Car saighdearan na Ruis

Car feachdan Ruiseanach (oifigeil giorrachadh AB Russian Feachdan Armaichte) 'S e an co-bhuinn de na Feachdan Armaichte. Tha iad an dùil airson giùlan luchd-obrach, an còmhdhail de biadh, connadh, armachd agus stuthan eile goireasan, a tha riatanach airson an giùlain hostilities. Cuideachd, tha an càr a chleachdadh leis an arm airson an fhàsachaidh air a leòn, tinn, agus teicneòlas. iad cuideachd a 'giùlan aonadan eile nach eil agad fhèin còmhdhail.

Russian saighdearan air an dèanamh suas de Automobile cumaidhean, aonadan, ionadan agus stiùireadh. Faodaidh iad a bhith mar phàirt de còmhla gàirdeanan aonadan agus structaran nàdar, na feachdan armaichte, na feachdan armaichte no a bhith aonadan fa leth agus carbadan.

Tha eachdraidh de charbadan feachdan: an Tsar na Ruis

Tha a 'chiad rathad sgioba Russian ìmpireil arm a nochd ann an 1906. Bha iad mar phàirt de innleadaireachd saighdearan. B 'iad a bha na modail an latha an-diugh avtobata. Ceithir bliadhna an dèidh sin, air 29 Cèitean, 1910, ann an St. Petersburg, a 'chiad trèanadh avtorota a chruthachadh. An-diugh, tha seo a 'cheann-là air a chomharrachadh mar an Latha motair saighdearan. Beagan mhìosan an dèidh sin càr a chruthachadh oifis an Airm Roinn Conaltraidh na Prìomh-stiùiridh an Luchd-obrach Coitcheann. Tha a 'chiad cunbhalach avtoroty nochd ann an earrach 1911, an uair sin a' chiad rèis Automobile làraidh còmhdhail a chur air dòigh, a chaidh a phlanadh airson an gabhail. An ath bhliadhna, càraichean deuchainn.

A 'Chiad Chogaidh

Mus deach a 'chogaidh, ann an 1914, na Ruis arm-àireamhachadh còig avtorot, armaichte le 418 a dhèanamh suas de bathair agus 259 luchd-siubhail chàraichean. A dh'aindeoin àireamhan beaga aca, a thuilleadh disgusting còmhdhail rathaid a chluich prìomh-dhreuchd 'san chogadh seo. Mar thoradh air Automobile saighdearan a bha comasach air dearbhadh an luach. Bha iad air an cleachdadh airson a bhith a 'lìbhrigeadh bathair airm, a leòn luchd-obrach, cho math ri bhith a' gluasad inneal-ghunna agus làmhachas puingean. Aig an aon àm, carbadan thòisich a chur orra armachd. Mar a nochd e a 'chiad càraichean-armachd. Arm na Ruis, bha 400 aonadan, bha iad a lùghdachadh gu 50 broneotryadov a bha cho soirbheachail a 'sabaid air àraichean. Le toiseach an Dàmhair Revolution anns an arm, bha mu dheich mìle aonadan carbadan, a tha a 'cunntadh airson 22 avtoroty.

Soviet linn: Cogadh Sìobhalta

Motor-chàir gan cleachdadh aig àm a 'Chogaidh Chatharra. Mar sin, san Lùnastal 1918 Comhairle na Daoine Commissars gabhail ri rùn sònraichte, anns a bheil leth na càraichean a thoirt seachad don ùghdarrasan an airm. Aig deireadh na bliadhna an-Arm Dearg air a dhèanamh suas de cheithir mile càraichean, agus ann an 1920 - seachd gu leth mìle. Bha feadhainn dhiubh rathad sgiobaidhean, agus bha feadhainn eile a ghluasad gu na saighdearan. Replenishing cabhlach thachair air sgàth duaisean. Tha a 'phrìomh amas seo ghàirdean Chaidh ghiùlan thar astar fada agus airson gluasad gu luath luchd-obrach. A thuilleadh air sin, gu tric air muin càraichean armachd - gunnaichean agus gunnachan. A thuilleadh air sin, carbad a chleachdadh mar nighe, agus luchd-obrach gus conaltraidhean rèidio.

-Arm Dearg: ron Dàrna Cogadh

Às dèidh deireadh hostilities ann an Arm Dearg a 'tòiseachadh ag ùrachadh caite carbadan. Tha a 'chiad dachaigheil chàr, a' dol gu na saighdearan - làraidh AMO F-15. Aig an aon àm a 'tòiseachadh a chruthachadh chath-bhuidheann de charbadan ionnsachadh (rinn còig companaidhean) airson gach sgìre armailteach. Ann an 1933 chruthaich e a 'chiad bhuidheann meacanaigeach, a thòisich an t-saoghail a' chiad fòn-làimhe co-cheangailte, a h-uile armachd agus uidheam meacanaigeach a bha traction. A rèir an staid còrr is dà cheud càraichean air a bhith air a thoirt seachad ann. Agus ann an 1936, mar phàirt den t-Arm Dearg mar-thà ceithir leithid a bhuidheann air a bhith air a stèidheachadh.

