Georgian Rathad Airm - eachdraidh agus modernity. Stàite, trafaig, aimsir, agus a 'dol seachad air an àite air a' mhapa Georgian Rathad Airm

Georgian Rathad Airm tha an dearbh 192 cilemeatair de dh'fhaid. Ann an 1799, a rèir ceann-latha an-seòlaidh e air a ath-chòireachadh mair e gun bhristeadh conaltraidh. Mìlteachd tha comharraichte air an rathad. Mas fheàrr leibh a dhol a-mach air chois no air bus, chì thu soidhne geal. Air gach taobh de chomharraichte cilemeatair bho Tbilisi agus Ordzhonikidze. Seo an rud Georgian, Rathad Airm a bheil map ann an leabhraichean-iùil.

Sealladh farsaing

Georgian Rathad Airm (dealbh gu h-ìosal) a 'ruith tro na ceithir sgìrean rianachd na dùthcha: Tbilisi, Dusheti, Mtskheta agus Kazbek. Composition dhàta sluaigh roinnean a 'toirt iomradh air nan raointean sin eitneòlach mar Mtiuleti, Kartli agus Mohevi. Tha a 'phrìomh obair air muinntir an àite a tha àiteachas agus bheathaichean. Now as fharsaing bailtean obrachadh gnothachasan beaga a tha an sàs ann an giollachd de mhèinnirean stuthan amh agus stuthan àiteachais.

nuadh roghainnean

Georgian Rathad Airm an-diugh tha an slighe as giorra bhon Ordzhonikidze gu Tbilisi, no a chaochladh. 5:00 - tha seo a 'char as motha airson ùine far am faodar a faighinn thairis, a bharrachd, tha e as goireasaiche. Airson coimeas: fad an rathad-iarainn a tha mu 1400 cilemeatair, agus a 'dèanamh a leithid de thuras, faodaidh e suas ri 35 uairean a thìde.

Tha an t-slighe a 'tòiseachadh ann an gleann na h-aibhne Terek, an uair sin ag èirigh gu h-àrd, a' dol air na creagan agus bealaich, luachair suas gu Cross Pass. Georgian Rathad Airm a 'crochadh thairis air an Srath an Aragvi, rud seo Mletsky shliochd. Tha e an uair sin a 'leudachadh agus a' fàs nas rùmail. Air taobh chì thu am flat rùm fosgailte, le tòrr liosan agus gàrraidhean. An sin fhàgail, agus an uair sin ceart boillsgeadh diofar bhailtean. Nas fhaide, a choinneachadh an t-seann phrìomh-bhaile na Georgia - Mtseha. An dèidh a 'gluasad air feadh na Kura, an luchd-siubhail a' faighinn Tbilisi. Bhòidhchead, mòrail beanntan - tha seo uile a tha comasach a sgrùdadh Georgian Rathad Airm diugh. Tha an aimsir caochlaideach, air latha soilleir, chì thu a h-uile bòidhchead na sgìre.

