Oleg Antonov, itealain dealbhaiche: a biography le photos

Aircraft dealbhaiche Oleg Antonov bha an Cruithfhear mòran de mhodailean de carbadan-adhbharan eadar-dhealaichte. An dèidh an Dara Cogaidh, chaidh e na cheannard den dealbhadh oifis ann an Kiev, far an robh ea 'reic a' mhòr-chuid de na pròiseactan aca.

teaghlach

7 Gearran 1904, ann an teaghlach de innleadair catharra a Konstantin Antonov Rugadh Oleg Antonov. Aircraft rugadh ann am baile beag na Trianaid Podolsky sgìre, Moscow Mhóir-roinn. Nuair a bha e 8 bliadhna a dh'aois, ghluais a phàrantan gu Saratov.

Le Antonov minig a thadhail e bràthair athar a Vladislav. Uncle mac a pheathar a dh'innis sgeulachdan iongantach mu phlèanaichean. Bha i dìreach air tighinn a-mach, agus mar sin tha e gu math làidir dhrùigh an co-aoisean. B 'e seo am measg an luchd-amais agus dealasach Oleg Antonov. Aircraft an dèidh sin air ais mar a bràthair athar sgeulachdan buaidh mhòr aige cloinne aislingean airson an àm ri teachd. Bha e an uair sin gun robh am balach a 'tuigsinn gun robh e an dàn gus sgèith, agus dreuchd sam bith eile a bhios ann de sgudal àm dha.

Tha cur-seachad na beatha

Oleg chur-seachad anns an teaghlach co-roinnte a-mhàin seanmhair. Aon uair thug i ogha dèideag modail plèana. Aig an aon àm, athair agus a mhàthair, chan eil aire air dìoghras a mhac, a 'creidsinn nach san àm ri teachd a bu chòir dha rudeigin a dhèanamh nas mionaidiche agus àbhaisteach airson an àm sin. Ach, a dh'aindeoin seo, tha an taigh a thòisich a 'nochdadh dealbhan agus leabhraichean mu plèanaichean, a tha a' cruinneachadh na òga Oleg Antonov. Aircraft Stores na stuthan sin gu deireadh a làithean. Improvised litreachas agus pìosan pàipear-naidheachd Rinn an gille aige fhèin iomradh, a tha air leth chuidich e ann an faisg air àm ri teachd. Oleg ann an glè bheag aois eòlach air eachdraidh na plèana gnìomhachas agus a bha deiseil a 'cur seachad uairean a thìde a' bruidhinn mu eachdraidh beatha an favorite pìolatan.

Ann Saratov, chaidh an gille a bhith ag ionnsachadh aig ionadail teicnigeach sgoil. Rinn e an taghadh sin air sgàth an dearbh saidheansan. Ach, a thuilleadh air sin, an t-oileanach a bha dèidheil agus rudan eile. Mar eisimpleir, Oleg-iomlan dh'ionnsaich na Frainge cànan. Later sgil seo air fàs gu bhith an-sheachanta inneal airson coinneamhan a bh'aige le cèin buidhnean riochdachaidh gu Siar eòlaichean.

Leanabas an àm ri teachd itealain dorch chall eagalach. Ann an 1914 a 'Chiad Chogaidh. Oleg màthair an sàs ann nursaichean agus thòisich e air a 'cuideachadh a leòn anns an ospadal ionadail. Tro aon de na eididh Anna Efimovna thàinig fo ionnsaigh marbhtach galar a 'faighinn a-steach an corp aice tro beag ùr. Anns an t-samhradh 1915 bhàsaich i de puinnseanachadh fala. Bha a h-aon mhac a bha e na seanmhair a thogail.

"Tha an club de phlèanaichean a bha dèidheil"

Às dèidh deireadh foghlam bun-sgoile, Oleg bu gus clàradh ann an sgoil-adhair. Ach, cha robh e a 'gabhail ris air sgàth an corporra inadequacies. Air na balaich slàinte buaidh eòlas ann an leanabas am fiabhras dubh agus acras bliadhnaichean a 'chogaidh. Thàinig a 'mìneachadh an-dràsta nuair a bha an itealain Antonov biography a dh'fhaodadh tighinn a-mach gu math eadar-dhealaichte.

