Battery Car glaineid: an uidheam agus charactaran

Tha fhios againn uile gu bheil càr bataraidhean an roinn ann an roinnean-seòrsa 2 - serviceable agus cumail suas an-asgaidh. Air nochd mòran na bu tràithe, agus tha iad air na feartan aca cho earbsach agus torrach. Ann an obrachadh, a dh'fheumas iad daonnan cùram dhaibh fhèin, fhad 'sa aonar canastair rèidh obrachadh gus làn silteach. Tha an aon rud a dh'fheumas iad - àm gu àm os cionn a h-uile sia mìosan. Mar sin - ann o chionn beagan bhliadhnaichean an Russian margaidh a thòisich a 'nochdadh leithid bataraidhean a dh'fhaodas a dhol gun casaid a thogail airson bliadhna. Tha seo a 'glaineid bataraidhean. Seach gu dè tha iad a "tenacious" agus ma tha iad eas-bhuannachdan sam bith?

Dealbhadh Feartan

Tha iad sin a tha bataraidhean chlas de phrìomh-acid. Uime sin, tha iad gu math coltach ri gnàthach càr bataraidhean, a tha air a lìonadh a-steach leis a 'mhòr-chuid de VAZ. Tha iad cuideachd a tha plastaig taigheadas, anns na truinnsearan air an dèanamh à luaidhe no prìomh alloys. Tha iad seo stuthan a tha mar as trice air a bhogadh ann an electrolyte.

Technical feartan

Tha am prìomh eadar-dhealachadh eadar glaineid bataraidhean tha an leaghan le luaidhe truinnsearan air a riochdachadh ann am barrachd agus nas lugha lionn tiugh staid, seach gnàthaiche bataraidh. Anns a 'chùis seo, a' electrolyte anns sònraichte cur-ris a leigeil leis an uidheam a 'faighinn gelatinous tomad, ie glaineid (' se sin ainm - "glaineid").

buannachdan

Car glaineid bataraidhean motha a tha sònraichte a thaobh seirbheis fhada beatha. Tro bhith a 'cleachdadh teicneòlais ùr leithid bataraidh cosgais 6-7 tursan nas luaithe na b' àbhaist, Os barr, nuair a thòisicheas tu a 'chàr a tha e a' toirt àrd-tòiseachaidh an-dràsta. Os bàrr, glaineid bataraidhean Automobile gu sàbhailte seasamh an luchd-innealan dealanach a bharrachd. Fiù 's ma anns a' chàr aig an aon àm a thèid gabhail a-steach fionnarachadh-àile, solais, rèidio agus subwoofer, loisgte a 'bhataraidh a bhios fhathast a' toirt seachad an-dràsta eileagtronaigeach as fheàrr cuairt. Aig an aon àm auto glaineid bataraidh nach eil e air a sgaoileadh cho luath 'sa tha na feadhainn eile. Co-dhiù, ma tha an taigheadas na inneal a mhilleadh, an electrolyte Chan eil a 'sruthadh a-mach.

uireasbhaidhean

"Carson a leithid de bhataraidh a tha fhathast nach eil cumanta?" - tha thu ag iarraidh. Agus fad air sgàth gu bheil seo a 'bhataraidh a' cosg grunn tursan nas daoire na an fheadhainn a tha an-dràsta a 'cleachdadh air a' mhòr-chuid carbadan. Air glaineid bataraidhean airson carbadan prìs dìreach craicte. Fiù 's na bu shaoire dreach a' cosg co-dhiù 5000 rubles. Agus air cuid de na modailean a 'phrìs dòcha gun tèid suas ri 20 mìle agus barrachd. Anns na stòran a tha e a 'tachairt mòran nas lugha gu tric, agus thairis air an eadar-lìon nach eil e an-còmhnaidh comasach air a cheannach. Ach a 'phrìs - nach' eil an aon bhacadh gu glaineid bataraidh. Ma bataraidh ùrachadh fhaighinn, fad electrolyte ann gu luath goil. A cosgais e mòran nas luaithe na an àbhaist. Mar sin, feumaidh sinn a bhith gu math faiceallach an seo. Cuideachd, càr glaineid bataraidh e fìor eagal air an reothadh. Ma tha e supercooled, nach bi e tuilleadh obrachadh.

Anns an fharsaingeachd, càr glaineid bataraidh - tha e math uidheam, ach a 'chosgais agus susceptibility gu cnatain a dhèanamh a' bhathar cho cumanta anns an Ruis.