Taigh-cruinn. Rèile: Locomotive

Taigh-cruinn a 'phuing aig a dhèanamh no obair-càraidh a rinn càradh. Tha e cuideachd ris an canar traction pàirt.

Sealladh farsaing

Locomotive ionadan an roinn ann an dà roinn. Faodaidh iad a bhith stèidhichte agus ag obair. A 'chiad locomotaibhean a chaidh a dhealbhadh airson a' chlàr. San dara tha e deònach locomotaibhean a tha a 'leantainn a' phrìomh (ag obrachadh) an locomotaibh ionad-stòraidh. Aontachadh Notaichean a tha dùil airson cumail suas locomotaibhean. Tha iad cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air an dàrna leabhar. Tha còrr taighean airson luchd-obrach. Aig an àm seo a chàradh locomotaibh ionad-stòraidh, cuideachd, mar roinn-seòrsa fa leth. Rudan seòrsa seo chan eil iad air a shònrachadh pàirc de locomotaibhean. Aig an aon àm ann an leithid de thèarainteachdan a dhèanamh mòr a bh'ann fad, a tha ag amas air coinneachadh ri feuman a h-aon no barrachd de na rathaidean-iarainn.

Fiosrachadh eachdraidheil. togail Feartan

Obrachaidh locomotaibh ionad-stòraidh riamh air a bhith na pàirt riatanach de na rathaidean-iarainn. Tha an obair togail air a leithid de goireas crochadh air mòran chùisean. Mar eisimpleir, tha iom-fhillteachd na ìomhaigh cuibhrionn Railways. Taigh-cruinn a thogail aig astar àraidh bho na nàbachd. Mar riaghailt, bha e leth-cheud, no ceud cilemeatair eatorra. A chur air dòigh a dh'aona ghnothach traction an loidhne a 'ceangal prìomh-bhaile na Ruis agus St. Petersburg. Locomotive ionad-stòraidh e suidhichte faisg air a 'phrìomh a' sgaoileadh. Dùil trafaig aig an làraich dìorrasach an àireamh de locomotaibhean stàilichean. Aig a 'chiad ìre de chàraidh cuideachd a dhèanamh a-mach aig an ionad-stòraidh. Beagan bhliadhnaichean an dèidh fosgladh an rèile feum air atharrachaidhean. Bùth-obrach locomotaibhean agus ionad-stòraidh thàinig an iomairt neo-eisimeileach. Suas gu 1933 cumanta seirbheis de stoc a 'stiùireadh a h-uile eileamaid de an t-siostam. An dèidh sin, tha an Riaghaltas co-dhùnadh gu bheil an rathad-iarainn a 'chàr san roinn bhiodh neo-eisimeileach meur de rèile còmhdhail.

Tha an seòrsachadh ùr

Einnsean-trèan-lann bha ainm eadar-ghluasaid gus an do chleachdadh na dìosail agus dealan slatan. An dèidh a 'phuing seo, tha iad aig an riarachadh grunn sheòrsaichean de locomotaibhean. Chaidh iad seo a lìbhrigeadh gu dìosail agus dealan locomotaibhean. An sin chaidh an t-ainm atharrachadh. Tha gach Notaichean a chaidh ath-ainmeachadh "Locomotive" an dèidh a 'riarachadh fhuair grunnan locomotaibhean dealain, locomotaibh dìosail agus smùide. Ioma-Aonadan a ghairm an fheadhainn a chaidh a shònrachadh sa phàirc. Tha iad cuideachd a dhèanamh càradh is cumail suas dìosail agus dealan. Mar riaghailt, bha an àireamh de locomotaibhean a 'gluasad. Tha na nithean sin a bha cuideachd leis an ainm "Electric ionad-stòraidh." A teirm coitcheann a chleachdadh airson an ainm an dàta nithean - locomotaibh eaconamaidh.

tuilleadh leasachaidh

Anns na 70-thighinn am follais. mheudaich an àireamh de dh'einnseanan-trèana a 'chabhlach, mar an trafaig air àrdachadh gu mòr. Tha cuid de na prìomh phuingean ann an còrr is dà cheud rinn. Armlannan nach b 'urrainn a' toirt àrd-chàileachd seirbheisean airson a h-uile seòrsa de locomotaibhean. Aig an àm sin, nithean air tòiseachadh a 'speisealachadh ann an cumail suas an neach fa leth sreath. Nithean ionadan a bhith air a chur gu bàs "podemochnyh" obair gus coinneachadh ri feumalachdan an locomotaibh puingean air feadh an rathad, agus ann an cuid de shuidheachaidhean - fiù 's barrachd. Smooth obrachadh riatanach a uidheam riatanach uidheam, leithid machining agus beinge. Prìomhachas chaidh a thoirt do solar pàirtean a bharrachd.

