Diesel e doirbh a 'tòiseachadh, "an fuar": na h-adhbharan. Cumail suas agus càradh de dìosail carbadan

Mhàiri Bhòidheach, a h-uile càr neach-seilbh a 'coimhead an duilgheadas a' tòiseachadh a shaothraich an t-einnsean. Agus seo a 'tachairt an dà chuid aig an peatrail agus dìosail einnsean. Tha an dàrna a tha gu h-àraidh gu tric a dhiùltadh suas gu gaoth sa gheamhradh. Agus a h-uile sgàth na feartan dìosail connadh. Às dèidh na h-uile, eu-coltach Gasoline, chan eil sradag pluga, a bhiodh teine a chur ris a 'mheasgachadh. Tha connadh a las le dlùthadh fhorsa. Plus dìosail thickens aig teothachd ìosal. Ach saoil nach faighinn air adhart. Mar sin, leig a 'coimhead air carson a tha a' mhaduinn e doirbh a 'tòiseachadh an diesel. Prìomh adhbharan agus leigheasan, faic ar artaigil-diugh.

Tòiseachaidh agus bataraidh

Mhòr-chuid de na duilgheadasan leis an cur air bhog a 'tachairt mar thoradh air a chur orra sin dà eileamaid. Às dèidh na h-uile, an toiseach an t-einnsean a 'crochadh orra air "fuachd" agus "teth air." Ma tha do dìosail einnsean e doirbh a 'tòiseachadh, "an fuar", na h-adhbharan a dh'fhaodadh a bhith air a choileanadh bataraidh. Tha an fheadhainn mu dheireadh, a thuilleadh air connadh diesel, tha e cuideachd eagal teothachd ìosal. Rè na h-oidhche e a 'call suas ri 20 sa cheud de a comas. 'S e seo riatanach exponent. Mar thoradh air, eadhon ùr Renault Duster Tòisichidh do-dhèanta. Dè tha a 'fuasgladh? Tha an toradh ach aon - an ionnsaigh "cur" loisgte a 'bhataraidh. Faodaidh tu seo a dhèanamh ann an grunn dhòighean. Tha an roghainn as luaithe - a "àrdachadh." Le cuideachadh "crogaill" tha thu ceangailte ri Puirt loisgte a 'bhataraidh serviceable càr agus tòiseachadh air an t-einnsean bho tòiseachadh. Ach, tha an dòigh a tha gu math cunnartach, gu h-àraidh airson a 'bhataraidh a shàbhaladh.

Tha an dàrna, nas tèarainte dòigh - 'S e a' cleachdadh an t-ainm boosters. Anns na beagan bhliadhnaichean a tha iad air fàs gu math mòr-chòrdte am measg nan draibhearan. Tha àrdachadh beag bataraidh (an coimeas ris na tomhasan Power Banca airson fònaichean-làimhe) taobh a-staigh 30 diogan dòcha a 'toirt àrd inrush làithreach ann an "A BHROSNACHADH" modh (mar sin an t-ainm.) Tha seo a 'bhataraidh - 12 V agus tha e freagarrach airson a' mhòr-chuid càraichean is bhanaichean le einnsean comas suas ri 4 liotair. Ach, Cleachdadh a 'sealltainn gu bheil an àrd-inbhe a "àrdachadh"' S urrainn dhan a 'ruith fiù' s làraidh einnsean. An aon rud a tha dhìth a leithid de bhataraidh - 'S e a' phrìs. 'S e coimeas ri cosgais de na trì prìomh-mhath acid bataraidhean.

Tha an treas dòigh - cosgais air pàipearachd charger. 'S e as sàbhailte, ach slaodach dòigh. Às dèidh na h-uile, a thoirt air ais na chaill 20 às a 'cheud os cionn, an t-aonad a' gabhail co-dhiù 30 mionaid àm.

Mar airson an tòiseachaidh, tha iad cuideachd a 'fàilligeadh. 'S dòcha nach lean a-uidhe uidheam no a' caitheamh air an draibh a gear Meshes leis a 'chrùn Shasannach. Ann an cùis sam bith, bidh thu comasach air co-dhùnadh an duilgheadas leis a 'chluais. " Tha tòiseachaidh a-mach fuaimean eile rè obrachadh.

