"Titanic" fodha coltach? A thuit an "Titanic": eachdraidh

Tha e air a bhith còrr is 100 bliadhna bho chaidh a 'lèir-sgrios uabhasach air aon de na bàtaichean as motha aig an àm. Ach gus a nis, an t-saoghail Chan eil fhios uile rùintean dìomhair a 'falach mòr agus cho indestructible "Titanic." Mar a chaidh fodha an t-soitheach, tha e ag innse an stuth.

Strì nan fuamhairean

Tha an fhicheadamh linn a bha an linn teicneòlasach adhartas. SkyScrapers, càraichean, movies - a h-uile leasachadh le leth astar. Pròiseas bhean agus soithichean.

Air a 'mhargaidh tràth anns na 1900an, bha tòrr co-fharpais airson luchd-cleachdaidh eadar an dà companaidhean mòra. "Cunard" agus "White Star Line" - dà nàimhdeil-giùlain a 'Chuain Shiair, airson grunnan bhliadhnachan farpais airson còir cheannard anns a' mhachair. New Era air fosgladh suas chothroman inntinneach do chompanaidhean, agus mar sin thairis air na bliadhnaichean, am bàtaichean a 'faighinn nas motha, nas luaithe agus nas sòghaile.

Carson agus ciamar a bha dol fodha "Titanic" Tha e fhathast na dìomhaireachd. Tha iomadh dreach. Tha boldest dhiubh - a scam. Tha e air a chumail gu h-àrd a 'chompanaidh "Star Line".

Ach dh'fhosgail e an t-saoghail iongantach itealain "Cunard." Air an òrdugh dà bhàta-smùide iongantach "Mauritania" agus "Lusitania" a thogail. Tha an luchd-èisteachd a bha iad a 'mhòralachd. Length de mu 240 m, leud 25 m, bho àirde an uisge a 'bhàta deic 18 m. (Ach nam paraimeadaran seo tha nas àirde ann am beagan bhliadhnaichean, meud an "Titanic"). Dà dà fuamhairean a chur air bhog ann an 1906 agus 1907 fa leth. Bhuannaich iad a 'chiad àite ann an co-fharpaisean agus chliùiteach a' chùis air a h-uile astar clàran.

Farpaisich "Cunard" bha cùis na urram a thoirt iomchaidh fhreagairt.

Tha na thachair dha na trio

"White Star Line" a stèidheachadh ann an 1845. Rè an òir mi a choisinn fly bho Bhreatainn gu Astràilia. Air feadh na bliadhna, a 'chompanaidh a' farpais le "Cunard." Uime sin, an dèidh an t-uisge a chaidh a chur sìos, "Lusitania" agus "Mauritania", obair a chruthachadh mìorbhaileach phròiseactan a tha nas àirde na farpaisich a bh chaidh a stèidheachadh airson "Star Line" innleadairean. Tha an co-dhùnadh deireannach a dhèanamh ann an 1909. So an smuain de na trì clas-"Olympic" soithichean. Riaghailtean a dhèanamh air a 'chompanaidh "Harland End Wolfe."

Buidheann na Mara seo tha e ainmeil airson an t-saoghail càileachd a dhèanamh air soithichean, cofhurtachd agus spaideil. prìomhachais cha robh astar. Grunn thursan "Star Line" a dhearbhadh chan ann le briathran ach le gnìomhan, a 'gabhail cùram mu dheidhinn an luchd-cleachdaidh. Mar sin, ann an 1909, a 'bualadh an dà bhàta, a' bhàta aca a sheas air an uisge dà tuilleadh làithean na dhearbhadh a càileachd. Ach, trì "Olympic" Dh'fhuiling mi-shealbh. Tha a 'chiad soitheach a chaidh a tric a thuit dhan tubaist. Mar sin, ann an 1911, bha e mu choinneamh leis a 'Sguadran "Hawke", bhon a fhuair e 14 meatair toll agus chaidh e ann airson a chàradh. Dh'fhuiling mi-shealbh agus "Titanic." Aig bonn a 'chuain, bha e ann an 1912. "Britannic" a lorg an Chiad Chogadh, far an robh e a 'cluich an dreuchd an t-ospadal, agus ann an 1916, air a spreadhadh le Gearmailteach a' mhèinn.

Sea Miracle

A-nis faodaidh sinn gu sàbhailte ag ràdh gu bheil a 'mhòr-àrd-amasan air a bhith an t-adhbhar carson a bha crannalach de "Titanic."

A 'togail an dàrna tè de na trì clas-"Olympic" tha cùirtean gun leòintich. Pròiseact sgioba 1,500. Tha na cumhaichean a bha doirbh. Uallach airson tèarainteachd nach eil gu leòr. Seach gu bheil a bh 'againn a bhith ag obair aig àirde, bha tòrr de an leamhachadh luchd-togail. Mu 250 daoine a bha air an droch leòn. Lotan Ochd fir a bha neo-chòrdail le beatha.

