Mannerheim Line. Tha fuasgladh an Mannerheim Line

Tha an nì, a tha a 'tàladh luchd-dealasach agus daonnan ùidh iomadh ginealach de dhaoine, tha seata de dìon bacaidhean Mannerheim. Finnish dìon loidhne suidhichte air Karelian Aoidhe. Tha e tòrr fon talamh, agus dhotagach spreadhadh le comharran sligean, cloiche, sreathan de tanca cnapan-starra, trainnsichean agus chladhaich anti-tanca dìgean - a h-uile deagh-ghlèidhte, a dh'aindeoin 's gu bheil e air a bhith còrr is 70 bliadhna.

Na h-adhbharan a 'chogaidh

An t-adhbhar airson a 'strì armailteach USSR agus an Fhionnlainn bha an fheum gus dèanamh cinnteach gu sàbhailteachd a' bhaile Leningrad, mar a bha e faisg air a 'Finnish chrìch. Air an oidhche ro an Dàrna Cogaidh Finnish ceannas a bha deiseil a 'toirt seachad tìr aca mar leum airson an naimhdean lionmhor air an USSR, agus a' mhòr-chuid - gus Hitler a 'Ghearmailt.

Tha gun Leningrad ann an 1931 chaidh a ghluasad ri inbhe a 'bhaile a tha cudromach gu nàiseanta, agus na phàirt de sgìre ùmhlachd do na Leningrad Comhairle Cathair-bhaile, bha e aig an aon àm agus a' chrìch ri Fionnlainn. 'S e sin carson a tha an ceannas Sòbhieteach agus tòiseachadh air còmhraidhean le na dùthcha, a' toirt cuireadh dhi a 'roinn an cuid fearainn. Tha a 'Chomhairle a' toirt cuireadh na sgìre còrr is dà uair a gheibh sinn ann an tilleadh. Tha tuisleach bacaidh anns an ullachadh a dhearbhadh a chomharrachadh a 'faighneachd an USSR a chur air an talamh a Finnish-ionadan airm. Ach na pàrtaidhean nach eil air aontachadh, a thug an toiseach a 'Sòbhieteach a-Finnish, no a' cho-ainm Winter Chogaidh. B 'e rithe, Leningrad a bhiodh air a ghlacadh le Hitler feachdan fhathast ann an toiseach an Great War Patriotic ann an rùm dìreach beagan làithean.

ro-eachdraidheil

Tha bun-bheachd "Mannerheim Line" a 'buntainn ri iom-fhillte eachdraidheil daingnichean, a tha a' cluich a bheil prìomh dhleastanas ann an Sòbhieteach a-Finnish chogaidh. Mhair e san ùine bhon t-Samhain 30, 1939 air 13 Màrt, 1940.

Aon uair 'Fionnlainn fhuair neo-eisimeileachd, tha e anns a' bhad, thòisich a 'smaoineachadh mu bhith a' neartachadh an cuid chrìochan, agus tràth ann an 1918, a 'togail uèir bhiorach a chur aig an làraich san àm ri teachd grand armailteach sgiath Mannerheim a chur air bhog. Tha an loidhne mu dheireadh thall chaidh aontachadh ann an 1920 agus chaidh a 'chiad ris an canar "loidhne Enkel" ann an urram a' togail air an stiùireadh a 'Màidsear Seanalair O. L. Enkelya, a bha an uair sin Àrd-Seanalair an luchd-obrach. Tha leasaichear na daingneachan bha oifigear Frangach JJ Làn Kaussi, a chur gu Fionnlainn gus cuideachadh a 'neartachadh na crìochan na dùthcha seo. Ach, a 'leantainn mar-thà a stèidheachadh leis an àm traidiseanan, iom-fhillte daingneachan canar gu tric ann an onair na "mòr ceannardan", mar an Loidhne Maginot no Stalin. Uime sin, a 'seachnadh troimhe-chèile, na cnapan-starra a bhith air ath-ainmeachadh agus an ainmeachadh ann an urram Comanndair nan saighdearan Poblachd Fhionnlainn Karla Gustava Mannerheim, a bha na oifigear anns an Arm na Ruis.

Daingnichte sgiath Fionnlainn

Mannerheim Line - loidhne de dìon airson 135km, a tha gu tur a 'dol tarsainn air fad Karelian Aoidhe - bho Camas Fionnlainn agus Lake Ladoga. Bho an Iar-Airm Conaltraidh seachad pàirt flat agus pàirt a chòmhdach le beanntan sgìre, a 'còmhdach iomadh trannsaichean a' ruith eadar na lochan beaga agus boglaichean. Ann an taobh an ear, chaidh an loidhne a tha stèidhichte air Vuoksinskie siostam uisge, a tha ann fhèin ann an droch bhacadh. Mar sin, ann an ùine bho 1920 gu 1924 a 'Finns a thogail còrr is ceud maireannach armailteach deilbhidhean.

