Ag atharrachadh na h-ola anns a 'chàr variator

Tuilleadh bho chionn ghoirid, carbadan le CVT tar-chur air a 'mhargaid ar dùthcha a bha beagan. An-diugh tha an suidheachadh air atharrachadh. A leithid innealan a tha, tha tòrr de mhodailean. Agus an luchd-seilbh a bheil ùidh ann a bhith a 'coileanadh an ola atharrachadh ann am bogsa-variator. Tha am pròiseas seo chan eil e ro iom-fhillte agus caran coltach ris an aon obair àbhaisteach fèin-ghluasadach ann an tar-chur.

Feartan caochlaideach sgaoilidh

Cars uidheamaichte le fèin-ghluasadach sgaoilidh an seòrsa seo a 'ruith ann am modh nas buige. Air sgàth an NEÒNACHASAN an tar-chur an inneal a tha gu luath a 'faighinn riatanach luaths agus caitheamh connaidh nuair a coimeas ri gnàthach fèin-ghluasadach agus leabhar-làimhe, a tha mòran nas ìsle. Nàdarrach, airson obrachadh èifeachdach feumaidh iad a bhith gu cunbhalach agus gu cùramach a 'cumail suas dòigh-obrach seo. Eòlaichean a 'moladh a' cosg an uair sin an dèidh a h-uile 50 000 km. An àite an ola ann an variator cuideachd a bhith a 'cluich aig àm gu àm.

Caochlaideach tar-chur a 'toirt seachad seirbheis grunn suidheachaidhean. Tha seo uile ag obair ann an SRT no giùlan obraichean neo-eisimeileach. Mar airson atharrachadh uisgeach agus lubricating lionn, an t-iomlan a thèid an àite urramach agus neo-iomlan.

Pàirt ag atharrachadh an lionn

Ma tha thu ag iarraidh a 'coileanadh seo obrachadh nach eil làn, agus an uair sin a dh'fheumas ia dhèanamh beagan gnìomhan sìmplidh. Gus obrachadh feum a thogail no brat.

Tha a 'chiad ìre gabhail a-steach togail agus leveling an inneal a' chòmhnard. An uair sin, feumaidh sinn àite iomchaidh meud container fo CAT pallet. A-nis an car dheth ceap agus lubricating leaghan a 'sruthadh a-steach dhan chiste. Ceadaich a 'traoghadh e. An sin sgriubha mhòr a 'churrac, agus dòirtidh ann an ola nan Dàileacs. Thathar a 'moladh a thoirt air falbh air an làimh chlì' chuibhill toisich. An uair sin chì thu an lìonadh toll. Ag atharrachadh na h-ola ann an variator a dhèanamh anns an ìre gu bheil an seann leigheas air a bhith air a dhrèanadh.

Leithid a 'phròiseas a' toirt cothrom an ùrachadh no a refilling Transmission lionn lubricating mu 40% den leabhar. Gus coileanadh a chur an àite ann an làn, bu chòir a 'coileanadh an liosta seo de ghnìomhan mu 5 tursan. Mar sin tha a 'bheàrn eadar-obraichean - mu 500 km.

An dèidh a 'coileanadh na ceumannan seo, tha eòlaichean a' comhairleachadh gu mionaideach sgolaibh na criathragan boinne snighe a leabaidh, agus an PPC uidheam.

Ola neo-eisimeileach atharrachadh ann an variator

An t-inneal a dh'fhaodadh fada a thoileachadh an neach-seilbh, feumaidh daonnan a 'gabhail cùram de a àiteachan agus morghan. Tha e riatanach a bhith a 'sìor a chumail air mar fa leth dòighean-obrach. Ma tha feum air, lean an deagh àm àite pàirtean. Technical lionn ann an tar-chur a 'sìor caochlaideach fèin-ghluasadach a tha cuideachd nach fhuiling delinquency. Tha seann Grease nach eil an dòigh as fheàrr buaidh a thoirt air obair na mion-fhiosrachadh.

