Bomber Northrop B-2. Bomber B-2: feartan agus photo

Tha an B-2 dìomhair (bomair) ag adhbhrachadh àireamh mhòr de bhreithneachaidhean, uirsgeulan miotasach, seanfhaclan. Dè a th 'anns an itealan seo, ma tha sinn a' bruidhinn mu fhìrinn earbsach? Tha am plèana Ameireaganach, an treas ginealach nach fhaicear, air a bhith ag obair airson còrr is 15 bliadhna agus a dh 'aindeoin dìoghachd, tha dàta air innealan teicneòlasach agus feartan an t-soithich sgèithichte a' nochdadh anns an raon fiosrachaidh chruinneil.

Tuairisgeul coitcheann

Tha am bomair ro-innleachdail B-2, a tha na thoradh de ghnìomhachas armachd Ameireaganach, ga leasachadh mar phlèana le comas nas lugha de lorg le feachdan dìon an nàmhaid. Gu tur faicsinneach, chan eil e a 'fàs, seach gu bheil siostaman rianachd sònraichte ga mhìneachadh air na sgàilean radar, ach airson dìon àbhaisteach tha e neo-fhaicsinneach, rud a tha a' sealltainn gu bheil e fhathast beò fo chumhaichean boma.

Tha e inntinneach gu bheil coltas an itealain, a tha coltach ri innealan-adhair bho fhilm mhìorbhaileach. Bidh Bomber B-2 Spiorad a 'coimhead anns an adhair mar bhrat dubh dubh de chumadh triantanach, tha coltas anns an ìomhaigh a' toirt fìor shùlaire iteil, còmhnard, gun earball agus fuselage dha.

Gus an gnìomh a bhith a 'faicinn neo-fhaicsinneachd, thèid teicneòlasan adhartach adhartach a chleachdadh:

• Tha uachdar a-muigh a 'phlèana còmhdaichte le stuthan le ìre àrd de bhith a' toirt a-steach tonnan rèidio;
• Tha an sgeama cuideachail de "sgiath itealaich" aerodynamics air a chur an gnìomh;
• Thathar a 'cleachdadh sgrionadh jets einnseanan jet, tha luach ESR anns an raon bho 0.0015 gu 0.1 cilemeatair ceàrnagach. M.

Feartan bunaiteach de dhealbhadh phlèanaichean

Tha am bomber B-2 "Spirit" ann an cruth sgiath air a dhèanamh, tha an sgeama a 'gabhail a-steach làn-làthaireachd de phàirtean dìreach den earball. Thèid flapaichean a shuidheachadh air a 'phàirt mu dheireadh de na sgiathan a chuir a-steach mar luchd-stiùiridh. Tha a 'chuid as motha den chorp agus na prìomh phàirtean air an dèanamh de titanium agus alloin aluminium. Is e stuthan a bharrachd a tha ann an plastagan gualain agus polyamides le co-fhàs teasachaidh teas.

Tha pàirt taiceil aig a 'bhomair ro-innleachdail B-2 Spiorad ann an cruth titanium caisson a tha suidhichte ann an leth aghaidh na cuirp agus a' leantainn anns na h-earrannan eadar-mheadhanach. Tha sgiathan an itealain air an dèanamh de fiber carbon. Tha na panalan monolithic den titanium caisson air an dèanamh 23 mm de thighead. Tha an ceangal eadar na pàirtean air a dhèanamh le bhith a 'tàthadh eadar-sgaradh no le inneal plastaig leasaichte.

Foirm

Aig cridhe a 'choltas bidh breacan a' cruthachadh siostam ceathrar peatalan, agus tha cruth a 'phlèana air a chruthachadh le 12 loidhnichean. Tha seo a 'cuimseachadh air a' mheòrachadh ann am plèana an còmhnard agus ann an àireamh bheag de roinnean den mheadhan. Bidh frèaman co-shìnteil a 'chùl agus aghaidh nam falagan, na dorsail, na h-einnseanan einnsein, na flapaichean fosglaidh an t-seiseis a' cruthachadh nan ceithir roinnean a tha anns a 'phrìomh thaisbeanadh. Le na leth-bheachdan aghaidh is cùil, gheibhear 2 earrann.

