A-nis a bhiodh a 'smaoineachadh gun robh an tè a stèidhich an ainmeil brand "Lamborghini", thòisich e air obair mar mheacanaig sìmplidh arm, agus anns na 40s a stèidheachadh riochdachaidh de tractaran ann aige fhèin Eadailt. A 'coimhead air aig a' eireachdail agus uabhasach daor càraichean "Lamborghini", tha e do-dhèanta smaoineachadh gu bheil an cuid craobh-teaghlaich a 'tòiseachadh le tractar.
Italian saothrachadh chompanaidh, a chur mildly, nach saor spòrs chàraichean a chaidh a stèidheachadh ann an 1963. tha e nis fo uachdranas na Gearmailt a 'chompanaidh "Audi". Bho thòisich e, agus gus an latha an-diugh, bha i riamh stadadh gu amaze luchd-leantainn aig àrd astaran le sàr aca. Chan eil e coltach gu bheil cuid eile a 'chàr san t-saoghal urrainn bheireadh barr air na chàraichean gu mòr, "Lamborghini".
Bha cha mhòr a h-uile daoine òga an t-saoghail a 'dol Crazy air an Lamborghini Aventador. Agus an t-saoghail "Shark" tuning leig e a-mach à sealladh. Bha cha mhòr a h-uile Gearmailteach tuning taigh thoirt a mhùthadh dreach an t-saoghail "Aventadora". Cumhachd, luaths agus nua - na trì prìomh phàirtean ann an dòighean a 'bhrannd. A leigeil ma sgaoil bho tuning chompanaidh chàraichean spòrs "Lamborghini" a tha daonnan a 'toirt a bhuannaich an t-àrd-astar rèisean, a' suidheachadh an t-saoghail clàran.
A-nis an raon de "Lamborghini" gabhail a-steach coupes, roadsters agus convertibles. Tha an inneal saoire na loidhne a bhios a 'cosg còrr is 11 millean de ar rubles. Agus gidheadh, eadhon a 'chuid a bu daoire càr "Lamborghini", a' phrìs a dh'fhaodadh a bhith nas fhaide na 25 millean, an dèidh a 'chomhchruinnich loidhne seach gu luath a' lorg mhaighstir. Lovers de luaths agus luchd-leantainn spòrs roadsters Chan eil skimp air airgead.
Car "Lamborghini": raon
Lamborghini Gallardo LP560-4 - "a cheap" Coupe a 'cosg beagan a barrachd air aon-deug millean rubles, tha deich-peatrail aonad 560 liotair. a. Robotised 6 còmhlan-sgaoilidh a tha càraid le leithid uilebheist comasach air a 'luathachadh an càr gu 325 km / u.
Eile, nach eil a 'chuid a bu daoire, a' chàr "Lamborghini" - Aventador LP700-4. Rapid sgàil-riochd de Roadster leabhraichean a 'bruidhinn mu dheidhinn an caractar an càr. Falaichte fo currachd 12-siolandair 6.5 liotair "uilebheist" 700 liotair. a. Ann an leithid sin de chùis 'chàraid-leasachaidh a chur semipozitsionnuyu' robot 'a' bhogsa, a tha comasach air fàs luath Roadster ri 350 km / u. Tha cosgais àlainn càraichean - còrr is 19 millean.
Agus mu dheireadh, an-mhàin ann an carbadan-saoghal - "Lamborghini Veneno". Tha an càr a chaidh a chruthachadh an leth-cheudamh bliadhna de 'chompanaidh. Roadster dealbhadh agus taitneach, agus uamhasach, aig an aon àm. Superpenalties sònraichte a chruthachadh a choileanadh as èifeachdaiche aerodynamics. Air sgàth an cumadh agus an structair sònraichte an inneal-bhuidheann a tha a 'char as gus smachd a chumail an fhorsa is a' char as lugha dragh coefficient. Ach, bha mòran a 'creidsinn gur ann an tòir air an Dynamics of cruthachaidh a chaidh a thoirt seachad taobh a-muigh bòidhchead. Gu dearbh, ùr Roadster tha pragtaigeach bochda teaghlaich traits. Dh'fhàs e tuilleadh ionnsaigheach agus defiant. Agus gidheadh, "Veneno" àlainn a ana dealbhadh. Fo currachd seo càr, "Lamborghini" tha air a stàladh 6.5 liotair-aonad le comas 750 "eich". Càraid le ath-ùrachadh 7 ceum-robot e comasach sgapadh superpenalties ri 355 km / u. Gu ruige seo, "Veneno" a leigeil ma sgaoil ach trì lethbhric. Tha prìs gach inneal anns an raon de trì millean iùro.