Tha an Tionndadh Gnìomhachais

Gu luath anns na òga stàit Shobhietach a chumail tionnsgalachd, am measg rudan eile, ath-thogail a dh'aois agus a chaidh a thogail chàraichean ùr factaraidhean. An dèidh a bhith ag ùrachadh agus teicnigeach bonn AMO agus a renaming ann Plant. Stalin, tha e a 'foillseachadh trì-tunna làraidhean ZIS-5. Aig an aon àm ùr Gorky lus a 'tòiseachadh riochdachaidh polutorok sgeulach GAZ-AA. Mar thoradh air Automobile saighdearan uidheamaichte le innealan ùr-nodha, a bharrachd air a bhith a 'leasachadh an riaghladh na seirbheis. An toiseach, bha iad subordinated gu Àrd Airm Innleadaireachd Riaghlaidh ann an 1924 GVIU atharrachadh gu armailteach teicnigeach riaghladh solar t-Arm Dearg, agus ann an 1929 chruthaich Oifis motorization agus innealan aig an t-Sluaigh Commissariat an Dìon. Ann an 1935 tha ath-eagrachadh eile UMM Armaichte-stiùiridh, agus ann an 1939 - Armaichte ann am Prìomh-stiùiridh.

Great War Patriotic

Tha an ìre ùr ann an leasachadh Automobile saighdearan a thàinig an Great War Patriotic. Rapid atharrachadh ann an àrainneachd obrachaidh, a 'fàs fiùghantas de chogadh a rinn e riatanach a' gluasad cho luath 'sa ghabhas tomhas mhòr de materiel agus luchd-obrach an airm. Tha seo uile a dhìth àrdachadh anns an àireamh de Automobile saighdearan agus nas coimhlionta riochd buidhne. Mar thoradh air sin, anns an Iuchar 1941, a chruthaich Rathad Rianachd, a tha fo gu cùl an t-Arm Dearg. A leithid de roinnean a tha air a chruthachadh le roinnean air gach raon. Tha an àireamh de chàraichean ann an Arm Dearg ann an ùine seo suim gu 272.600 aonadan. Bha iad stèidhichte an robh càraichean GAZ-61 agus GAZ-M1, a thuilleadh air làraidhean agus carbadan sònraichte stèidhichte air GAZ-AA agus GAZ-AAA GAZ-MM, ZIS-6 agus ZIS-5. Anns a 'chiad mìosan den chogadh Automobile saighdearan a' fulang milleadh uamhasach ann an luchd-obrach, agus ann an stuth-phàirt. Tha cuid de na bha a 'call a chothromachadh le bhith a' gluasad uidheam bho na roinnean den eaconamaidh, agus ann am pàirt - air sgàth a 'dèanamh ùr, ach air sgàth an dreuchd aig an dùthaich uile gu lèir riochdachaidh de sgìrean gnìomhachais a bha ìosal. Cuideachd, togail agus detachments thachair mar thoradh air an solarachadh uidheamachd bho thall thairis. A thuilleadh air sin, an duais air a bhith gan cleachdadh charbadan-carbad (ann an ùine bho 1942 gu 1943, an t-Arm Dearg a ghlacadh cuid chàraichean 123,000). Tha seo uile air cothrom àrdachadh gu mòr an comas armailteach obraichean. Dìreach às dèidh deireadh an airm obrachaidhean anns an arm, bha còrr air 664 millean carbadan, a bha 33 às a 'cheud iasad uidheam-aonta-màil, agus 10 às a' cheud - a 'chupa. Rè an Dara Cogaidh, deichean de mhìltean de Saighdearan avtobata fhuair duaisean na stàite, agus mòran - an tiotal a Hero an Aonadh Shòibhiatach.

a 'bhaile a-rithist ùine

Às dèidh deireadh an Dàrna Cogaidh dh'fhàs an t-eilean ceist uidheamachadh an arm ceithir-chuibhlichean ann an càr làraidhean, nam measg bhuidhnean adhbhar sònraichte. A thaobh seo, bho dheireadh nan ceathradan Sòbhieteach a thòisich gnìomhachas a 'dèanamh armailteach carbadan, a bha chuibhlichean àrd-chabhsair 6x6 ZIS-151. Ann an 1953, a 'dèanamh loidhnichean air an lus Likhachev dhol chiad ZIL--ZIL 157 agus 164, agus Gorky lus a' tòiseachadh riochdachaidh na GAZ-53. Rè na seasgadan - seventies an fhicheadamh linn, an obair air uidheamachadh an t-arm le seòrsachan ùra de carbadan-innleadaireachd. Mar sin, airson seirbheis a 'tighinn UAZ-469, 375 Ural, gas-66, Zil-131. Ann an 1975, an t-arm Sòbhieteach càr seirbheis a chruthachadh, a tha cumanta ann an parlance cha mhòr sa bhad chaidh a thug "avtobat". Anns an aon bhliadhna na saighdearan a fhuair a 'chiad riochdairean bho na Kama Automobile Plant - KAMAZ-5310.