Ìosal dlùthadh dìosail einnsean

'S e seo na dhuilgheadas do càraichean nas sine na 20 bliadhna. Dlùthadh air an einnsean dìosail a tha glè eadar-dhealaichte bho Gasoline, co-dhiù 2 turas. Bhon a tha an connadh a las le dlùthadh feachd, an sin an àireamh a bu chòir a bhith co-dhiù 20 atmospheres. Gasoline einnseanan cuideachd air bhog gu soirbheachail agus aig 8 atmospheres. Bu chòir seo a bhith air a ghabhail a-steach. Dè a dh'fhaodadh a bhith na adhbhar ìosal dlùthadh? 'S e seo na prìomh-aodach piston, fàinneachan. Tha an dàrna urrainn breug a foirmean ellipse ann an siolandair bhalla. Tha an trioblaid seo a tha an cois mòr zhorom ola. An t-slighe, an dlùthadh Faodar chall ann am beagan, agus ann an aon siolandair. Anns a 'chùis mu dheireadh, an duilgheadas an cois a chur air bhog leis a' crathadh aig leisg ' gluasad. A 'breithneachadh an t-einnsean, an dlùthadh a tha a dhìth froze. Agus bho na toraidhean a tha sinn a 'co-dhùnadh - einnsean càradh no atharrachadh fear ùr. Le an làmhan chan eil càil nach urrainn a bhith air a dhèanamh - tha e obair Luchd-cùraim. An fheadhainn a tha a 'dol a cheannach seann dìosail comhairle - sùil dlùthadh air gach siolandair. Beag seo a 'cheum a shaoradh bho unforeseen duilgheadasan agus cosg airgead.

reòite connaidh

'S e seo adhbhar eile a tha cumanta carson a tha an diesel einnsean e doirbh a' tòiseachadh, "an fuar." Adhbharan ann an leaghan crystallization. Leis gach lùghdachadh Teòthachd paireafain precipitate a chruthachadh ann an connadh. Connaidh a 'fàs gruamach agus tiugh, mar marag. Ach ciamar innealan ag obair ann an ceann a tuath na roinnean? Gus nach bi trioblaidean le cur air bhog, anns a 'gheamhradh fhuar dìosail connadh a tha a dhìth. Ciamar a tha e eadar-dhealaichte bho àbhaisteach? Eu-coltach ris an t-samhraidh, a 'gheamhraidh dìosail ola anns cur-ris a' cur bacadh air cruthachadh leaghan paraffins agus crystallization. Às dèidh na h-uile, tiugh ola nach eil e comasach air a 'drùidheadh na pores an criathar agus an loidhne-phìoban, gun iomradh a thoirt nozzles.

Càite an urrainn dhomh a cheannach gheamhradh dìosail connadh? Tha seo a 'connadh ga reic aig a h-uile stèiseanan peatrail ann an fhuar-seusan. -Peatrail ann a bhith ag ullachadh ro-làimh airson a 'gheamhraidh seusan-seinnse, a' cur connaidh "antigel". Milleadh a chaidh an t-einnsean chan eil e ag obair - tha e air a dhearbhadh le iomadh draibhearan. Ach, tha cuid de stèiseanan peatrail a reic connaidh air fhàgail de an t-samhraidh anns a 'gheamhradh. Gus nach bi fulang de shuidheachaidhean, eòlach, draibhearan a tha a 'moladh a dhèanamh botal ANTIGEL agus ris a' tanca fhèin. Gu h-àraidh ma tha an dùil làidir fuarachadh. Tha co-chuidean air an sealltainn ann an stiùireadh. Dè a tha an reothadh a 'phuing an t-samhraidh dìosail connadh? Connadh parafiniziruetsya mar-thà aig -5 puing Celsius. So daonnan faighneachd aig a 'phumpa, an Artaig a tha an connadh no nach eil.

ANTIGEL eile

Ma tha sònraichte làmh-innealan gus casg a chur air crystallization connaidh Leigidh am breic lionn. Tha cuid de luchd-ciùird a 'cleachdadh deoch-làidir, a' cur e gus an tanca. Ach, bhris lionn tuilleadh rèidh a 'ruith bho connadh siostam àiteachan. Ach oirnn a 'moladh a' cleachdadh cur-ris dhealbh gu sònraichte airson sin a dhèanamh. Aon liotair de maoin luach mu 500 rubles. Total leabhar tha gu leòr airson 1000 liotairean de chonnadh. Tha dopant tha comasach air a 'lùghdachadh an crystallization Teòthachd ri -40 puing.