Aig deireadh 1927 bha e soilleir gu bheil cnapan-starra fuadain Enckell càileachd nan togalaichean agus buill-airm a tha cho cudromach ri Sòbhieteach dìon, mar sin, an togail a chaidh a crochadh. Anns na 30an ath-thòiseachadh a-rithist a 'togail fad-ùine goireasan. Bha iad air a thogail beagan, ach tha iad air fàs nas cumhachdach agus tuilleadh duilich a lorg.

Tràth anns na 30an gu dreuchd Cathraiche na Stàite Dìon Comhairle a chur an dreuchd Mannerheim. Tha an loidhne a-nis air a thogail fo a stiùireadh.

Fortifications - pillboxes

Tha a 'mhòr-chuid cudromach dìon restraining stiall a' frithealadh àiteachan, a tha air a dhèanamh suas de ghrunnan concrait fon talamh (maireannach teine puingean) agus buncair (leth-àitean-talmhainn), ghunnachan neadan, fon talamh agus raidhfil trainnsichean. A rèir an loidhne dìon a chur daingneachdan glè neo-chothromach, agus an t-astar eadar iad uaireannan tha fiù 's a' ruighinn aois 6-8 km.

Mar a tha fhios, an t-arm a 'togail mhair còrr is bliadhna, mar sin, leis an àm an togail fon talamh an roinn ann an dà ghinealach. Tha a 'chiad tha àitean-gunna, a chaidh a thogail ann an ùine bho 1920 gu 1937, agus an dara - an 1938-39 ùine. Fon talamh a bhuineadh dhan a 'chiad ghinealach, - beagan a neartachadh, a dhealbhadh gus freagairt a-mhàin 1-2 gunnaichean. Cha robh iad uidheamaichte gu leòr agus cha robh fasgaidh do na saighdearan. Tha tiughad de na ballachan chruadhtain agus cha robh mullach nas àirde na 2 m. An dèidh sin, a 'chuid mhòr dhiubh air ath-ùrachadh.

Tha an dàrna ginealach gabhail a-steach cho-ainm millean, mar a tha an cosgais air a bhith a 'cosg an Finnish dhaoine ann 1 millean Finnish comharran gach. A iomlan de 7 leithid cumhachdach àitean-gunna a bha Mannerheim Line. Pillboxes aon millean neach a bha a 'mhòr-chuid an-diugh aig an àm a dhaingneachadh cruadhtain, uidheamaichte le loopholes 4-6, 1-2 de a bha an canan. Tha a 'mhòr-chuid cumhachdach agus a' chuid as motha daingnichte fon talamh Chaidh beachdachadh SJ-4 "Poppius" agus SJ-5 "Millionaire".

Chaidh a h-uile pillboxes gu cùramach falaichte le creagan agus sneachda, mar sin bha e gu math doirbh a lorg, agus a bhriseadh aca ceallan prìosain air a bhith cha mhòr do-dhèanta.

tuil sòn

A thuilleadh air àireamh de fad-ùine agus achadh daingneachan bha dùil agus car fuadain tuil sònaichean. Gu h-obann thòisich an hostilities 'cur bacadh orra tur chriochnachadh, ach grunn damaichean a thogail fhathast. Tha iad air an dèanamh le fiodh agus an tìr na h-aibhnichean Tyueppelyanyoki (an-dràsta Alexandrovka) agus Rokkalanyoki (a-nis Gorokhovka). Tha an dam concrait seasamh air an abhainn Peronyoki (p. Perovka), a thuilleadh beag Plotinka air Mayayoki agus an dam air Sayyanyoki (a-nis na sgìre. Wolf).

antitank bacaidhean

Bho armaichte le tancaichean Sòbhieteach a bha gu leòr, leis fhèin a 'cheist ciamar a cathachadh riu. Uèir bhiorach a chur, chaidh a stàladh roimhe air an Karelian Aoidhe, nach b 'urrainn a bhith a' beachdachadh air deagh chnap-starra airson armaichte carbadan, mar sin, chaidh co-dhùnadh a ghearradh sìos an Stockade à clach-ghràin agus a 'cladhach antitank dìgean doimhneachd 1 m agus leud de 2.5 m. Ach, mar a tha e a' tionndadh a-mach ann an cùrsa hostilities, cloiche dràgon fiaclan a bha neo-èifeachdach. Budge aca no a losgadh à làmhachas gunnaichean. An dèidh ionnsaigh repeated clach-ghràin a sgrios, a 'toradh ann an trannsaichean a' ruith farsaing air an cruthachadh.

Airson dràgon fiaclan Finnish innleadairean a chur thar 10 sreathan de ana-luchd-obrach agus mì-tanca mèinnean, fiarach.

ionnsaigh

Winter Cogadh a roinn ann an dà ìre. Tha a 'chiad mhair bho 30 an t-Samhain, 1939 air 10 Gearran, 1940 Sturm Mannerheim Loidhne a bu doirbh agus fuilteach airson an Arm Dhearg aig an àm sin.

Thionndaidh a mach a bhith na chnap-starra cumhachdach, a dh'aindeoin a h-uile uireasbhaidhean, a tha faisg insurmountable bhacadh air saighdearan Sòbhieteach. A bharrachd air na fiadhaich an aghaidh an Finnish-arm, an trioblaid mhòr a bha na bu treasa dà fhichead ceum reothadh, a bha, a rèir a 'mhòr-chuid eachdraichean, am prìomh adhbhar airson a dh'fhàillig air na Sòbhietich muilnean.

