Large SUVs agus an coimeas

Large SUVs - an aisling na h-uile duine. Airson caochladh adhbharan co-dhiù aon turas ann am beatha a dhèanamh turas gu na talmhainn, a tha dìreach eil rathaidean, agus bha e an uair sin anns a 'bhad involuntarily tòiseachadh air smaointinn càraichean le àrd trafaig. Ach, aon uair is fhiach toirt fa-near gu bheil a 'SUVs, aig a bheil tomhasan mòra, chan eil iad air leth freagarrach airson bailtean mòra. Mar eisimpleir, a 'dol tro na sràidean cumhang no lorg pàirceadh uaireannan dìreach do-dhèanta. Ach fhathast, nuair a choimheadas tu aig na h-uilebheistean toileachas nach eil crìoch. Cha mhor gu 'aon motorist bidh e comasach do aicheadh e fhèin an tlachd de marcaich air. Às dèidh na h-uile, fhad 'sa bha a' dràibheadh mòr SUV, h-uile duine a 'faireachdainn fhèin a mhaighstir an t-saoghail.

Beachdachadh air an t-suaicheantas de na h-innealan, tha e comasach a riarachadh as motha sampaill. Nach faigh eòlach orra nas fhaisge.

Ford F250 Super Àrd

A h-uile mòr SUVs tha nas motha na tomhasan. Tha a 'chuid as motha de na slatan-tomhais transcendent' S e Ford F250 Super Àrd. Nuair a tha thu faisg air an currachd, tha e coltach gur e tha gun cheann. Tha a dh'fhaid a tha mu 7 m (6730 mm). Mar eisimpleir, ma gus coimeas a dhèanamh Peugeot 107 a ghabhail, fad an Fhadhail a dhèanamh dùbailte air fad a 'mhodail seo. leud an càr a tha cuideachd mhòr meud. Ann an Roinn Eòrpa, an àireamh seo air a mheas a bhith transcendent, ach ann an Ameireaga 2320 mm tha àbhaisteach. Vehicle àirde cuideachd deagh bheachd le a meud. 'S e 2000 mm. Agus taing do fuadach 460 mm Ford F250 Super Àrd toir sam bith air an rathad.

Dràibhearan a dh'ionnsaich mòran den mheudachd seo, anns a 'bhad a' smaoineachadh an inefficiency an inneil. Ach, tha e mothachadh gu bheil an càr air a h-uidheamachadh le a 3-connaidh einnsean. Tha an dealbhachadh seo a chleachdadh an toiseach ann am modail seo. Powered Ford F250 Super Àrd haidridean, Gasoline agus Gasoline-ethanol (E85). Caitheamh gach 100 cilemeatair bhiodh 4.6 kg, 27,4 L agus 19,6 L, fa leth.

àth Excursion

A àite urram ann an liosta mhòr SUVs a 'toirt càr Ford Excursion. Tha feartan modail seo ga dhèanamh comasach a 'ghairm e an sreath as fhaide brand. Ma tha thu a 'tomhas astar bhon aghaidh gu cùl gleus, an uair sin bidh e cha mhòr 6 meatairean (5760 mm). 'S e am figear seo a' toirt cothrom dha fuireach air adhart a h-uile ann an càraichean a 'chlas. "Ford" Tha dìreach beagan Fhuaireadh Chevrolet bailtean. Tha a dh'fhaid a tha nas lugha na 140 mm. Agus ma tha thu coimeas eadar Toyota Mega Sguadran, an t-eadar-dhealachadh a tha cha mhòr 700 mm. Ach an-àirde 40 mm nas lugha na an Ford F250 (1960 mm). Mar airson an leud, tha e cha mhòr an aon (2300 mm). Tha an talamh fuadach 185 mm a 'toirt misneachd don dràibhear aig àm an smachdaich de na cnapan-starra ris nach robh dùil air an rathad.