An t-uisge ann an siostam

Far a bheil e a 'tighinn? Dh'fhaodadh seo a bhith a condensate tanca. Os bàrr, an duilgheadas mu choinneamh luchd-seilbh nach eil làraidhean a-mhàin, ach cuideachd de chàraichean, nam measg Renault Duster. Tha an fheadhainn as gnìomhaiche condensate a stèidheachadh ann an sìde fhuar. Cuideachd, uisge a 'sruthadh dhan tanca a tha a' ghunna. Tha laghan fiosaigs nach deach a dhubhadh - Co-dhlùthachadh dh'fhaodadh a chruthachadh ann an tancaichean agus gas stèiseanan fhèin, ged a tha iad falaichte fon talamh. Mar thoradh air, uisge a 'sruthadh a-steach dhan tanca agus tha e a thasgadh ann an cuislean. Agus mar tha fhios, tha seo lionn immiscible le dìosail an ola. Seinn uisge dh'fhaodas cron a dhèanamh air an àrd-Brùthadh pumpa.

Ciamar gus dèiligeadh ris an trioblaid seo? Làraidhean a chur gu tric a bharrachd criathragan separators. Connaidh a 'dol tron orra, a' glanadh air truailleadh. Gabhail a-steach condensate SEPARATOR slugadh. Bho àm gu àm tha e air a thraoghadh le unscrewing sònraichte bhalbhaichean aig a 'bhonn. Ma seo chàraichean luchd-siubhail, a tha ga chleachdadh ann an ceann a tuath na sgìre, tha e cuideachd chan eil bacadh a chur air an stàladh na SEPARATOR. Tha na buannachdan seo a 'chriathrag Thathar a' tuigsinn le mòran dràibhearan. 'S e seo gu dearbh èifeachdach an inneal sin a dhìon bho einnsean an t-òrd, agus an tanca aghaidh taobh a-staigh meirg. Nithean innealan uidheamaichte le teas. Tha seo a 'dèanamh cinnteach gu soirbheachail start-up aig teòthachd suas ri -50 puing Celsius. Ach, tha an cosgais nan aonadan - 30 mìle rubles. Separators gun teasachadh a cheannach airson 7-9 mìle.

Air ann an connadh

Oddly gu leòr, ach cuideachd air sgàth seo dìosail e doirbh a 'tòiseachadh, "an fuar." Tha adhbharan - an làthair an airlock. Mar a tha fhios, na siolandairean, air agus connadh a tha biadhadh air leth dìosail einnsean. Agus ma tha an siostam a chruthachadh "plug", co-thàthadh fhaclan co-chuidean biodh an truailleadh. Motor bidh a ghlacadh agus còmhradh anns a 'bhad.

Ogsaidsean ann an pumpa a 'tuiteam air sgàth milleadh ann an connadh loidhne. Sgrùdadh a dhèanamh air an cur air location agus staid tubes fhèin. Feumar saor bristidhean agus sagging connadh dhaibh. Dh'fhaodadh seo a bhith ag adhbhrachadh cus adhair aoidionachd. Air sgàth seo, tha an diesel einnsean nach eil e comasach a bhith ag obair mar as àbhaist. Mar a socraicheadh an trioblaid? Tha adhair tube a thoirt air falbh le bhith a 'fosgladh bhalbhaichean sònraichte fàs cleachdte air an criathar.

Too tiugh ola

Mar a tha fhios, einnseanan dìosail a 'cleachdadh diofar lubricant na Gasoline. Ach, chan eil seo a àrachas air an càr le cruaidh-tòiseachaidh, gu h-àraidh sa gheamhradh. Le lùghdachadh ann an ola Teòthachd anns an einnsean a 'tòiseachadh gu tiugh. Tòiseachaidh fiù 's nuair a dh'àithn bataraidh a bhios doirbh Cuir an flywheel, agus còmhla ris, agus a' crankshaft. Mar as trice a chleachdadh ann an diesel einnsean ola le viscosity de 15W-40. Nuair a bhios a 'dràibheadh fo droch na h-eòlaichean a' moladh airson ìsleachadh a 'bhàr gu 5W-30. Tuilleadh ola a tha cuideachail gu furasta le cuartachadh na crankshaft, a tha gu h-àraidh cudromach airson einnsean a lùghdachadh le teodhachd.