A chaidh a ghlacadh aig crois-rathaid, an duine òg a-steach gu co-dhùnadh air na dòighean Conaltraidh Roinn Oilthigh Saratov. Anns a 'bhaile so, bha e cho faisg air na adhair chuspair. Ach, an ceann bliadhna an oilthigh Chaidh ath-eagrachadh agus cur às an Roinn na Antonov. Bha e a 'tabhann a dhol dhan togalach a roinn, ach dhiùlt esan e.

Man shàbhail e "Club luchd-leantainn de phlèanaichean." Cearcall seo a chruthaich e còmhla ri caraidean òige a 'co-roinn ghlacadh le plèanaichean. Companaich an sàs ann an coileanadh neo-dhreuchdail - a thaobh fiosrachadh a chruinneachadh acras cuspaireil stuthan agus shàbhail airgead air rudeigin a thogail agad fhèin glider. Aig an aon àm, nochd e ann Saratov Society of Friends of the Air Fleet. Tha a 'bhuidheann a tha air a shònrachadh "club" seòmar beag taobh a-staigh ballachan a' cholaiste gnìomhachais. Taing don seo cuideachadh ann an 1924. biography Antonov itealain a 'comharrachadh tachartas cudromach. Tha e air a chruthachadh air a 'chiad phlèana - glider "Dove".

Koktebel ann an Leningrad

Goirid an Oleg teammates cuireadh a thoirt do Koktebel. Anns an Chrimea bhaile seachad an dara h-Aonadh Ralaidh Feachd nam glider pìolatan. Antonov, còmhla ri a charaid Eugene Bravarskim Miracle b 'urrainn a' lìbhrigeadh a 'calman' air ceann eile na dùthcha. Airson seo a dhèanamh bha iad a 'dupadh nan càr air an trèana àrd-chabhsair.

Koktebel bha coitcheann beachdan a cheart cho dealasach innealan a chruinneachadh, mar a Antonov. Aircraft dèidh sin chuimhnich measgaichte faireachdainnean aige nuair a "gorm", stiùreadh proifeiseanta pìleat, cha do ghabh e air falbh, agus a-mhàin dhèanamh beagan socair Hops. Gu dearbh, bha e air fàilligeadh, ach bha e air turas a bha e comasach Koktebel airson anail ann am fear òg ùr neart. Ann an Crimea, thachair e ri iomadh co-obraichean a tha, cosmhuil ris, bhruadair mhàin cothachadh an adhar.

Gabhail pàirt ann an coinneamh glider Antonov cha robh ann an dìomhain. His thagrachas chaidh a mholadh airson faighinn a-steach gu Leningrad Polytechnic MhicNeacail. Boy-rìribh an sàs ann an Dàmh an soitheach, air a bhris Itealan-mara. B 'e seo' s dòcha as fheàrr anns an dùthaich, a tha ann gus bruidhinn mun coimeas ris an t-seann Saratov Oilthigh, a nochd an toiseach Oleg Antonov. Tha itealain a fhuair sin riatanach eòlas agus na sgilean a rinn e dha a 'chiad clas-eòlaiche anns an achadh. Ann an Leningrad, nach robh còmhla ris a 'duilgheadasan sònraichte litreachas. Habit ghearradh dealbh de yellowed pàipear-naidheachd eachdraidh fhathast san àm a dh'fhalbh. Nan oileanach gu luath shuidhichte a-steach gu baile ùr. Bha e na bhall gnìomhach de dhiofar buidhnean agus earrannan.

Designer gliders

FOGHLAM gu crìch ann an 1930. Ann an 1933, 27 bliadhna a dh'aois a chur an dreuchd dealbhaiche ceann an dealbhadh oifis aon de na glider factaraidh ann am Moscow. Gus an aois sin, bha e mar nach fhacas riamh soirbheachail. Dè a chosnadh dha Oleg Antonov? Tha itealain nach robh a-mhàin nithean matha, bha e cliùiteach ceannas feartan agus cha robh eagal air a bhith for-ghnìomhach far a bheil a cho-obrichean a dh'fhaodadh a ghabhail air ais suidheachan. All an sgilean air leth agus caractar traits Antonov Sheall aig a 'chiad "fìor" obair.

