Luchd-siubhail, Stiùiridhean
St. Petersburg - Novgorod: siubhail roghainnean
'Planadh turas gu Novgorod Mhòr nach eil e ro dhuilich air sgàth an ceann a tuath na prìomh-bhaile, mar a tha ceanglaichean còmhdhail eadar an dà ionadan cultarail a leasachadh math gu leòr.
Tha grunn roghainnean gus faighinn thairis air astar:
- air an rathad le càr no còmhdhail poblach;
- air an rèile.
fiosrachadh coitcheann
Veliky Novgorod - 'S e beag, sàmhach bhaile air bruaichean an Abhainn Volkhov, a' chiad iomradh ann an eachdraidh 859 ann, agus cò air a stiùireadh gu ruige a shàbhaladh tòrr de eachdraidh agus ailtireachd carraighean-cuimhne. Àrd nam measg tha an Novgorod Kremlin, taobh a-staigh a tha Cathair-eaglais an Naoimh Sophia, a chaidh a thogail leis a 'Phrionnsa Vladimir, siorruidh lasair agus carragh-cuimhne do na Mìle Bliadhna na Ruis, a tha gun analogues san t-saoghal.
Ach còmhla ris an t-seann seallaidhean anns a 'bhaile a tha èibhinn cuimhneachail àiteachan air fhàgail airson co-aimsireil sliochd ùghdaran:
- oileanach air a 'chladach, a' tarraing gu cùramach àrd os cionn na h-aibhne Kremlin;
- nighean gun brògan aig an drochaid Aleksandra Nevskogo ;
- Montero carragh-cuimhne, a 'sìneadh a bhith a' cuideachadh a làmh ris a 'phiseag.
Roghainn aon - pearsanta càr
Chan eil ach 167 cilemeatair ann an loidhne dhìreach, no 196 cilemeatair air an rathad tha e fad an t-slighe St. Petersburg - Novgorod. Tha astar mòr eadar iad air an inneal a tha a 'faighinn thairis leis an dràibhear, a rèir a-eòlas agus an trafaig a' suidheachadh airson 2.5-3 fosgailte.
An t-slighe bho St. Petersburg a Novgorod cuimhnich gu math furasta. Bha cha mhòr an t-slighe air fad a ruith an rathad M10, a 'ceangal a Tuath agus an calpa Moscow. Ach an àiteigin ann an 182-cilemeatair bho St. Petersburg, faisg air a 'bhaile Novgorod Podberezye, a' phrìomh shlighe a Àrsaidh fhàgail beag air an làimh chlì, agus an rathad gu Mhòr Novgorod a tha ceart. Air bidh e a 'dràibheadh mu dheireadh cilemeatair.
Roghainn Two - bus
Eile aig prìs ruigsinneach-slighe airson siubhal air slighe Veliky Novgorod - St. Petersburg (astar eadar an dà bhaile dòigheil), - a tha a 'ceannach tiogaid airson astar fada bus. Tha ea 'dol gu St. Petersburg bus (Gaileiridh. Metro "seach-rathad Mhòir") agus bu chòir a' chuid as motha gu math tric le eadar-mheadhanach a 'stad an stèisein ann an Veliky Novgorod. Bho sin gu Kremlin - 10-15 mionaid unhurried astar.
Tha a 'chiad bus ann an stiùireadh Veliky Novgorod dh'fhàg St. Petersburg an dèidh 7 uairean, agus mu dheireadh a' gabhail suas ri 22 uairean a thìde. raon de gluasad, a 'gabhail a-steach a' dol seachad air carbadan, tha 30-60 mionaid. Tomhas ùine siubhail - 3.5 fosgailte. Gu dearbh, dh'fhaodadh gum bi dàil air an rathad air sgàth unforeseen suidheachaidhean trafaig.
Rè an t-samhraidh, agus air an deireadh sheachdain cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh mu na presale mar seusan falamh de na suidheachain ann an bus dìreach mus falbh nach urrainn a bhith.
Roghainn Trì - tacsaidh
Dòigh eile fhaighinn bho St. Petersburg a Novgorod - a tha a 'cleachdadh seirbheisean tacsaidh.