Anns na ro-mheasaidhean aghaidh is taobh thall, chan eil plèanaichean agus loidhnichean dìreach anns an t-soitheach sgèith. Aig bonn an sgèithe tha dealbhadh ann a bhios a 'gabhail a-steach tonnan rèidio. Tha beulaibh iomall a 'phlèana aig uchd uiread de 33º, agus tha an cùl air a dhèanamh ann an cruth litir Shasannach W. Aig meadhan an sgiathan, tha an t-àite briseadh as àirde air a dhearbhadh, tha am bomair B-2 Northrop air pròifil sgiathan àrdachadh.

Tha 4 einnsean air an uidheamachadh air gach taobh de na seòmraichean boma. Gus modh neo-chunbhalach a thoirt seachad anns na speuran, tha luachan einnsean air an dealbhadh còmhnard, chan eil slotan air uachdar a 'phlèana a-muigh, agus tha einnseanan agus armachd taobh a-staigh an uidheam.

Duilgheadasan san structar

Leis nach eil itean earbaill aig an t-soitheach sgiobalta, agus chan eil e a 'cur bacadh air bho bhith a' gluasad san adhair, tha bomaichean breathaidh B-2 gu math glèidhte an cùrsa a tha air a thaghadh anns an speur air sgàth nach eil cnap dhìreach ann. Chan eil ach a 'gluasad air an itealan an rolla, a' gearradh sìos air an fhorsa air an sgiath na b 'ìsle agus air mullach a' toirt meudachadh air an togail feachd, a tha a 'dol gu atharraich an uidheam ann an miannaichte a stiùireadh. Ann an adhair, tha bun-bheachd air "luchd-sgèith", a tha mar aon de na prìomh pharamadairean aig an t-soithich. Bidh an aon cileagram a 'toirt buaidh air aon ceudameatair ceàrnagach den sgiath, nas fhasa a th' ann airson plèana a bhith a 'tionndadh san adhar. Tha seo a 'meudachadh cho buailteach' sa tha am bomber.

Chan urrainnear smachd a chumail air a 'bhomair gun siostam smachd iomallach dealain agus innealan fèin-ghluasadach a' cumail sùil air a 'phròiseas itealaich agus a' toirt seachad òrdugh a 'toirt buaidh air pàirtean meicnigeach nan sgiathan.

Òrdugh Cab

Tha am plèana fheuchainn le dà sgioba ball, B-2 (bomair), dealbh a tha air a thoirt gu h-ìosal, tha e uidheamaichte airson seo pressurized cabin, suidhichte ann an aghaidh an earrann an itealain.

Bidh na pìleatan a 'dol a-steach don àite-obrach tron trannsa anns an gèar a tha a' toirt tarsainn air adhart air feadh an sgadain pillte. Airson gach pìleat san àite-obrach tha seata iomlan de innealan smachdachaidh. Anns an aon àite tha putanan airson einnseanan agus siostaman tòiseachaidh airson uidheamachd adhair an itealain. Tha na putanan sin air an cur ann an eagal de rabhadh.

Tha dìon pàirtean follaiseach a 'chabainn air a dhèanamh suas de 4 pannalan de dhealbhadh ioma-sheòrsa, a' leigeil leotha coimhead gu cothromach air ceàrn 200º. Ann an suidheachadh spreadhadh niùclasach faisg air a 'phlèana, tha co-sgrìobhadh le co-phàirtean òir air a thasgadh air a' ghlainne, a 'fàs tearc agus gun a bhith gluasad gu rèididheachd. Bidh luchd-adhair a 'sgèith le glainneachan anti-laser.

Siostam Smachd Pleanaichean

Tha am bomber B-2 uidheamaichte le smachd dealain a bharrachd aig astar, a tha na siostam didseatach, quad-duplex le eileamaidean de fhreagairt luath. Tha ceithir uidheamachd àireamhachd ann an smachd gu h-àbhaisteach agus tha e fhathast ag obair ma dh 'fhalbh dithis aca. Tha 20 mothachadh air an t-siostam chomharran adhair airson leughadh nan cuideaman a leughadh, rud a tha ga dhèanamh mì-chliùiteach.