Afghan chogaidh

Aig toiseach an airm còmhstri Còmhdhail materiel gus na saighdearan a 'dèanamh dà fhicheadamh arm a trì-deug charbadan bhatàillean. Mar sin, lìbhrigeadh le colbhan rathad, a tha a 'gabhail a-steach flatbed làraidhean (suas gu leth-cheud aonadan), agus carbadan càraidh (suas ri deich aonadan). A thuilleadh air sin, tha iad a 'dèanamh suas agus a leithid frids. Tha an gluasad a dhèanamh a-mhàin tron latha. colbhan GUARD dhèanamh BMP, BTR agus ZSU. Rè an airm ann an Afganastan avtobatom Chaidh mòran bathair a ghiùlan, an cuideam iomlan de na tha a 'gabhail a-steach còrr is deich millean tunna. Ann an 1987 tha eile ath-eagrachadh, agus Automobile saighdearan a 'gluasad ann fo Mheadhan Automobile agus Rathad Roinn Ministreachd an Dìon (TSADU). Tha iad gu math structar meurach. A-nis an t-arm aonadan de dhiofar sheòrsaichean de na feachdan a fhuair am pàirt gus dèanamh cinnteach gu bheil an Còmhdhail na feachdan armailteach agus bathair. Tha a 'mhòr-chuid cumhachdach dòighean a chleachdas trucking ann obrachaidh is ro-innleachdail sònraichte sgèile stàilinn Automobile-smàlaidh, a tha ann an aghaidh, arm agus meadhan-àithne.

-ùine ùr

Ann an 2000, le òrdugh Ministear an Dìon an Russian Federation a stèidheachadh Latha armailteach motorist. Tha seo saor air a chomharrachadh avtobatov saighdearan air feadh na dùthcha. Ann an St. Petersburg, Moscow agus eile Russian bailtibh càr fàilte saighdearan a ghabhail 29 Cèitean. Air an latha seo, draibhearan saighdearan a 'cluinntinn na faclan taingealachd bho gràidh aca agus an àithne. A thuilleadh air sin, air Latha a 'armailteach motorist co-dhùnadh a' cur meal-an tèarmann-oifigearan agus seann shaighdearan a tha a 'frithealadh anns an Russian Federation avtobate. Ann an 2010, a 'sabaid gàirdean ceud bliadhna. Uair toir an taisbeanadh ann an Bronnitsy (Moscow sgìre). Tha e seachad na càraichean, a tha a-nis nuadh-aimsireil ann an seirbheis le pìosan avtobata.

co-dhiù an t-seirbheis a tha furasta a avtobate?

An-diugh, tha mòran shaighdearan ùra buailteach a bhith a faighinn a-steach an t-seirbheis, agus a 'chuid as motha dhiubh dòigh air choireigin a lorg a tha e nas fhasa na h-aonadan armailteach eile. Ach, a thoirt dhan Homeland fiachan avtobate sam bith na b 'fheàrr, agus uaireannan fada nas iom-fhillte na saighdearan eile. Tric eadar-ghluasad a 'meàrrsadh armailteach convoys urrainn a chumail suas, chan eil a h-uile, ann a bharrachd air sin, bu chòir aire a thoirt gu bheil na prìomh stiùir na feachdan armaichte, a bheil e ceangailte, a' chàr seo pàirt. Mar eisimpleir, mar phàirt de avtobat innleadaireachd saighdearan a 'gabhail pàirt ann an maireannach pontoon rèidh-tharsainn, agus tha seo gu math doirbh a dhèanamh.

Tha an trèanadh oifigearan airson carbadan-feachdan armailteach a dhèanamh innleadaireachd sgoiltean agus sgoiltean treànaidh, air sgàth sgoil shònraichte de Automobile saighdearan dìreach nach eil ann. A thuilleadh air sin, sia sìobhaltaich oilthighean Ruis tha armailteach roinnean, a 'speisealachadh ann an sgìre seo.

Russian suaicheantas Automobile agus saighdearan eile paraphernalia

Foirm-seòrsa seo de shaighdearan - còmhla ghàirdeanan. Decals tha chevrons agus motair na Gaidhealtachd tabaichean agus saighdearan. Dealbh air a thoirt seachad ann an artaigil seo a 'sealltainn seo buadha. Flag de charbadan feachdan tha dubh a 'bhratach a sgrìobhadh leis an chevron-Gaidhealtachd cuairtichte le Naoimh Sheòrais teip, agus na facail-suaicheantais: "carbadan saighdearan a tha an-còmhnaidh deiseil gus a thilgeil."