Bha iad sin na bliadhnaichean an "Great Leap adhart", far a bheil gnìomhachasan ùra a chruthachadh a-mhàin. Antonov Design Biùro air a bhith air a chur an lus ann an Tushino. Tha iasg a bha e dìreach gu bheil a 'chompanaidh seo air nach eil air a thogail fhathast. Dealbhadairean Làraich bha a bhith ag obair ann an stiùidio, iomallach Osaviahimom. Cha robh i an àite sam bith, ach anns an t-seilear air a 'Ghàrraidh Ring. Roimhe sin, bha e air a chleachdadh mar seilear an fhìona. A-nis tha dà sgioba ag obair - Gliding agus reaktivschikov. Ceannard a 'chiad bhuidheann a bha Oleg Antonov, ceann an dàrna - chan eil nas lugha na an sgeulach Sergei Korolev. An uair sin tha mi a 'fuireach ann an dealbhaiche ainmeil anns an aon ro bheag h-, poblach agus a' cruthachadh àm ri teachd a adhair dachaigheil.

Sgiobaidhean obair air an cruthachadh modailean ùra de phlèana, gu soilleir an t-amas - a thoirt air an dùthaich an t-soitheach, a dh'fhaodadh a bhith rim faotainn airson na fillidhean eadar-dhealaichte na Soviet-sluagh. Gu dearbh, ceannardan ag iarraidh gnìomhachas a thoirt air falbh a adhair elitism. Antonov air a choileanadh an amas aige. Bha a 'chompanaidh a bha an naidheachd dà mhìle soithichean ùra gach bliadhna, a bha glè chumanta airson Soviet òga eaconamaidh.

Great War Patriotic

June 22, 1941 Sòbhieteach itealain dealbhaiche O. K. Antonov choinnich Kaunas ann an Liotuàinia. Tha seo a 'bhaile glè fhaisg air staid crìoch nan USSR. Uime sin, tha e am measg a 'chiad ionnsaigh le na Gearmailtich. Antonov a stiùireadh fhàgail falamh 'bhaile dìreach ann am beagan uairean a thìde mus tàinig an-ullaichte. A dh'aindeoin bhomadh, bha e fhathast a thilleadh gu Moscow.

Ann an calpa, thòisich h-uile rud bho thùs. Chaidh a thogail le sgioba ùr, a chaidh le Oleg Antonov. Eachdraidh-beatha an tàlantach dealbhaiche bha mar-thà ainmeil na stàite a ceannardas. Mar sin fhuair e beagan ro-innleachdail cudromach gnìomhan. Antonov Chaidh a choimiseanadh a dhealbhadh a bhiodh soitheach mòr inneal airson an còmhdhail shaighdearan. Dìreach beagan mìosan de dh'obair chruaidh a thàinig na A-7. Bha an soitheach a chaidh a dhealbhachadh airson seachd luchd-siubhail. Chaidh a chleachdadh a 'toirt biadh agus connadh-gunna, an treubhail buidhnean, a tha iad fhèin stèidhichte ann an nàmhaid chùlaibh.

Ann an 1943, Yakovlev Design Biùro fhuair chudromach ùr-obrach. Dh'fhàs iad Oleg Antonov. Tha a 'phlèana, aig a bheil eachdraidh-beatha a bha làn mar-thà de dhiofar phròiseactan a chrìochnachadh, a' gabhail pàirt ann an cruthachadh agus mion-atharrachadh modailean de leithid an Yak-3 agus Yak-9. Bha iad a 'sabaid a tha air a bhith foghainteach airm ann an làmhan an arm Sòbhieteach. Antonov agus Yakovlev bha ainmeil bho òige. Choinnich iad an toiseach ann an iomradh mu thràth ann an ralaidh Koktebel, far an uair sin fates òrdugh a nochd mòran san àm ri teachd Luminaries itealan saothrachadh gnothachas.