Tha fo-shiostam seòlaidh an clas NSS anns an tubaist B-2 Ameireaganach anns an fhàs uidheam air bòrd. Tha freagairt dealanach luath air atharrachaidhean san t-suidheachadh air itealaich air a dhèanamh le dà aonad eileagtronaigeach eadar-cheangailte: IMU (annasach) agus AIU (astronertial). Tha gach fear de na pìleatan a 'sealltainn 4 taisbeanairean de ghnìomhan ioma-fheumail.

Eachdraidh cruthachaidh

Rè an Cogadh Fuar eadar an USSR agus Ameireagadh ann an 1979, tha R. Reagan rè an iomairt a 'gealltainn gun tèid armachd arm Ameireaganach ath-nuadhachadh. Bliadhna an dèidh sin, tha riaghaltas nan SA a 'feuchainn ri grunn phlèanaichean gealltanach a chruthachadh airson lùth-chleasachd luath a thoirt don raon a tha a' toirt buaidh, agus chan e a 'chiad àite anns an liosta bomair nach fhaicear B-2. Bidh na h-Ameireaganaich pragmatach a 'coimhead ri solas gach dollar mus tasgadh e ann an gnìomhachas sam bith. Bha plèana mìorbhaileach le comasan a bharrachd agus lùghdachadh faicsinneachd a 'coimhead coltach ri pròiseact le cothroman ceart agus bha e fo smachd sònraichte air riaghaltas nan SA.

Tha Northrop Grumman a 'leasachadh bomair ro-innleachdail ìseal a tha air a dhealbhadh gus a bhith a' briseadh tro shiostam dìon dìonach agus a 'lìbhrigeadh armachd niùclasach agus armachd eile. Thèid a leasachadh air stèidh prògram gnìomhachais ATV.

Is e còd ainmichte B-2 a th 'anns a' phròiseact leis an t-samhla Spiorad. Ann an 1987, mar thoradh air dìth co-dhùnaidh dealbhaidh, tha an t-àrdachadh a 'cur às do thoiseach nan deuchainnean gu 1989 agus a' togail maoineachadh a 'phròiseict le billean dollar eile. Tha luchd-maoineachaidh ro 1989 a 'co-dhùnadh cosgais a' chosgais airson plèana ùr a chruthachadh aig $ 23.1 billean.

Bidh a 'chiad leth-bhreac a' faighinn toiseach beatha ann am planntachd armailteach ann an California, far a bheil ea 'toirt a' chiad itealaich aige agus taisbeanadh do earrannan le ùidh sa mhòr-shluagh. Air sgàth na chosgais àrd a th 'ann a bhith a' togail ach 21 Stealts Spiorad B-2 bomair. Bidh na carbadan cogaidh uile a 'faighinn ainmean pearsanta a tha a' maidseadh ainmean stàitean Ameireaga. Chaidh an leth-bhreac mu dheireadh den bhàta sgiathach, ris an canar "Spiorad na h-Ameireagaidh", a chuir an arm a-steach dhan Iuchar 2000.

Ùrachadh na plèana

Ann an 2008, tha Còmhdhail Ameireaga a 'maoineachadh prògram airson ùrachadh B-2 (bomber). Tha an siostam smachd airson casg air targaidean talmhainn gluasadach agus lìonra radar a 'faighinn atharrachaidhean adhartach. Tha 2009 a 'meudachadh tonnachd an itealain, a tha 27 tunna, air a roinn ann an leth anns na h-earrannan deas agus clì. Ann an 2010, tha stuth pannal an itealain ga leasachadh, rud a tha ga dhèanamh comasach dha an cuid a ghearradh o chionn ghoirid.

Tha am pannal suidhichte eadar na h-einnseanan, a tha a 'briseadh an uachdair air a cheangal ris an fhìrinn gu bheil sgìth mheatailt a' cruinneachadh mean air mhean, a 'leantainn air sgadan. Bidh e a 'dùnadh an fhrèam co-chòrdail bho jet teas reactive agus tha e fo bhuaidh teothachd àrd, agus chan e a' bhuaidh as lugha a th 'air a chluich le crith nuair a bhios cumhachd lusan air obrachadh. Tha innleadairean na companaidh a 'dèiligeadh ris an obair gus atharrachaidhean a dhèanamh air dealbhadh an earbaill agus cleachdadh steels nas adhartaiche.

