Volkswagen Goilf 4: Sònrachaidhean, dealbhan agus lèirmheasan

Airson a 'chiad uair Volkswagen Goilf 4 mh ghinealach a chaidh a thoirt a-steach don a' phoball ann an 1997 mar phàirt de Chàraichean Frankfurt taisbeanadh. Anns an fharsaingeachd, modail a 'chàir e aon den fheadhainn as ainmeile agus a' cluich aig an goireasan na Gearmailt a 'chompanaidh airson grunn dheicheadan. An-diugh artaigil a thèid seachad gu sònraichte ris a 'cheathramh ginealach Volkswagen Goilf 4. Ath-bhreithneachadh air an càr - a-rithist anns an aiste seo.

dealbhadh

Tha coltas na Gearmailt teinne hatchback air atharrachadh airson iomadh bliadhna. Agus a-rithist Bhabhàiria dealbhaidh co-dhùnadh a dhol a-slighe eòlach - gun cus dheuchainnean agus innleachdas soirbheachail Ùraich an sùil an càr.

Dè tha inntinneach, fiù 's na Gearmailtich a' stiùireadh le beagan atharrachaidhean do ath-nuadhachadh an dealbhadh agus ga dhèanamh iomchaidh airson co-dhiù an ath 5-6 bliadhna. Bha mi eil ach a-mhàin agus Volkswagen Goilf 4. Ro-shealladh luchd-seilbh fa-near cuideachd a 'versatility de coltas an càr. An-diugh, tha e dìreach female teinne beag chàraichean, agus a-màireach bidh e air a atharrachadh gu fìor duine spòrs chàraichean. The "Goilf" Tha gu leòr gus an ullachadh ùr-lann agus dà na trì aerodynamic sgiortaichean. Anns an daingneachadh seo upload photos airson coimeas. Tha e coltach cho eadar-dhealaichte innealan. Ach tha iad air a bhith a 'cruinneachadh air aon seanadh loidhne. So dealbhadh na Gearmailtich a-mach gur ceart. Volkswagen Goilf 4 - seòrsa de dealbhaiche a dh'fhaodas gach cruth-atharrachadh fo a nòs fhèin agus caractar.

Co-dhiù, 5 doras hatchback - chan eil an aon dreach de bhuidheann airson "goilf." Anns an 99 mh bliadhna ann an "Volkswagen" tha sinn air leasachadh dà-chàraichean ùr mion-atharrachadh le buidheann-seòrsa "choitcheann" agus an 3-doras hatchback. Air sgàth seo a 'chompanaidh a' leudachadh raon de luchd-ceannach a tha e fhathast an òrdugh meudachd. A-nis na "Goilf" - 'S e mòr càr an teaghlaich le roomy treallaich cùlag, beag female midget càr menacing no spòrs "Hatch" (co-dhiù, tha sinn a' coinneachadh ri buidheann airson "goilf", "iompachadh"-seòrsa air an dachaigh margaidh a 'Ghearmailt). Ach airson a 'chuid as motha de na Volkswagen Goilf 4 Freagarrach do dhaoine òga a tha a' còrdadh luaths agus compactness. "Volkswagen" coimhead seòrsa de bheathaichean beaga, sealgair, gràdhaiche oidhche sràidean agus farsaing rathaidibh mòra. Mu dheireadh, tha sinn a 'toirt fa-near gu bheil a' bhuidheann "goilf" Chaidh gu tur a dhèanamh de Galvanised stàilinn. Tha seo a 'ciallachadh gun robh fiù' s fo mhòr-chuid de dhroch shuidheachaidhean an càr a bha 100 a 'cheud dhìon an aghaidh meirgeadh. Suas gu 'phuing seo a-mhàin Gearmailtis saothrachaidh còmhdach meatailt buidheann galvanizing filleadh. Leis a 'cheathramh ginealach, "Foltz" dh'fhàs e gu tur de Galvanised stàilinn. Gus dèanamh cinnteach gu dìonachd meirg hatchback, dìreach gu leòr gus fhaicinn firsthand staid an inneal-mheatailt (buannachd "goilf" anns an Ruis nach eil aon ghinealach). Fiù 's bho 1997, chan eil an inneal Chan eil e fhathast air a chòmhdach le meirg, agus tha e fhathast às aonais post-reic leigheas anti-meirg.

Ro-shealladh, tomhasan agus comas

Volkswagen Goilf 4 bòidheach coitcheann airson a "Goilf clas" tomhasan. Car buidheann de dh'fhaid 4150 mm, leud 1735 mm, àirde 1440 mm (airson hatchback Volkswagen Goilf 4). Ro-shealladh ag ràdh gun taing do beag meud an inneal comasach air gluasad gu furasta fiù 's anns na sràidean cumhang. 'S e seo mòr plus. Ach leis an talamh fuadach tha duilgheadas beag - draibhearan a ràdh. Tha an talamh uile gu lèir fuadach 13 ceudameatairean. Mar boot airson an leabhar, a dh'aindeoin a bhith beag, a 'bhuidheann a tha comasach air hatchback a' freagairt suas ri 330 liotair treallaich (cha mhòr mar an cuid de làn-mheud sedans). Nuair a pasgadh, chùlaibh sreath de shuidheachain a chur suas gu clàr lìonaidh 1180 liotair. Airson carbad, bha am figear 460 liotair agus 1470 fa leth. A rèir na lèirmheasan draibhearan, "Goilf" ann an corp "goireasach neach" a b 'urrainn a' coileanadh na dreuchd an luchd-siubhail agus bathair minivan, mar a ghabhadh suas ri 4 luchd-siubhail agus aig an aon àm tha aon de na voluminous treallaich-turais.

