Catalytic cnagadh ola

Catalytic cnagadh ola (eadar-theangachadh bhon Bheurla - 'sgoltadh) - teicneòlasach a' phròiseas a chaidh a dhealbhadh gus meudachadh Gasoline toradh sònraichte giullachd phàirtean de trom ola bloighean. Nuair a bha na bun-obrachadh a 'bhathar fhaighinn ann 5-14% de chuibheasachd cuideam iomlan de na Gasoline. Bha càileachd an connadh dìreach an dèidh an ruith-staile Chan eil a 'sàsachadh feumalachdan de theicneòlas ùr.

Tha catalytic briseadh nan Gasoline toradh a 'meudachadh agus a' leasachadh càileachd.

Tha dà sheòrsa de tearmach (catalytic) cnagadh air: lionn agus gas ìre. Airson a 'chiad tabhainn S e trom-ola, a tha air a bhiathadh a-steach àmhuinn aig 600-625 ° C fo Brùthadh faisg air àile. Bidh an gas a-ìre catalytic cnagadh air a dhèanamh fo na h-aon na h-, ach tha e stuth amh airson an ola gas (grèine ola). Ann an tearmach cnagadh an structar macromolecular carboxylic alkanes ceangal briste agus moileciuil sa chruinne-chruth a-ìosal Mhoileciuilich cuideam hydrocarbons, a-steach ann an Gasoline bloigh:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

Mar sin, bhon àrd-decane air an cruthachadh stuthan dà (sàthaichte agus neo- shàthaichte hydrocarbons) le ìsle Mhoileciuilich cuideam.

Catalytic cnagadh air a dhèanamh ann an làthair saoraidh (gnìomhach crèadha no aluminosilicates) aig teòthachd 470-530 C fo bruthadh bho 70 gu 370 kPa. Tha a 'phrìomh stuth amh airson a' phròiseas a tha an ola gas, Gasoline toradh le cuideam iomlan de ola a ruighinn 30-40%. Uime sin, a 'dèanamh Gasoline -' S e àm doirbh agus an luchd- phròiseas. Gus piseach a thoirt air càileachd nan bathar a thoirt air falbh bho na structar alkenes agus alkynes, a tha uaireannan a 'toirt suas ri 30% de an cuideam iomlan.

Tro bhith a 'cleachdadh ùr-ghnàthach air teicneòlasan, a' Gasoline toradh ann am pròiseas tarraing ola faodaidh gum bi suas ri 80 sa cheud. Gus measadh a dhèanamh air càileachd an leaghan connadh a tha Octane. Mar connadh-sampaill le àrd antiknock lotaichean a chaidh a thaghadh isooctane no 2,2,4-trimethylpentane.

Tha Octane beachdachadh air co-ionnan ri 100. Mar ball-sampaill le as ìsle asgaidh antiknock feartan n-heptane: S7N16, Octane uile (Ron), a tha a 'beachdachadh air co-ionnan ri 0. Gus co-dhùnadh seo an clàr-amais detonation togalaichean taca ri feartan Gasoline measgachadh de isooctane agus n-heptane.

Mar eisimpleir, bathar le Octane àireamh de 80 Tha an aon detonation feartan, leithid measgachadh de isooctane 80% agus 20% n-heptane. Tha an àrd-ìre an Octane, na b 'fheàrr càileachd a' chonnaidh. Cur an comharra seo a 'sàbhaladh connadh agus a' sàbhaladh cumhachd an taobh a-staigh losgaidh einnsean. Tha bathar a chur ris, agus co-phàirtean eile, nam measg hydrocarbons agus fuadain tùs, agus antidetonators (stuthan a tha aig a 'char as lugha dùmhlachdan (chan eil nas motha na 0.5%) a leasachadh antiknock feartan connaidh). Roimhe seo a chleachdadh airson nan adhbharan seo tetraetilplyumbum. Seach gu bheil seo stuthan e glè nimheil, chaidh a chur an àite eile antiknock, a tha air a dhèanamh de margantsevoorganicheskih cheanglaichean. Tha iad sin stuthan nach eil cho puinnseanta do ar corp agus ga dhèanamh comasach a bhith a 'dèanamh connadh le Octane ceud fichead agus a cùig ceud agus deich' ar fhichead aonadan.

Gasoline riochdachaidh teicneòlas

Le dìreach tarraing fhaighinn Gasoline le Octane suas gu 91. Tha an dòigh seo an-diugh - sòghalachd, a chionn an toradh de Gasoline ìosal. Meudachadh air an torradh a 'chonnaidh agus a' leasachadh càileachd a bhith a 'cleachdadh ath-staile, catalytic, tearmach cnagadh, ath-leasachadh, etc.

Na modhan sin a 'meudachadh cosgaisean Làbarach, ùine agus goireasan, ach a mhàin iad a' toirt nas lugha a 'dèanamh cron air an àrainneachd Gasoline. Airson barrachd Octane an latha an-diugh gu math tric a 'cleachdadh diofar cheimigean (alcohols, organometallic fhillte, ethers, msaa).