American SUV 's gann chùramach. Chaidh a cruthachadh air bunait de Pickup Truck, ach atharrachaidhean Excursion cargu bàgh a tha a dhìth. Connadh caitheamh an crochadh air an uidheam: ìre as lugha - 12.5 L agus 16 L tro mheadhan na thathar a 'beachdachadh ann an modh aonaichte. Iongantach seo famhair a 'sealltainn sàr aerodynamic lotaichean. Taing gu cumhachd an stiùir càr e furasta smachd a chumail air.

Toyota Mega Sguadran

Tha am modail seo air fhaicinn mar as àirde a SUV. A h-àirde nas motha na 2070 mm. Ma tha sinn an coimeas ri càr "Hummer H1», an uair sin an diofar a bhios cho mòr ri 170 mm. Eile suaicheantasan iomlan SUV cuideachd cho cudromach ann an àirde. Mar eisimpleir, Ford F250 nas lugha na 75 mm, Ford Excursion - 55 mm. Cuideachd aire gu meud fuadach. Anns a 'mhodail seo, tha e 420 mm. Agus ann an so tha e leth jeeps. Tha fad a 'chàir a' ruighinn 5315 mm a leud - 2177 mm. Toyota Mega Sguadran Chaidh a dhealbhadh a-mhàin airson adhbharan armailteach. Prìobhaideach dhaoine fa leth nach eil air còrr is 150 leth-bhreac a reic.

bailtean Chevrolet

Tha am modail seo cuideachd a 'toirt mòr SUV. Tha corp an carbad a 'dol gu 5680 mm. Tha leud nach urrainn a bhith air a ghairm beag, bhon is e 2040 mm. Aig àirde an American SUV ruig 1900 mm. Fuadach, gu dearbh, chan eil an coimeas ris na h-àrd modail, ge-tà beag chan eil e dìreach a ghairm. Astar eadar an rathad agus an chassis 238 mm. Chuingichte cuideam a 'charbaid -. 3.3 T spaciousness ann anns a' bhothan Faodar coimeas ri modail ùr-nodha "Chevrolet Tahoe." Bailtean a 'phrìs a tha mu 6.6 millean rubles. Ach a "bràthair" 'S e caran nas saoire.

Chevrolet Tahoe 6,2 AT

Ann an 2015, fo Chevrolet brand air a leigeil mu sgaoil modail ùr Tahoe 6,2 AT. A 'coimhead ris, a' faireachdainn anns a 'bhad an cumhachd. Tha seo a 'chàr le tàilleabh a' chlas. Fo na currachd laighe cumhachdach aonadan. Air sgàth a mheud buin e do shreath de mhòr SUVs. Tha a leud tha drùidhteach gu leòr - 2045 mm. Tha astar bho chùlaibh gu beulaibh gleus 'S e 5179 mm. Tha an àireamh seo beagan nas ìsle am bailtean modailean, mar a tha, gu dearbh, agus an àirde, tha e co-ionann ri 1890 mm, a tha 10 mm nas lugha. Ach, "Chevrolet Tahoe", a 'phrìs a tha ag atharrachadh bho 45 gu 63 000 000 dholair, comhfhurtachd an cuimhne sòghalachd limousine.

Toyota Tundra

Ciùil Faodar an t-ainm fìor modail Toyota Tundra. Chan e a-mhàin impresses le a meud, ach cuideachd air ìre àrd de permeability. Bharrachd air a 'chumhachd seo leòmach dealbhadh chlàraidh. Mòra sin SUVs a tha ri fhaotainn ann an diofar dhreachan. E am measgachadh seo a 'toirt cothrom dhut taghadh roghainn as freagarraiche. Ann meud modail, air a sgaoileadh ann an 2015, faodaidh sinn a ràdh gu bheil seo SUV dòcha a 'fuireach air thoiseach suidheachadh. Tha a dh'fhaid ag atharrachadh bho 5814 gu 6294 mm. Ma tha thu airson coimeas a dhèanamh eadar na càraichean air an liosta againn, an sin an àirde chan eil e gu sònraichte math. Tha e 1940 mm. An t-astar eadar na taobhan mu choinneamh co-ionnan ri 2029 mm. Leis gun robh Toyota Tundra uidheamaichte le einnseanan cumhachdach, a 'caitheamh connaidh a tha air a cuibheasachd 17 liotair.