Ro-ràdh ùra roinnean-seòrsa

Tha totality gu h-àrd factaran agus an cuibhrionn far a bheil e suidhichte no air a chaochladh locomotaibh ionad-stòraidh adhbharachadh cunbhalach aonadan. Traction aonadan a chaidh a shònrachadh ann an roinnean mar a leanas airson dùil a: sgiobalta, ioma-aonadan, luchd-siubhail agus bathar. Tha an dàrna a bha suidhichte air a 'mhòr Seòrsachadh ionadan agus stèiseanan. Luchd-siubhail an trèan-lann gus an earrannan fa leth an rèile. Beagan nithean a tha cumhang speisealachd. Prìomh locomotaibh ionad-stòraidh ann a 'mhòr-chuid de chùisean, faodaidh a' cluich an dreuchd ag obair. Tha e cuideachd a mogzhet a 'coileanadh dleastanasan eile. Mar eisimpleir, tha mòran locomotaibh puingean Haymarket, Rtishchevo agus Petrov Val tha aontachadh airson Saratov. As thèarainteachdan a 'coileanadh grunn ghnìomhan. Mar eisimpleir, locomotaibh nithean a dh'fhaodas a bhith aig an aon àm a 'gluasad, bathar agus luchd-siubhail. Tha an fheadhainn ann an 80-thighinn am follais. B 'i an locomotaibh Armlann Moscow, Rtishchevo, Saratov, Volgograd agus Orenburg. Tha an dàrna ag obrachadh ann am modh seo, gus an là'n diugh.

Obrachadh ann an USSR ùine,

Ged a tha ann an locomotaibh ionad-stòraidh B 'e siostam bacaidh a cumail suas. Tha an structar seo gabhail a-steach obair iomchaidh, a 'gabhail a-steach inbhean turnaround. Mus locomotaibh ionad-stòraidh nach robh mòran dhuilgheadasan. Airson co-dhùnadh aca tràthail air fearann na nithean a tha a dhìth gus na nithean a leanas.

1. Stòraidh connaidh. Tha e air a dhealbh airson a 'stòradh diofar lubricants, ola agus connadh.
2. Ionad Sheirbheis Teignigeach. Tha e a dhìth airson uidheam de locomotaibhean agus càradh.
3. Swivel triantan no cearcall. Tha e air a dhealbh airson a 'giùlan baidse de phròiseas no atharraich an locomotaibh.
4. Outfitting phuing. As tric a tha e co-chòrdail le ionad cumail suas trèanaichean.
5. Càradh bùth. Tha e air a dhealbh airson mòr-sgèile obair air ath-thogail.
6. Auxiliary nithean. Tha iad riatanach airson càradh de aonadan fa leth agus locomotaibh aonadan.
7. Ionad rheostat deuchainnean. Tha e air a dhealbh gus seirbheis seo a sholarachadh.
8. Saor-làithean dhachaigh. Faodaidh iad a 'cleachdadh na buill de locomotaibhean sgiobaidhean ann an àm eadar-cuain.
9. Rianachd togalach. Tha e air a dhealbh gus frithealadh air an atharrachadh seòmraichean, frasan, oifis is luchd-obrach teicnigeach.

Tha an locomotaibh puingean a dh'fhaodadh a bhith na laighe mòran a bharrachd eileamaidean. Mar eisimpleir, leigheas, lusan, goileadairean, goireasan airson nighe sgrìobhaidhean agus riochdachaidh eile aonadan.

tìr planadh

Tha iomadh eadar-dhealachaidhean an taobh a-staigh structar paragrafan. Mar eisimpleir, a 'chiad ionad-stòraidh bha air cumadh cruinn air a' phlana. Cunntas de na locomotaibhean ann an àiteachan seo a dhèanamh le an gluasad air aon de na slighean tro tuilleadh stàladh miannaichte dìg. Tha an dàrna a dhèanamh le bhith a 'chlàr-tionndaidh ann am meadhan an t-sabhal. Tha cruth fan ionad-stòraidh thòisich a chur an sàs an dèidh sin. Cuideachd a 'cleachdadh roghainnean le clàr-tionndaidh. Aig toiseach an XX linn, an dèidh a 'togail agus ath-thogail an ionad-stòraidh, bitheanta-cheum ceithir-cheàrnach structar càradh goireasan.

Paragraf Nikolaev rèile

Locomotaibh seo a ionad-stòraidh S e aon den fheadhainn as sine anns an Ruis. 'S e carragh-cuimhne de dhualchas cultarail. Rud a tha a-steach ann an Ensemble Nicholas Stèisean goireasan air Komsomolskaya Square. I, ach tha e cuideachd a eachdraidheil tìr. Tha seo a 'gharaids a tha cearcallach. Thòisich e ri bhith air a thogail ann am meadhan an XIX linn. Uallach airson cumail suas an ailtire pròiseict Konstantin A. Ton. Armlann nan naoi locomotaibh a chaidh a thogail air an loidhne. Nikolaev Stèisean mu dheidhinn a bha an loch-tasgaidh, eu-coltach ri chèile. Locomotive chaidh Armlann suidhichte air cladach an Red Pond. Tha seo a 'bhàillidh buaidh air an toirt a-steach atharrachaidhean mòra anns a' phròiseact. Tha an obair-togail a bha air talamh àrd, agus bùithtean a thogail fa leth. Bha seo air sgàth gu bheil an locomotaibh ionad-stòraidh bha cumadh cruinn. Beside thogail dha vodoemnoe togalach, a chaidh a thogail air gach pròiseact fa leth. Ailtireachd eileamaidean de thogalaichean a rinn e 'coimhead mar daingneach tùir.