4-bhuille crochte einnseanan: feartan, luchd-saothrachaidh, prìs

Duine sam bith a-riamh a 'smaoineachadh mu dheidhinn a bhith a' togail einnsean airson bàta motair, mu choinneamh an aon duilgheadas - raon mhòr de stuthan. Am measg nam modalan a h-uile mòr-chòrdte a-saothrachaidh tha e duilich ri sùil a chumail air an leth-bhreac a dh'fhaodas freagair na seata riatanasan, ach aig an aon àm bidh aig prìs ruigsinneach a 'phrìs.

An-diugh, gu h-àraidh measail air a tha a 'faighinn 4-bhuille crochte einnseanan taing a thoirt a-buannachdan sònraichte thar 2-bhuille modailean. Ach, tha an raon aca a tha gu math mòr, agus a 'tuigsinn a h-uile gainne taghaidh nach eil a h-uile neart.

eadar-dhealachaidhean einnseanan

Thoir coimeasach tuairisgeul air a h-uile 4 taktnikov a-mhàin a 'dèanamh coimeas iad le 2-bhuille na fineachan. Tha a 'chiad phàirt den mhodail seo air a mhìneachadh le structar nas iom-fhillte. Aca ag obair cearcall a dhèanamh suas de cheithir stròc - connadh stealladh, an dlùthadh a 'chonnaidh measgachadh, Ignition agus leudachaidh, smùide gasaichean chùis. Thar na h-uile a tha seo ann an iom-fhillte, shocair ag obair bhalbh-siostam.

Ach air sgàth an siostam ioma-fhillte de caolas agus trannsaichean a 'ruith bùth 4-bhuille crochte dh'fhàs motairean feum air càileachd àrd connaidh. Ach caitheamh connaidh sònraichte aig an aon àm tha mòran nas ìsle. Chuibheasach caitheamh 600-ciùbach modail comas 80 liotair. a. tha mu 12 liotairean gach 100 km.

Ceithir einnseanan-bhuille a tha "nas cofhurtail" - an ìre crithe a chruthachadh le orra tha mòran nas ìsle na a '2T modailean. Tha seo air sgàth an dealbhadh. Mar mu dheireadh brath Faodar ris an canar an earbsachd agus fàgail. A rèir beachd an neach-cleachdaidh, modail a 'mhìneachadh a tha 2-3 tursan nas fhaide.

A thaghadh 4-bhuille einnsean?

2T modailean a tha ainmeil airson a dh'fhaodas ann giorra ùine a 'cruinneachadh as àirde tron astar. Os bàrr, an cumhachd a leithid de einnseanan a tha tòrr nas motha, mar thoradh air an cleachdadh nas èifeachdaiche lasanta connadh lùth. Le bhith a 'coimeas ri sin, 4-bhuille crochte einnseanan dh'fhaodadh coltas ro "sluggishness".

Gu dearbh, tha na ceithir-modail a 'faighinn astar slaodach, agus nach urrainn uaill tòrr de each-chumhachd. Uime sin, tha iad nas freagarraiche dhaibhsan a tha a 'cur luach air, na h-uile, earbsachd agus fàgail, aontachadh air an rianach cuairt sìos an abhainn agus a' sàbhaladh ùine.

Cumhachd bàta motair

Ge bith dè an seòrsa aonad a thaghas tu, ur aire, feumaidh tu a 'cumail aire air an roghainn cheart cumhachd modail. Ma tha thu an dùil a chleachdadh airson a 'bhàta-iasgaich, an sin thu nas fheàrr iomchaidh 4-bhuille crochte einnseanan le 2-3 liotair. a. Tha an aonad a ghabhadh 30 liotair. a. Feumaidh luchd-leantainn a bhith a 'siubhal gu luath agus uisge sgithean.

A bharrachd, tha e riatanach a 'gabhail a-steach riatanasan einnsean cumhachd a bhith a' sparradh gnìomhachas saothrachaidh a uidheam-snàimh. Rannsaich an roghainn seo, faodaidh tu a 'snàmh ann an log dhòigh. Cha mhotha a dh'fhaodas sinn a 'dìochuimhneachadh gu bheil barrachd cumhachd stàladh èifeachdas a' tuiteam (meudachadh caitheamh connaidh).

