Il-96 plèana

Tha seo a 'phlèana a chaidh a dhealbhachadh agus a thogail anns an Ruis sgeamaichean S. Ilyushin. Tha a 'chiad turas-adhair a rinn e ann an 1988. B 'e seo an dàrna corp farsaing-itealain dachaigheil riochdachaidh às dèidh IL-86.

IL-96 a dhealbhadh airson còmhdhail luchd-siubhail, litrichean, bathair, màileidean air an itealan prìomh loidhnichean, an fhaid a tha suas gu 11 mìle. Km. Tha seo a 'phlèana' S e àrd-astar farsaing fallain phlèana, a tha air a dhealbhadh airson an còmhdhail adhair de mheadhan agus fad-slaodaidh.

IL-96 itealain a dhealbhachadh ann an deireadh na 80an. Tha mòran de uidheam agus an dealbhadh aice e mar dhìleab bho na ro-ruithear - IL-86. Ach bha e air a thogail air ùr-ghnàthachadh aig an àm an sgeama, agus ann an dealbhadh agus cruinneachadh de stuthan ùra a chleachdadh ann am prionnsabal. Ceithir turbofan einnsean air na sgiathan. Tha cockpit uidheamaichte leis an teicneòlas as ùire. A h-uile seòladh uidheaman a tha air an taisbeanadh air leth a chithear taisbeanaidhean na pìleatan robh e goireasach ri obrachadh iom-fhillte plèana a 'sgèith aimsir.

B 'e aon de na chiad phlèana, a tha air tòiseachadh a' cleachdadh sònraichte an siostam fèin-smachd. Tha an uidheam anns a 'bhothan a chur air dòigh fìor compactly, gun mheang sam bith'. Later modailean a tha fiù 's nas earbsach agus freagarrach airson itealaich ann an droch shìde, a' fuselage structar.

Tha e ùidheil gun airson cruthachadh IL-96 agus chuir e a-steach gu cunbhalach obrachadh buidheann de luchd-obrach JSC "Ilyushin" a bhuileachadh air an Stàit Duais na Russian Federation.

Tha an luingearachd astar na plèana tha 900 km / u. Tha e air a dhealbh ann an raon de suas ri 12.100 km. Teòthachd as àirde tron takeoff cuideam co-ionnan ri 240 mìle cilos.

Manufacturers ràdh a bheil an pro-IL 96 lèirmheasan Fhuair a 'chompanaidh a-mhàin mhath. Air sgàth mì-dealbhaidh no air sgàth ceàrr obrachadh nan innealan ann an cockpit cha robh èiginn sam bith.

Tha raon-itealain sgiathan IL-96 - 60,1 m, fad na plèanaichean - 55,35 m, a h-àirde - 17,57 m Àireamh nan suidheachain airson an sgioba -. 2, an luchd-siubhail anns a 'bhothan 3 clasaichean - 235, 2 clasaichean - 262, agus ann an eaconamach class - 300.

'S e plèana sàmhach taobh a-staigh le cho tlachdmhor, diffused solais. Takeoff agus a 'laighe bog. Tha plèanaichean air a goireasachadh leis na siostaman riatanach agus conaltraidh tèarainteachd, a tha a 'dèanamh cinnteach gum mair e gun bhristeadh-obrachadh aig àm itealain sam bith a iom-fhillteachd.

All IL-96 siostaman a leasachadh a 'gabhail a-steach ghabhas fàilligeadh suidheachaidhean aonadan airson diofar adhbharan, a' gabhail a-steach saothrachaidh easbhaidhean. 4-amannan iomarcach uisgeach siostam air a dhèanamh mar sin gu bheil aon fàilligeadh chan urrainn dhi a dhol às àicheadh na breicichean air a h-uile cuibhlichean air Sgeilp chassis. Airplane agus an-diugh a 'coinneachadh a h-uile riatanasan sàbhailteachd. Chaidh e fiù 's barrantaichte anns na Stàitean Aonaichte, agus gu dearbh seo a' bruidhinn airson fhèin.

IL-96 a 'toirt luchd-siubhail le nuadh-ìre comhfhurtachd, a' cumail ri riatanasan àrainneachdail an ìre eadar-nàiseanta, faodar a chleachdadh ann an uile sgìrean is roinnean den t-saoghal. Earbsachd siostaman agus buileachadh cumail suas "mar" a 'toirt lùghdachadh ann an cosgaisean na saothrach rè an obrachaidh an itealain.