Ignition ceàrn

Tha an einnseanan dìosail cuideachd a tha paramadair. Ma chan eil e a 'gèilleadh ris an inbhe, an t-einnsean a' ruith garbh. Follaiseach nach eileas ag iarraidh crathadh, dìosail e doirbh a 'tòiseachadh, "an fuar." Adhbharan ceàrr ann an carbon fosgailte Ignition àm. Cuideachd, paramadair seo faodar a "losgadh." Ciamar a ceart shuidheachadh an Ignition? Tha seo a 'mhodh àraidh a' cur feum air sgilean. Ùraich an ro-làimh ceàrn ceartachadh a 'chonnaidh a' ciallachadh gum stealladh a sholar ann an sònraichte ro-shuidhichte a 'phuing aig deireadh an dlùthadh stròc. Ann an tachartas àbhaisteach crìochan lochdach losgaidh a 'tachairt ann an siolandairean. Air sgàth seo, a 'chomasachd de detonation agus crathadh aig tàmh. Ciamar a ceart shuidheachadh an Ignition? Tha paramadair air a shuidheachadh le cuartachadh mu axis connaidh pumpa. Cuideachd, tha an ceàrn a tha air a shuidheachadh le tionndadh na camshaft pulley. A rÄ iteachadh, feumaidh tu faighinn gu einnsean flywheel, an dèidh toirt air falbh bho na Dàileacs. Bu chòir a lorg Stopper air flywheel a tha air a leigeil sìos dhan t-sliotan, agus sgrolaich eileamaid le prìomh.

Mar sin, chuir sinn ann an gluasad leis a 'crankshaft. Tionndaidh handwheel deiseal a dh'fheumar mus obair lockable. Nas fhaide a lorg pumpa spionnadh chas. Diesel e air nach bu chòir aoidion. Cur comharran air a 'phumpa flange agus ris an iomairt choimhcheangal. An ath scroll an crankshaft aon tuilleadh 'tionndadh agus a' coimhead ma tha a 'bhileag co-thaobhadh. An sin smachd a chumail air suidheachadh na sgèile. An dèidh an teannachadh muinchill an iomairt togail a 'Stopper air an flywheel. Val Ghluais le 90 ceumannan. Tha Stopper bu chòir an cur ann an Groove.

Aig an ìre dheireannach de stàladh an flywheel taigheadas agus teannaich an ceangal screws. Tòisichibh an t-einnsean agus sùil aca obrachadh. Aig leisg an t-einnsean-mach nach bu chòir cus crith agus gluasad feumaidh iad a bhith saor an-fàilligidhean agus jerks.

Coinnlean, bheir

Seadh, a 'dìosail einnsean cuideachd a tha choinneal. Ach, eu-coltach ri Gasoline, tha iad an urra nach do losgaidh an measgachadh, agus airson na lampaichean. Ann am briathran eile, tha an t-einnsean preheated. Diesel a 'fàs nas lugha tro Glow fuar pluga. Tha iad gu sònraichte iomchaidh ann a 'gheamhraidh. Uime sin, ma tha an charbadan e doirbh a thòiseachadh, bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air coinnlean. 'S dòcha nach eil iad a' dèanamh àbhaisteach teasachadh connaidh airson dìosail einnsean. Eileamaidean sin a tha le cumhachd an t-sealaidheachd agus an uidheamachadh le smachd aige aonad. Tha an dàrna smachdan teasachadh nan coinnlean ann an co-rèir ri ro-shuidhichte uiread ùine. An dèidh àraidh àm an solar bholtaids gus an sradag plug stad air. Relay Chan eil ag obair tuilleadh, air sgàth an teasachadh connaidh airson einnseanan dìosail a tha mar-thà a bhrosnachadh. Ach chan e seo an-còmhnaidh a 'chùis. Tha e a 'tachairt a' choinneal stad aig a 'chiad ìre. Agus seo an duilgheadas a tha ann mar-thà ann an eleactronaig. Is fhiach e sùil air obair an t-sealaidheachd agus an dealanach aonad. Tha an uidheam a bu chòir foillseachadh a bhriogadh. Ma tha an siostam air a fiùs, thoir sùil e cho math. 'S dòcha an eileamaid a losgadh a-mach aig leum bholtaids, agus bha do- slabhraidh fois. Le a chur an àite fiùs eileamaidean Prògram ag obair.

Is fhiach e gu Resistance mheidheadairean sradag filament fhèin. Tha seo ga dhèanamh, a 'cleachdadh multimeter. Tha an aon Tester thèid a lorg sealaidheachd obrachadh. Ach an surest slighe - gus feuchainn ri tòiseachadh air an t-einnsean ann an ro-serviceable aonad agus relays. Tha an dòigh seo a 'toirt cothrom dhut a bhith a' dearbhadh gu luath an t-adhbhar carson a tha doirbh a 'tòiseachadh an diesel.

Pumpa nozzle

Mu dheireadh ann an obrachadh Faodar fìor truailleadh. Taobh a-staigh a 'chruth lacquer agus pronnasg tasgaidhean. Cuideachd dìochuimhnich mu leithid de rud nàdarra caitheamh de nozzles.

