Aviation an Dàrna Cogaidh. Armailteach itealain an USSR

Tha mòran urrainn innse mun Dàrna Cogadh. Facts sin dìreach àireamh mhòr. Ath-bhreithneachadh seo, bu chòir aire a thoirt don chuspair seo, mar air an itealan an Dàrna Cogaidh. Nach bruidhinn mu dheidhinn as ainmeile plèanaichean, a chaidh a chleachdadh ann an sabaid.

Tha bunaiteach aonad nan Sòbhieteach cabhlach

I-16 - "asal", "ishachok". Monoplane sabaid nan Sòbhieteach riochdachaidh. Nochd e an toiseach anns na 30an. Thachair seo ann an Polikarpov OKB. Tha a 'chiad a fhuair suas air sabaid anns an adhar, a bha Valery Chkalov. Thachair e aig deireadh na Dùbhlachd 1933. Tha itealain a ghabh pàirt ann an cogadh sìobhalta a bhris a-mach ann an 1936 anns an Spàinn, ann an còmhstri Iapan air Khalkhin Gol, ann an Sòbhieteach a-Finnish blàr. Le toiseach an Great Patriotic sabaid tha bunaiteach aonad co-fhreagarrach cabhlach an USSR. As a dhreuchd bha na pìleatan bho thòisich an t-seirbheis air a mi-16.

Inventions Aleksandra Yakovleva

Aviation Dara Cogadh a-steach ann an àireamh aca agus Jak-3. Fo tha e gu bhith a 'tuigsinn aon-einnsean-sabaid, an leasachadh a bha air a stiùireadh le Aleksandra Yakovleva. Tha am plèana a dh'fhàs mòr leantainn air an Yak-1 modail. Innealan dèanaimh air iteig a chumail bho 1994 gu 1945. Aig an àm seo, tha e air a stiùireadh a thogail mu 5000 sabaid. Chaidh am plèana a-aithneachadh mar as fheàrr a-sabaid an Dàrna Cogaidh, air a dheilbh airson ìosal àirde. Tha am modail seo bha e ann an gàirdeanan an Fhraing.

Aviation USSR bho iomadh fhuair an àm plèana innleachd Jak-7 (UTI-26). 'S e aon-einnsean itealan a dhealbhachadh le Aleksandrom Yakovlevym. Chleachdadh bho thaobh trèanaidh itealan. Riochdachadh thòisich ann an 1942. Anns an adhar a dh'èirich mu 6000 de na modalan sin.

leasaichte modail

Aviation an USSR Bha a leithid a-sabaid, mar K-9. 'S e seo a' chuid as motha mòr-mhodail, aig an robh toradh Mhair mu 6 bliadhna, a 'tòiseachadh bho 1942. Aig an àm seo, a chaidh a thogail mu 17 mìle itealan. Ged a modail robh beagan eadar-dhealachadh bho na plèana FC-7, airson a h-uile nithean a tha e air a bhith nas ionnsaichte 'leantainn sreath.

Aircraft a chruthachadh fo stiùireadh an Petlyakova

Nuair a bhios a 'beachdachadh air cuspair a leithid plèanaichean air an Dara Cogaidh, bu chòir a thoirt fa-near am plèana ghairm phàn (Pe-2). Tha seo a 'dàibheadh bomair, a tha a' chuid as mòr-chòrdte ann an clas. Tha am modail seo a chleachdadh gu farsaing air a 'bhlàr.

Aviation Sòbhieteach Dara Cogadh a-steach anns a rinneadh, agus mar inneal sgèith PE-3. Fo modail seo, bu chòir tuigsinn dà-einnsean-sabaid. Tha a 'phrìomh fheart feart a bha meatailt structar. Air a bhith air a leasachadh ann an OKB-29. Tha a 'bhunait a thogail le bomairean dàibhidh Pe-2. Bha e os cionn a 'dèanamh pròiseas B. Petlyakov. Tha a 'chiad itealan a thogail ann an 1941. Bho aige bomair le neo-làthaireachd nas ìsle àlaichidh airson sealg shuidheachaidhean. Cha robh bhris bidh cliathan.

