Russian itealain an Dara Cogaidh. Tha a 'chiad itealan Russian

Aonadh Sòbhieteach Sòisealach Republics àm a 'chogaidh air a bhith gu mòr nas motha agus leasachadh a dhèanamh air bonn chabhlach aca. Ma tha ann an tritheadan mar phàirt de chabhlach Chaidh an ceannasachadh le itealain cèin a dhèanamh, a rèir am meadhan a 'chogaidh a bha fo smachd armailteach Russian itealan.

Prerequisites airson leasachadh armailteach Sòbhieteach adhair

Togail Aonadh Sòbhieteach Sòisealach Republics, ghabh an làn fèin-riaghlaidh gin de na geugan, biodh e gnìomhachas, àiteachas no armailteach. Ach, aig comar na ficheadan agus tritheadan itealain cabhlach itealain a bha a-steach. A Russian plèanaichean a bha a-mhàin a stèidheachadh Ant 2 agus Ant-9 riochdachaidh dealbhadh Tupolev. Problems aviavooruzheniya-Arm Dearg a bha aig an àm sin:

- seann modailean de carbadan;

- bochd teicnigeach staid an itealain;

- neunifitsirovannost (mòra a sgaoileadh na modailean agus suaicheantasan nach eil a 'leigeil gu an fheum as fheàrr a bharrachd pàirtean stòr-dàta).

Formation of armailteach phlèana mus Cruinne

Atharrachaidhean deimhinneach ann an gnìomhachas a thàinig leis an stèidheachadh an Moscow Aviation MhicNeacail. A 'Chogaidh foghlaim àrd-chabhsair thug meudachadh mòr anns an àireamh de eòlaichean ann an itealan factaraidhean agus dealbhadh bureaus.

Tha an riaghaltas Sobhietach a 'tasgadh tuilleadh goireasan daonna is ionmhasail ann an Russian plèanaichean. Mar-thà airson an dàrna ro-chogaidh còig bliadhna itealan luchd-saothrachaidh bha farsaing a dhèanamh làn cearcall stèidh. Tha e a 'cluich an obair Rùnaire Coitcheann Stalin a chruthachadh nuadh-adhair. Ann am meadhan nan tritheadan an deuchainn mu dheireadh a theich a 'chiad Sòbhieteach bomair, falaichte fo sìobhaltaich Còmhdhail bàta. Tha a 'chiad Russian phlèana, a tha an uair sin a' gabhail pàirt ann an sabaid an Dàrna Cogaidh, phoidhleatan tha air an trèanadh mar Levanevsky, Vodop'yanov, Grizodubov agus feadhainn eile.

Saighdearan Chaidh deuchainnean a dhèanamh thall thairis cuideachd. Mar eisimpleir, san Spàinn ann an 1937. An uair sin air an itealan Polikarpov bhith air an ceasnachadh, a 'bhrannd gu mi-15 agus tha mi a-16. Ge-tà, tha na toraidhean a bha na bhriseadh dùil. Machinery mòr a chall Gearmailtis farpaisich.

Cha robh Stalin stint air an duais agus na goireasan a riarachadh do na Ruis itealain dealbhaidh. Fighters fhuair radioosnastku, cho math ri bhith a 'leasachadh stuthan ùra saidheans measgta dealbhaidhean, a tha a' leasachadh mòr a dhèanamh air coileanadh feartan sabaid nan carbadan.

Aircraft ron chogadh

Sealltainn gu soilleir an ro-chogaidh staid phlèanaichean cogaidh gnìomhachas coileanaidh Dìon Commissar Voroshilov air Mheadhan Comataidh plenum anns a 'Mhàrt 1939. Aithisg aige air a mhìneachadh air an àrdachadh mòr de Aviation an Aonadh Shòibhiatach. Gu sònraichte, tha am Feachd an Adhair, mar an coimeas ri 1934 bliadhna, a 'meudachadh bliadhnail de 138 sa cheud. Tha grunn de na plèanaichean air meudachadh 1.3 turas.

Ratio. Bomairean agus sabaid

Cuideam sònraichte ga chur air trom bomairean. Bhathar a 'creidsinn gur e an caill a' chairt ann an sabaid an aghaidh feachdan an Iar. Uime sin, trom bomairean fuireach mòr àireamh sa cheud de chabhlach. Pàirc a 'sabaid cuideachd air àrdachadh le 2.5 turas.

Aig cosgais Russian itealain-dealbhaidh a chur a-steach an ìre mhath ùr. Tha cuideachd air a bhith a leasachadh agus a chur a-steach do dh'fhàs motairean obrachadh na M-25 cumhachd 715 each-chumhachd adhair fuarachaidh comas 100 750 M-eich, a 'cleachdadh an t-siostam aqueous fuarachadh. Teòthachd as àirde tron àirde itealain cuideachd a 'meudachadh, agus suim gu 14-15 mìle meatair. Aircraft air fàs nas grinne cumadh, lùghdaich an aghaidh adhair apparatuses. Riochdachadh spurred fàs air an toirt a-steach sruthadh agus stampadh molding.