Cadillac Escalade

A follaiseach riochdaire mòr SUV Cadillac Escalade. Characteristics a 'mhodail gu math drùidhteach. Uidheamaichte le einnseanan cumhachdach, tha e aon de na bu luaithe anns a 'chlas. Tha e accelerates luath, ach gu socair, fhad 'sa bha a' dràibheadh rèidh Ride. Cadillac Escalade tighinn Trim ann an dà ìre. Leud iad na h-aon, a tha 1956 mm. Ach an dh'fhaid agus àirde a tha eadar-dhealaichte. Anns a 'chiad mion-atharrachaidh a' chuirp fad - 5052 mm is àirde - 1943 mm. Anns an dàrna dh'fhaid - 5624 mm, agus astar bho an rathad gu mullach - 1923 mm. Air am fuadach an dà chuid Tionndaidhean tha 205 mm. Leis a 'mhòr meud modail seo, an crochadh air a' chonnadh eaconamaidh chan eil e riatanach. 100 cilemeatair a thathar ga chosg cuibheasachd de 20 liotair.

infiniti QX56

Tha a 'mhòr-mòr SUV tha an càr Infiniti QX56. Tha na feartan a tha caran eadar-dhealaichte bhon a bha ann roimhe. E bu chòir a ràdh, bha e dha-rìribh mòr. Ach an modail ùr a tha fiù 's barrachd. Tha fad suas gu 5290 mm, leud - suas gu 2029 mm. Ach àirde faodaidh seo a ràdh. I, air a 'chaochladh, a dhol sìos gu 1920 mm. Infiniti QX56 uidheamaichte le einnsean cumhachdach. Tha e comasach lìbhrigeadh 405 liotair. a. Anns a 'bhaile, ithidh e mu 20 liotairean de chonnadh, ach air an t-slighe, an àireamh seo a lùghdachadh ann an cha mhòr a dhà. Anns an Ruis, an QX56 modail a thairgse aig prìs 3.6 millean rubles. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil Nissan Patriot spaideil uidheam a tha nas saoire le cha mhòr 1.5 millean rubles.

hummer H1

'S e as duilghe far-rathaid càr "Hummer H1». A 'bruidhinn air a' mhodail seo, is fhiach toirt fa-near gu bheil e cuideachd a 'chuid as ainmeile. Ma tha thu a 'gabhail as coileanta ri mion-atharrachadh, a chuideam bidh barrachd air 4 m, agus a' chabhsair cuideam a tha faisg air 3 tunna. Hummer H1, mar Toyota Mega Sguadran, a chleachdadh ann an adhbharan armailteach. Ach, le cuideam air an dàrna càr cho math ri 140 kg. Dè is urrainn dhuinn a ràdh mu na tomhasan de na Jeep? Tha fad an corp ann an coimeas ri roimhe modailean e beag, tha e a-mhàin 4686 mm. Ach leud airidheachd. Tha e co-ionnan ri 2197 mm. Tha am modail seo a tha air leth freagarrach airson an fheadhainn a b 'fheàrr rùmail a-staigh.

Ma nì sinn coimeas mòr SUVs, faodaidh sinn a ràdh gu bheil an àirde stad a chur air a 'chuibheasachd - 1905 mm. Ach talamh fuadach Bidh mòran deagh bheachd. Tha e a-mhàin nas lugha na 14 mm ann an-chàraichean Toyota Mega Sguadran (406 mm). Gu dearbh, an "Hammer" 's gann saoire càr. Gus faighinn seachad air na 100 cilemeatair, bheir e air bho 18 gu 23 liotairean de Gasoline.