"Gazelkin": lèirmheasan de dhraibhearan air an obair, an tuairisgeul a 'chompanaidh

Moving - an tachartas seo a tha gu math doirbh. Airson còmhdhail àireamh mhòr de trom agus tomadach nithean nach urrainn a bhith fhèin. Aon dòigh no eile a bhios a 'cleachdadh seirbheisean giùlain. Dè cho ceart a thaghadh chompanaidh? No, 's dòcha gum bu chòir dhuibh tionndadh gu prìobhaideach giùlan?

Eòlaichean a 'comharrachadh grunn uireasbhaidhean an dreach mu dheireadh. Mar eisimpleir, na draibhearan seo gu tur neo-eisimeileach, a 'ciallachadh gu bheil do mhalairt nach bi ann an dòigh sam bith cha' cumail sùil air no a dhìon. Mar sin, ann an cùis feachd majeure, cha bhiodh seasamh suas airson do chòraichean. Mar sin, bhiodh e reusanta a bhith a 'tionndadh gu sònraichte companaidhean. Agus tha seo a 'ciallachadh gu bheil na draibhearan gum biodh mòran barrachd prothaid a bhith ag obair air an seòrsa seo de bhuidheann.

Carson? "Gazelkin" Beachdaich air an eisimpleir a 'chompanaidh. Dè na seirbheisean a tha e a 'toirt seachad? Ciamar a tha an obair "Gazelkin"? Ro-shealladh St. Petersburg no Moscow draibhearan a tha tòrr ri innse. 'S e cuid sinn a' beachdachadh anns an aiste seo. Am measg rudan eile, a thèid a dheasbad feartan de ghnìomhachd a 'chompanaidh ann an ceist.

Mu dheidhinn a 'chompanaidh

"Gazelkin" - companaidh a tha a ceithir-deug bliadhna de dh'eòlas ann an còmhdhail air fearann Moscow agus fad an t-Russian Federation air fad. -Obrachaidh a tha iad deiseil gus do ghabhail òrdugh aig àm sam bith den latha, seachd làithean san t-seachdain. Truck Tha cabhlach glè bheairteach. Tha e air a dhèanamh de còrr is seachd ceud carbadan a tha a 'coileanadh air gach latha airson co-dhiù naoi ceud òrdughan.

Fiù 's aig ìre òrdugh a' ghnìomhaiche urrainn innse dhuibh an dearbh cosgais na seirbheis. Cìsean companaidhean a tha stèidhichte, a 'ciallachadh nach eil sibh a phàigheadh a bharrachd. Bheachdaich a 'chompanaidh a bhios a' dol a dh'ionnsaigh a luchd-cleachdaidh, a 'gabhail cùram de am sàbhalaidhean. 'S urrainn dhut a dhèanamh pàigheadh dìreach le an bàs na gus an dràibhear ann an airgead no le cairt-creideis mus tàinig an càr. Tagh ur roghainn pàigheadh roghainn bidh thu comasach air.

Ge bith dè an àm den latha a tha thu a 'dèanamh an òrdugh, an inneal Thig aig an dearbh àm a shònrachadh. A sgileil ghnìomhaiche chuidicheas tu a 'taghadh an t-seòrsa càr agus an àireamh as motha de luchd-giùlain ri còmhdhail a chaidh gu rèidh, agus cho luath' sa ghabhas.

Luchd-obrach a 'chompanaidh a bhios comasach do mhearachd agus tèarainte pasgan sam bith sa ghiùlan. Tha na stuthan a chleachdadh airson a 'pacadh an ìre as àirde. Fiù 's as cugallaiche agaibh stuff a' fuireach ann an làn iomlanachd sàbhailteachd. Tha na bogsaichean a thèid an cur ann an inneal sin a dad Bidh cron a dhèanamh, chan sgròbadh. Faodaidh tu a bhith cinnteach à toraidhean fìor mhath.