Gus coileanadh a chur an àite do làmhan, feumaidh tu na tomhasan iomchaidh tanca, seata ìre Innealan garaids, ùr gasket air pan, criathragan, miotagan. Nàdarrach, feumaidh tu inneal ùr a cheannach.

chlachan-mìle

Ola neo-eisimeileach atharrachadh ann an variator gabhail a-steach toll Sgeilp, agus àrdaichear còmhnard suidheachadh na inneal. Ma tha thu a 'siubhal le càr, stad an t-einnsean agus leig e air fhuarachadh sìos airson mu 4 uairean a thìde. Aig an àm seo, a h-uile Grease drèanadh a-steach do na fèin-ghluasadach pallet. Cuiribh deònach container fo an dìg plug agus thoir air falbh e. Fuirich gus an leabhar air fad a dhòirt, agus an uair sin a 'tomhas unscrew tube. Mar sin faodaidh tu gu tur cuidhteas fhaighinn de na seann Grease.

Le cuideachadh de na prìomh, a thoirt às na h-ola pan Còmhdach agus thoir air falbh e. Mar thoradh air sin, bidh thu a 'faighinn cothrom air na h-ola a' chriathrag - a thoirt air falbh tha an ola agus a 'ghrùid aig bonn an t-ola pan. An ath-, feumaidh tu disassemble agus mionaideach a 'glanadh a' magnets, a thuilleadh air a 'chriathrag.

A-nis faodaidh tu air falbh an t-aonad cumhachd. Gus seo a dhèanamh, dheth solenoids, 'snìomh an 14 Boltaichean. Na dìochuimhnich a 'comharrachadh Boltaichean - bidh e nas sìmplidhe chomhchruinnich. A thoirt air falbh gu cùramach an aonad cumhachd. Tha e nas fheàrr ma tha thu ga chur ann an canastair eile.

Às dèidh sin, a thoirt air falbh an dara criathar. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu unscrew 10 screws. Tha iad a 'ceangal an t-aonad - tha e air a roinn ann an dà phàirt. Chan eil am pàirt, no a 'tuiteam a-mach às an t-earrach. Thu air an ceann Criathrag - àite sa bhad. An sin a 'chomhchruinnich. Cruinnich thuilleadh disassembled. Ullachadh gu bhith air a dhrèanadh rè disassembly gu bheil mu 2 liotair sùgh.

Stàlaich ùr gasket air an leabaidh, a stàladh an taobh a-muigh an criathar agus an t-pan fhèin. Bi cinnteach gu sùil mar a tha còmhla pulley variator agus an cumhachd siolandair. Faodaidh seo a bhith air a dhèanamh bho luchd-siubhail cùlag. Gus seo a dhèanamh, tagh an roghnaichear gèar atharrachadh.

Dìreach a 'gabhail àite ola a' ruith tro stuth lìonaidh toll air am fàgail 'chuibhill toisich. Tha tomhas-lìonaidh an lionn a lìonadh ann an seic le feeler Tomhas.

Nissan CVT tar-chur fèin-ghluasadach le

Bogsaichean seo a tha gu math cumanta am measg càraichean seo saothraiche. Tha iad sin fèin-ghluasadach craoladh tha earbsach, agus le cùram ceart urrainn a mhaireadh ùine mhòr. Tha a 'phrìomh rud - gus dèanamh cinnteach gu bheil obair a chaidh a dhèanamh air ùine.

Nuair a dh'fheumas tu an ola atharrachadh ann an variator "Nissan"?

a 'gabhail àite faisg air a bhreithneachadh le dath. Ma tha an leaghan dorch, agus a nochd i fàileadh annasach, tha e comharra a dh'fheumas tu atharrachadh na h-ola anns a 'bhad.

Uair obrachadh a 'cluich gu mòr a' leudachadh beatha seo node. A thaobh periodicity, an t-saothrachaidh a 'moladh gu bheil thu a' coileanadh na seirbheis seo an dèidh 30 000 km.

"Qashqai"

Nach coimhead air ciamar a dhèanadh chur an àite an variator ola "Nissan Qashqai". Seirbheis a 'variator Feumaidh seata de inbhe innealan, a' cur sìos na pallet, flat-lann screwdriver, funail, luideagan.