Am measg nan 'giùlan a' frithealadh an t-slighe Veliky Novgorod - St Petersburg - Novgorod, ainmeil airson dà chompanaidhean còmhdhail
- "NovgorodAvto";
- "Fabus."
Mar riaghailt, tha iad a 'cur chun a' Chinn a Tuath calpa ealain. metro "Moskovskaya" (leis an Aviation Sràid). Àite a dh'fheumas tu a thoirt air adhart le bhith a 'fòn no tro làrach-lìn na companaidh.
Taghadh tagsaidh, siubhal, bidh luchd-siubhail a 'cur seachad mòran ùine nas lugha na bhiodh iad air a dhol air a' bhus. Distance bus buaidh air airson 2.5-3 fosgailte. Ach an turas seo an seòrsa còmhdhail cuideachd an crochadh air an t-suidheachadh air an t-slighe.
Roghainn cheathramh - an trèana luath "gobhlach"
Ann an 2013, tha e air bhog an-diugh àrd-astar trèana "gobhlach" Veliky Novgorod - St Petersburg - Novgorod. Ùine siubhail air a 'mhadainn agus feasgar slighean eadar-dhealaichte beagan, air cuibheasach, tha e nas lugha na 3 uairean a thìde.
Tha prìs nan tiogaidean a 'toirt buaidh air an ùine agus là a' fàgail àrd-astar trèana luath, ged san fharsaingeachd a tha beagan nas daoire na an bus, ach tha e air a ghealltainn gu ciùin, gun stopadh trafaig ann, agus leis na goireasan:
- bog cathair soilleir air falbh còmhdach, a 'leigeil a chumail glainead anns a' charbad;
- suidheachain cofhurtail rèiteachadh airson buidhnean de luchd-siubhail;
- farsaing uinneagan a 'coimhead thar farsaing de shùilean;
- àile teann siostam a leigeas leibh Enjoy The Ride co-ionann an dà chuid anns a 'gheamhradh agus as t-samhradh;
- taighean-beaga grinn;
- surcharge - deochan agus solas greim-bìdh a 'tabhann bhùthan-;
- math irisean.
Electric "gobhlach" Veliky Novgorod - St. Petersburg Leasaichidh an astar de 45 meatair gach dàrna. Ach fhathast ann an seo nuadh-trèana a chumail suas rèidh ruith, an fhuaim a-staigh a 'bhothan nach eil a' faicinn, a 'cleachdadh nam breicichean e follaiseach gus an luchd-siubhail anns a' chàr eil aon sam bith a bha mara.
Còigeamh roghainn - a siubhail trèana
Tha mu dheireadh dòigh bhith a 'còmhdach astar St Petersburg - Novgorod - a tha a' gabhail an trèana siubhail gu cunbhalach. Chan eil ach dà luchd-obrach a 'dol. Aon mhadainn a chur gu na Moscow Stèisean (Gaileiridh. Metro "Nevsky") agus bu chòir a bhith na cheann-uidhe gu math slaodach, agus le h-uile a 'stad.
Eile a 'dol bho Vitebsk Stèisean Tuath calpa (Gaileiridh. Metro "Pushkinskaya"). Trèana luchd-siubhail a bu chòir a bhith cuideachd gun goireasan tro Novolisino bhaile leis na stad. Tha ea 'ruith bho àm gu àm, tha e nas fheàrr sònraichibh an clàr-ama seirbheis san eòlaire stèisean. Bailtean trèana Novgorod - St. Petersburg Tha e suidhichte air an rathad airson còrr is 4 uairean a thìde.
Nuair a bhith a 'taghadh carbad, bu chòir dhut a chumail ann an inntinn na buannachdan a tha an trafaig rèile ann an aghaidh a' bhus. Aig an ìre mhath an aon fharadh a dhol tarsainn air astar St. Petersburg - Veliky Novgorod air an uisge trèana mòran nas cofhurtail agus nas sàbhailte. Dàil ann an siubhal air an rèile a tha cho bitheanta.
Similar articles
Trending Now