Volkswagen Goilf 4 - Photos agus ath-bhreithneachadh an taobh a-staigh

Tha an àile a-staigh an càr tha e glè chofhurtail agus ergonomic. Compact 4-cuibhle-stiùiridh Bhruidhinn e goireasach 'freagradh ann do làmh, tha cèiseig player agus stòbha smachdan agus gnàth-shìde smachdan air an ionad-chlàir. Tha am beulaibh pannal nach eil cus cuideim air neo-riatanach le putanan, an deas-bhòrd a tha gu math sìmplidh agus soilleir tuigse. Co-dhiù, tha e mar-thà ann an "ionad" a tha dubh agus geal digiteach coimpiutair (mar an tè a chaidh a chur a-steach air a ' "mhullach deich" ann an àm iomchuidh). Airson aois aige inneal tha e gu math soilleir agus inntinneach a-staigh. Ach, an-diugh bhiodh e fìor a rèir coltais a dh'aois. Tha mullach Trim "Goilf" taobh a-staigh a sgioblachadh le leathair agus an uidheamachadh le dealain air a theasachadh sgàthain agus cumhachd uinneagan. Ach, an làthair anns a 'bhothan' S e aon rud a tha dhìth, a tha a 'dèiligeadh le diofar ìre cruth gas agus bhris peadalan. Ach, thar ùine shònraichte seo gu luath gus an.

Volkswagen Goilf 4 - teicnigeach-chomharrachaidhean

Tha an raon de einnseanan airson a 'cheathramh ghinealach de "Volkswagen Goilf" Bha còrr is eadar-mheasgte. Iomlan luchd-cleachdaidh ag iarraidh air a 'taghadh am measg còig peatrail agus dìosail trì aonadan. Cumhachd raon bha cus eadar-dhealaichte. Tha laige einnsean Tha toradh de 68 each-chumhachd, a bu chumhachdaiche - suas ri 130 "eich". Taghadh am measg an gearbox cuideachd. Total Eòrpach mhargaidh "Goilf" air a lìbhrigeadh ann an 4 PPC tionndaidhean. Nam measg is fhiach toirt fa-near dà fèin-ghluasadach (4 agus chòig astaran) agus dà meacanaigeach (5 agus 6 'cuideachadh) sgaoilidh. Mar a chithear, tha an t-obrachaidh beatha gach aon dhiubh tha mu 200 mìle cilemeatair. Chan eil ach an dèidh seo a ruith gearbox undergoes a 'chiad càradh.

Co-dhiù, a chur an àite na h-ola ann an tar-chur a tha cuideachd gu math tric a dhìth. Ann an "cuspairean meacanaigeach" ola hodilo ri 60 mìle gu "inneal" - suas ri 40 mìle cilemeatair. An ìre mhath a 'bruidhinn, a chur an àite lubricant 1.5-2 feum a h-uile bliadhna. Mechanical bogsaichean fastachd fìor earbsach choimhcheangal siostam, a tha cuideachd gun trioblaidean banaltram le 150-200 mìle mhìltean.

daineamaigs sgaoilidh

Tha raon farsaing de einnseanan a 'leigeil leat a thaghadh gach luchd-cleachdaidh dìreach an càr as fheàrr a bhios a' coinneachadh riatanasan. Mar sin, "Goilf" le laige einnsean a 'dèanamh a' leum ri "ceudan" airson 18 diogan, agus accelerates an càr gu 169 cilemeatair san uair as àirde tron astar. Hatchback le mullach 130 einnsean-eich a 'faighinn "ceudan" ann an dìreach 10 diog. The "as àirde tron speed" aig an VW Goilf 4 Bha 190 cilemeatair san uair.

caitheamh connaidh

'S fhiach toirt fa-near gu bheil fiù' s na bu chumhachdaiche einnsean feart ìosal caitheamh connaidh. Cuibheasach, 100 cilemeatair, a chosg e mu 8 liotairean de Gasoline. The as saoire agus ìosal cumhachd dh'fhàs motairean sgriosaidh nas lugha na 6.5 liotairean sa "ceud".

Tha cosgais na Ruis a 'mhargaidh

Sreathan irisean riochdachaidh de 4mh ginealach "Volkswagen Goilf" Chaidh stad-oifigeil ann an 2004. Mar-thà a 'bhliadhna ùr e sguabadh thairis air an ùr hatchback, a' Volkswagen Goilf 5. Uime sin, a 'ceannach a' cheathramh "Goilf" tha e comasach a-mhàin anns an àrd-margaidh. Tha cosgais chuibheasach Sreath bho 6 gu 10 mile dolair. -Iongantach, fiù 's mòran aca aois (10-17 bliadhna), càr seo comasach air farpais a thaobh fad-shaoghalach agus pàirtean de na co-chruinneachaidhean, eadhon ùr "Prìomhachas" no "Grant". Dè tha a 'chuid as motha a' cur luach ann an "German", bhon a tha e an corp agus an t-einnsean - tha iad cha mhòr shiorruidh agus seirbhis gus an odometer saighead puingean millean cilemeatair. Agus chan eil e airson càil a tha iad ag ràdh gu bheil na Gearmailtich a 'dèanamh an àirde càileachd chàraichean ann an t-saoghal.