Gluasad gu Kiev

Aig deireadh a 'chogaidh, nuair a bha an dùthaich air a' feitheamh airson naidheachdan mun bhuaidh fada a 'feitheamh, Antonov a fhuair moladh an dreach ùr ioma-itealain. Tha an dealbhaiche fhathast nach do rinn a leithid innealan. Ri de-2 An Chaidh a dhealbhadh riamh airson adhbharan àiteachais. Bha e airson a bhith goireasach agus a bhith comasach air suidhe sìos mar aig a 'phort-adhair, agus air an achadh ullaichte.

Tha am pròiseact air a stèidheachadh sònraichte roinn Yakovlev dealbhadh a 'phobaill ann an Novosibirsk. Antonov a ghluasad gu taobh an ear na dùthcha. Cha chuir e ri chèile ùr sgioba, a bha a 'mhòr-chuid de na h-oileanaich an-dè - ùr-ceumnachaidh ionadail aviatehnikuma. B 'e an cunnart mòr, ach an t-eòlaiche-ùghdarras agus a choimeas lùth a' dèanamh an obair. An-2 thòisich a 'dèanamh ann an 1947. Ach, airson an àm ri teachd sgaoileadh am modail seo, an sgioba a ghluasad gu Kiev.

Anns a 'bhaile seo gu deireadh na beatha agus an t-asal Antonov. Tha a 'phlèana, aig a bheil eachdraidh-beatha a bha làn de slighean agus turasan anns a' chuid as motha diofar phàirtean den dùthaich, mu dheireadh thall fhuair a h-àite. Kiev a 'phobaill a bha aige airidh patrimony. Ach, proifeiseanta ùghdarras Antonov tric a 'ciallachadh dad don Sòbhieteach biurocrasaidh, a tha a "eag" iomairtean is pròiseactan, agus fios aige airson sònraichte mar a tha "nas fheàrr" airson a' ghnìomhachais. Uime sin, an dealbhaiche bha gu litireil a 'chùis aca plèanaichean. Strì nan ainmean oifigeil nach b 'urrainn a chuideachadh ach a' meòrachadh air mar a 'faireachdainn Oleg Konstantinovich Antonov. Pearsanta beatha an duine seo gann smaoineachadh gun spòrs. Ach fiù 's cha robh e ach an dealbhaiche bho spàirn agus dhuilgheadasan. Ged a tha fhathast ag ionnsachadh ann an Leningrad, Antonov choisinn chaitheimh. Tha seo a 'ghalair a tha uaireannan a' cur an cuimhne dha fèin, agus as tric tha e ann de na mòmaidean bu dian strì le pàrtaidh functionaries.

AN t-sreath

Ann an 50 bliadhna, a bha sluagh na modailean ùra, an Cruithfhear a bha Antonov. Tha a 'phlèana, a thòisich a' faighinn dealbh de na h-uile Sòbhieteach pàipearan-naidheachd, ag obair air a h-uile latha teann chlàr-ama. Chuir e a-mach le còrr is 100%, agus mar sin tha e na àite airson an CB deuchainn barrachd is barrachd itealan ùr. Ann an deireadh na 50an bha luchd-siubhail soitheach AN (AN-10 agus an-24). Ach, Oleg K. stad air pròiseactan leithid, nuair a bhrist e aon de na modailean le luchd-siubhail air bòrd.

Tha gach itealan ùr a chruthachadh ann an innibh na Antonov Design Biùro, eòlas beagan atharrachaidhean. Anns an eisimpleireach a thaobh an càr a bha ea 'sealltainn gu proifeiseanta sgrìobhaidh Oleg Konstantinovich. Airson ris, AN sam bith Series pròiseact a bha na phàirt mòr de bheatha fhèin. A thuilleadh air sin, bha Antonov math mothachail aige fhèin uallach airson na Soviet daoine agus a 'phrìs a fiù' s facal mearachd.

Bha mòran tuilleadh trafaig "ANTONOV". Apogee Tha an loidhne seo a bha an An-124, a tha cuideachd air ainmeachadh mar "Ruslan". Tha seo a 'phlèana, a nochd ann an 1982, bha an t-saoghal as motha cargu itealain sreatha bàta. Mar a thionndaidh a-mach, tha am pròiseact air a bhith na h-eala òran de na mòr-deilbh. Anns an inneal bha e comasach a chur an gnìomh a h-uile beachdan a proifeiseanta còmhla ri a dhreuchd. Aig an aon àm ceann an Kyiv Design Biùro chaidh a thaghadh mar Fhoghlainne an an Acadamaidh Saidheansan an USSR. Bha e fhathast eile dearbhadh a rèir airidheachd agus thall thairis, tro a h-uile plèana dealbhaiche ainmeil. Oleg Antonov, a thuilleadh air a phrìomh obair, agus an sàs ann an teagasg. Ann Kharkov aviainstitute Zhukovsky bha e ceann an roinn dealbhaidh an itealan.