Anns a 'Ghiblean 2010, gheibh am bomair bathar-bog nas fheàrr, siostam conaltraidh adhartach agus adhartach. Agus san t-Sultain 2012, dh'atharraich riaghladh a 'phlèana stàladh AN / APQ-181 ath-leasaichte leis an radar AFAR a bha ri fhaighinn. Tha siostam conaltraidh nas adhartaiche agus ath-chuir uidheamachd air a 'bhòrd a' cur ris na h-ùrachaidhean.

Feartan teicnigeach a 'charbaid a' chogaidh

Tha feartan teicnigeach sàr-mhath aig a 'bhomair teann. Tha B-2 (bomber) air uidheamachadh le einnseanaireachd adhair. Tha siostam fo-chòmhnaidh FLIR a 'cruthachadh sealladh leudaichte, tha an altimeter le tonn rèidio air a chuir air dòigh gus nach lorgar an nàmhaid a chomharradh tro ath-bheothachadh.

Airson seòladh anns na co-chomharran a chaidh a thoirt seachad, tha siostam seòlaidh tubaisteach air a stàladh, tha sianal ann airson iomlaid dàta le saighdearan ath-bheothachaidh. Tha sgaoileadh sgaoilidh de làimhseachadh smachd siostam JDAM anns an raon comharraichte air a thoirt seachad le inneal comharraidh targaid. Tha siostam sensors air a 'phlèana a' cur dàta a-mach chun an t-siostaim smachd mu atharrachadh san t-suidheachadh taobh a-muigh an t-soithich.

Tha radar AFAR uidheamach air a 'phlèana, ach chan e inneal sònraichte a th' ann airson plèana ìseal, is fhiach aon chomharra a leigeil a-mach agus lorgidh an dìon nàmhaid an itealan. Mar eisimpleir, chan eil ann ach an t-seann F-117 dòighean casg air cruinneachadh dàta. Feartan teicnigeach an itealain:

• Tha dà phìleat anns a 'phìob-coileach;
• Tha fad an t-sreapadair itealaich 20.9 m;
• Tha farsaingeachd sgiathan aig an inneal de 52.1 m;
• Tha àirde an itealain 5.1 m;
• sgiath uachdair - 460 m ^2;
• Tha cruiser falamh gun lìonadh a 'cur cuideam air 71.7 tunna;
• Is e am milleadh as àbhaist agus as motha dheth 152.6 agus 171 tunna fa leth;
• Tha connadh airson a bhith a 'bualadh an uidheam airson ùine an itealaich gu lèir a' cur cuideam air 73 tunna;
• Pàigh pàigh mus tèid ùrachadh agus às dèidh - 22.7 agus 27 tunna fa leth;
• Is e einnsean an itealain turbothan dà-chuairt, a tha a 'cur cuideam air 1.452 tunna;
• Is e an astar as luaithe a th 'aig an itealan 860 km / h;
• Is e astar cuibheasach a 'chruiser 776 km / h, tha raon a' bhlàir a 'glacadh radius de 5310 km;
• Tha an raon itealaich 11110 km, tha an ùine turais suas gu 6.5 uairean, tha B-2 (bomair) ag èirigh gu 15,000 m aig a 'char as àirde.

Armachd gnìomhach

Gus an targaid a chasg, thèid armachd niùclasach a chleachdadh aig 340 kt / tunna, 1.1 m / tunna. Air bòrd na plèana bidh bomaichean àbhaisteach a 'giùlan 16 x 84, bomaichean cliabh 36 80 x 82. Armachd làn-cheartachd, mar dhòigh air innealan-turais cuairt-mara a sgrios.

Tha uirsgeul cumanta ann nach urrainn do bhomair B-2 a bhith a 'cleachdadh missle turas. Chan eil seo fìor, bhon a tha an neach-giùlain anns a 'chùis seo feumar an t-armachd a chuir an grèim anns a' bhothan airson bomaichean agus a ghluasad chun a 'phuing sgaoilidh, far am faod an uidheamachd a bhith furasta a dhìon.

