. A thuilleadh air sin, bha e comasach a leigeil am meadhan an calpa taing do leudachadh air an fhìor sgìre de dh'àitean-pàircidh.

Tha e fa-near gu bheil aomadh gu bonn nuadh-aimsireil agus àrd-theicnigeach pàirceadh. Tha seo a 'uachdar structar, a tha a' fuireach glè bheag sgìre, ach air sgàth cùmhnant rèiteachadh nan càraichean agus an sùbailteachd a cheadachadh gus frithealadh ann an aon àite a tha gu math tòrr de chàraichean.

Bidh an duilgheadas a tha a leithid dealbhaidhean a tha air iasad thall thairis, agus dachaigheil Chan eil lagh seo a thoirt seòrsa de pàirceadh.

chruaidh fhìorachdan

Planaichean statesmen an-còmhnaidh a 'coimhead math ann an teòiridh agus air pàipear, ach nuair a thig e gu a chur an gnìomh orra, an uair sin, agus tòisichidh am fìor dhuilgheadas. Chan eil e a dìomhair na stàite Tha buidseat dìreach nach urrainn fuasgladh fhaighinn air trioblaidean aig a h-uile aon uair, agus a 'falamhachadh rathaidean agus sidewalks na dùthcha - nach' eil an àrd-phrìomhachas airson oifigich, cho dòchas fhathast air a thasgadh.

Airson an fheadhainn a tha an dùil fhosgladh a phàigheadh pàirceadh siostam, a tha ri aghaidh tòrr de na duilgheadasan. Daonnan ag atharrachadh reachdas, cion òrdaichte teirmean agus na bun-bheachdan bunaiteach ann an laghan, biurocrasaidh agus teip dearg nach eil e ceadaichte a stèidheachadh prothaid gnìomhachais agus, air draibhearan fuasgladh air an trioblaid dhachaigh a 'chàr aige.

"Mura canar shreap, tha sinn a 'dol sideways ..."

Chaidh ceist fa leth, gu bheil ùidhean luchd-seilbh nan càraichean: parcaidh àite ann an ionad-pàrcaidh a tha iad ag ràdh a? Rèir ri na riaghailtean airson stòradh aon chàr ann an ionad-pàrcaidh a bu chòir a thoirt seachad ann an earrann 5 m dh'fhaid agus 2.5 m farsaing. Anns an fhrèam seo an dràibhear Is urrainn dhut a chur an each iarainn, ach ann an cleachdaidhean àbhaisteach leithid a tha ainneamh a chur an gnìomh.

Parcadh lotaichean, a tha air mhàl pàipearan fa leth, co-dhiù timcheall air, ach ag amharc coltach ann am meud àitean pàircidh, agus a 'phàirc nàdarra, sràid pàirceadh air an rathad agus gu h-àraidh àrd-chabhsairean a dachaigheil a tha ann uile gu lèir bun os cionn. Dràibhearan a bhith a 'steigeadh a' chàir ann an sam bith tuilleadh no nas lugha an àite freagarrach, agus mar a tha e, nach 'eil aon a' tuigsinn. Co-dhiù gus an uair sin, gus a dh'fheumas tu a tharraing ri taobh an dràibhear an càr a pharcadh.

Ultramodern siostam a 'cruinneachadh airgid

Luchd-còmhnaidh na Ruis calpa gu math cruaidh a tha e air cùl na cuibhle. Long stopadh trafaig, pàirceadh dìth, trafaig ùpraid - tha seo an da-rìribh mu choinneamh gach latha le dràibhearan càraichean prìobhaideach, poblach agus sònraichte còmhdhail. Sna bliadhnaichean mu dheireadh, bha an trioblaid air fuasgladh beagan. Tha seo air a dhèanamh comasach a 'toirt taing airson a' bhaile a 'phrògram, "Parking ann am Moscow."

Tha brìgh na laighe ann gu bheil an àitean pàircidh a chur air dòigh agus dh'òrdaich, a leasachadh comasach siostam pàirceadh phàigheadh. Airgead airson seirbheis, faodaidh sibh a 'dèanamh an diofar dhòighean, eadar an eadar-lìon agus SMS pàighidhean agus a' crìochnachadh le àbhaisteach pàigheadh airgead tro ionadan-aiseig agus pàirceadh meatair.

Gu dearbh, tha fly ann an ola ann am baraille de mhil: an t-siostam a tha gu tric a 'laigse, agus a' fuasgladh an duilgheadas a-leasachaidh uaireannan airson mìosan. Ach, a rèir aithisgean rathad seirbheisean, a leigeil an ceàrn cathaireil a 'gluasad fhathast a' stiùireadh agus a 'mhòr-chuid taing do Moscow pàirceadh aig an t-siostam.