Tha am prìomh eadar-dhealachadh eadar an connadh siostam diesel einnsean seo gu bheil an connadh air a dhèanamh fo àrd uairean. Air an latha an-diugh aonadan le stealladh "Common Rail" tha am figear 200 MPA. Airson coimeas a dhèanamh, injector ag obrachadh taobh a-staigh 4-5 MPA. Air sgàth truailleadh nozzles a 'leantainn gu duilgheadasan pumpa obrachadh. Mar thoradh air, connadh Brùthadh tuiteam. Out suidheachadh - a 'glanadh no a thèid an àite nozzles (an crochadh air an ìre de aodach). Thoir car agus breithneachadh eileamaidean sin aonar nach eil e a 'moladh. Bu chòir gach seic a bhith air a dhèanamh air buinn shònraichte. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'salach injectors, a thuilleadh ìosal Brùthadh nach eil comasach air an spray measgachadh fo àbhaisteach lòchrain. Thathar a 'faireachdainn ann an obrachadh nan einnsean - an t-einnsean aig leisg troit, chaill traction, a' meudachadh caitheamh.

Tips

Gu h-ìosal, tha sinn a 'soilleireachadh beagan comhairle air mar a thòisicheas an t-einnsean dìosail ann an sìde fhuar :

• Keep serviceable bataraidh. Ann an 80 sa cheud de chùisean, an duilgheadas a 'laighe ann an bataraidh-seata. Na cleachd ro shean bataraidh, a tha aois 5 bliadhna no barrachd. Airson barrachd cinnt a bu chòir a cheannach "àrdachadh", a bheir start-up làithreach a tha an crochadh air an ìre de bhataraidh agad an-asgaidh.
• Ciamar a thòiseachadh einnsean dìosail ann an sìde fhuar? Ma toiseach-tòiseachaidh a dhèanamh ann an fuar, bu chòir dhut "dùisg" loisgte a 'bhataraidh. Gus seo a dhèanamh airson diog no dhà, Cuir air na solais.
• Ma tha reothadh cruaidh, stòradh bataraidh dhachaigh airson na h-oidhche. Àm gu àm a 'glanadh an terminal dreuchdan air a' bhataraidh ma tha iad a oxidised. Gus seo a dhèanamh, a 'cleachdadh sònraichte sprays no ionnsaigheach sandpaper.
• Tagh an làimh dheis ola. Cuimhnich gu bheil an teothachd a tha air a chur sìos, tha e thickens. Tha e atharrachadh ola "air an talamh cha" ag obair. Air innealan le mìltean de nas lugha na 100 mìle cilemeatair thathar a 'moladh a' cleachdadh fuadain no leth-fuadain ola le viscosity Clàr-ìnnse 0W no 5W.
• Mus fad-ùine pàirceadh Faodar dhòrtadh ola a 100-150 mìleliotair de Gasoline. Seinnse connadh lubrication agus einnsean tòiseachadh suas gun duilgheadas sam bith "ann an fuar." Tha modh-obrach nach eil a 'dèanamh cron air an charbadan, ach chan eil e abuse.
• Mus tòisichear a 'starter beagan a' cumail na prìomh anns an treas suidheachadh. Rè an ùine seo a theasachadh an deàrrsadh plug connadh agus ullachadh e ri losgadh. Mar riaghailt, nuadh carbadan taisbeanaidhean ìomhaigh anns an ionnstramaid bhagaide.
• Ma tha an t-einnsean Chan eil tòiseachadh taobh a-staigh 10 diogan, Cuir air falbh an tòiseachaidh. Mura fhad 'aca obrachadh a-staigh làidir silteach loisgte a' bhataraidh. Mar as trice, an charbadan tha gu leòr 1-2 diogan airson tòiseachadh.
• Cleachd ANTIGEL. Agus dòirtidh e dhan tanca mus ath-chonnachadh tha a dhìth.
• Ann an glè fhuar a 'chiad 1-2 cilemeatair bu chòir a dhol gu Ìosal astair is astar gu gach pàirt a' chàir ceart bhlàthaich.

co-dhùnadh

Mar sin, fhuair sinn a-mach carson a tha e doirbh dìosail a 'tòiseachadh, "an fuar" agus mar gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo. Mar a chì sibh, anns a 'chuid as motha de chùisean tha an duilgheadas glè bheag. Ach, nuair a thig e gu caite nozzles no steigte piston cuibhlichean, a chàradh a bu chòir a bhith air fhàgail phroifeiseantaich.