Taigh-tasgaidh Icebreaker "Angara"

Icebreaker "Angara" - bàta na smùide a bha na phàirt den chiad Sòbhieteach agus an uair sin a 'Chabhlach Ruiseanach. Chaidh a thogail mus deach an tionndadh, an-diugh an sàs mar long-taigh-tasgaidh. Thathar a 'beachdachadh air aon de na icebreaker as sine san t-saoghal, còmhla ri na Suaine agus Finnish cùirtean.

Thug togail nan icebreaker

Birthday icebreaker "Angara" a tha air a bhith an t-Iuchar 25, 1900, nuair a chaidh an soitheach a chur air bhog ann am baile learag (Irkutsk sgìre). Bha am bàta fhèin a thogail anns a 'Bheurla a' Chaisteal Nuadh. Ann an Ruis a tha e air a lìbhrigeadh unassembled.

Luchd-cleachdaidh an long seo ann an Tsar an Ruis a bha a 'Chomataidh a' togail na rèile ann an Siberia. Roimhe sin, bha e soirbheachail eòlas air co-obrachadh le togail bhàtaichean Bhreatainn - a 'togail ann an 1898 an icebreaker "Baikal", ag obair air an aon loch gu 1918.

Tha an dà soithichean òrdachadh le aon adhbhar - a 'toirt seachad seirbheis aiseig airson trèanaichean tro Russian loch. Tha an rèidh-a chur air dòigh aig àm gu mu mòr an lòn cha tog rathaidean-iarainn.

An aiseag "Baikal" beag agus tana, mar sin a 'phrìomh obair "Angara" a bha a' cur sìos air an t-slighe tro na deigh a bhràthair ab 'òige. "Baikal" Cha b 'urrainn barantas a thoirt sàbhailte còmhdhail bathair, ma tha an deigh gairbhe na 70 ceudameatairean. Agus, ann an gnàth-shìde a tha e gu tric a 'tachairt gu bheil an deigh mòran na b' gairbhe.

Mar sin, "Angara" agus "Baikal" cunbhalach a 'dèanamh tursan-adhair gu 1906. Bha e an uair sin a 'togail an Circum-Baikal Rèile, agus air an fhìor fheum icebreakers chall a chrìochnachadh. Airgead, mar a tha an-còmhnaidh, nach eil gu leòr, mar sin, airson deich bliadhna cha robh soithichean ag iarraidh.

Tha an dàrna beatha icebreaker

Bha an dàrna beatha icebreaker "Angara" a thòisich ann an 1916. Camarathan air an Circum-Baikal Rèile booted àm seo 's mar sin gu bheil i nach b' urrainn dèiligeadh ris a h-uile sruth trafaig.

An dèidh buaidh nan Dàmhair Revolution, an icebreaker "Angara", mar a h-uile àm anns an dùthaich, a chaidh an riaghaltais. Ùr aige adhbhar stàilinn luchd-siubhail.

Nuair a thòisich Cogadh Sìobhalta, chaidh am bàta a thionndadh an sabaid. Tha uidheamaichte le sia òirlich gunnaichean agus gunnachan. Tha e a 'gabhail pàirt ann an ionnsaigh a sgrios an Czechoslovak aonadan armailteach suidhichte air cladach a lak Baikal.

Ann an 1918, an dèidh lak Baikal choimhearsnachd ann an làmhan nan daoine geala, "Angara" dì-armachadh agus a chur fo smachd an Baikal rèile a 'bhòidse. Tha an long a-rithist dh'fhàs an luchd-siubhail.

Ann an 1920, rè an iteig, "geal" air bòrd an t-soitheach air a bhith dealasach a mhurt de hostages Irkutsk phrìosan. An fheadhainn a bha an grèim rùisg aca fo, agus thug e air an deic. Binn bàis a chur gu bàs Cossack Lukin air na h-òrduighean aig Lioftanant Còirnealair Sipajlo. Rinn ea 'chùis air a h-uile prìosanach cheann le ùird, a tha ann an àm sìthe a chleachdadh airson deigh pic. Às dèidh sin, a 'fulang corp a leigeil às a' mhuir.

Mar so tha sinn gu bàs 31 geal taic Polittsentr - goirid-riaghaltais a 'fuireach, a threòraich na Irkutsk nas lugha na trì mìosan agus tha iad an-aghaidh an ainmeil geal Admiral Kolchak.

-Arm Dearg a thilleadh gu Irkutsk a-mhàin ann an deireadh an earraich. An sin icebreaker "Angara", aig a bheil an dealbh seo anns an aiste seo, a-rithist chaidh a ghairm airson seirbheis san arm. Chaidh am bàta a chleachdadh gus dèiligeadh ris na tha air fhàgail de Kolchak saighdearan agus kappelevskih. San dòigh seo, a 'icebreaker chaidh a chleachdadh cha mhòr gu deireadh a' Chogaidh Shìobhalta - san Dàmhair 1922.