Crochte bho dh'fhàs motairean Yamaha Motair

Transcontinental Corporation Yamaha charbadan sàs ann an dèanamh de einnseanan do bhàtaichean bho 1960. Aig an àm seo a chaidh a leigeil a-mach barrachd na 6 millean leth-bhreacan, a bha air leth le luchd-cleachdaidh a 'cur luach air feadh an t-saoghail agus a' comharrachadh mar earbsach, cumhachdach is maireannach. 4-bhuille crochte dh'fhàs motairean "Yamaha" ri fhaotainn ann an Ruis ach aon t-sreath - Four Stroke. Chaidh lethbhric den raon a tha an comas bho 2.5 gu 250 liotair. a.

Saoire riochdairean an loidhne seo a 'cosg mu 60 mìle, a' chuid a bu daoire - .. còrr is 1.5 millean a 'char as lugha comas einnsean de 139 meatair ciùbach. cm, as àirde tron - 5330. Tha cur air bhog a tha a 'cluich a' cleachdadh an dealain tòiseachaidh no làimhe slighe. Tha a 'char as àirde air comas na freumhaichte tanca connaidh 25 liotair. Control urrainn a bhith iomallach no tiller a thoirt seachad.

Anns an fharsaingeachd, air na sgrùdaidhean air modailean a dhèanamh ann an Iapan a tha deimhinneach. A 'daingneachadh an àrd-earbsachd, àrd-inbhe a' chomhchruinnich, ìre ìosal de thaobh fuaim agus crithe. Tha cuid de luchd-cleachdaidh a bhith a 'gearan mu dheidhinn a' mhòr tomad cuid de na h-einnseanan - faodaidh e nas fhaide na 350 kg.

Engines airson bàtaichean bho Suzuki Motair

A 'roinn na Japanese a' chompanaidh a 'dèanamh Suzuki MARA dh'fhàs motairean airson bàtaichean bho 1966. Anns a 'mhodail uile a tha an-diugh mar an 2 agus 4-bhuille crochte dh'fhàs motairean "Suzuki". All lethbhreacan tha ainmeil airson earbsachd, coileanadh agus reachdachadh cuideam-coileanaidh co-mheas.

Cumhachd modailean eadar-dhealaichte bho 2.5 gu 300 liotair. a. Tha an aonad a bu shaoire a 'cosg mu 35 mìle. Rubles. Ann an cuibheasach cumhachd an t-einnsean 4 gu 6 liotairean. a. Bidh agaibh ri pàigheadh 60-70 mìle., mar eisimpleir le 8-20 liotair. a. le bidh thu ag iarraidh bho 120 gu 200 mìle. rubles. Tha prìs as cosgaile agus cumhachdach charbadan suidhichte aig an ìre de 1.2 millean.

Reviews 4-bhuille crochte einnseanan Suzuki Companaidh brosnachail san fharsaingeachd. Buill cuideachd a 'cur cuideam air an cuid coileanaidh clasaigeach. Annasan shuidheachaidhean de chuideam, a 'co-fhreagairt a' chumhachd mar sin, modail a 'freagairt feartan an' mhòr-chuid de bhàtaichean.

Mercury Outboards

Dèanadair as sine de charbadan bàtaichean airson Mercury a 'fuireach air a suidheachadh air thoiseach air a' mhargaid Chan eil tubaisteach. Tha an companaidh bathar a tha ga leasachadh gu cunbhalach, mar sin an càileachd agus earbsachd chan urrainn teagamh. Am measg nan ceithir-riochdairean airidh air aire shònraichte sàl Series modailean agus Verado.

Tha a 'chiad dhealbhadh gu sònraichte airson an cleachdadh ann an suidheachaidhean garbh. Verado loidhne riochdairean iongnadh le an dealbhadh. Tha na ceithir-siolandair ceithir-stròc ann an loidhne-rèiteachadh siolandairean agus turbocharging a 'coinneachadh air a' mhargaidh gu math tric.

Tha saoire einnsein bàta "Mercury" 4-stròc a 'cosg mu 50 mìle, a' chuid a bu daoire -. Còrr is millean. Tha e ùidheil gun tomad naimoschneyshego einnsean comas 3000 meatairean ciùbach. cm Chan eil nas fhaide na 210 kg. Tha e a 'toirt taing airson seo an clàr-amais, a thuilleadh air àrd-earbsachd, àrd-inbhe a' chomhchruinnich, luchd-cleachdaidh bho air feadh an t-saoghail beachdachadh air na crochte dh'fhàs motairean am measg glè as fheàrr.