Cunnart àrachas CASCO: h, cunnartan rudan auto àrachais

Ann an co-dhùnadh air an fheum airson àrachas a thoirt do chàr (air an iomairt aca fhèin no fo uairean taobh a-muigh na factaran), an neach a tha a 'tòiseachadh a' coimhead airson freagarrach chompanaidh àrachais. Tha an comas luchd-cleachdaidh a tha mar as trice a 'chiad coimhead air an insurer reataichean, agus dìreach an uair sin a' tarraing aire gu eile a thaobh a 'chùmhnant (agus fiù' s an uair sin nach eil an-còmhnaidh). Ach tha an ìre a bhios gu mòr a 'crochadh air na cùmhnantan fo àrachas a auto rudan a tha àrachas.

Ged a Hull - saor-thoileach charbadan àrachas luchd-cleachdaidh a 'chàir, gun e cha dean eil tar-creideis. Mar sin airson iomadh càraichean, saor-thoileach a 'chùmhnant seo a' fàs-èigneachail. Airson faighinn a-mach barrachd ris na cumhaichean agus soirbheachail a thaghadh an insurer, tha e riatanach gus tòiseachadh a 'tuigsinn dè tha eadar-dhealaichte bho Hull CTP. Tha na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar an dà seòrsa àrachais - auto àrachas goireasan. Anns a 'chiad chùis bidh e treas-phàrtaidh (ie an eagal beatha agus slàinte de luchd-cleachdaidh eile an rathaid, cho math ri an cuid seilbh, nam measg càraichean), an uair sin a-mhàin àrachas iomlan an nì àrachais a tha a' chàr fhèin.

Le bhith a 'taghadh na cumhaichean fon a tha an cùmhnant a thèid a tharraing suas CASCO, feumaidh an neach-dèiligidh a' tuigsinn gu bheil na faraidhean as ìsle airson a 'chùmhnant cinnteach cois àrd fhaod thoirt às air, no dùnadh a-mach às an liosta de chuid de na cunnartan. An dà chuid an ùine a tha air leth cudromach agus 's dòcha san àm ri teachd a' toirt buaidh air na bhios a ath-dhìoladh ma fhuair thu air a 'tachairt sònraichte tachartas.

Franchise (ie an t-suim a thoirt bhon an-aisig air ais nuair a phàigheadh) a bhith air an comharrachadh mar àireamh sa cheud de chosgais càraichean, agus ann an rubles. Ma tha an càr a 'gabhail a-steach àrachas àrd fhaod thoirt às, agus an uair sin a' sireadh airgead-dìolaidh a-mhàin a 'dèanamh ciall ann an cùis droch mhilleadh. A leithid aontaidhean mar as trice a 'ruith airson an auto iasad, a' lùghdachadh an ìre cosgais fhaod thoirt às nuair a bha an neach-dèiligidh àrachas, gu dearbh, nach robh feum air, agus e 'faicinn mar a tha e a-mhàin cosgais a bharrachd.

Am measg nan cunnartan a tha an àrachas rudan auto àrachas, an t-suidheachadh mar a leanas: ma tha an càr iasad, an uair sin tha iad a 'taghadh a' bhanca agus an neach-dèiligidh nach urrainn a riaghladh a-mach sam bith de na nithean, gus lùghdachadh a 'Insurance Premium. Ma àrachas nach eil e co-cheangailte ri iasad, an luchd-cleachdaidh a 'taghadh gu bheil e a-steach ann an cùmhnant agus dè nach eil. Ann an cùis de charbadan àrachas nithean àraichte airson gach cunnart CASCO aonta a 'buntainn ris an tubaist (an dà chuid air sgàth an dràibhear, agus gun e), a' mì-laghail gnìomhan dhaoine eile (a 'gabhail goid), mòr-thubaistean nàdarrach, rudan a' tuiteam, craobhan, teine no gun ullachadh losgaidh.

Airson cosgais a lùghdachadh an àrachais, an urrainn luchd-cleachdaidh diùltadh nithean a tha, na bharail-san, tha e mì-choltach. Mar riaghailt, tha an co-chòrdadh a dhùnadh a-mach mòr-thubaistean nàdurra agus teine, a 'fàgail a-mhàin tubaist agus a' goid. Nuair a bha an ìre chuibheasach bhòtaidh ann 2-4% den t-suim àrachas àrachas a dh'fhaodadh a bhith nas saoire gu 2 turas. Rudan de auto àrachas aig an aon àm urrainn a bhith an dà chuid carbadan prìobhaideach dhaoine fa leth agus gnìomhachasan. Tha mòran luchd-àrachais a 'suidheachadh an aois as àirde tron càr, a dh'fhaodas a bhith àraichte airson hull, a' meudachadh a 'phrìs air càraichean nas sine na 8, 9 no 10 bliadhna, no fiù' s 1.5 2 amannan, no fiù 's a' toirt suas an àrachais a leithid de carbadan.

Nuair a bhios a 'taghadh companaidh àrachais, a thèid cunnradh Hull, a thuilleadh air a' beachdachadh air na diofar cumhachan a 'chùmhnant, pàigheadh, bu chòir aire do phròiseas seo, mar sin, ma dh'fheumar, furasta agus fhasa fhaighinn saor-aisig air ais.