fiosrachadh eachdraidheil

Bho shean bha ainmeil air frith-rathad a 'ruith tron a' ghleann Aragvi agus Terek. Anns an t-seann eachdraidh air iomradh mun rathad seo. Ann an aiste mu dheidhinn an Iberia Greugais eachdraidh Strabo sgrìobh e cho cunnartach is duilich fhrith-rathad. Luchd-siubhail, a bhagair a dhol a-slighe seo, bha turas cunnartach. Bha sinn a 'sreap suas ri taobh an fhrith-rathaidean, cho cumhang gu bheil iad saor an-asgaidh a bhriseadh suas dithis dhaoine a bha eu-comasach. Tha an daingneach suidhichte ann an Daryal Shalach, anns a 'chuid as motha doirbh faighinn thuice agus bann caol. Àite seo ainmeachadh mar "a 'gheata de Georgia." Daingneachadh de tha seo ann an eachdraidh. Tha iad ag ràdh gu bheil an gluasadach treubhan bho taobh tuath gu tric a 'dèanamh creach. Air an adhbhar seo, tha an òrdugh aon de na Georgian rìghrean phàirt as cumhainge de na mhòr-ghil Darubal a chur sìos clachan. Later air aon de na daingneachd a thogail bearraidhean àrda. Wooden geataichean, iarann-cheangail, an crochadh suas air clach-ghràin na creagan faisg air. "Darian" ann Persian cànan a 'ciallachadh "Geata na Alans". Mar-thà aig toiseach ar linn Alans 'fuireach air an Caucasus. Tha iad uabhasach tuarastail cogadh ri Iberia, a tha stèidhichte ann an Georgia, airson an seilbh na beinne bealaichean. Tha seo ri fhaicinn leis a 'chlàr eachdraidheil. Daoine fòn an-ghil Aragviyskimi gheata. Tha tobhta seann daingneach robh uaireigin armailteach cudromach, a ghlèidheadh gus ar làithean. Georgian Rathad Airm a-nis na laighe am measg seallaidhean àlainn. An t-slighe faodaidh tu spèis pàirt de bhalla an ear, a tha ris an cante "Tha Caisteal Tamara".

leasachadh

Tha luach an robh an Georgian, Rathad Airm air àrdachadh thar ùine. Ann fiùdalach amannan, a 'chinneis na dùthcha a dhleastanas mar slighe malairt a tha air a dhol suas gu mòr. Ann an XVIII linn na Ruis-Georgian dàimh air a bhith nas fhaisge, leis an dèidh sin cruthachadh caidreachas armailteach. An uair sin thòisich an ath cheum den rathad a leasachadh. Rè na rioghachd Catherine II Russian armailteach a chur gu Georgia, fhad 'sa rè na Ruis-Turkish còmhstri Georgian saighdearan a ghabh pàirt ann an sabaid an aghaidh na Turcaich ann an Caucasus a Deas. Aig an ìre seo, bha an t-slighe garbh 'sa h-uile dòigh. Tha frith-rathad ri taobh a bha e càraid le obair chruaidh agus mòr de sgudal àm. Mar eisimpleir, ann an 1799 air an astar eadar Vladikavkaz gu Tbilisi Russian detachment fo smachd an t-Seanalair Lazarev fhuair còrr is 30 làithean.

cho cudromach 'sa

Às dèidh a 'cruthachadh an dà dhùthaich' caidreachas Georgian Rathad Airm air fàs fiù 's barrachd cudromachd ro-innleachdail. Aig an àm sin bha e air a ghairm "Daryal". Tha e air tòiseachadh air a 'phròiseas ath-thogail, a tha a dhìth gu math beagan airgid. Airson a 'dìon luchd-siubhail air feadh an rathad a thòisich a' nochdadh daingneachan. Tha a 'chiad redoubt a thogail aig fìor thoiseach. Tha an structar a bha a 'neartachadh an tùr-faire agus taighean-feachd, a tha a' fuireach dìon ghearastan. A chur faisg air an rathad an taighean-seinnse, far a bheil luchd-siubhail sgìth gun itheadh agus fois a ghabhail mus a 'dol air ais air turas fada. Dhaingneachdan armachd, ris an canar redoubts, thug an t-ainm a 'bhaile Redant. Gu deas bha e air a thogail Dzheharovskaya daingneach. Tha an tobhta a tha cuideachd a ghleidheadh gus an là'n diugh. Anns a 'chiad leth den linn ann an XIX Daryal Shalach a thogail eile daingneach, airson armailteach ghearastan. Tha an taobh a-staigh a bhith gu tur à sealladh, fhad 'sa bha na ballachan a tha fhathast nan seasamh. Dusheti a 'bhaile chaidh rathad a thug ann an 1859. Às dèidh ceithir bliadhna, tha e air a chumail an fhosgladh oifigeil. An uair sin fhuair e an t-ainm an àite an t-seann.