Fighter comasach air sgèith aig àirdean mòra

Armailteach itealain ann an USSR aig àm an Dàrna Cogaidh a chur ann a leithid de àrd-àirde sabaid, Mìg-3. Còmhdhail seo itealain air a bhith air a chleachdadh ann an caochladh dhòighean. Am measg na prìomh eadar-dhealachaidhean a chomharrachadh a dh'fhaodadh e a 'sreap gu àrainn de 12,000 meatair. Tha ìre mar so a 'ruighinn ìre àrd gu leòr. Le seo sabaid phoidhleatan soirbheachail a 'sabaid le itealain an nàmhaid.

Fighters d'an toradh air a stiùireadh Lavochkin

A 'bruidhinn air cuspair a leithid plèanaichean air an Dara Cogaidh, bu chòir a thoirt fa-near mhodail ris an canar an Lag-3. Tha seo a 'monoplane-sabaid, a bha ann am Feachd an Adhair an Arm Dhearg. Chaidh a chleachdadh le sabaid suidheachadh interceptor, bomair, taisgealaidh. Riochdachadh mhair bho 1941 gu 1944. Dealbhadairean Làraich tha Lavochkin, Gorbunov, Gudkov. Am measg nan deagh feartan a bu chòir cuideam an làthair cumhachdach armachd, àrd seasmhachd, as lugha a 'cleachdadh stuthan a tha tearc. Tha a 'phrìomh steach chleachdadh gus a chruthachadh a' sabaid giuthais agus Fiodh.

Airm adhair a bh 'ann a làthaireachd mhodail de La-5, aig an togail a chumail fo stiùireadh Lavochkin. Tha seo a 'monoplane sabaid. Tha na prìomh fheartan a tha an làthair ach aon phìos, dùinte cabin, frèam fiodha agus tha an aon sgiath spars. Riochdachadh phlèan seo a thòisich ann an 1942. Anns an toiseach, mar a tha na buill-airm a chaidh a chleachdadh a-mhàin fèin-ghluasadach 20 mm-canain ann air an uiread de dà phìos. Pasgannan bha iad a 'cur ann an aghaidh phàirt de charbadan. Ionnsramaidean eadar-dhealaichte eil an caochladh. Cha robh fiù 's aon gyro inneal. Agus ma tha sinn coimeas a dhèanamh eadar seo le am plèana bhon adhar carbadan a tha air a bhith air a chleachdadh le bhith a 'Ghearmailt, an Ameireaga no Sasainn, tha e coltach gu bheil e math dhiubh a' tuiteam air a chùlaibh ann an faclan teicnigeach. Ach, tha an turas-adhair na feartan a bha aig àrd-ìre. H-uile càil eile, sìmplidh, chan eil feum airson ùine an luchd- cumail suas, ro fhurasta do na cumhachan takeoff achadh a 'dèanamh a' mhodail air leth freagarrach airson beagan ùine sin. Ann an aon bhliadhna, chaidh a leasachadh mu aon mhìle sabaid.

Eachdraidh Aviation an USSR a 'cumail iomradh agus modail mar an La-7. 'S e seo aon-suidheachan monoplane-sabaid, a' togail a chaidh a dhèanamh Lavochkin. Tha a 'chiad leithid plèanaichean chaidh a leigeil ann an 1944. Ann an adhair, dh'èirich e sa Ghearran. Anns a 'Chèitean, chaidh co-dhùnadh a' tòiseachadh a tomad riochdachaidh. Bha cha mhòr a h-uile na pìleatan a bha Heroes air an USSR, a 'sgiathalaich gu La-7.

Tha modail a chruthachadh fo stiùireadh Polikarpov

Armailteach Sòbhieteach itealain gabhail a-steach a 'mhodail U-2 (PO-2). Tha seo a 'ioma-adhbhar biplane, a tha a' stiùireadh Polikarpov riochdachaidh ann an 1928. Tha am prìomh adhbhar airson a saoradh a 'phlèana a chumail, a bha a' trèanadh phoidhleatan. Dha, bha e air a chomharrachadh le deagh làimhseachadh feartan. Nuair a Patriotic Great War, bratach modail, chaidh co-dhùnadh a dh'atharraichear an sgamhain, bomair oidhche. Tha an eallach a tha mar so a ràinig 350 kg. Tha itealain a chaidh a dhèanamh ann an 1953 gus sreath. Airson na h-ùine a 'stiùireadh a thoirt gu buil mu 33 mìle modailean.