Eas-bhuannachdan an Invisible

Tha sreathan farsaing de armachd nan SA agus de luchd-co-chruinneachaidh dìreach air am mealladh anns na sùilean as fheàrr. Chan eil eòlas aig a h-uile neach ann an raon innleadaireachd rèidio, agus eadhon nas motha mar sin ann an dòigh a tha eadar-sgaoileadh de rèididheachd electromagnetic. Roimhe sin thàinig òraidichean air adhart leis a 'bheachd air bomair neo-fhaicsinneach a chruthachadh, geall luchd-saidheans a bha a' beachdachadh còmhla ri plèana mar seo an-diugh agus bha mòran dhaoine air an gabhail leis a 'bheachd seo.

Ach an smuain èifeachdais a tha caran ceist fhaighinn dissipation sgìre na plèana fhathast ann an raon de 0,0015 ri 0.1 m ^2. Feart seo a tha fada nas fheàrr air leughadh, mar eisimpleir, a 'sabaid aig a bheil ESR S e 3-4 m ^2. Aig a 'chiad sealladh, tha an sgapadh ann an raon fàbharach.

Ach chan eil an ESR nas lugha den bhomair na chomharra breithneachail air a lèirsinn. Chan eil lùghdachadh sgaoilidh èifeachdach ach airson itealaich thairis air modalan dìon a-mach àraid. Tha modhan ùr-nodha radarra comasach air an itealan fhaicinn le sgìre cho sgapte aig astar suas ri deich gu fichead cilemeatair.

Tha foirmean còmhnard, cion loidhnichean dìreach agus uinneagan earbaill ag adhbharachadh nach eil e comasach fuireach air a 'chùrsa a thagh thu, agus tha feum air smachd dealanach dealanach a dhèanamh.

Bha duilgheadasan practaigeach ann le rèididheachd bun-sgoile, a dh 'aindeoin co-oidhirpean innleadairean is luchd-saidheans. Bidh iad a 'feuchainn ri na h-einnseanan a lorg air mullach an itealain, atharraich na h-àitichean teasachaidh airson fuasgladh nas luaithe de stuthan a' chonnaidh loisgte. Tha seo a 'toirt seachad a toraidhean, ach chan eil an cothlamadh freagarrach de dhìon tinneas reactive ag obair.

Tha teisteanasan de fhianaisean sùla aig a h-uile seòrsa taisbeanaidh an latha an-diugh a 'sealltainn gu bheil an t-inneal-tarsainn gu math follaiseach tron sgoilear air a bheil an t-inneal teirm agus tha e follaiseach gu soilleir. Chì an uidheam an nàmhaid, agus mar sin tha am B-2 (bomber) air a dhìteadh airson sgrios.

Co-ionann ri sluagh mòr de phlèanaichean

A rèir àireamhachadh luchd-saidheans armailteach, gus milleadh a dhèanamh air doimhneachd suidheachadh an nàmhaid, feumaidh bomairean F-16 anns an àireamh de 32 carbadan le cleachdadh armachd àrd-inbheach grunn uidheamachd a tha a 'tighinn còmhla. Tha coimheadachd mairidh 16s, 4-stiùiriche fuaim itealain, 8 Aircrafts airson a 'mùchadh radar agus ath-chonnachadh phasgan iomlan (15 pìosan) a tha a' toirt nan carbadan aforementioned connadh.

Tha a 'bhuidheann de F-117an neo-fhaicsinneach bho 8 ciùird-adhair, còmhla ri dà inneal-rèiteachaidh bunaiteach, gu tur co-ionann ris an stailc cumhachd. Ach tha am bomber Ameireagach B-2 a 'tighinn a-mach anns an anailis choimeasach seo ris na prìomh àiteachan - a' coileanadh obair coltach ris an fheum a bhith ann nach eil ach dà shiostam stealth san adhair agus chan eil feum air tancairean connaidh, oir chan fheum an raon itealain as motha ath-chonnadh san adhar. Mar a chì thu, tha na sàbhalaidhean follaiseach.

