Prìomh-loidhne Baikal-Amur: ionadan còmhdhail mòra. Togail Prìomh-loidhne Baikal-Amur

Is e Prìomh-loidhne Baikal-Amur aon de na rèilichean as motha san t-saoghal. Tha obair togail ro-innleachdail air a bhith aige ann an leasachadh roinn Siberia, agus tha e air a bhith na bhrosnachadh airson cruthachadh iomairtean saothrachaidh, togail bhailtean mòra, a 'toirt seachad obraichean do mhìltean de luchd-còmhnaidh.

Dealbhadh

Cho-dhùin riaghaltas na Ruis a bhith a 'togail Prìomh loidhne Baikal-Amur air ais aig deireadh na 19mh linn. Bhiodh an rathad a bhiodh a 'ruith tro cheann a tuath Lake Baikal na fhìor thoiseach ann an leasachadh nan tìrean an ear. An dèidh deireadh a 'chogaidh leis na Seapanach, bha e riatanach fuasgladh fhaighinn air na duilgheadasan a thaobh a bhith a' solarachadh roinnean cruaidh taobh sear na h-Alba. A 'Chiad Chogadh Mhòr, dh' fheumadh ar-a-mach agus na buaidhean aca a 'chùis seo a chur dheth - anns an USSR cha robh teicneòlas no cothrom ann pròiseact mòr a chur an gnìomh.

A-rithist, cha do ghabh e e a-mhàin ann an 1930. Dh'iarr coinneamh an riaghaltais air buidhnean sònraichte tòiseachadh air obair air pròiseact rèile a dhùblachadh an rèile Trans-Siberia, ach bha e suidhichte gu tuath agus a 'toirt cothrom do chosta na Cuimrigh. An uair sin chaidh ainm ùr a thoirt dha na dòighean ùra - prìomh loidhne Baikal-Amur. Màidsear còmhdhail mòr-ionadan a tha freagarrach do Irkutsk, Amur Region, Khabarovsk Territory, laighe ann am Poblachd na Buryatia agus Yakutia-ruigsinneach fearann. Air a thràth ann an 1933 chaidh a 'chiad raon den rathad rèile a stèidheachadh.

Togail

Chaidh obair slàn air togail Prìomh-loidhne Baikal-Amur, a bha a 'ceangal Taishet agus Sovetskaya Gavan, baile mòr far costa a' chuain, a chuir air bhog ann an 1937. Fhuair BAM ainm neo-oifigeil gu dìreach - "togail na linn." Agus chan eil seo na iongnadh. Chaidh dàil a chur air togail Prìomh-loidhne Baikal-Amur airson iomadh bliadhna, agus stad e airson grunn bhliadhnaichean air sgàth a 'chogaidh, agus an uair sin air sgàth cion maoineachaidh. Chun an latha an-diugh, is e BAM aon de na pròiseactan as daoire a chaidh a thoirt a-mach san 20mh linn.

Airson togail mhìltean de phrìosanaich bho gach prìosain agus campaichean na dùthcha. Bha na h-ùghdarrasan ag iarraidh air an t-sluagh pàirt a ghabhail ann an togail rathad a bha gu bhith na cumhachd san àm ri teachd. Fhuair na luchd-togail taigheadas agus na cumhaichean riatanach uile. Nuair a chaidh an rathad a thogail, chaidh bailtean Siberia a leasachadh.

Eadar 1942 agus 1947, chaidh obair a chuir air stad air sgàth a 'chogaidh. Chaidh an ath stad ann an 1953. Bha pròiseact cosgail feumach air tasgaidhean mòra agus goireasan daonna.

Cha deach togail a thòiseachadh ach an dèidh cha mhòr 20 bliadhna - ann an 1974. Thòisich "togail na linn" a-rithist le astar luath, chaidh grunn stiùiridhean a leasachadh agus a leasachadh aig aon àm. Bha feum air 12 bliadhna eile gus na làraich gu lèir a cheangal. Rè an ama seo, bha mu 2 mhillean neach-togail ag obair còmhla aig diofar làraich ann an grunn roinnean den dùthaich. Ann an 1989, nochd BAM air mapa na Ruis. An uairsin chaidh a chuir gu gnìomh gu foirmeil.

Prìomh-loidhne Baikal-Amur: ionadan còmhdhail mòra

Bidh am BAM a 'tòiseachadh aig stèisean Taishet an Rèile Trans-Sibèiseach agus an uairsin a' fàgail airson an Ear. Tha e an seo gu bheil àite tòiseachaidh an rathaid a 'ceangal dà phròiseact còmhdhail as ainmeile na dùthcha. Nuair a chaidh Prìomh-loidhne Baikal-Amur a leagail, thòisich ionadan còmhdhail mòra an "sluagh a thogail" aig cosgais luchd-togail bho gach ceàrnaidh den dùthaich a thàinig a-steach a dh'obair, agus an uairsin dh 'fhuirich iad airson àite-còmhnaidh maireannach.

B 'iad prìomh stèiseanan an rathaid Taishet, Tynda, Neryungri, Komsomolsk-on-Amur, Sovetskaya Gavan. B 'e BAM a' chiad rèile ann an sgìre Yakutia, a bha air sgàth na h-àrainneachd nàdarra as cruaidhe airson ùine mhòr a bhith air a ghearradh às an dùthaich, agus chaidh an teachdaireachd a dhèanamh a-mhàin le cuideachadh bho shiubhal adhair.