Àrd-astar sabaid

Armailteach itealain Dara Cogaidh gabhail a-steach a leithid inneal mar TU-2. Tha am modail seo a tha aithnichte cuideachd fo na h-ainmean Ant-Tu-58 agus 103 2. Tha seo a 'chàraid-einnsean bomair, a dh'fhaodadh leasachadh àrd-adhair astar. Airson a h-uile àm a 'dèanamh a thogail mu 2257 modailean. Armaichte bomair a bha gu 1950.

Flying tanca

Nach eil nas lugha measail leithid plèanaichean mar IL-2. Attack itealain cuideachd a 'giùlan an far-ainm "le croit." Tha seo air cur ris a chruthachadh fuselage. Dealbhadairean Làraich ghairm seo inneal-itealaich tanca. German phoidhleatan leithid modailean a ghairm concrait agus saimeant plèana bomair air sgàth neart sònraichte. Attack itealain Ilyushin riochdachaidh an sàs ann.

Dè is urrainn dhuinn a ràdh mu phlèanaichean sa Ghearmailt?

Plèanaichean Gearmailteach an Dàrna Cogaidh a-steach a leithid a 'mhodail mar "Messerschmitt Bf.109". Tha seo a piston sabaid nizkoplan. Chaidh a chleachdadh mar interceptor, sabaid, bomair agus taisgealaidh itealan. 'S e seo as mòr-chòrdte itealain ann an eachdraidh an Dàrna Cogaidh (33984 modail). Bha cha mhòr a h-uile Gearmailteach pìleatan a thòisich a 'sgèith air an itealan.

"Messerschmitt Bf.110" - ro-innleachdail trom sabaid nàdar. Sgàth 's gu bheil e nach urrainn a bhith air a chleachdadh airson adhbhar dùil, modail a bha gan ath-thrèanadh ann an bomair. Tha plèana ga chleachdadh gu bitheanta ann an diofar dhùthchannan. Ghabh e pàirt ann an sabaid ann an diofar phàirtean den t-saoghal. Luck cois leithid plèana ann an co-cheangal ri suddenness a coltas. Ach, ma tha an cath ghluasad air adhart, tha am modail seo cha mhòr an-còmhnaidh a chall. A thaobh seo, leithid plèana Chaidh a tharraing bhon aghaidh ann an 1943.

"Messerschmitt Me.163" (Comet) - urchraichean interceptor. A 'chiad dh'itealaich ann an 1941 aig toiseach an t-Sultain. Neo-choileanadh mòr-riochdachaidh. Ann an 1944 chaidh a leigeil a-mach iomlan de 44 modailean. Tha a 'chiad buidheann a ghabh àite a-mhàin ann an 1944. A h-uile cuideachadh le an mhàin 9 plèanaichean chaidh losgadh sìos air call de 11.

"Messerschmitt Me.210" - trom-sabaid, a bha na modail Bf.110 àite. Bha a 'chiad turas-adhair air a dhèanamh ann an 1939. Anns a 'dealbhadh, modail a bha beagan a rèiteach, ann an co-cheangal ri a b' fhiach e sabaid cruaidh gu leòr hit. Na h-uile a thàinig a-mach mu 90 modailean. 320 plèanaichean agus cha robh crìoch a chur air.

"Messerschmitt Me.262" - itealain-sabaid, a tha cuideachd a 'frithealadh mar bomair agus taisgealaidh itealan. Tha an saoghal a 'chiad itealain phlèana, a ghabh pàirt ann an sabaid. Cuideachd, faodar beachdachadh air an t-saoghal a 'chiad jet-sabaid. Tha bun-armachd a bha 30 mm canain a tha air a chur timcheall air a 'bhogha. Ann an ceangal seo a chaidh a thoirt seachad agus charn trom teine.

British dèanamh plèanaichean

"Hawker Hurricane" - Bhreatainn aon-suidheachan sabaid riochdachaidh, air a sgaoileadh ann an 1939. Airson a h-uile àm toradh a thàinig a-mach mu 14 mìle modailean. Ann an co-cheangal ri na diofar atharrachaidhean inneal air a chleachdadh mar interceptor, bomair ionnsaigh a thoirt air plèana. Bha feadhainn ann cuideachd a tha a 'ciallachadh atharrachaidhean takeoff itealain giùlan. Am measg na Gearmailt Aces seo itealain a bha ris an cante "bucaid cnothan." Tha seo mar thoradh air gu bheil e gu math doirbh a bhith a 'stiùireadh agus slaodach a' dìreadh.