Truck cabhlach tha cho eadar-dhealaichte a luchd-obrach a bhios comasach air a 'taghadh iomchaidh ainmean agad airson carbad bathair. Cuideachd giùlain an-còmhnaidh a 'giùlan sònraichte loading uidheam. Tha e a-mhàin riatanach ann ro làimh gus rabhadh a thoirt dhan a 'ghnìomhaiche mu dheidhinn an t-seòrsa bathair a ghiùlan.

seirbheisean

Mar sin, dè an seòrsa seirbheisean a 'tabhann luchd-ceannach a' bhuidheann ann an ceist a chur? Ro-shealladh de dhraibhearan a bhith ag obair ann an "Gazelkin" (Moscow) a 'bruidhinn mu na seòrsaichean de sheirbheisean a tha iad a' toirt luchd-cleachdaidh le:

• Moving:
  • cottage;
  • Bùth;
  • taigh-bathair;
  • Àros;
  • oifis.
• bathar:
  • àirneis;
  • pàipear-naidheachd;
  • uidheam;
  • pearsanta bhuaidh;
  • biadh;
  • stuthan togail;
  • innealan taighe;
  • pàirtean.
• rigging:
  • cisteachan-tasgaidh;
  • ATMan.
• Pacadh.
• Lìbhrigeadh ri do luchd-ceannach.
• Coinneamh leis an luchd aig a 'stòr.
• 'Deisealachadh agus a' falamhachadh.

Tha caochladh sheirbheisean air an tabhann a 'leigeil h-uile duine a thaghadh an aon gun robh e dha-rìribh a dhìth.

Air dè tachartas faodaidh tu fhathast fios a 'chompanaidh "Gazelkin" (Moscow)?

Dreuchd: Driver

Ro-shealladh ag ràdh gu bheil air an làrach-lìn oifigeil a 'chompanaidh urrainn dhut an-còmhnaidh a lorg an-dràsta dreuchdan bàna. Mar riaghailt, tha a dhìth air dràibhearan. Dè tha a 'chompanaidh an luchd-obrach? Feumaidh a 'chompanaidh an luchd-obrach? Tha seo uile a dheasbad nas fhaide.

Tha a 'chompanaidh a tha ullamh gu thoirt seachad le luchd-obrach gun chrìoch sruth de òrdughan airson còmhdhail. Tha dràibhear a 'ruith mar chompanaidh chàraichean agus air a fhèin, ma tha e dòigheil choltas, agus tha e air gluasad. Tha cuideachd cothrom air marcachd air an làraidh, a tha air a dhealbhadh airson foghlam tro mheadhan no comas mòr-bathair.

Dè na buannachdan eile a tha air an tabhann le obair "Gazelkin"? Ro-shealladh a 'leigeil le draibhearan a riarachadh na leanas:

• Ceanglaichean clàradh fo Làbarach na Russian Federation.
• Làitheil tuarastal a phàigheadh ann an co-rèir ris an raon-obrach agus air an càileachd.
• Sùbailte uairean obrach, h-uile duine a bhios comasach air a thaghadh freagarrach eile airson iad fhèin.
• Tha an còmhnaidh an cothrom a bharrachd a chosnadh.

Tha an dràibhear, ach feumaidh iad a bhith deònach a bhith ag obair le diofar dhaoine agus gu h-uile a bhith modhail. E bu chòir cuideachd a bhith uidheamaichte, tha deagh dràibheadh sgilean agus eòlas. Feumaidh dràibhearan a 'toirt luchd-cleachdaidh le àrd-cheann seirbheisean. Bho sin dìreach an crochadh air mar àrd a bhios a 'pàigheadh airson an cuid obrach.

Neo thoirt suas mus tòisich a shireadh cosnaidh ann an companaidh "Gazelkin", ath-sgrùdaidhean de luchd-obrach (dràibhearan, gu h-àraidh) Bu chòir deagh sgrùdadh. Mar sin, faodaidh sibh a sheachnadh mì-thlachdmhor a chuir iongnadh oirnn rè obrachadh.

earrannan

Ciamar a 'bruidhinn mu dheidhinn a' chompanaidh "Gazelkin" (Moscow) 'dèanamh lèirmheas air dràibhearan, luchd-ceannach gu tric a' cleachdadh seirbheisean a 'beachdachadh air a' chompanaidh a-mhàin seach gu bheil iad air an tàladh le na gnìomhan sònraichte. Na companaidh a 'tabhann caochladh. Mar eisimpleir, gheibh taic shònraichte lasachaidh cairt a leigeas sibh a 'dèanamh a h-uile leanmhainn a' tadhal gu math nas saoire. Am measg rudan eile, tha mòran luchd-cleachdaidh a tha còir a 'faighinn sanasachd code, a tha cuideachd a' gearradh sìos gu mòr cosgais sheirbheisean. Ma dh'fheumas tu a 'gluasad beagan rudan agus nach eil fada (ie tha thu a mhàin a dh'fheumas frithealadh ach aon loader), am feasgar leth-uair a thìde ride Cosgaidh nach eil barrachd air mìle rubles. Aig an aon phrìs, faodaidh tu òrdugh làn gluasad gu dachaigh eile "turnkey". Dìreach air a chur ann an òrdugh seirbheis agus na gabh dragh mu dheidhinn mar a lìbhrigeadh do ghnothaichean ris an àite-còmhnaidh.

