Ciamar a dhèanamh Taxi Dispatcher gun gairm?

Anns an latha an-diugh beatha de shluagh na bailtean mòra air a bhith mar phàirt de na teicneòlasan ùr-ghnàthach leithid an eadar-lìon, fònaichean-làimhe, GPS-maraichean.

Mar a tha airson adhartas, eadhon leithid làitheil fuasglaidhean sìmplidh mar tacsaidh ann an Yekaterinburg, agus teicneòlasan ùra a cheadachadh a thoirt an càr companaidh tagsaidh gun fheum a ghairm an dispatcher. Bhon an eadar-lìon a tha a 'chuid as motha fiùghantach sgìre gnìomhachd dhaonna, tacsaidh nach robh seirbheisean air ceist leithid seo a leth-taobh. Uime sin, tha mòran companaidhean tacsaidh a 'tabhann luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith an ìre mhath mòr-chòrdte an t-seirbheis air-loidhne càr ghairm.

-Seirbheis seo a tha cho furasta sin cha mhòr duine sam bith a dhèanamh an inneal òrdugh dìreach tro eadar-lìon. Feumaidh tu dìreach tadhal air an làraich agus seirbheis tagsaidh fòn an càr, a 'lìonadh a-mach an fhoirm. Tha an dàta a-steach air an iomallach rianadair fèin-obrachail a 'faighinn agus companaidh tagsaidh neach-obrach sa bhad ghairm air ais chun an neach-dèiligidh airson tuilleadh fiosrachadh iomchaidh, a thuilleadh air fiosrachadh a beathachaidh inneal. Call tagsaidh-loidhne - tha e ùr-nodha, goireasach agus sìmplidh, agus tha an trioblaid a fuasgladh cho luath 'sa ghabhas. -Seirbheis seo air a chleachdadh airson 80% de shaoranaich Eòrpach, agus companaidhean tacsaidh ann an cùis an òrdugh tron eadar-lìon a 'toirt luchd-siubhail le deagh lasachadh prìse.

Ann an dùthchannan Eòrpach a ghairm tacsaidh air-loidhne a stàladh sìmplidh prògram air fòn làimhe. Tha mòran adhartach companaidhean tacsaidh a 'cleachdadh bathar-bog ùr-ghnàthach, fhad' sa tha an luchd-ceannach a chuir iarrtas air uidheam mobile, cha 'feuchainn ri faighinn tron gu dispatcher. A leithid de phrògram tha e glè furasta a cleachdadh agus a 'leigeil leat a ghlèidheadh càr gun duilgheadas sam bith agus glè luath, gu h-iomlan a' gleidheadh a h-uile fiosrachadh mun òrdugh. Tha iad sin air ùr-ghnàthachaidhean a luathachadh gu mòr nuair a thàinig an càr, gu h-àraidh ma tha an turas a thathar a 'dealbhadh sa "a-nis".

A thuilleadh air sin, a 'phrògram an cuimhne luchd-siubhail a' aithghearr thàinig an òrdachadh innealan, a 'coileanadh adhbhar an rùnaire pearsanta, uallach airson a h-uile siubhal. An inntinneach prògram "neach-dèiligidh-tacsaidh" conaltradh a dhèanamh ris an fhrithealaiche companaidh tagsaidh, mar sin, a 'gluasad òrdugh rianadair tha bhad. Tha an urrainn luchd-siubhail a-mhàin a lìonadh a-mach am foirm goirid air a 'fòn, gu luath a chur air an iarrtas agus a' feitheamh dha a ghairm air ais chun na dispatcher seirbheis tagsaidh, innis an dearbh cosgais a 'planadh turas agus an àm a chur a-steach an càr.

-Diugh tacsaidh a 'fàs riatanach, bhon t-seirbheis seo a' leigeil leat optimally a 'stiùireadh an cuid ùine. Uime sin, companaidhean tacsaidh a ghabhail lìbhrigeadh luchd-siubhail bho na puirt-adhair agus stèiseanan-trèana, gan cuideachadh gus a ruighinn gu luath àite sam bith. Earbsach companaidhean tacsaidh a bheil iad fhèin Stèisean tacsaidh, uidheamaichte leis na càraichean seòladh modal ùr-ghnàthach saideal, cho dràibhearan a 'faicinn anns a bheil raointean de staing trafaig. Tha seo a 'leigeil leat a sheachnadh downtime air an rathad, agus chan eil ùine a chall air sgàth an iomadh stopadh trafaig ann.

Bu chòir fios a chur gu na companaidh tagsaidh fhastadh dràibhearan ag obair le tòrr de eòlas dràibheadh. Aig an àm a thathar a 'moladh òrdugh a shoilleireachadh a bheil an càr neo-leudaichte siostam tèarainteachd agus na gnàth-shìde smachd aonad, a chionn de chàileachd còmhdhail luchd-siubhail a' crochadh air na factaran sin. Neo-uile rathaidibh mòra a tha math agus Asphalt 'àirde air sgàth àrd dian stopadh trafaig a dh'fhaodadh tachairt. Uime sin, 'nuair ag òrdachadh càr airson an turas chun an stèisean no airson a' phort-adhair seirbheis tagsaidh dispatcher fios a chur ro-làimh gus duilgheadasan a sheachnadh, agus a 'faighinn gu do cheann-uidhe gun dàil.