"Supermarine Spitfire" - British Destroyer riochdachaidh, a tha a charbadan, agus le an uile-meatailt monoplane sgiath suidhichte gu leòr ìosal. Tha chassis seo modail a bha e comasach a 'glanadh suas. Various atharrachaidhean a cheadachadh cur a-steach a 'mhodail mar sabaid, interceptor, bomair agus Scout. Tha e mu 20 mìle a dhèanamh càraichean. Cuid dhiubh a chleachdadh gus an 50 a thighinn am follais. Mhòr-chuid a 'cleachdadh a-mhàin aig toiseach a' chogaidh.

"Hawker Typhoon" - aon bomair, aig an riochdachaidh a dhèanamh gus an 1945. Air armachadh a dhèanamh suas gus an 1947. Air a leasachadh gus a chleachdadh le suidheachadh na interceptor. 'S e aon de na Saighdearan soirbheachail. Ach, cha robh cuid de na duilgheadasan, bho a dh'fhaodas sibh a thaghadh àireamh ìseal de dìreadh. Tha a 'chiad turas-adhair ghabh àite ann an 1940.

Iapan Aviation

Japanese itealain an Dàrna Cogaidh gu ìre mhòr a lethbhreacadh modail na plèana, a tha air a chleachdadh anns a 'Ghearmailt. Chaidh àireamh mhòr de sabaid Jets gus taic a thoirt saighdearan talmhainn ann an sabaid. Cuideachd a 'ciallachadh ionadail adhair ceannas. Gu math tric, air an itealan aig àm an Dàrna Cogaidh a chaidh an cleachdadh airson a 'sgèith gu Sìona. 'S fhiach toirt fa-near nach robh ro-innleachdail bomairean mar phàirt de Japanese itealan. Am measg nam prìomh-sabaid Aithneachar: Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima Ki-44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki Ki-61 Hien. Japanese Feachd an Adhair cuideachd a 'cleachdadh an còmhdhail, trèanadh, taisgealaidh itealan. Ann an adhair, bha àite sònraichte airson an adhbhair modailean.

American Saighdearan

Dè eile as urrainn a ràdh air a 'chuspair mar a tha plèanaichean air an Dara Cogadh? Na Stàitean Aonaichte cuideachd nach robh seasamh a leth-taobh. Ameireaganaich airson adhbharan gu math furasta a thuigsinn, a thàinig gu math mionaideach air an leasachadh air an Nèibhidh agus Feachd an Adhair. As dualtaiche, tha e seo mionaideach agus chluich e ann an àite gun robh an US-dhèanamh plèanaichean a bha measg an fheadhainn as cumhachdaiche, chan ann a mhàin ann an àireamhan ach cuideachd ann feartan. Le toiseach an airm obraichean anns na Stàitean Aonaichte armlann a dhèanamh suas de mhodailean mar an Curtiss P-40 Warhawk. Ach an dèidh greis seo inneal-àite le P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt, P-38 Lightning. Mar a chleachdadh ro-innleachdail bomair itealain modailean leithid B-17 agus B-FlyingFortress 24 Liberator. Ann an òrdugh a bhith comasach air a ghiùlan a-mach ro-innleachdail a bhomadh Iapan, anns na Stàitean Aonaichte plèanaichean beaga a thogail B-29 Superfortress.

co-dhùnadh

Aviation anns an Dàrna Cogadh a 'cluich pàirt chudromach. As aonais an itealain nach robh pragtaigeach eil sabaid. Ach, chan eil dad neònach ann gu bheil an stàitean a bha a thomhas a rèir chan ann a mhàin air tìr ach cuideachd anns an adhar. Mar sin, agus airson pìleat trèanadh, agus a 'cruthachadh itealan ùr gach dùthaich freagarrach le cuibhreann mòr den uallach. Ann an ath-sgrùdadh seo tha sinn air feuchainn ri beachdachadh air na dòighean a chleachdadh bhon adhar (soirbheachail agus nach eil) ann an sabaid.