Air leth cudromach aig àm an Dara Cogaidh

Georgian Rathad Airm pàirt chudromach aig àm an Dàrna Cogaidh. B 'e an t-slighe as giorra a' ceangal an Caucasus a Deas agus an Caucasus. Georgia bha fo onslaught na Gearmailt nam Faisisteach luchd-ionnsaigh. Saighdearan a 'dìon Ordzhonikidze, a mharbhadh. Ann an sgìrean ri taobh na Georgian Airm Highway chun an iar agus a tuath, bha a 'chuid as fuilteach agus fiadhaich blàr. Anns na h-àiteachan a chaidh a dhèanamh ghaisgeach blàr airson an Caucasus. Air bruach deas na Terek Abhainn Urukh agus chaidh ainmeachadh air fear de na lines. Chaidh e na b 'fheàrr cruthachadh na Gearmailt nam Faisisteach luchd-ionnsaigh. An dèidh an t-arm ghlac phàirt de Maikop agus an Caucasus a Tuath, a dh'fheuch iad ri dhol gu na h-ola achaidhean Grozny agus an uair sin a bhriseadh ann an Baku, agus às a sin le rathaidean armailteach - ann an Georgia.

Bun-fhiosrachadh agus adhbharan a dhol

Deòrsa Treatise cho-dhùnadh aig deireadh an XVIII linn, a dhealbh an Russian Protectorate thar an Ear Georgia. Anns an ath dùthchannan a leithid de aonta air adhbhrachadh tonn de mì-thoileachas. A thòiseachadh leis an Tuirc Dagestan buidhnean dh'fhàs e cumanta air a chur air dòigh sgriosail ionnsaighean. Ann an 1795, an cogadh Persian ghlacadh Tbilisi, Creachar e agus chaidh a losgadh gu làr. An rìoghachd ann an cunnart le sgrios. Àireamh-sluaigh a 'crìonadh air ìre èiginnich phuing. Tha mu dheireadh Georgian righ b 'fheudar a dh' iarraidh cuideachadh bho riaghaltas na Ruis ann an òrdugh a shàbhaladh stàite bho marbhtach sgrios agus a dhol à bith.

Tha an ìre dheireannach

Ann an 1801, Georgia mu dheireadh a chaidh dhan Ruis. Tha manifesto seo chaidh ainm a chur air an 12mh den t-Sultain. Anns an t-suidheachadh seo, b 'e an t-aon fhuasgladh airson na dùthcha, a chionn de na daoine a' bagairt le enslaving Persia agus an Tuirc. Aig an àm sin, tha eòlas creideimh agus leasachadh cultarail an dà stàitean a bha a 'chuid as motha coltach, agus aig an aon ìre. Os bàrr, an Ruis aca riatanach neart a bha comasach air a chruthachadh riatanach airson na h-leasachadh cinneasach feachdan na stàite agus Georgian aonachadh eadar-dhealaichte tìr.

cruinn-eòlais a thaobhan

Tha an ceann a tuath na slighe a 'ruith tron eitneòlach fearann Khevi. Facal seo ann an cànan Georgian a 'ciallachadh "ghil." Airson an adhbhar seo, bha muinntir an àite ris an canar an-Canyon fir no mohevtsami. A-nis na sgìre a 'còmhdach farsaingeachd de chòrr air 1,000 cilemeatair ceàrnagach. Tha ea 'sìneadh bho bhaile an Upper Lars gu Cross Pass. Tha an sluagh - mu 9000 daoine. A rèir riaghailtean an rianachd trom le Kazbegi sgìre, a tha a 'gabhail a-steach a dhà agus ceithir Ossetian Georgian baile chomhairle. Kazbegi S e an ionad-rianachd na sgìre. An ìre mhath o chionn ghoirid, fhuair e a 'faighinn inbhe bhaile. Ann an Kazbegi stiùireadh bho chionn deich bliadhna fhathast ainmichte mar bhaile. Tha a 'chiad tuineachadh ann an roinn, suidhichte anns a' mhòr-ghil de Sno Gudashaurskoy Aragvi agus Terek. Fada mus tàinig iad ar linn. Tha grunn bho chionn linntean trom sgìre a chaidh a-steach ann an Diùcachd na Aragvi. An dèidh sin, bha e air atharrachadh gu neo-eisimeileach sgìre agus a sgoltadh a-steach grunn sgìrean. Ceannas nam measg bhuineadh dhan sgìre Edo, an ionad a bha an Naomh Stephen - an t-seann ainm a 'bhaile Kazbegi. Tha e ceangailte ris an ainm manach a bha aon uair a shàbhail luchd-àiteachaidh a 'bhaile bho thuileachadh.