Le 1941, air a leasachadh bhon Aonadh Sòbhieteach dh'itealain cogaidh a bha a 'beachdachadh air a' chuid as soirbheachail Mìg, Yak agus an Lag. Problem chaidh aithneachadh mar IL-2, a tha daonnan ùrachadh. A rèir an ro-innleachd "Clean Sky", tha clàraichte airson release timcheall air 100,000 itealain SU-2, airson a ghairm gun choimeas ann feachdan adhair a chumail.

Tha àm a 'chogaidh

Tha a 'tòiseachadh 8:00 Ghearmailt ionnsaigh air an Aonadh Shobhietach ann an 1200 Sòbhieteach itealan a sgrios, nam measg grunn raointean-adhair a h-uile stòr. Anns a 'chiad leth den bhliadhna an Luftwaffe fo smachd nan Sòbhieteach. Planes mi-15, mi-16 a 'call an ìre mhath as ùire Faisisteach "Messerschmidt" agus "Junker". Uaireannan, fiù 's air na seann itealain a choileanadh buaidh ann an aviaduelyah. Airson mìos Russian plèanaichean Gearmailteach sgrios 1,300 adhair aonadan.
Sia mìosan an dèidh sin, hostilities itealain riochdachaidh thuit le cha mhòr ceithir tursan. Chaidh co-cheangailte ris an fhìrinn gu bheil na Gearmailtich am fagus Moscow, agus b 'fheudar a' falamhachadh mòr goireasan riochdachaidh, a tha a 'dèanamh pàirtean airson a' ghnìomhachas adhair. Mar sin, ann an 1941 a 'phlana airson a' h-uile seòrsa itealain airm a chaidh a dhèanamh le dìreach 40 sa cheud.

Le foillseachadh an às-fhalamhachadh iomairtean suidheachadh air a leasachadh gu mòr, agus le 1944 puirt-adhair a 'faighinn mu 100 sabaid carbadan làitheil. Ath-nuadhachadh a fhuair dìreach a h-uile modailean. Bho leasachadh a thoirt Jak-3, LA-5, IL-10, PE-2, Jak-9.

Fàs ìrean faodar leantainn bho bhliadhna gu bliadhna:

- 1942 - 25 400 càraichean.

- 1943 - 34 900 càraichean.

- 1944 - 40 300 càraichean.

Ann an 1944 chaidh an Aonadh Sobhietach b 'Ghearmailt Nadsaidheach anns an àireamh de itealain le 2.7 turas. B 'e aon fhactar de dh'astar chomhchruinnich. Tha an dealbhadh ar Saighdearan bha mòran nas tràithe na sin na Gearmailt agus Ameireaganach luchd-saothrachaidh. Gu dearbh, chan eil e daonnan air càileachd nan aviaproduktsii ann am fàbhar na Soviet itealain gnìomhachas.

Russian itealain an Dara Cogaidh. SS2

An t-inneal ann an 1937 agus chaidh a leasachadh ann an Tupolev dealbhadh a 'phobaill le Pavel Osipovich Sukhoi. An toiseach, air an itealan a bha ris an cante "faisg Bomber-1" agus chaidh a dhèanamh le einnsean-M 88 comas 1,100 each-chumhachd. Su-2 a dhèanamh aig trì lusan. Tha sgèith astar an Su-2 - barrachd na 490 km / s agus an àirde a tha 6000 meatairean. Air bòrd a thogail 6 gunnaichean. Bomb luchd SS2 atharrachadh.

SU-2 - aon de na ciad bomair a-steach a 'chogaidh. Tha e a 'gabhail measgachadh de ghnìomhan obrach. Chaidh ath-ùrachadh gu SU-4.

Yak-9

De na Saighdearan a 'gabhail pàirt ann an Dàrna Cogaidh, tha e a' toirt seachad am modail seo. Fiù 's ma tha sinn a' dèanamh coimeas eadar an dealbh Russian itealain Yak-9 fhèin aig taobh a-muigh stoidhle. Chaidh a leasachadh ann an 1942. Tha a 'bhunait a bha an Yak-7b. Le bhith a 'gabhail àite an fiodha pàirtean gus alùmanum a bhith air a lùghdachadh mòr air cuideam-sabaid. Tha an armachadh air bòrd air a dhèanamh suas de trom ghunnachan agus canain. Tha am plèana Bha feartan sàr-mhath a 'làimhseachadh, maneuvered math agus bha e furasta a bhith ag obrachadh. Tha e cuideachd a bhuannaich roimhe modalan aig a 'char as àirde astar agus an raon. Tha na comharran seo a bha a 'chlàr airson a h-uile de 1944, a' chlas itealan. All na lotaichean sin a 'leigeil dòigheil sabaid le airm na prìomh itealain an nàmhaid.
Aircraft riochdachaidh a dhèanamh beagan bhliadhnaichean an dèidh deireadh hostilities. Agus bha iad uile a leigeil mu 16.800 armailteach carbadan ann an diofar dhreachan.