Icebreaker "Angara": Feartan

soithich a tha 61 meatair a dh'fhaid, leud - mu 11 meatair. Height - beagan a barrachd air 7.5 meatair. Dreachd - faisg air 5 meatairean. Icebreaker "Angar" (Irkutsk) Tha fhuadachadh 1400 tunna. Ro àm an t-soitheach a 'coinneachadh a h-uile de na feartan den chlas seo de shoithichean.

Icebreaker "Angara" bha uidheamaichte le ceithir-teine tube goileadairean lokomobilnogo seòrsa. Cuideachd an làthair air an t-soitheach-einnsean smùide trì leudachadh.

Gaoithe icebreaker "seadaichean" ann an km / s chaidh còrr is 23 aonadan. Ann an aon propeller einnsean a chaidh a stàladh. Tha an soitheach a tha 160 luchd-siubhail, ach a-mhàin muinntir na sgioba. Tonnachas - 250 tunna.

Icebreaker anns an Aonadh Shòibhiatach

Às dèidh a 'Cogadh Sìobhalta, an icebreaker "Angara", an eachdraidh a bha ainmeil do luchd-còmhnaidh na sgìre agus Irkutsk chleachdadh a-rithist mar luchd-siubhail soitheach. Ann an 1929, chuir e gu làr fhad 'sa bha a' tilleadh à Bàgh Kurbulikskogo. An sin chaidh an soitheach a shàbhaladh, ach bha e cuspair gu mòr às ùr an àireamh mhòr de leòntan ann an tubaist.

Tha an dàrna sgèile mhòr ath-thogail, "Angara" Chaidh an clàr-ama airson a 'Chèitean 1941 agus a chur dheth air sgàth briseadh a-mach a' Great War Patriotic.

Icebreaker ann ùr a 'chogaidh

Aig an àm seo, an icebreaker a bhith air a chleachdadh mar shoitheach bathair. Bha ea 'giùlan barges le iasg. Anns an comas a bha e suas gu 1949, nuair a bha fhathast a 'fheudar a dhol air mòr às ùr an leth bhuaithe teicnigeach staid.

Aig an àm seo, ris nach robh dùil sam bith dhuilgheadasan ri cleachdadh seann stocan. Mar thoradh, an càradh a bha dàil le còrr is 10 bliadhna. A mhàin ann an 1960, "Angara" a bha a-rithist air chomas a dhol a choiseachd. Ach cha robh fada.

Ann an 1962, an icebreaker mu dheireadh thall às na soithichean a bhuineas do gnìomhach cabhlach, ann an co-cheangal ri mì-riarachail teicnigeach staid agus obsolescence. Aig an àm sin, air an àite, "Angara" air a ghabhail nas nuadh-aimsireil agus àrd-astar soithichean.

Suas gu 1967, bha icebreaker ann an sump, agus an uair sin a ghluasad gu Irkutsk Reservoir. Chan thòisich e air a chleachdadh airson adhbharan eile a 'mheur ionadail DOSAAF.

Empty meatailt

"Run aig needle" no "a chur air an meatailt" - mar sin bruidhinn mu dheidhinn dì-bharantaichte soithichean, a tha a 'feitheamh ri riarachadh. Tha e glè choltach gu bheil an aon dàn a 'feitheamh "Angara", ach bha i air a shaoradh le fortanach cothrom.

Mu icebreaker dìreach a dhìochuimhneachadh. Cha robh ea 'gearradh meatailt, mar a thachair ann an cùisean coltach. Agus an soitheach airson iomadh bliadhna sheas e ann an Irkutsk Reservoir.

Chuimhnich mi mu dheidhinn an t-soitheach a-mhàin ann an 1982, nuair a chaidh co-dhùnadh a 'towadh e gus an Irkutsk dealan-uisge stèisean. Chaidh an soitheach aig meadhan a 'bhaile, chaidh co-dhùnadh a' fosgladh taigh-tasgaidh eachdraidh ionadail aig a 'bhonn.

Icebreaker Chaidh na stad ann an nàbachd Greisean (Irkutsk). Tha an taigh-tasgaidh cha robh ùine a dhèanamh. Ann an 1983, teine mòr a bhris a-mach air an t-soitheach. Tha e cha mhòr gu tur air a losgadh a-mach agus a-rithist faisg air a bhàthadh. Anns an staid, eadhon icebreaker 4 bliadhna a chur seachad ann Irkutsk Reservoir.

Ath-nuadhachadh an t-soitheach

All-Russian Comann Dìon nan Carraighean-cuimhne eachdraidheil agus cultarail, chaidh co-dhùnadh air an ath-nuadhachadh na icebreaker "Angara". Taigh-tasgaidh - sin airson adhbhar dè as urrainn dhut a 'cleachdadh am bàta le fhada agus inntinneach eachdraidh. Obair air a thoirt gu buil a 'bheachd seo a chur an gnìomh a chumail thairis air trì bliadhna.

San t-Samhain 1990, chaidh am bàta a chur gu h-oifigeil air siorruidh pàirceadh ann an Irkutsk Reservoir.