Tha tomhaisean na "Titanic" Bhuail. Tha an fhaid a bh '269 m, leud de 28 m, àirde na 18 m. Faodaidh e ruighinn air astar de 23 mìle-mara.

Air an latha nuair a bhios an soitheach a 'dol sìos air an uisge, air a' chladach 10 000 chruinnich luchd-amhairc, a bha am measg an robh an VIP-aoighean agus pàipearan-naidheachd a 'faicinn an neo-àbhaisteach mòr-soitheach,

Sinn an uairsin a 'leantainn air an obair a-staigh a' bhàta.

Chaidh roimhe ainmeachadh ceann-là a 'chiad turas-adhair. Snàmh air a bhith clàraichte airson March 20, 1912. Ach air sgàth a 'bualadh a' chiad shoitheach san t-Sultain 1911 de Sguadran "Hawke" na phàirt de luchd-obrach a ghluasad gu "-Oiliompaics". Fèin-ghluasadach-adhair a chur dheth gus a 'Ghiblean 10. Bho sin fateful toiseach na sgeulachd "Titanic."

fateful tiogaid

His àirde an coimeas ri aon-deug-taigh, agus an fhaid a bh ceithir chairteal de bhaile. Fònaichean, elevators, 'ghriod dealain fhèin, gàrradh, ospadal, bùthan - h-uile càil air a chur air an t-soitheach. Elegant seòmraichean, seòmar-bìdh breagha taighean-bìdh, leabharlann, amar-snàmh agus lùth-chleas --uile rud a bha ri fhaotainn h-àrd-chlas, a 'chiad luchd-siubhail clas. Luchd-cleachdaidh eile a 'fuireach modestly. Tha a 'chuid a bu daoire tiocaidean a' cosg, eadar-theangachadh aig an reata iomlaid-diugh, còrr is 50 000 dholair. Eaconamach dreach na $ 100.

Tha eachdraidh "Titanic" - tha an sgeulachd a 'fillidhean eadar-dhealaichte an uair sin a' chomann-shòisealta. Dear cabin 'fuireach soirbheachail, ainmeil phearsantachd. Tiogaidean a cheannach anns an dara clas innleadairean, luchd-naidheachd, buill de na pearsachan eaglais. Saoire deck airson in-imrich.

Planting thòisich aig 9:30 air an 10 Giblean ann an Lunnainn. Às dèidh grunn stad clàraichte bàta ceann airson New York. Uile gu lèir, a 'bhòrd shuidh sìos gu 2208 daoine.

chianail coinneamh

Dìreach an dèidh an fhosglaidh a-steach dhan a 'chuain Thuig an sgioba gun robh an soitheach sam bith prosbaig. Tha iuchair a 'bhogsa anns a bheil iad air an cumail, a bha neo-làthaireach. Tha an soitheach a bu chòir a bhith air an t-slighe as sàbhailte. His a thaghadh an crochadh air an t-seusan. San Earrach an t-uisge a bha làn de deighe, ach tha iad theoretically dh'fhaodadh a dhroch mhilleadh bàta. A dh'aindeoin sin, thug an sgiobair an t-òrdugh a bhith a 'dràibheadh air a h-uile "Titanic" càraidean. Mar a chaidh am bàta fodha, a tha, a rèir an luchd-seilbh, bha e eu-comasach air dol fodha, an dèidh sin dh'innis iad an luchd-siubhail, a bha fortanach a bhith beò.

Tha a 'chiad làithean seòlaidh a bha sàmhach. Ach air 14 Giblean, an ghnìomhaichean rèidio fhuair repeated rabhaidhean mu dheidhinn deighe a tha gu mòr a leigeil seachad. A thuilleadh air sin, an oidhche a tha gu mòr air a chur sìos. Mar a tha fhios, an sgioba a rinn gun prosbaig, agus a leithid long mhòr nach robh a h-uidheamachadh le soluis-oidhche. Uime sin vperodsmotryaschy mi an aire carraig-dheighe a mhàin 650 meatair air falbh. Thug an duine a-chomharran air an drochaid, far a bheil a 'chiad oifigear Murdoch thug an t-òrdugh: "Cuairteachaidh Left" agus "Leig a' chùl." Chaidh seo a leantainn le àithne, "Ceart." Ach an hulking soitheach air a bhith slaodach ann am chadal. Bòrd bhuail le beinn-dheighe. 'S e sin carson a bha crannalach de "Titanic."