teicnigeach fuasgladh

Ann an 1814, trafaig air a 'Highway Georgian Airm a dhèanamh comasach do carbadan rothach. Às dèidh sin, chaidh a chur air dòigh luath post-d teachdaireachd a tha a 'dol Tiflis gu St. Petersburg. Fichead bliadhna an dèidh sin, le dòigh seo de deagh each seirbheis puist a chaidh a chur air dòigh. Bhith a 'cumail gu cunbhalach agus slighe shàbhailte a dhìth daonnan a chàradh. Dè a bha mi aig an àm sin Georgian Rathad Airm? Inbhe a 'bhealaich aig an ìre cheart, le taic bho mhuinntir an àite. gu h-àraidh cunnartach is duilich buaidh air na sgìrean timcheall air agus ann am Daryal Shalaich tha. Aig an àm seo, gu tric a 'tachairt nàdarrach mar an cathadh-sneachda agus avalanches. Airson dìon luchd-siubhail a 'dol tarsainn an sòn sàbhailte, bha a thogail concrait ghailearaidh.

Ainmeil cas

Dìreach air cùl a 'bhealaich le rathad glè chas. 'S e seo an ainmeil Mletsky shliochd. Tha ea 'fàgail còrr is 200 meatair a-steach an gleann na h-aibhne Aragvi. Tha am pròiseas a thoisich an obair anns na seasgadan den linn mu dheireadh. Airson a 'stiùireadh pròiseact a dh'òrdaich Bi Statkovskogo. An dèidh an t-innleadair tilleadh bho thuras gu Roinn Eòrpa an Iar, thug e seachad plana airson ath-thogail an rathaid dìollaid. Tha am pròiseact a chaidh aontachadh. Tha an obair togail mhair sia bliadhna. Mletsky shliochd a thogail ann glè dhoirbh agus chunnartach a suidheachadh. Bha Builders gus faighinn thairis air iomadh cnap-starra gus gearradh sìos an staidhre a-steach do na creagan, a dh'fhaodadh a bhith a 'cumail suas cothromachadh misneachd agus obair. A dh'aindeoin sin, thoradh tha airidh air a h-uile moladh. Mletsky shliochd na shàr eisimpleir de ealain innleadaireachd a 'toirt buaidh air smoothness an rathaid lines. Aig deireadh a 'cromadh a tha an tùs le amar-snàmh.

suidheachadh an-dràsta

Bho 2006, le Ruis Georgian Rathad Airm dùinte airson an indefinite ùine. Tha foirmeil adhbhar airson stad a chur air còmhdhail seirbheis mar ath-thogail de na puing- dearbhaidh. Gu dearbh 'fàgail an Russian Federation gu Georgia ann an còmhdhail-rathaid laghail dòigh a bha eu-comasach. Ann an 2010, fo smachd an t-seòmar-rithist thòisich ag obair. Airson Armenia, a 'fosgladh na crìochan agus san ath-thòiseachadh conaltraidh a tha air leth cudromach. Georgian Rathad Airm fosgailte a-rithist, agus mu dheidhinn an treas cuid de na poblachd urrainn bathar a ghiùlan dìreach thairis e.