Luchd-siubhail, Stiùiridhean
Metro "Sparrow Hills" - lus annasach ann an Moscow Subway siostam
Metro "Sparrow Hills" - 'se seo dha-rìribh aon de na stèiseanan as mòr-chòrdte sa bhaile. Carson? Prerequisites airson a leithid sin ag ràdh mòran. A 'chiad nan uile, agus gu dearbh, na dìochuimhnich mu dheidhinn an rathad mhòr a-snaim air an àite, agus Muscovites bheil fios gu' fulang air sgàth daonnan stopadh trafaig ann. Agus, san dàrna, an seo tha e na àite as fheàrr de luchd-tadhail gu calpa - an Amharc deic, a tha aig àm sam bith den bhliadhna a 'tabhann iongantach farsaing de Moscow.
Earrann 1. "Sparrow Hills" Metro. Tuairisgeul air an nì
Thachair, bu chòir a thoirt fa-near gun Art. Metro "Sparrow Beanntan", a 'chiad fhear ann an t-saoghail, a tha suidhichte air an drochaid thairis air an abhainn.
Earrann 2: "Sparrow Hills" Metro. Tha eachdraidh a 'grand togalach
Air a 'bhonn fhillte metro drochaid a chur an stèisean, agus aig a' mhullach a dhèanamh rathad. Ann an dealbhachadh is togail na drochaid a bha a 'dèanamh an cuid de teicneòlasach agus dealbhadh mearachdan. Dealbhadh a h-uile àrd-chabhsair, a 'ìsle Àireamh structar agus drochaid a tha aon, agus mar sin bha iad mòr fiùghantach luchdan air sgàth na daonnan' cleachdadh nam breicichean agus luathachadh air trèanaichean.
Ann an òrdugh a lùghdachadh cosgaisean airgid a chaidh a chur cruadhtan daingnichte àite meatailt pòlaichean. Bhon a chaidh an togail a chaidh a dhèanamh anns a 'gheamhradh, an t-salainn a chur a-steach an concrait a' lùghdachadh an reothadh puing uisge. Tha seo air adhbhrachadh dian Crìonadh na meatailt structar. Air sgàth an droch chàileachd uisge-dhìonach Stèisean daonnan a theasachadh beag anns an earrach.
An dèidh tuiltean ann an samhradh 1959 bha cha mhòr a thrèigsinn Stèisean metro "Sparrow Hills" a bh 'ann an staid crìonadh fad mu bhliadhna. Anns an t-samhradh 1960 thòisich e a 'briseadh na mullach, agus bho àirde de ceithir meatairean a bha a' tuiteam barrabhailc duralumin duilleagan. Mar sin, concrait chabhsair sgàinidhean, agus mar thoradh air sin tha an stèisean fhathast dùinte airson a càradh. Thachair e 20 an Dàmhair, 1983.
Bho 1986, tha an trèana a ghluais a-mhàin air an t-seach-rathad an drochaid, a chaidh a thogail air gach taobh de na prìomh. Tha na h-àrd fhillte air obrachadh gu math ùine fhada air sgàth dìth an rathad-seachnaidh an rathad. Ath-chruthaichte air an stèisean, bu chòir a thoirt fa-near, mhair ùine mhòr air sgàth droch ionmhais solarachadh rè perestroika aig deireadh na 1980an agus na 1990an. A rèir dàta oifigeil, an ath-thogail de Stèisean mhair 19 bliadhna fada, ach gnìomhach obair togail a dhèanamh ann an uile bho 1999 gu mu 2002.
Cha robh ach 14 Dùbhlachd 2002 ath-fhosgladh an stèisean. May 12, 1999 ann an urram aice periimenovali eachdraidheil na sgìre an aon ainm, gus an àm sin, chaidh an t-ainm eadar-dhealaichte :. "Lenin Hills"
Earrann 3. "Sparrow Hills" Metro. Fheartan an stèisein
Chaidh an stèisean a dhealbhachadh nuadh-aimsireil. Tha na ballachan de na trannsaichean agus drochaid a 'toirt taic, a tha a' dol troimh an t-seòmar, an lìnigeadh le uaine agus marmor geal. An t-ùrlar air a chòmhdach le clach-ghràin ghlas. Follaiseach siubhail ballachan a 'toirt cothrom do spèis brèagha sealladh de Abhainn Moskva.
Neo-àbhaisteach a sgeadachadh an t-seòmar-cuideachaidh Stèisean - ann an cruth na drochaid.
Similar articles
Trending Now