CruthachadhSaidheans

Uisgeach aghaidh - a thuilleadh air an t-sruth a bhios?

Ma sam bith gluasad tachair call lùth - fiù 's ged a bhios e a' chàr, ged a phlèana, ged a tha an lionn anns an loidhne-phìoban. Always phàirt de lùth a chosg air a 'furtachadh a' cur an aghaidh gluasad. Tha an lùghdachadh ann an leaghan Brùthadh agus a thoirt gu co-dhùnadh ciamar aghaidh an t-sruth. Gu dearbh, tha dà sheòrsa leithid aghaidh - ionadail agus sreathach. Ionadail co-cheangailte ri call lùth aig an dorsan, a 'gheata bhalbh, Teann, leudachadh agus giorrachadh air an tube.

Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an tobar de call e daonnan lionn viscosity. Ionadail call no sruth aghaidh àireamhachadh foirmle aig a bheil crìochan co-cheangailte ri bhalbh, a 'phìob agus bhalbh, a mhìneachadh le sònraichte alt. Ach tha an loidhne call mòr an crochadh air nàdar na lionn a 'sruthadh anns a' phìob.

Eòlais na lionn sruth rèimean a stiùireadh le Reynolds ann an 1883. Anns na sgrùdaidhean sinn a 'cleachdadh an uisge-sruth far a bheil an peant a chur ris, ann an glainne tube agus a dh'fhaodadh a bhith beachdachadh air nàdar de pheant-uisge agus an gluasad. Chaidh seo a dhèanamh le bhith a 'tomhas Brùthadh, velocity agus lionn uairean.

Tha a 'chiad gluasad modh chaidh aig velocity uisge ìosal. Anns a 'chùis seo, dubh, agus uisge nach eil a' measgachadh le chèile agus a 'gluasad còmhla ri taobh an tube. Tha ìre uairean cunbhalach aig an àm seo. A leithid de lionn-sruth a ghairm laminar.

Ma tha a 'gluasad astar Meudaichidh, as motha ann an sònraichte pàtran gluasad an lionn atharrachadh. A finiche dubh a 'tòiseachadh a' gluasad timcheall a 'phìob-lìonaidh bhith faicsinneach vortex-cruthachadh agus cur bliadhna ma seach de na lionn. Tha na luachan a thomhas an velocity agus sreath de lionn a 'tòiseachadh a pulsate. Leithid a gluasad air a ghairm bhuaireasach. Ma tha an sruth-ìre a lùghdachadh, a 'laminar sruth a tha ath-nuadhachadh a-rithist.

Ann laminar sruth de lionn uisgeach aghaidh fìor bheag, fhad 'sa tha e gu mòr nas bhuaireasach. Tha e riatanach a dhèanamh gus soilleireachadh gu bheil frictional call na pìoba bhalla. Tha luaths le laminar sruth ann an tiùb a 'bhalla' S e glè bheag de maximal agus aig teis-meadhan an t-sruth, ach tha sruth an uisge a 'gluasad gu cunbhalach còmhla fad tube. Ann bhuaireasach dol gluasad tachair bacadh a chur air gluasad an uisge agus an sruth a bharrachd aghaidh.

Tha eile morbhail annasach a tha a 'cur ri call. 'se cavitation. Cavitation a 'tachairt ann an suidheachadh far a bheil an leaghan a' sruthadh nuair a tha dàlach anns a 'phìob. An uair sin, ann an suidheachadh agus gluasad na gaoithe ag àrdachadh, a rèir Bernoulli aig am prionnsabal, an Brùthadh lughdachadh. Tha lùghdachadh Brùthadh ag adhbharachadh a 'taghadh a' tòiseachadh gasaichean a sgaoileadh ann an sùgh agus an t-uisge ri goil aig làithreach Teòthachd.

An dèidh dol seachad air an cumhang cuibhrionn an sruth velocity 'lùghdachadh agus a' bruthadh a 'meudachadh an goil falbhaidh. Cavitation ag adhbharachadh call a bharrachd air sgàth ionadail laminar sruth-aimhreitean. Tha e mar as trice a 'tachairt anns an t-bhalbh,' gheata bhalbh agus làraichean eile. A leithid de rud a tha a 'beachdachadh air a bhith gu math mì-chàilear, bho Urrainn e cron a dhèanamh air an loidhne-phìoban air fad siostam.

Mar sin, tha e air a choileanadh gun robh an sruth an aghaidh - a 'bhun-bheachd a tha air a dhearbhadh le grunn adhbharan. Nam measg feartan dealbhaidh a 'loidhne-phìoban siostam (dh'fhaid, Teann, bhalbh agus bhalbhaichean), nam measg an stuth às a bheil a' phìob. Call cuideachd a 'toirt buaidh air caractar an lionn. Tha e a 'cuideachadh le bhith a' tuigsinn dè a bu chòir a bhith an loidhne-phìoban agus dè an siostam a sheachnadh ann an dealbhadh agus obair.

Tha an tagradh air a mheas a leithid a ni mar a tha an sruth an aghaidh a thaobh an loidhne-phìoban an t-siostam. Tuairisgeul air na diofar modhan lionn-sruth agus a 'phìob ann an giùlan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.