Tha an taigh-tasgaidh mìneachadh

Bhon uair sin, tha an taigh-tasgaidh ag obrachadh air bunait soitheach seo. Icebreaker "Angara" (Irkutsk) air atharrachadh a choltas a-rithist, agus an àm seo a thòisich a ghabhail air bòrd a h-uile comers.

Tha a 'phrìomh taisbeanadh an taigh-tasgaidh air a roinn ann an dà prìomh phàirtean. A 'chiad luchd-tadhail gus innse eachdraidh seòladh air an loch barrachd air aon linn, agus an uair sin an sgeulachd fhèin icebreaker "Angara".

Tha a 'chiad seata de thaisbeanaidhean a choisrigeadh gu coitcheann eachdraidh seòladh anns na raointean sin a roinn ann an grunn earrannan. Tha seo eòlach air an dòigh-beatha agus dòigh-beatha de na Siberia àiteachan bhon linn àrsaidh. Cuideachd thoirt mionaideach a tha leis an stàit luingeis: Irkutsk Admirality, a bha uallach airson a h-uile bàtaichean agus goireasan acaireachd ann an amannan Tsar na Ruis, agus na seòladaireachd-sgoil, a 'trèanadh ùr ceannardaibh an nèibhidh agus oifigearan.

Aire shònraichte a thèid a phàigheadh don obair prìobhaideach luingeis companaidhean air an loch. Fear dhiubh dìreach fo shealbh icebreaker "Angara". Faodaidh luchd-tadhail cuideachd ag ionnsachadh mu leasachadh an rèile tarsainn a Baikal, an dèidh a 'togail a nochd eile slighe-uisge. Gu cùramach ri ar n-ùine a 'sgrùdadh eachdraidh an Ear Siberia Shipping Company.

Anns a 'phàirt den taisbeanadh, a tha air a chrochadh dìreach icebreaker, a' toirt dealbhan tùsail agus fianais aithriseach a thachair air fàs. Chì thu an cuid ghnothaichean pearsanta a chleachd a bhith sgioba ball. Tha a 'chuairt a' crìochnachadh air a 'bhàta-smùide ann an seòmar-einnsein - cridhe carbad sam bith. An seo chì thu firsthand obrachadh na inneal, a thogail le companaidh Breatannach.

icebreaker ceannardaibh

Airson aca a thachair air a 'icebreaker mi air tadhal air còrr is aon chaiptean, a thug na "Angara". Tha a 'chiad smachd an caiptean a' bhàta ghabh thairis Mazur ann an 1900. Tha mu dheireadh - Nikolai Zubkov, mu dheireadh thall, chuir an t-soitheach anns a 'phort ann an 1963.

A mòr an sàs ann a dh'èirich "Angara" George Lazo a chluich. Tha e à Irkutsk, 14 bliadhna nas òige na icebreaker. Mu seòladair dreuchd bhruadair bho aois òg. An dèidh seachd bliadhna plana sam bith a dhèanamh de na colaistean cha b 'urrainn agus chaidh e gu Listvyanka air a' chidhe. Thòisich e ag obair mar seòladair, nuair a bha e ach 16 bliadhna a dh'aois.

Tilleadh bho thuras, chaidh e stigh an sgiobair cùrsaichean agus a fhuair an tiotal iomchaidh. Bho 1941, bha e ag obair an toiseach mar neach-cuideachaidh na sgiobair air "Angara", agus an uair sin gu dìreach ris an sgiobair.

Lazo stiùireadh air cruthachadh an t-soitheach air a 'chidhe ann an 1953, nuair a chaidh an long a th' ann an droch feumach air càradh.

Mar a gheibh thu air an deigh brisidh "Angara"?

Gus faicinn a 'bhàta le do shùilean fhèin, feumaidh tu a' tighinn ann an neach a Irkutsk. Seo nach urrainn thu a-mhàin bhith a 'mealtainn bòidhchead an loch, ach cuideachd airson faighinn a-sgeulach seo a' bhàta.

Tha e air a chur suas ann an Irkutsk uisge loch-tasgaidh anns a 'choimhearsnachd Greisean. Tha mìneachadh a tha ri fhaotainn don phoball chòig làithean san t-seachdain, ach Diluain agus Dimàirt. an taigh-tasgaidh icebreaker dorsan fosgailte bho 10.00 gu 18.00.

'S fhiach toirt fa-near gur e seo neo-phrothaid a' phròiseict, a tha a 'faighinn taic-airgid bho eil an stàit. Tha ùghdar an Cruithfhear agus an prìomh-òran a rinn e ainmeil ann an iomairt Irkutske Eideard Gavayler.

Aig an aon àm tha am pròiseact air a bhith fa-near tric air diofar fharpaisean taigh-tasgaidh. Mar sin, fhuair e dioplòma a 'chiad ceum ann an "Historic Monuments mo beag-Iùdhaich" ann an 2003. Anns a 'gnìomhach agus mòran eile a dhuais chliùiteach.