11 Gearran, a 'tòiseachadh air an dara ìre den iomairt a' gheamhraidh - coitcheann oilbheumach an Arm Dearg. Ron àm seo, gu Karelian Aoidhe Chaidh an ceangal as àirde tron meud an airm uidheam agus sgiobachd. Bha beagan làithean bha làmhachas ullachadh, sligean an t-uisge sìos air suidheachadh na Finns, bha a 'sabaid fo stiùireadh Mannerheim. Loidhne agus fad an sgìre mun cuairt a bha gu mòr a bhomadh. Còmhla ri fearann an iar-thuath air beulaibh an sàs anns a 'bhlàr soithichean a' Bhaltaig Fleòid, agus a bha air ùr chruthachadh Ladoga Cabhlach.

fuasgladh

Trì làithean mhair ionnsaigh 'chiad loidhne dìon, agus air Gearran 17 na saighdearan an 7mh Arm mu dheireadh bhris troimhe, agus an Finns b' fheudar gu tur aca fhàgail chiad loidhne agus a 'gluasad gu dàrna, agus sa Ghearran 21-28, agus chaill e. Fuasgladh an Mannerheim Loidhne a stiùireadh Marshal SK Timoshenko, a thug air òrduighean I. V. Stalina-Thuath Aghaidh an Iar. Now 7mh agus 13mh Arm le taic de chosta na h-aonadan a 'Bhaltaig Fleet seòladairean os làimh co-oilbheumach ann an stiall an Camas Vyborg gu Vuoksi loch. Faicinn leithid an onslaught an nàmhaid, an Finnish saighdearan a thrèigsinn an dreuchdan.

Mar thoradh, an dàrna fuasgladh an Mannerheim Line Chaidh a crìochnachadh leis an fhìrinn gu bheil, a dh'aindeoin nan èiginn a 'cur an aghaidh an Finns, Am Màrt 13, an t-Arm Dearg a-steach gu Vyborg. B 'e sin deireadh na Soviet-Finnish chogaidh.

Toraidhean a 'chogaidh

Mar thoradh air a 'Gheamhraidh a' Chogaidh, an t-Aonadh Sòbhieteach a h-uile càil air a choileanadh e ag iarraidh: an dùthaich gu tur a ghlacadh Lake Ladoga, cho math 's fhuair iad smachd air a' Finnish tìr ann an 40 mìle ceàrnagach. M. km.

A-nis, tha mòran ag iarraidh, agus a bheil feum air seo chogaidh? Mura airson a 'bhuaidh ann an Finnish iomairt, Leningrad biodh a' chiad liosta de na bailtean-mòra a 'toirt buaidh air oilbheumach de' Ghearmailt Nadsaidhich.

Tours de na h-àiteachan de na blàir

Gu ruige seo, a 'mhòr chuid de na togalaichean a chaidh a sgrios, ach a dh'aindeoin seo, cuairtean gu àiteachan de na blàir a' Gheamhraidh a 'Chogaidh fhathast a chumail, agus ùidh anns nach eil e quenched. Ghleidheadh daingneachaibh làidir fhathast gu math eachdraidheil - agus an arm structaran innleadaireachd, agus mar àite airson treuna de na blàir seo leth-dhìochuimhn 'chogaidh.

Tha eachdraidheil agus cultarail na h-ionadan a tha a 'leasachadh phrògraman sònraichte air na làraichean a leanas, far a bheil an Mannerheim Line. Tha a 'chuairt a' gabhail a-steach mar as trice Sgeulachd mu na h-ìrean a chaidh a thogail, a thuilleadh air an adhartas a 'chath.

Airson a dhol beag faireachdainn agus eòlas beatha Finnish agus feachdan Sobhieteach, a chur air dòigh do luchd-turais Achaidh lòn. Tha e cuideachd a Faodar an dealbh a thogail an aghaidh cùl-raon de grandiose togalaichean le eileamaidean de na uidheam, fhaicinn agus a chumail ann an làmhan modailean de bhuill-airm.

Ann an eachdraidh armailteach sam bith strì gu bheil fhathast mòran spotan dall, falaichte tachartasan agus fhìrinn. Cha robh e ach a-mhàin, agus a 'chogaidh air an USSR agus an Fhionnlainn 1939-40. Tha i na laighe air gualainnean an deidh gach taobh. Ann an dìreach 105 làithean, an uair a bha iad a 'sabaid, chaidh a mharbhadh mu 150 mìle. Man, mu 20 mìle. Missing. Seo na toraidhean an leth-dìochuimhne agus, a rèir cuid de luchd-eachdraidh, a ' "cus" chogaidh. Mar charragh-cuimhne do na saighdearan a thuit air fhàgail air a 'bhlàr a bhith iongantach ann an comas Mannerheim Line. Dealbhan-amannan sin, agus clachan air an uaighean mòra fhathast a 'cur an cuimhne dhuinn an gaisge nan Sòbhieteach agus Finnish saighdearan.