A 'leasachadh chrìochan timcheall air Prìomh-loidhne Baikal-Amur

Dealbhadairean Làraich, a 'ceangal an Trans-Siberia Railway gu Pacific oirthir, thagh an t-slighe airson an àm ri teachd an rathaid, a' còmhdach na prìomh tasgaidhean mhèinnireach. Mar sin, bhathar an dùil àrdachadh èifeachdas còmhdhail. Dh'fheumadh na rèilichean prothaidean so-fhaicsinneach a thoirt a-steach agus cuideachadh le fosailean a ghiùlain.

Is e an fheadhainn as sgrùdaiche air slighe BAM an leithid de thasgaidhean guail: Ogorodsky agus Elginskoye, Udokan copair, tasgaidhean ola is gas ann an Talakan, Verkhnechonsk, Yaraktinsky agus roinnean eile. Tha tasgaidhean mòra de mhòran iarainn, copar, polymetals, apatites agus gas ann am pàirtean eile den rathad cuideachd. Meudachadh air an coileanadh agus èifeachdas obrachaidh aig na goireasan sin, tha e riatanach a bhith a 'stèidheachadh bhun-structair còmhdhail anns an sgìre agus a' lìbhrigeadh ghoireasan gu dìreach chun an àite loading anns a 'chàr.

Na stèiseanan as motha air an rathad

Taing do thogail an rathaid, chaidh inbhe bhailtean mòra Ust-Kut, Tynda (a chaidh ainmeachadh mar "cridhe BAM") fhaighinn. Tha Taishet na stèisean ro-innleachdail, an àite far a bheil Loidhne Prìomh Baikal-Amur a 'tòiseachadh. Tha ionadan còmhdhail mòra cuideachd a 'dol tro Tynda, às a bheil dà mheur a' leantainn: gu tuath (gu Neryungri) agus gu deas (gu Skovorodino), a 'ceangal sin ris an Rèile Trans-Siberia.

Tha an stèisean-uidhe - a 'bhaile Sovetskaya Gavan, suidhichte air bruaichean na Tatarais Strait. Tha e ainmeil airson togail fada eile - tunail fon uisge, a bha a 'ceangal Sakhalin agus tìr-mòr. Gu ruige seo cha deach am pròiseact seo a bhuileachadh. Tha 3 stèiseanan ann an Sovetskaya Gavan, ge-tà, tha trèanaichean luchd-siubhail a 'stad ann an àite eile, faisg air làimh. Cuideachd, gus siubhal chun an Iar le trèana luchd-siubhail, feumaidh e leantainn tro Vladivostok, a dh'fhaodas tu ruigsinn le càraichean trèanaidh.

Ròidean eile na roinne

Tha Prìomh Loidhne Baikal-Amur fo smachd Rathad-iarainn Siberia an Ear air an t-slighe Siberia, agus tha Rèile Far Eastern suidhichte air crìochan Roinn Amur agus Tìr Khabarovsk. Bidh BAM a 'toirt a-mach an rèile Trans-Siberia, a tha a' ruith air taobh a deas na Ruis (mar an ceudna - tro na sgìrean Siberia agus Far an Ear).

Planaichean leasachaidh BAM

Is e prìomh dhuilgheadas an rèile seo, a dh'aindeoin còrr is 15 bliadhna de dh 'obair, tha e fhathast neo-thabhach. Tha comas mòr aig rèile, a bha a 'falach air an rathad seo, nuair a chruthaich na dealbhadairean e, ach cha deach a bhuileachadh fhathast.

Tha na prìomh dhuilgheadasan a 'faireachdainn nach eil prìomh stòrasan mèinnirean agus mineran air an dealbh airson conaltradh. An dèidh crìoch a chur air an togail chaidh co-dhùnadh gun leanadh orra a 'leasachadh an stiùiridh, ach an toiseach air sgàth tuiteam an USSR, an uairsin air sgàth an t-suidheachaidh eaconamach neo-sheasmhach anns na 90an agus an t-èiginn eaconamach cruinneil tràth sna 2000an, chaidh planaichean a chuir dheth a-rithist. Ann an 2011, chaidh a 'chuspair seo a thogail a-rithist le Vladimir Putin. Thathar an dùil àrdachadh a dhèanamh air astar nan trèanaichean, comas coileanaidh agus comas giùlain.

Feartan coitcheann Prìomh-loidhne Baikal-Amur

Is e fad iomlan an rathaid 4,300 cilemeatair, gu h-àraidh tha aon shlighe ann. Tha an rèile bhon dà shlighe air a thogail a-mhàin bho Taishet gu Lena agus tha mu timcheall air 700 cilemeatair ann.

Bha togail BAM duilich leis na suidheachaidhean nàdarra as gràine. Dh'fheumadh mòran làraich a thogail air permafrost, ann an sgìrean a tha freagarrach airson crith-thalmhainn. Chaidh 11 drochaidean a thogail tarsainn nan aibhnichean domhainn, a 'dol tro thunailean sna creagan còrr is 30 cilemeatair bhon rathad. Bha an talamh beinneach gu math duilich cuideachd air a 'phròiseas togail an rèile.