Ach dè ma dh'fheumas tu a dhèanamh ach aon phìos, leithid frids no preasa? Tha e coltach gu bheil an òrdugh airson seo fad càr e ro dhaor. Ach, chan e mhàin a 'chùis le "Gazelkin". Guest draibhearan (St. Petersburg) ag ràdh gu bheil an t-seirbheis còmhdhail aon chuspair a tha glè mhòr aig daoine. 'S dòcha air sgàth cosgais leth ìosal, agus tha e ach trì ceud agus ceithir fichead rubles.

Oifis a 'gluasad a tha cuideachd gu math daor cosgais. Cosgaisean ach beagan còrr is mìle rubles gach suidheachan. Cuideachd, le sia air an oidhche gus an naoi sa mhadainn air tron t-seachdain agus fad an latha air Didòmhnaich, a h-uile prìsean a bhiodh furasta a roinn ann an dà - bònas eile laghach bhon chompanaidh. Agus mar as àbhaist, a 'giùlan gross mòr nas saoire.

Aire don tachartasan làithreach, a tha air a dhèanamh le "Gazelkin", agus an uair sin thu dìreach nach eil a 'pàigheadh airson a ghiùlan!

Beachd deimhinneach bho luchd-obrach

A 'cosnadh an dà chuid adhartach is àicheil air ais bho na draibhearan' Gazelkin ". Mar eisimpleir, luchd-obrach coltach gu bheil an ìre tuarastail an crochadh air ciamar agus dè tha iad ag obair, agus mar sin, uile ann an làmhan, chan eil e neo-eisimeileach nithean bho dhraibhearan. Air Tuarastalan a phàigheadh air an àm, agus uaireannan fiù 's a' brosnachadh duaisean. Tha cothrom ann a bhith ag obair air an càr agaibh fhèin, ma tha e a 'freagairt air na riatanasan a' chompanaidh. Consumables uile air am pàigheadh dìreach le bhith a 'chompanaidh. Tha an àireamh de òrdughan nach eil a lùghdachadh, a rèir an t-seusain no an ath chuairt èiginn eaconamach. Tachartasan dìreach gu leòr airson a h-uile. Cuideachd, bha mòran daoine mar an càirdeil agus tlachdmhor àile ann an sgioba. Gu math tric fa-near mar am measg leasaichte agus cuideachail dha chèile na dràibhearan. Tha am prìomh bhuannachd a tha fhathast a 'beachdachadh air an cothrom gus dèanamh airgead math, gu h-àraidh rè an làithean-saora.

Bu chòir dhomh a dhol a dh'obair ann an "Gazelkin" (luchd tacsaidhean)? Ro-shealladh nach eil dràibhearan a-mhàin deimhinneach, mar sin, bu chòir dhut pàigheadh aire gu call. Mu seo - an dèidh sin anns an aiste.

Negative fios air ais bho luchd-obrach

Gheibh thu àicheil mun obair ann an companaidh "Gazelkin" dèanamh lèirmheas air na dràibhearan. Chuid as motha dhiubh co-cheangailte ri mì-fhreagarrach cuid de luchd-ceannach reaction dàil a chur air an inneal. Tha e gu tric an dàil air sgàth adhbharan nach eil gu tur an crochadh air a 'chosnaiche. Mar eisimpleir, air sgàth stopadh trafaig, a tha ann an dòigh sam bith an dràibhear nach urrainn buaidh a thoirt air. Tha an luchd-cleachdaidh feumaidh e fhèin a 'tuigsinn mar a luchdachadh an rathad aig an àm, a bheil e òrdughan càr. Ach, chan eil a h-uile inneal caitheimh a tha comasach air measadh a dhèanamh air an t-suidheachadh cothromach agus a 'fàgail an cuid fhaireachdainnean àicheil ris fhèin. Gu dearbh, suidheachadh mar sin tha gu mòr fo sgàile beatha làitheil an luchd-obrach.