Bomba tubaist ri fhaicinn

Thachair an tubaist air eilean Guam. Tha an raon-adhair air a thrèigsinn le ceithir itealain bhon fheadhainn a bha mu dheireadh de 4 mìosan stèidhichte air fearann an eilein. Bidh am bomair leis an ainm "Spirit of Kansas" a 'toirt dheth an dàrna àite. Thathas a 'cluinntinn cotan sònraichte, a' nochdadh gu bheil ceò tiugh a 'nochdadh air astar bho thùr an neach-sgaoilidh. Is e teine agus slàintealachd a chanas sinn ris, ach chan urrainn dhan itealan a bhith air a shàbhaladh, tha e air a sgrios gu tur.

Chaidh òrdugh a thoirt do sgioba a 'chiad phlèana a chaidh a thoirt air falbh gus tilleadh chun àite àiteachaidh, chaidh a h-uile turas bhon bhomadh seo a chrochadh gus an deach adhbhar an tubaist a shoilleireachadh. Fhuair na pìleatan catapult agus fhuair iad droch leòn, chaidh aon a thoirt seachad air an dàrna latha, agus chaidh an tè eile a làimhseachadh airson ùine mhòr san ospadal.

Thathas dhen bheachd gun robh an tubaist a chaidh adhbhrachadh le fàilligeadh nan uidheam no gnìomh an duine a 'bhàillidh. Às dèidh an rannsachaidh le coimisean sònraichte co-dhùnaidhean a chaidh a dhèanamh gu bheil an stealth bomair B-2 spreadhadh thachair mar thoradh air fàilligeadh einnsean.

Dreuchd sabaid bomair

Airson a 'chiad uair a bhuail air an bomair a chleachdadh aig àm an NATO àm a' chogaidh ann an Iùgoslabhia far a bheil mu 600 mionaideachd-treòraichte armachd a chaidh a leigeil às. Samhlachail, Bomadh plèanaichean a dhèanamh gun e ath-, bha iad air an cur às a stèidh ann an Missouri, 'leigeil bhomaichean ann an Kosovo agus ghluais air ais.

Tha an Iraq an cogadh a 'toirt bunait ùr airson an t-sabaid. Stealth bomair B-2 a 'toirt air falbh bho na Atoll Diego Garsiya agus ionad dìomhair eile gun foillseachadh ainmean. Total plèanaichean a 'dèanamh mu 22 miseanan. Airbase Whiteman a leigeil 27 lìonta le làmhaich Aircrafts, a tha còmhla ris a 'chiad bhomaichean a' tuiteam gu Iraq còrr is 300 tunna de bhomaichean. Tha cuibheasachd a 'fuireach anns an adhar bha 30 uairean a thìde, fhad' sa a 'toirt fainear gu bheil a' char as àirde a 'chlàr fad aon de na bhall den chriùtha a tha anns an adhar còrr is 50 uairean a thìde.

Tha tòrr de eòlas ann a 'sabaid a' cur an dreuchd pàirt ann bhomadh Libya ann an 2011, anns a bheil an armachd a thuit 45 talamh targaidean. Airson beag a 'chùis sreath 21 aonad bomairean air an comharrachadh fìor mhath san dòigh sabaid.

-dhùnadh

B Combat-2 bomair Spiorad Stealth an eachdraidh a chruthachadh a 'sealltainn mar nach eil gu buil itealan. A dh'aindeoin an pailt Hype, untwisted timcheall air a 'bheachd a chruthachadh fhaicsinneach plèana a leigeil mu sgaoil air leth freagarrach airson reic Airship cha robh soirbheachadh. Sverhdorogie bomairean a sparradh barrachd milleadh air an Còmhdhail na nàimhdean aige. Ceangal billionths maoin nach eil e air fhìreanachadh, tha beag èifeachdais air sgàth fàs teicneòlasan ùra a lorg adhair targaidean.

Air muladach note eachdraidh stealth bomair Chan eil deireadh, tha ea 'fàs dòchasach gu bheil mòran dhùthchannan a tha a' gabhail cùrsa sònraichte teicneòlas. Gun teagamh, tha e a 'cleachdadh reusanta, agus rud eile, mar a tha co-chòrdail tasgadh toraidhean a gheibhear.