All gabh an gnìomhan a bhith air a dhèanamh le làimh. Mar airson an tomhas de ola, feumaidh tu 2 canastairean 4 liotair. Tha a 'chiad rud air an inneal a tha air a chur air toll. Mus deach a chur an àite an fheum a thoirt air falbh an dìon crankcase. Sin a thoirt air falbh an dà screws. A-nis a thoirt air falbh 4 pistons air na cliathaichean. Nuair a bhios tu faighinn a-steach an t-einnsean roinn, tha e àm a thòiseachadh a 'mhodh. A 'chiad uile, thoir sùil air na h-ola ìre. Faodaidh seo a bhith air a dhèanamh leis a 'staidhleas.

Ma tha an ola atharrachadh ann an variator ( "Nissan Qashqai" eil ach a-mhàin) a tha a dhìth, agus an uair sin a 'tòiseachadh an t-einnsean agus a bhlàthachadh suas an einnsean. Sin a thoirt air falbh bho na inneal uidheam. Thoir an deuchainn bho tube. A-nis tha e comasach a 'traoghadh an t-seann lionn. Na h-uile a 'drèanadh a' phròiseas a 'toirt nach eil barrachd air 30 mionaid.

Lìon a-steach an goireas ùr le cuideachadh funail, agus an uair sin a 'coimhead air ais, mar a dh'atharraicheas an ìre.

"Toyota"

Mar seo an càr air a dhèanamh ann an variator ola atharrachadh? "Toyota" a chàradh anns an aon dòigh mar a tha air a mhìneachadh gu h-àrd. Tha e riatanach a thoirt air falbh dìon na charbadan agus an taobh chlì Shasannach, chuir a 'luamhan gus N, a' lùbadh bàta agus thoir air falbh an stuth lìonaidh mòran math. Lìon a-steach an t-suim a mholadh le saothraiche.

Gu dearbh, mus gun traoghadh an t-seann-ola. Nas fhaide air an teannachadh an Corcaigh - agus tha e air a dhèanamh.

Honda

Mar a tha an ola atharrachadh (CVT)? "Honda" urrainn a chàradh cuideachd le làimh. Mar sin, ann an carbadan-siostaman-ullachadh sin air a 'chiad agus an dàrna ginealach, a thuilleadh air an t-seòrsa variators Fit. Agus ma tha a 'chiad agus an dàrna seirbheis mar na CVT, Fit an siostam-seirbheis - mar an dearbh ma bha thu ag obair còmhla ri tar-chur fèin-ghluasadach àbhaisteach.

Cuir an àite an dà criathragan. Crochadh air an atharrachaidh na criathragan a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte. Cuideachd, tha an leabaidh bu chòir a bhith a 'glanadh, an àite an gasket, glanaibh an smachd aonad. Tha lionn ùr a tha air a dhòrtadh tro funail. Na dìochuimhnich bho àm gu àm gus sùil a thoirt air an ìre de an deuchainn.

"Mitsubishi"

An àite an ola ann an variator ( "Mitsubishi Lancer" cho math) coltach. Tha e cuideachd a thoirt air falbh an pallet, ga cheangal an t-seann lionn. Traoghadh Feumaidh mu 40 mionaid. Aig an àm seo, mu 6 liotairean de dhòirt leaghan CVT. Às dèidh sin, am plug tha an toinneamh.

Le ùr feuraich urrainn dòrtadh cho math còmhla. Tha seo cudromach. An uair sin tòiseachadh a 'chàr agus obair na gèaraichean. Dèan a-rithist air a 'phròiseas airson mu 7 uairean. Tha e riatanach airson a 'leigeil ma sgaoil de lionn smùide bhon Torc converter. Tha i air ath-ùrachadh. Ton far an inneil agus falamhaich an dàrna baidse.

Ola atharrachadh gabhail a-steach an stàladh ùra criathragan. Teannaich an dìg plug. Taom dìreach a thraoghadh. A-rithist, a 'tòiseachadh an t-einnsean, obair roghnaichear is sùil air an ìre. Sin e!