Cuideachd, àicheil beachd draibhearan "Gazelkin" (carago tacsaidh, Moscow) choisinn pailteas de pheanasan a dh'fhaodas a chosnadh an mishandling na companaidh, mar eisimpleir, deireadh a phàigheadh an tasgadh no leig a-mach a 'chàr, an uair a dh'èirich an fheum. Gu dearbh, tha e gu math doirbh an tomhas, ach tha e gu mòr a 'dìon luchd-cleachdaidh agus a' toirt sàr sheirbheis. Mar a chleachdadh a 'sealltainn, am peanas airgead a' toirt buaidh air gach raon de luchd-obrach nas èifeachdaiche. Ach, airson draibhearan a tha e dìreach cus call agus tha dleastanas a bharrachd, a tha carson a tha an companaidh "Gazelkin" (Moscow) ath-bhreithneachadh air na draibhearan air sgàth na peanasan a 'faighinn a-mhàin àicheil. Ach, sa chùis shònraichte seo, leithid accusations tha gann cothromach, bhon a 'gèilleadh ris na riaghailtean an fhastaiche luchd-obrach nach deach a chur dheth.

Cuideachd freagairtean luchd-obrach a 'bruidhinn mu dheidhinn dè cho furasta is a tha e "a dhol gu thoir" a thoirt seachad goirid stint, tric dàil ann an òrdughan (gu h-àraidh ann an droch shìde). Nithean dìreach a 'cur an airgid air a thasgadh, bho bheil iad an uair sin gu fèin-obrachail withdraws a' chompanaidh airson caochladh de mhearachdan, agus a 'dèanamh dha-rìribh nach b' urrainn.

Mar a tha na lèirmheasan ann an dràibhear "Gazelkin", a h-uile an crochadh air cho math 'sa tha thu ag obair. Ma tha thu le nàdar agus tràthalachd nach eil deiseil gus coileanadh roimhibh a chur riatanasan, 's dòcha airson ùine mhòr ag obair ann an companaidh seo bidh thu eil ag obair.

Dearbhach air ais bho luchd-cleachdaidh

Dè na seirbheisean luchd-cleachdaidh a 'fàgail bheachdan mun a' chompanaidh "Gazelkin"? Bho draibhearan mun fhiosrachadh a gheibh e air bunait chunbhalach, 's mar sin fàsaidh e soilleir gu bheil an luchd-obrach ann an companaidh a dh'fhaodadh a bhith nach h-uile duine, mar sin, a rèir na buidhne, airson an eòlais is proifeiseantachd urrainn dhuinn vouch. Bha mòran a 'faighinn moladh mòr movers, gu sònraichte a' soilleireachadh aca tràthalachd agus dìcheall. Mar as trice, gach ath-sgrùdadh a tha iomradh air an modhail agus càirdeil-obrachaidh, a 'chòmhraidh a bhios tric a' fàs a 'cheann thall gus dèanamh cinnteach gun togradh a' cleachdadh seirbheisean a 'chompanaidh ann an ceist. Luchd-cleachdaidh mar sin fad leth-uair a thìde mus aca a chur an dreuchd àm a gheibh iad an teachdaireachd SMS leis an àireamh de chàraichean agus ainm an dràibhear a bhios ag obair còmhla riutha. Tha seo a 'cur earbsachd, siubhal - sàbhailteachd agus an neach-dèiligidh - creideas a' chompanaidh.

Negative fios air ais bho luchd-cleachdaidh

Fàg luchd-cleachdaidh eile agus caractar a 'chompanaidh "Gazelkin" ath-bhreithneachaidhean. Dràibhearan a tha gu tric fo chasaid a bhith neo-chomasach, dearmadach 'dràibheadh, fiadhaich beachd air na luchd-cleachdaidh. tha iad cuideachd uaireannan a 'ruighinn ìre seirbheis aca nas daoire na bha e roimhe a rinn a' ghnìomhaiche, agus mar sin a 'feuchainn a thoirt a-ceannach barrachd airgid na bha e air a ràdh rè a' phròiseas ag òrdachadh.

Chan ann a mhàin gu h-àrd fo chasaid draibhearan "Gazelkin". Ro-shealladh innse gun robh na h-innealan a tha gu tric mòr anmoch, inexplicably chall air an rathad a 'crìochnachadh seòladh miannaichte, agus, mar sin, thug bathair mòran nas fhaide na an ùine ainmichte. A rèir riaghailtean na companaidh, ma tha luchd-cleachdaidh a 'cleachdadh seirbheisean dràibhear agus chuir loader fhaide, bidh iad a phàigheadh a bharrachd. Chan eil a h-uile luchd-cleachdaidh a tha deiseil airson tionndadh seo de thachartasan, gu h-àraidh ma bha dàil nach eil air a chur ris.