Chaidh an caractar agus fasanan itealan

Oleg Antonov sheas a-mach an aghaidh a 'chùl a cho-obraichean nach eil ann a-mhàin air sgàth a choimeas proifeiseantachd. Tha an duine seo a stiùireadh a chosg d 'ùine cho èifeachdach' sa ghabhas. Dealbhadair air a bhith air a leasachadh iomlan duine, aig an robh beatha air a dhèanamh suas a-mhàin Chan eil itealan agus mòran fiosrachadh mionaideach mu na innealan ioma-fhillte. Oleg K. ghràdhaich ealain agus fiù 's taisbeanaidhean ealain a chur air dòigh ann an Kiev agus Moscow.

Antonov (phlèana, an teaghlach aice a dhèanamh suas de leudaichte teaghlach) ghràdhaich càirdeil cuirm, ged a tha e air an-còmhnaidh a 'feuchainn ri fuireach a-mach às na naidheachdan. A h-uile faisg air a 'cuimhneachaidhean cuideam aige dhùrachdach modesty. Ma cha robh e a 'dol mu dheidhinn ghnothaichean, Antonov gràdh a' tòiseachadh air còmhradh mu dheidhinn litreachas no ceòl. Bha sgrìobhadairean ab 'fheàrr a bha Gogol agus Saint-Exupery. Ach, daonnan gnìomhach agus for-ghnìomhach itealain a phàigheadh aire nach ann a-mhàin do ealain. Anns na 80 bliadhna a Oleg K. os cionn iomairt ann an dìon a lak Baikal, a tha a 'bagairt le truailleadh gnìomhachais. A h-uile h-òigridh a bha a 'fuireach anns a' bhùth, Antonov thairis air na bliadhnaichean barrachd is barrachd luach a chur air nàdar. Aig an taigh, thòisich e a 'ghàrradh, air cùl a tha e gu cùramach' suirghe.

freagarrach proifeiseanta

Ann an proifeiseanta àrainneachd, bha tòrr fathannan mu sònraichte traits robh Antonov Oleg Konstantinovich. Aircraft a chomharrachadh le iongantach airson a Rang deamocratach. All aimhreitean agus ceistean a thaobh àm ri teachd na plèana, a Biùro deasbad air an sgioba gu lèir ann an fhuaimreag modh. Tha cùisean nuair a Antonov (phlèana, "chloinn" a tha a 'sgèith thairis air fad Soviet Union) dh'aidich iad fhèin mearachdan agus atharrachaidhean a dhèanamh ris a' phròiseact, air a mholadh le a subordinates.

Oleg K. fhathast gnìomhach agus gnìomhach gus a làithean mu dheireadh. Chùm e air gu bhith ag obair, ma tha dad mar a thachair, a dh'aindeoin 'sìor fàs aosta aois. Ach, fiù 's anns an ochdamh deich bliadhna Colossus ghnìomhachas adhair fhathast làidir agus ùr. Sheall e na b 'òige na e bliadhna, agus modhail mar òg.

Great itealain a chaochail air Giblean 4, 1984 ann an Kiev - a 'bhaile gus a chuir e seachad faisg air 40 bliadhna de a bheatha. Tha e bhon àite seo a tha co-cheangailte chuid as motha de na proifeiseanta Eachdraidh-beatha an neach a chaochail. An dèidh a bhàis ann an Kiev Design Biùro nàdarra Chaidh an t-ainm Antonov Design Bhiùro. Airidheachd speisealta follais rè beatha a grunn dhuaisean. Oleg Antonov a choisinn an Duais Lenin, fhuair e dìreach trì riaghailtean Lenin, an tiotal a Hero de Làbarach Sòisealach, agus mar sin air. D.