Nach cluinn an àmhghair a ghairm

Tha Clais thachair aig 23:40, nuair a bhios daoine a bha cha mhòr a h-uile chadal. Air an Upper deic a 'bhuille bha e neo-fhaicsinneach. Ach bonn bhòidheach an oillteachadh. Ice toll 5 roinnean, tha iad anns a 'bhad, thòisich a' lìonadh le uisge. Anns an fharsaingeachd, bha an toll 90 meatair a dh'fhaid. Designer Tomas Endryus a ràdh gun robh a leithid sin milleadh a dhèanamh air an t-soitheach Mairidh dìreach còrr is uair a thìde. Tha an sgioba ag ullachadh airson èiginn às-fhalamhachadh. Radio oibrichean a ghluaiseas an SOS.

Thug an sgiobair an t-òrdugh a chur air a 'bhàta ann agus boireannaich is clann. Tha an sgioba fhèin cuideachd airson a bhith beò, cho làidir maraichean ghabh suas an ràimh. Theich phrìomh luchd-siubhail beartach de "Titanic." Ach cothroman airson a h-uile nach 'eil gu leòr.

Bhon fhìor thoiseach, na bàta nach robh gu leòr uidheamaichte le h-uile càil a dhìth. Tha a 'char as àirde a b' urrainn a shàbhaladh 1,100 daoine. Anns a 'chiad mionaid bha e gu math imperceptibly, thòisich an soitheach a' dol sìos, agus mar sin cha robh fois luchd-siubhail a 'tuigsinn dè bha a' dol air adhart, agus ain-deònach a shreap a-steach an leth-falamh bàta.

Tha mu dheireadh mòra de Miracle-soitheach

Nuair a tha am bàta làidir crom-sròin, meudachadh tomad clisgeadh am measg an luchd-siubhail.

Tha an treas clas a dh'fhàg a dhùnadh ann a phàirt. Riots bhris a mach, agus daoine a 'feuchainn ri teicheadh mar as fheàrr a b' urrainn dhaibh ann an uamhann. Tèarainteachd a 'feuchainn ri rudan a chur ann an òrdugh agus a' cur eagal sluagh dheilbh bho daga.

Ged a bha a 'dol seachad faisg air a' bhàta-smùide "Chalifornia," ach cha robh e a 'gabhail ris a' ghairm airson cuideachadh bho faisg air làimh soitheach. Iad a 'cadal oibriche rèidio dreuchdan. Like bàthadh "Titanic", agus an t-astar a tha e a chaidh a 'bhonn, ach an "Carpathia" Bha fhios sin le ' char as astar ceann a dh'ionnsuidh orra.

A dh'aindeoin 'comharran de àmhghar, neo-eisimeileach oidhirpean gus teicheadh a leantainn. Pumpaichean-uisge a phumpadh a bha fhathast dealan. Aig 2:15 tuiteam pìoba. Nas fhaide na solais a chaidh a-mach. Tha eòlaichean den bheachd gu bheil am bàta a reubadh ann an leth, air sgàth an t-sròin na fhuair uisge agus chaidh i fodha. Rùrachadh chiad dh'èirich suas, agus an uair sin a 'chuideam fhèin cuideam carbad sgàinidhean.

Chill ann an dubh-aigein

Tha sròn a 'dol fodha gu luath. Feed airson beagan mhionaidean agus chaidh e fon uisge. Ach fhad 'sa bha aige nan Dàileacs, taigheadas, àirneis air fleòdradh gu mullach. Aig 2:20 tur thionndaidh an uisge long mhòr "Titanic." Mar a chaidh am bàta fodha, an-diugh a 'sealltainn dhusanan de filmichean agus prògraman aithriseach.

Tha cuid de luchd-siubhail a bha a 'feuchainn gu cruaidh airson a bhith beò. Dozens leum dhan seacaidean a-steach dubh dubh-aigein. Ach, bha an cuan merciless ris an duine. Bha cha mhòr a h-uile froze gu bàs. An dèidh beagan ùine an dà bàtaichean a thilleadh, ach beò aig an t-sealladh a bha aonadan. An uair a thìde an dèidh sin, thàinig "Carpathia" agus thog an fheadhainn a bha air fhàgail.

Còmhla ris a 'chaiptean air bàta a' dol gu bonn. Shàbhail 712 daoine bho na h-uile a tha air a cheannach tiogaid airson an "Titanic." Bàsan 1496 bha sa mhòr-chuid de riochdairean an treas clas, na daoine a tha ag iarraidh an turas seo gu beantuinn rudeigin a 'tachairt, agus a' miannachadh.

scam linn

Dà "Olympic" clas soitheach a thogail airson aon phròiseact. Às dèidh a 'chiad soitheach fhàgail ann an snàmh, Dhìrich mi mach a sgàinidhean. Mar sin, cho-dhùin an riaghladh ris an "Titanic" cuid dhen fhiosrachadh. Lùghdachadh ann an àite gus coiseachd, tha sinn air a chur ris dà bothain. Gus an taigh-bìdh ceangailte cafaidh. Airson luchd-siubhail a dhìon bho dhroch shìde, an deic a dhùnadh. Tha an toradh a tha beagan eadar-dhealachadh, ged san àm a dh'fhalbh, bha e do-dhèanta eadar-dhealachadh bho na bàta "-Oiliompaics".