Cuideachd mì-thoilichte le cuid de luchd-dèiligidh agus obair loaders. Tha mu dheireadh, a rèir iad, a dh'aindeoin 's gu bheil an làthair an gnìomhaiche a shònrachadh nach robh am fiosrachadh air fad aon uair còmhdhail, a dhiùltadh an dleastanasan a choileanadh, ma tha iad riaraichte le tomhas-lìonaidh no cuideam na eallach.

Airson a bhith na neach-dèiligidh aig a 'chompanaidh fo bheachdachadh no nach measg na beachdan uile gu h-àrd? Co-dhùnadh a bu chòir a dhèanamh le thu. Ach tha e cuideachd riatanach gus smaoineachadh ro-làimh mu mar a bhios tu a ghiùlain, ma tha a 'chompanaidh ann an dòigh sam bith nach eil a' coileanadh a cuid dhleastanasan.

cheanglaichean

Tha a 'chompanaidh a tha ullamh gu' conaltradh le luchd-cleachdaidh agus farsaing seo a 'sealltainn beachd comasan. Mar eisimpleir, faodaidh an neach-cleachdaidh a dhèanamh le ùidhean roinn aige no oifigear fòn no post-d. Mar sin, tha e comasach a 'conaltradh le na leanas structarail aonadan:

• Cunntasachd.
• Roinn Ghoireasan Daonna.
• Luchd-cleachdaidh seirbheis.
• Stiùiriche Coitcheann.
• Saor an-asgaidh hotline airson luchd-còmhnaidh an Russian Federation.
• Roinn Sanasachd.
• Roinn air obair le luchd-dèiligidh prìobhaideach.
• Roinn air obair le luchd-dèiligidh corporra.

Gabhail brath air seanalan a th 'ann airson conaltradh, gheibh sibh freagairtean do na ceistean agad uile, agus fhuasgladh air duilgheadasan sam bith ris an coinnichear. Tha e cudromach a chur a-mhàin iarrtas gu roinn iomchaidh. Bidh seo gu mòr a 'luathachadh an gnothaichean. Mar sin, bi faiceallach! Cha bu chòir dhut fòn a thuit e am measg a 'chiad àireamh a' chompanaidh no a sgrìobhadh do neach sam bith seòladh puist-d gun parsadh. Dèan cinnteach gu bheil an sgaradh seo a 'chompanaidh air a bhith air an duilgheadas agad, agus a luchd-obrach a tha comasach gu leòr airson do chuideachadh.

co-dhùnadh

Mar sin, an sgòr airson a 'chompanaidh "Gazelkin" mar fhastaiche? Tha e cudromach gus a bhith eòlach air na buannachdan agus eas-bhuannachdan a leithid de chomasachd. Bu chòir dhaibh a bhith faiceallach a thaobh tomhas de roghainn pearsanta. Ma tha luach agus cliù aig a 'chompanaidh anns a bheil thu an dùil a bhith ag obair ann a' mhargaidh counterparties agus am measg a luchd-cleachdaidh, bhiodh e reusanta a bhith a 'beachdachadh air an cuid beachd cho math. Cuideachd a 'toirt fa-near gu bheil, a dh'aindeoin na droch ath-sgrùdaidhean, a tha, a thachair, mar as trice tha gu math tric chan eil sinn daonnan amas, na ceudan de dhaoine fhathast a thaghadh airson a' chompanaidh "Gazelkin" agus leantainn air adhart a 'cosnadh a' fuireach leis e.

Ma tha thu ag iarraidh a bhith na dhràibhear na buidhne ann an ceist, aire a thoirt don ur sgilean conaltraidh, an comas a bhith a 'cumail faireachdainnean aca fo smachd, a' dràibheadh an stoidhle, a chleachdadh gus sùil a trafaig riaghailtean, tràthalachd, a thuilleadh air an comas rèidh-mach còmhstri agus stuama fàgail bho neo-àbhaisteach. Bho seo uile bidh dìreach an crochadh air do chosnadh san àm ri teachd. Thoir sùil air mar a tha a 'chompanaidh a' toirt seachad "Gazelkin" obair. Guest draibhearan Cuidichidh co-dhùnadh dè na riatanasan airson tagraichean a tha cudromach.

Gu cùramach cudthrom nithean matha is dona. Leig do cho-dhùnaidhean a bhios fhiodhan fo chudrom àirde, mar sin chan fheum thu a duilich às dèidh làimh iad. Às dèidh na h-uile, air a bheil sibh a 'faighinn tlachd às an obair aca, bidh e a' crochadh air mar a bhios tu a 'faireachdainn a-mach às. Leig ur aidmheil a 'toirt fìor thu aoibhneas.