Lifan X60 - a 'dèanamh lèirmheas ùr luchd-seilbh

As o chionn ghoirid aig an Shanghai Motor Seall Chaidh a thoirt ùr modail iomadh rud bho Lifan Motors - 'S e Lifan X 60. A rèir an luchd-leasachaidh, gu dearbh, a' chàr a tha a-mhàin dìlseanach, ach tha cuid de dh'eòlaichean a 'gabhail an t-saorsa a choimeas ris an Toyota RAV4. Feumaidh mi ràdh gu bheil an cuid barailean mu pàirt plagiarism bheil an còir beatha. Ach, a dh'aindeoin seo, Sìnis aig aca fhèin an cunnart a 'cumail oirnn a' maistreadh inneal. Gu dearbh, coltach ris a 'mhodail an dàrna ginealach Toyota RAV4 e, ach pàirt. Mar sin, an cruth sgeama an dà chuid carbadan-ionann, ach tha na tomhasan eadar-dhealaichte, dìreach mar mhaise an càr. An-diugh bidh sinn a 'bruidhinn gu sònraichte mu Lifan X60. Ro-shealladh de urrainn e mar-thà air an làraich Russian, bhon a thòisich e a lìbhrigeadh agus airson na dachaigh luchd-cleachdaidh.

Vehicle cumhachd an t-aonad a chur transversely, agus an corp a bhith Lifan x 60 giùlain. Fhuadachadh 1.8 liotair, aig a bheil cumhachd 133 each. Powerplant a leasachadh ann an co-obrachadh leis a 'chompanaidh an t-ainm Ricardo Bhreatainn. Anns an fharsaingeachd, ann an càr mòran de fhiosrachadh mionaideach, a chaidh a dhèanamh dìreach aig na h-Eòrpa luchd-saothrachaidh. Tha seo a 'toirt cothrom dhaibh a bhith a' bruidhinn mu dheidhinn gu bheil carbadan a tha air an dèanamh a rèir theicneòlasan ùra.

Beulaibh crochaidh X60 - Mac a 'Phearsain, agus chùlaibh ioma-cheangal neo-eisimeileach. A thuilleadh air sin, na ceithir cuibhlichean a tha disc breicichean le 4-sianal Abs. 'S fhiach toirt fa-near agus deagh thaghadh de na aonad cumhachd, nach eil a' leigeil a 'drùidheadh a-steach dhan a' bhuidheann de còrr crathadh, mar sin a 'cur bacadh air Lifan X60 a riaghladh. Beachdan mu dheidhinn seo carbad pàirtean a-mhàin deimhinneach, mar sin a 'tighinn air ais gu a' cheist seo a 'dèanamh ciall sam bith.

Transmission roghainnean - no. Ann an làthair a 5 astar- làimhe gearbox. Wheel spionnadh, gu mì-fhortanach, nach eil. Tha, saothraichean air a 'smaoineachadh mu dheidhinn, ach a làmhan cha robh coltas gun do ràinig. Anns a 'chùis seo, bidh an càr a' dol thairis saor càr agus farpais ann an roinn-seòrsa eadar-dhealaichte a 'phrìs a tha e fhathast ro thràth.

Gu ruige seo, faodaidh luchd-saothrachaidh an crochadh air daoine a tha ag iarraidh a cheannach an daor-bhaile na SUV, no carbad le barrachd talamh fuadach, ìre àrd-fhurtachd, goireasach agus sùbailteachd seach le comas gus faighinn thairis air dìth rathaidean. Neo ris an fheadhainn co-cheangailte ris Lifan X60. Ro-shealladh dràibhearan ag ràdh gu bheil an càr air a dhealbh airson barrachd tlachd ann an àrainneachd bhailteil, no air astar fada slighean, seach ann am far-rathaid tursan.

'S e sin carson a tha an taobh a-staigh Lifan x 60 bòidheach cofhurtail. Na h-uile a tha e air a dheanamh iongantach rèidh agus èifeachdach, tlachdmhor aodaichean agus plastaig. Beulaibh pannal a chuireas a-steach sìmplidheachd agus feuman. Tha eileamaidean a tha an cuimhne càr, a tha sinn air ainmeachadh aig an toiseach, ach cha bhi sinn ag ath-ghairm seo. Tha e nas fheàrr a bhith mothachail air an ìre de atharrachadh an cabin, a tha na fharmad dha mòran chàraichean. Tha dà uidheam coltach Lifan X60. Ro-shealladh a bhith mar aon roghainn, agus air an taobh eile, ach gu dearbh, na bu daoire na b 'fheàrr.

Sìnis saothraichean air chall a-mhàin aon àm le Lifan X60. Ro-shealladh de dhraibhearan a bha deònach a cheannach le iomadh rud do- tar-chur air a bhith, agus bha moran ann, agus mar sin, tha na phàirt de luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith, an turas seo chaill iad.