Version dè "Titanic" fo cha robh uisge le cothrom, fhoillseachadh Robin Rardiner, AC ann an cùisean seòladh. A rèir a teòiridh, a 'seòladh àrd is a bhualadh "Olympic" air a bhith air a chur.

bàta Changeling

Tha a 'chiad soitheach a chaidh a chur air bhog às aonais àrachas. Le eòlas grunn thubaistean, bha e mì-thlachdmhor eallach airson a 'chompanaidh. Maireannach càradh feum mhòr airgid. Às dèidh a 'milleadh adhbhrachadh kreyseom, chaidh am bàta a chur air ais airson vacation. An uair sin, chaidh co-dhùnadh a chur an àite an t-seann long fear ùr a bha sàbhailte agus gu math coltach ris an "Titanic". Mar a chaidh am bàta fodha, tha e air ainmeachadh, ach beagan dhaoine fios agaibh gu bheil an dèidh a 'bhròn-chluich aig a' chompanaidh "White Star Line" a fhuair airgead-dìolaidh cuairt.

A chur air dòigh an lèir-sgrios nach robh cruaidh. An dà chuid bàtaichean a bha anns an aon àite. "Oilimpigeach a" rinn maise càraidh, ath-thogail deic agus glaodhadh an t-ainm ùr. Chàraich toll saor stàilinn a tha a 'lagachadh ann an deigh an uisge.

dearbhadh air an teòiridh

Cudromach dearbhadh air fìrinneachd an dreach a tha teagamh fhìrinn. Mar eisimpleir, gu bheil an t-saoghail tycoons agus soirbheachail, beartach is ait unjustly thrèigsinn fad-'feitheamh turas an latha roimhe. Nam measg bha an t-sealbhadair Iain Pierpont Morgan. Chan eil ach 55 luchd-ceannach a 'chiad clas-tiocaidean a chur dheth. a h-uile prìseil dealbhan air a bhith air a thoirt air falbh cuideachd bhon bàta, jewelry, òr stocan agus ulaidhean. Tha an smuain gu bheil an luchd-siubhail sochairichte de "Titanic" fios a bhith dìomhair.

-Inntinneach, an sgiobair a chur an dreuchd Eideard Iain Mac a 'Ghobhainn, a tha fhathast a' dol chun an "-Oiliompaics". Tric, tha e fa-near gun robh seo mu dheireadh aige ann an itealan beatha. Surrounding faicinn faclan litireil, mar an t-seòladair mu dheidhinn a bha leigeil dheth a dhreuchd. -Rannsachaidh a 'creidsinn gun robh seo a' pheanas airson a chaidh seachad mearachdan Cheannard ann roimhe bàta.

Bha mòran ceistean a dh'èireas air sgàth a 'chiad mate Uilleam Murdoch, a dh'òrdaich do Tionndaidh air chlì is air ais suas. Ceart fhuasgladh ann an suidheachadh seo a bhiodh a 'dol dìreach agus mash shròn. Anns a 'chùis seo, an "Titanic" aig a' bhonn nach biodh air a bhith.

Curse corp-spìosraichte

Airson bliadhnaichean, cha robh sgeulachdan a bha air bòrd a 'mhòr-ionmhasaibh. Nam measg tha an corp-spìosraichte de Pharaoh Amenhotep fiosaiche. Fiù 's bho chionn 3000 bliadhna, tha boireannach fàisneachd gun a corp a' tuiteam dhan uisge agus bidh e a 'tachairt ris a' glaodhaich na daoine neo-chiontach a bha a 'bàsachadh. Ach teagmhaich nach eil a 'creidsinn fàisneachd fìor, ged chan eil e a dhùnadh a-mach gum faodadh dhìomhaireachd "Titanic" Cha fhosgladh.

Tha an tionndadh seo: 'mhòr-thubaist an dùil a chur an dara taobh teicnigeach a leasachadh chomann-shòisealta. Ach bheachd seo a tha fiù 's nas lugha ciall seach an uirsgeul corp-spìosraichte.

Tha tobhta a 'laighe aig doimhne 3750 meatair. Gus a dhèanamh bàta deichean grandiose mhòr-. Tha buidheann de luchd-rannsachaidh a tha air a bhith tric agus Dzheyms Kemeron - an stiùiriche film ainmeil film.

Tha an linn mu dheireadh, agus dìomhaireachdan an "Titanic" a tha ùidh fhathast aig daoine agus excite chinne-daonna.